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      基于能力本位的多元化考核體系構(gòu)建與實(shí)踐

      2016-05-31 08:06:40侯東亮
      物流科技 2016年2期
      關(guān)鍵詞:過(guò)程性考核考核體系多元化

      摘 要:針對(duì)課程考核中存在的考核方式單一、考核內(nèi)容片面化、考核目的性不強(qiáng)以及考核效果不理想四方面的不足,構(gòu)建了基于能力本位的多元化考核體系,即綜合知識(shí)考核和平時(shí)過(guò)程性考核兩大模塊。其中綜合知識(shí)考核包括理解能力、歸納能力和綜合能力考核,平時(shí)過(guò)程性考核包括科研創(chuàng)新能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和實(shí)踐能力考核。該考核體系已在兩屆學(xué)生中進(jìn)行了試用,效果表明考核體系中各模塊均得到絕大多數(shù)學(xué)生的高度認(rèn)可。

      關(guān)鍵詞:多元化;考核體系;物流設(shè)施與規(guī)劃;過(guò)程性考核

      中圖分類(lèi)號(hào):G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

      Abstract: Aiming at a single assessment mode, one-sided examination content, ambiguous examination purpose and non-ideal assessment effect on the logistics facilities and planning course assessment, a diversified evaluation system based on ability was proposed which mainly included comprehensive knowledge assessment and process assessment at ordinary times. The comprehensive knowledge examination consists of understanding ability, inductive ability and comprehensive ability assessment. The process assessment is made up of scientific research innovation ability assessment, team cooperation ability and practice ability assessment. The application effect indicates that the assessment system is highly appreciated by students.

      Key words: diversification; evaluation system; logistics facilities and planning; process assessment

      近年來(lái),隨著物流業(yè)的快速發(fā)展以及社會(huì)對(duì)物流技術(shù)人才的需求不斷增長(zhǎng),對(duì)學(xué)生運(yùn)用理論知識(shí)和實(shí)踐動(dòng)手能力解決問(wèn)題的要求也日益提高[1]。與此同時(shí),高校也在積極地推進(jìn)創(chuàng)新教育和實(shí)踐能力培養(yǎng)活動(dòng),其課程教學(xué)模式也進(jìn)行了一系列卓有成效的改革[2-3]。但受各種客觀條件的影響,多數(shù)教改成果往往強(qiáng)調(diào)教學(xué)模式單方面的改革,而忽略了考核模式的改革,進(jìn)而導(dǎo)致教學(xué)模式與考核模式脫節(jié),未能更好地發(fā)揮考核模式對(duì)教學(xué)模式的促進(jìn)和反饋?zhàn)饔?,不利于學(xué)生綜合能力、創(chuàng)新能力和實(shí)踐動(dòng)手能力的培養(yǎng)[4]。因此,為了提高教學(xué)質(zhì)量,促進(jìn)學(xué)生創(chuàng)新能力以及實(shí)踐能力的提高,探討與本課程教學(xué)相結(jié)合的考核模式是現(xiàn)行考核形式改革的當(dāng)務(wù)之急,具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

      課程的考核形式是課程教學(xué)的最后一個(gè)環(huán)節(jié),科學(xué)、合理的考核形式在某種程度上能更好地指導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)方式??己说哪康募瓤蓹z驗(yàn)學(xué)生對(duì)所學(xué)課程的掌握情況,鞏固所學(xué)知識(shí),同時(shí)也可幫助教師不斷總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn),改進(jìn)教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)方法,促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的提高。

      《物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)》課程是物流管理專(zhuān)業(yè)的核心課程,由于目前的考核形式比較單一,存在諸多不足。為此,本文建立基于能力本位的多元化課程考核體系,并對(duì)考核體系的各模塊進(jìn)行了分析,最后分析了考核體系的應(yīng)用效果。這對(duì)于改進(jìn)考核形式、提高課程教學(xué)質(zhì)量具有重要意義。

      1 課程考核形式現(xiàn)狀及存在問(wèn)題分析

      《物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)》課程是一門(mén)實(shí)踐性較強(qiáng)的課程。由于課程性質(zhì)為必修課,該課程自開(kāi)設(shè)以來(lái),一直沿用著期末閉卷筆試的考核方式,兼顧學(xué)生平時(shí)成績(jī),即平時(shí)成績(jī)占30%、期末卷面成績(jī)占70%。

      盡管目前的閉卷考試形式具有定時(shí)間、定地點(diǎn),方便組織安排,考試公平公正性強(qiáng)、過(guò)程易控制等優(yōu)點(diǎn)[5],但也存在以下幾方面不足。

      (1)考核方式單一。目前課程的考核方式主要側(cè)重理論知識(shí)和綜合知識(shí)的考核。其考試形式為閉卷書(shū)面作答,題型主要以選擇、判斷、簡(jiǎn)答、案例分析和論述為主。這些題型只能反應(yīng)學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的掌握程度,不能更好地體現(xiàn)創(chuàng)新能力和應(yīng)用能力的培養(yǎng)。

