馬漢海權(quán)論對(duì)中國(guó)遠(yuǎn)洋商業(yè)貿(mào)易的啟示

摘 要：馬漢海權(quán)理論的基本目標(biāo)是通過(guò)建設(shè)一支強(qiáng)大的海軍，并在此基礎(chǔ)上走向海洋，在海上重要咽喉處建立海外基地，進(jìn)而保護(hù)國(guó)家在崛起過(guò)程中所依賴(lài)的海上貿(mào)易通道。2013年中國(guó)已成為世界第一貨物貿(mào)易大國(guó)，進(jìn)出口貿(mào)易額也在不斷攀升。然而，中國(guó)在對(duì)外貿(mào)易額不斷上升期卻面臨著一系列問(wèn)題，如與周邊國(guó)家的海權(quán)爭(zhēng)端和海上航道的安全性問(wèn)題。出于對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)利益及安全利益的考慮，中國(guó)應(yīng)借鑒馬漢海權(quán)理論來(lái)解決其在海上貿(mào)易及安全方面所面臨的問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：海權(quán)論；中國(guó)對(duì)外貿(mào)易；中國(guó)海權(quán)現(xiàn)狀；中國(guó)對(duì)策

進(jìn)入21世紀(jì)，中國(guó)對(duì)外開(kāi)放范圍不斷擴(kuò)大，進(jìn)出口貿(mào)易額也在不斷攀升，這使得中國(guó)各主要貿(mào)易走廊由溪流變?yōu)榻?。隨著中國(guó)的迅速崛起，這使得以美國(guó)為首的國(guó)家變得躁動(dòng)起來(lái)，尤其是近來(lái)不斷發(fā)酵的南海問(wèn)題就是美國(guó)等國(guó)家借機(jī)炒作的結(jié)果。在中國(guó)海權(quán)狀況不容樂(lè)觀(guān)的局面下，馬漢的海權(quán)理論對(duì)中國(guó)維護(hù)其遠(yuǎn)洋經(jīng)濟(jì)利益及海上安全方面具有現(xiàn)實(shí)的理論指導(dǎo)意義。

一、馬漢海權(quán)論的主要觀(guān)點(diǎn)

馬漢是美國(guó)著名的海權(quán)學(xué)派代表人物。在其著作《海上力量對(duì)歷史的影響》一文中，他力證了海洋對(duì)一個(gè)國(guó)家繁榮與安全的重要性。馬漢認(rèn)為一個(gè)國(guó)家要想稱(chēng)雄于世，那么擁有一支裝備精良，訓(xùn)練有素的海軍是必不可少的。在馬漢眼中海洋上的各條航線(xiàn)就像是陸地上的條條公路一樣，只不過(guò)海上通道要比陸上公路更加漫長(zhǎng)些，但殊途同歸，它們都是進(jìn)行貿(mào)易的通道。只要一個(gè)國(guó)家進(jìn)行著海上貿(mào)易那么他就期望對(duì)其有影響的海上通道暢通無(wú)阻。因此，馬漢認(rèn)為無(wú)論是在和平時(shí)期還是戰(zhàn)爭(zhēng)年代，只要一國(guó)進(jìn)行著海上貿(mào)易，為了確保其進(jìn)行海上貿(mào)易航道的暢通，那么就要求該國(guó)擁有一支行動(dòng)力極強(qiáng)的海軍來(lái)控制海上的各個(gè)戰(zhàn)略通道及戰(zhàn)略咽喉。甚至在必要時(shí)，這支海軍可為本國(guó)的商船保駕護(hù)航，進(jìn)而保證本國(guó)的商業(yè)利益和安全利益?！罢l(shuí)控制了海洋，誰(shuí)就掌握了世界”這是馬漢的至理名言。

