姚曉寧
1980年代初,我從基層被遴選出來進入市級機關(guān)。在家里的飯桌上,哥哥姐姐調(diào)侃我:“這下子你以后可以屁股冒煙了!”看我一臉傻相,他們笑了:“就是有小車坐了!”
三十多年的機關(guān)工作期間,親歷公車由吉普車升級再升級成豪華轎車,單位由幾臺車到十幾臺車,公車的亂象看得太多以至于都無感了。
2014年剛退休,忽聞公車改革要來真的了,心下將信將疑,如此頑疾怎樣下手?中央和國家機關(guān)大刀闊斧率先垂范,令人眼前一亮,于是對本市的公車改革充滿期待。2016年春節(jié)剛過,我聽說市里公車改革啟動,一聲令下,規(guī)定配備之外的公車全部封存了,還真是一點不含糊。但機關(guān)里上有政策下有對策由來已久,會不會有種種變通,弄成補貼照拿車照坐?我還是有些信心不足。
近日親歷二事,給了我明確答案。我到單位參加活動,辦公室主任談起車改深有感觸:現(xiàn)在不但車少了,每臺車的用途清楚明白,車輛管理太簡單了,再也不用為派車頭疼了!
我也曾在公交車上偶遇一位市級某單位一把手,看我驚訝的表情,他平靜地說,車改后就開始坐公交上下班、外出開會和辦事也是坐公交,非常習(xí)慣了。我問:你的單位不是還有配備的車,能不能去市委市政府開會或去市里其他單位公干時用一下?答曰不行,應(yīng)急車必須有規(guī)定的應(yīng)急事項才可動用,機要車只能執(zhí)行規(guī)定事項,而且專門宣布去市里開會不得使用公車。他笑稱:大家現(xiàn)在都習(xí)慣了,不少人為方便公交出行連裝束都改變了,西裝革履變成休閑鞋茄克衫,如果只是兩三站路就走著去。不過兩個多月下來,一些以前有些臃腫身材的都變結(jié)實了。天天公交出行線路也熟悉了,感覺還真方便。
聽到這些,我徹底服氣了,久為國人詬病的公車濫配、公車私用的頑癥,終于治下來了!
(作者為武漢市直機關(guān)工委原巡視員)