      (2)考核內(nèi)容片面化?,F(xiàn)行考核內(nèi)容偏重于知識(shí)記憶,主要局限于教材、課堂筆記、教師課堂擴(kuò)展和指定的重點(diǎn),在學(xué)生綜合應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力的考核方面顯得不足,進(jìn)而形成一種“上課記筆記、課后抄筆記、考核背筆記、考后全忘記”的現(xiàn)象[5-6]。

      (3)考核目的性不強(qiáng)。由于課程實(shí)踐性較強(qiáng),目前筆試考試并不能全面地體現(xiàn)出考核目標(biāo)。每次考試結(jié)束后,雖然任課教師會(huì)對(duì)試卷質(zhì)量進(jìn)行分析,并對(duì)相關(guān)知識(shí)點(diǎn)的掌握情況進(jìn)行總結(jié)以及得分情況進(jìn)行分析,但這并不能很好地體現(xiàn)實(shí)踐應(yīng)用能力和綜合創(chuàng)新能力培養(yǎng)目標(biāo),且對(duì)今后的考核指導(dǎo)價(jià)值也不大。

      (4)考核效果不理想。由于現(xiàn)行考核方式為被動(dòng)式卷面考試,形式比較單一、與實(shí)踐應(yīng)用結(jié)合不夠緊密,所以學(xué)生在復(fù)習(xí)過(guò)程中只是為了考試而復(fù)習(xí),為了考試而考試,這就使學(xué)生處于一種被動(dòng)式學(xué)習(xí)的狀態(tài),由此對(duì)其產(chǎn)生厭煩心理,考核的效果自然也不會(huì)很理想。

      2 課程考核體系的構(gòu)建思路

      課程考核是課程學(xué)習(xí)的一部分,是對(duì)課程學(xué)習(xí)的有效反饋和評(píng)價(jià)。一個(gè)完整的課程考核體系應(yīng)該包括期末綜合性考核和平時(shí)過(guò)程性學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)兩部分。針對(duì)本課程的現(xiàn)狀,考核體系應(yīng)側(cè)重于各知識(shí)點(diǎn)的量化考核,尤其是要針對(duì)平時(shí)過(guò)程性考核給出每種考核方式的量化指標(biāo),如團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、分析解決問(wèn)題能力、科研創(chuàng)新能力等。在平時(shí)過(guò)程性考核中,由于分組協(xié)作完成設(shè)計(jì)任務(wù),教師應(yīng)該能夠有效地分辨出每位學(xué)生具體完成的工作量,且需要在各考核環(huán)節(jié)中給出具體的量化措施。通過(guò)各考核模塊的設(shè)定,學(xué)生可以從中學(xué)習(xí)并領(lǐng)會(huì)到考核并不僅僅是為了“機(jī)械地”檢驗(yàn)對(duì)所學(xué)內(nèi)容的掌握程度,而是對(duì)所學(xué)知識(shí)的一種融會(huì)貫通,是對(duì)其學(xué)習(xí)能力、理解能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力以及科研創(chuàng)新能力的一種提升。

      3 多元化課程考核體系的構(gòu)建

      為實(shí)現(xiàn)課程評(píng)價(jià)體現(xiàn)能力本位的特點(diǎn)[7],從而引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)一步提高綜合應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力,在課程的考核形式上要實(shí)行多元化考核,不但要考核學(xué)生的理論知識(shí)和綜合知識(shí),還要考核其創(chuàng)新能力、工程實(shí)踐能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。

      為了提高課程考核結(jié)果的可信度,提高教學(xué)質(zhì)量,本文提出基于能力本位的多元化課程評(píng)估考核體系,即由綜合知識(shí)考核(占40%)和平時(shí)過(guò)程性考核(占60%)兩部分組成,如圖1所示。其中綜合知識(shí)考核主要包括理解能力考核、歸納能力考核以及綜合能力考核;平時(shí)過(guò)程性考核主要包括科研創(chuàng)新能力考核、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力考核以及實(shí)踐能力考核。圖1中每一部分考核內(nèi)容滿(mǎn)分都是100分,按比例折算后計(jì)入最后總成績(jī)。

      3.1 綜合知識(shí)考核

      (1)理解能力考核。理解能力考核主要體現(xiàn)在課堂口頭測(cè)試和隨堂筆試測(cè)試兩方面。課堂口頭測(cè)試主要以教師提出問(wèn)題,學(xué)生回答問(wèn)題的形式展開(kāi)。教師可以針對(duì)課堂中講授的重點(diǎn)內(nèi)容,有針對(duì)性地提問(wèn)學(xué)生,根據(jù)學(xué)生回答的準(zhǔn)確性和邏輯性來(lái)進(jìn)一步了解學(xué)生對(duì)該部分內(nèi)容的理解和掌握程度。隨堂筆試測(cè)試一般安排10min左右,以課程試題庫(kù)為依托,試題形式主要是填空題、選擇題和判斷題;或者也可由任課教師根據(jù)當(dāng)堂授課重點(diǎn),提出思考題,讓同學(xué)們根據(jù)自己的理解隨堂完成。這兩種課堂測(cè)試方式既可以加強(qiáng)學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的理解,培養(yǎng)其理解和記憶能力,又可以使其養(yǎng)成集中精力認(rèn)真聽(tīng)課的良好學(xué)習(xí)習(xí)慣,從而有效避免課堂“低頭族”現(xiàn)象。