二、中國(guó)對(duì)外貿(mào)易及其周邊海權(quán)現(xiàn)狀

1.中國(guó)對(duì)外貿(mào)易現(xiàn)狀

進(jìn)入21世紀(jì)，隨著中國(guó)對(duì)外開(kāi)放政策的正確引領(lǐng)，其對(duì)外開(kāi)放的范圍不斷向外拓展，進(jìn)出口貿(mào)易額也在不斷攀升。2013年中國(guó)己經(jīng)成為世界第一大貨物貿(mào)易國(guó)。杜德斌和馬亞華在“一帶一路”：中華民族復(fù)興的地緣大戰(zhàn)略”一文中指出：當(dāng)前，中國(guó)90%的貨物貿(mào)易要依賴(lài)海上運(yùn)輸完成，其中糧食這種戰(zhàn)略資源進(jìn)口的90%以上要通過(guò)海上運(yùn)輸才能抵達(dá)中國(guó)?？梢?jiàn)海洋貿(mào)易在中國(guó)對(duì)外貿(mào)易中占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。除糧食這種戰(zhàn)略資源之外，目前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需的多種原材料、戰(zhàn)略物資能源等多需大宗進(jìn)口。就戰(zhàn)略能源石油來(lái)說(shuō)，由于該能源在世界范圍的分布極不平衡且集中分布在某些區(qū)域，尤其是西亞、北非、俄羅斯及里海地區(qū)，這就造成了該能源消費(fèi)地與生產(chǎn)地分布的嚴(yán)重不平衡性。中國(guó)作為一個(gè)能源消費(fèi)大國(guó)，其石油進(jìn)口九成以上需通過(guò)海外購(gòu)進(jìn)，且大多以海運(yùn)形式運(yùn)抵中國(guó)。顯然從物資進(jìn)口方面來(lái)看，海洋運(yùn)輸對(duì)中國(guó)起著至關(guān)重要的作用。同樣，中國(guó)所生產(chǎn)出的工業(yè)產(chǎn)品及生活用品也需大量輸送到世界各地。海運(yùn)以其成本低，運(yùn)量大的優(yōu)勢(shì)自然就占據(jù)了我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的榜首。從中國(guó)對(duì)外貿(mào)易現(xiàn)狀來(lái)說(shuō)，海洋已成為中國(guó)與世界各國(guó)貿(mào)易聯(lián)系的紐帶，而海上各條交通線(xiàn)便成為中國(guó)參與世界經(jīng)濟(jì)全球化的主要通道，這促使中國(guó)各主要貿(mào)易走廊由溪流變?yōu)榻?。可以說(shuō)，近年來(lái)海運(yùn)已成為促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的引擎。

2.中國(guó)海權(quán)現(xiàn)狀

馬漢的海權(quán)論指出，一個(gè)國(guó)家要想實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，離不開(kāi)其海權(quán)力量的巨大發(fā)展。在美國(guó)公布的其要控制的世界戰(zhàn)略要點(diǎn)中幾乎囊括了世界上重要的海上通道及海上咽喉。正是因?yàn)槊绹?guó)擁有一支可以馳騁世界海洋的強(qiáng)大海軍，這才鑄就了其機(jī)動(dòng)的軍事行動(dòng)力，進(jìn)而為其海上貿(mào)易的繁榮奠定了基礎(chǔ)。反觀(guān)中國(guó)，其現(xiàn)代化的海軍建設(shè)起步晚，目前海軍建設(shè)還處于不斷完善期。這就導(dǎo)致中國(guó)在世界海域的行動(dòng)力和機(jī)動(dòng)性不強(qiáng)，進(jìn)而使中國(guó)海軍對(duì)其海上貿(mào)易的貢獻(xiàn)率不大。值得注意的是，在中國(guó)不斷完善海軍力量的同時(shí)，其周邊國(guó)家如日本、印度和越南等國(guó)也都在不惜重金為本國(guó)打造一支現(xiàn)代化的海軍而努力著。眾所周知，當(dāng)一國(guó)周邊的其他國(guó)家軍費(fèi)不斷增長(zhǎng)時(shí)，這會(huì)對(duì)該國(guó)及該地區(qū)的和平與穩(wěn)定造成一種威脅。顯然，中國(guó)周邊國(guó)家海軍力量的不斷發(fā)展強(qiáng)大會(huì)直接威脅到中國(guó)的海上利益及安全。近年來(lái)美國(guó)重返亞太，為達(dá)到其遏制中國(guó)崛起的戰(zhàn)略目的，不斷與南海各國(guó)拉幫結(jié)派，企圖使南海問(wèn)題變得錯(cuò)綜復(fù)雜。在區(qū)外國(guó)家的不斷教唆下及煽動(dòng)下，新一輪的中國(guó)威脅論卷土重來(lái)，這使得南海問(wèn)題不斷在發(fā)酵并嚴(yán)重威脅著我國(guó)航海的南大門(mén)。上述國(guó)家的一系列行為都在不斷牽動(dòng)著中國(guó)海上利益的發(fā)展，使得中國(guó)的海上安全存在諸多隱患，因此，中國(guó)的海權(quán)現(xiàn)狀不容樂(lè)觀(guān)。

三、馬漢海權(quán)論對(duì)中國(guó)發(fā)展海上貿(mào)易的啟示

1.建遠(yuǎn)洋船隊(duì)為繁榮海上貿(mào)易做保障

21世紀(jì)是中國(guó)崛起的關(guān)鍵時(shí)期，工業(yè)化階段，中國(guó)需要源源不斷的物質(zhì)和能量供應(yīng)才能保證其經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。而中國(guó)國(guó)內(nèi)的資源尤其是一些促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必備戰(zhàn)略資源已遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足其經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求，加之人民生活水平的不斷提高和物質(zhì)文化需求的不斷增長(zhǎng)，面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀(guān)現(xiàn)實(shí)，從國(guó)外進(jìn)口中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需的物資就顯得格外重要。在經(jīng)濟(jì)全球化浪潮的席卷之下，中國(guó)再也不可能回到過(guò)去關(guān)起門(mén)來(lái)孤軍奮戰(zhàn)，實(shí)行對(duì)外開(kāi)放并積極發(fā)展與世界各國(guó)及各地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)才是明智之舉。馬漢指出，處于工業(yè)化階段的國(guó)家，正是海運(yùn)需求的旺盛時(shí)期。因此，中國(guó)應(yīng)積極發(fā)展對(duì)外貿(mào)易，繁榮海洋經(jīng)濟(jì)來(lái)順應(yīng)本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。當(dāng)前，中國(guó)的遠(yuǎn)洋貿(mào)易影響無(wú)遠(yuǎn)弗屆，但從船隊(duì)運(yùn)輸?shù)臄?shù)量和運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)的優(yōu)化方面來(lái)說(shuō)，中國(guó)的遠(yuǎn)洋船隊(duì)還不能夠完全承擔(dān)起中國(guó)的海運(yùn)任務(wù)。這說(shuō)明，如今中國(guó)是海運(yùn)大國(guó)，但卻不是航海強(qiáng)國(guó)。而隨著中國(guó)海洋貿(mào)易需求的不斷擴(kuò)大，這客觀(guān)上要求其大力發(fā)展本國(guó)的商業(yè)船隊(duì)。因此，盡快建設(shè)一支具備專(zhuān)業(yè)化和大型化的遠(yuǎn)洋船隊(duì)對(duì)中國(guó)繁榮海上貿(mào)易至關(guān)重要。

2.暢通海上通道進(jìn)而影響航道咽喉

當(dāng)代世界貨物貿(mào)易的八成以上需要通過(guò)海上運(yùn)輸來(lái)完成，而中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的九成以上都需要依賴(lài)海運(yùn)來(lái)實(shí)現(xiàn)。從中國(guó)東南沿海出發(fā)向西經(jīng)東南亞到西亞及非洲的航線(xiàn)是中國(guó)戰(zhàn)略能源—石油的主要輸入通道。尤其是馬六甲海峽，它已經(jīng)被一些媒體當(dāng)作是中國(guó)能源運(yùn)輸?shù)摹昂Ｉ仙€(xiàn)”。而隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展及人民生活水平的不斷提高，其對(duì)物資的需求量將會(huì)變得越來(lái)越大，這就使中國(guó)的對(duì)外貿(mào)易更加依賴(lài)于海上運(yùn)輸。為保證中國(guó)的經(jīng)濟(jì)安全，客觀(guān)上要求其確保肩負(fù)著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)重任的各條“海上生命線(xiàn)”的暢通。而“海上生命線(xiàn)”暢通的關(guān)鍵在于控制和影響與之共生的海上咽喉。一些航海強(qiáng)國(guó)，尤其是美國(guó)實(shí)施的海上戰(zhàn)略對(duì)中國(guó)海上通道的安全與暢通常常有著消極影響。一旦這些在海上行動(dòng)自如的國(guó)家認(rèn)為中國(guó)的發(fā)展會(huì)威脅到他們自身的利益時(shí)，那么憑借其海軍強(qiáng)大的機(jī)動(dòng)性，封鎖中國(guó)戰(zhàn)略物資所必經(jīng)的海上咽喉就會(huì)易如反掌。一旦中國(guó)海上航道和咽喉被阻，其遠(yuǎn)洋船只被滯留這會(huì)直接影響到中國(guó)國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)安全。因此，中國(guó)必須對(duì)關(guān)乎其經(jīng)濟(jì)安全的海上咽喉施以影響。中國(guó)可以在國(guó)際法有關(guān)海上權(quán)益的框架內(nèi)與侵害其海上權(quán)益的國(guó)家進(jìn)行有理，有利，有節(jié)地斗爭(zhēng)，必要時(shí)也可采取適當(dāng)?shù)能娛峦貋?lái)確保海上生命線(xiàn)的安全與暢通。

3.調(diào)整海軍戰(zhàn)略積極發(fā)展遠(yuǎn)洋軍事力量

在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，對(duì)于中國(guó)這個(gè)海路兼?zhèn)涞膰?guó)家來(lái)說(shuō)國(guó)家安全的范圍已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其陸上疆界及近海地區(qū)。隨著中國(guó)海上貿(mào)易的不斷發(fā)展其國(guó)家安全領(lǐng)域已經(jīng)涉及到他海上貿(mào)易所達(dá)之處。中國(guó)海上貿(mào)易的繁榮，不斷為其國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供著源源不斷地動(dòng)力。經(jīng)濟(jì)的不斷強(qiáng)大也促使著中國(guó)在國(guó)際上話(huà)語(yǔ)權(quán)的不斷加重。中國(guó)在經(jīng)濟(jì)及政治方面的不斷強(qiáng)大，勢(shì)必會(huì)觸及一些國(guó)家的既得利益，這就使得以美國(guó)為首的相關(guān)國(guó)家一直在窮盡腦汁地遏制中國(guó)的崛起。持續(xù)發(fā)酵的南海問(wèn)題以及遲遲不能解決的臺(tái)海問(wèn)題就是以美國(guó)為首的大國(guó)在區(qū)內(nèi)干預(yù)的結(jié)果。而隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，對(duì)外貿(mào)易尤其是海上貿(mào)易占據(jù)了其貿(mào)易總額的主體，因此，控制和阻斷中國(guó)的海上生命線(xiàn)就是抓住了中國(guó)的軟肋，這會(huì)嚴(yán)重破壞其現(xiàn)代化建設(shè)的順利進(jìn)行。馬漢指出，“整個(gè)航行期間，國(guó)家對(duì)船舶的保護(hù)，必須護(hù)送至盡可能遠(yuǎn)的地方”?？梢?jiàn)要繁榮中國(guó)遠(yuǎn)洋貿(mào)易，首先要確保其遠(yuǎn)洋船隊(duì)及海上通道的安全，這就需要中國(guó)有一支強(qiáng)有力的海軍作后盾。在構(gòu)建中國(guó)基本海權(quán)方面，其不得不加強(qiáng)本國(guó)海軍建設(shè)、調(diào)整海軍力量，建設(shè)一支具有遠(yuǎn)洋航行能力的現(xiàn)代化海軍。針對(duì)中國(guó)對(duì)外貿(mào)易在其經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所占的重要地位，這客觀(guān)上要求中國(guó)在海軍建設(shè)過(guò)程中將戰(zhàn)略調(diào)整為保障“海上生命線(xiàn)”的安全與暢通。要保障中國(guó)“海上生命線(xiàn)”的安全與暢通，那么中國(guó)海軍就必須具備一定的遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力，相應(yīng)的其職能也需從保衛(wèi)海疆與近海的安全擴(kuò)展到保衛(wèi)海上交通線(xiàn)的安全上來(lái)。除在海軍方面加強(qiáng)建設(shè)外，中國(guó)也需要與沿各航線(xiàn)國(guó)家保持友好關(guān)系，以便必要時(shí)在相關(guān)“海上生命線(xiàn)”的鄰近國(guó)家建設(shè)海軍基地以便中國(guó)軍艦及商船的停靠和補(bǔ)給。這樣凡是中國(guó)海上船隊(duì)所到之處，那么中國(guó)海軍就有足夠的機(jī)動(dòng)性和行動(dòng)力為其遠(yuǎn)洋商業(yè)船隊(duì)保駕護(hù)航。當(dāng)然，中國(guó)發(fā)展遠(yuǎn)洋海上軍事力量并非某些國(guó)家口中所說(shuō)的軍事擴(kuò)張，而是其出于維護(hù)本國(guó)正當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)利益而做出的正確抉擇。相關(guān)國(guó)家也不必對(duì)中國(guó)發(fā)展遠(yuǎn)洋海上軍事力量而感到恐慌。

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作者簡(jiǎn)介：李蓉（1992- ），女，山西省交口縣人，山西師范大學(xué)地理與科學(xué)學(xué)院在讀碩士研究生，從事國(guó)際政治與軍事地理方面的研究