      (2)歸納能力考核。歸納能力考核主要以大作業(yè)的形式為主,根據(jù)重要章節(jié)內(nèi)容,分別在每章講解后,讓學(xué)生自主命題或教師給定主題,查閱本章節(jié)所涉及內(nèi)容的相關(guān)研究進(jìn)展,在一周內(nèi)提交作業(yè)。例如在講解現(xiàn)代生產(chǎn)物流的特點(diǎn)和模式這一章節(jié)時(shí),教師可給定逆向物流、冷鏈物流等研究熱點(diǎn)主題,讓學(xué)生針對(duì)這一主題,從需求預(yù)測(cè)、運(yùn)作模式、成本控制、關(guān)鍵流程識(shí)別、物流路徑優(yōu)化等方面去查詢(xún)資料,并對(duì)資料進(jìn)行篩選、歸納和總結(jié),以大作業(yè)的形式提交。

      該考核形式一方面有利于培養(yǎng)學(xué)生的文獻(xiàn)檢索能力和歸納總結(jié)能力[8],另一方面也可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、促進(jìn)學(xué)生全面了解該學(xué)科的最新研究進(jìn)展,同時(shí)也可大大降低學(xué)生“為了完成作業(yè)任務(wù)而做作業(yè)”的負(fù)面抵觸情緒。

      (3)綜合能力考核。綜合能力考核主要以研究報(bào)告或者課程設(shè)計(jì)方案為主,重點(diǎn)考核理論知識(shí)的綜合應(yīng)用。教師在課程一開(kāi)始就將專(zhuān)題內(nèi)容布置給學(xué)生,讓學(xué)生利用課余時(shí)間查詢(xún)資料、分析并解決問(wèn)題,以小組為單位共同完成一份報(bào)告或設(shè)計(jì)方案。其考核方式為學(xué)生個(gè)人評(píng)價(jià)(15分)、教師評(píng)價(jià)(50分)、小組之間互評(píng)(35分)。報(bào)告或方案的最后總成績(jī)根據(jù)這三部分所得分來(lái)評(píng)定。該考核方式可以培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題并綜合應(yīng)用理論知識(shí)解決問(wèn)題等多方面能力。

      3.2 平時(shí)過(guò)程性考核

      (1)科研創(chuàng)新能力考核。科研創(chuàng)新能力考核主要通過(guò)開(kāi)展創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)來(lái)考核,具體考核內(nèi)容為實(shí)驗(yàn)的設(shè)計(jì)、分析和結(jié)果處理,其中實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)占該部分考核比例的60%,實(shí)驗(yàn)過(guò)程分析占30%,實(shí)驗(yàn)結(jié)果處理占10%。教師可根據(jù)授課內(nèi)容,給定實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮鸵?,讓學(xué)生根據(jù)自己興趣設(shè)計(jì)符合課程內(nèi)容的實(shí)驗(yàn)。評(píng)分參考標(biāo)準(zhǔn)可依據(jù)表1中的選項(xiàng)進(jìn)行打分。

      由于物流規(guī)劃課程具有實(shí)踐性較強(qiáng)的特點(diǎn),因此考核過(guò)程中應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和創(chuàng)新能力。

      (2)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力考核。該部分考核形式主要利用“物流游戲”教學(xué)法[9]。教師根據(jù)課程所授內(nèi)容設(shè)置相關(guān)的“物流游戲”來(lái)測(cè)試學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,提供具體的游戲流程操作,讓學(xué)生通過(guò)“做中學(xué)”逐漸領(lǐng)會(huì)和掌握課程所授章節(jié)內(nèi)容的理論知識(shí)。如在廠址選擇一章中,教師可按照廠址選擇考慮的因素,將學(xué)生分成不同的小組或者由學(xué)生自由組隊(duì),分別代表“政府人員”、“社區(qū)居民”、“企業(yè)決策人員”等,扮演不同的角色,以小組研討的形式,對(duì)備選廠址進(jìn)行討論、分析并給出決策結(jié)果。教師可從自主能動(dòng)性(10分)、工作態(tài)度(10分)、合作能力(20分)、親和力(30分)及改善能力(協(xié)作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并能提出合理化建議,占30分)幾方面進(jìn)行考核。這種考核方式有利于培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)以及解決問(wèn)題的應(yīng)變能力。

      (3)實(shí)踐能力考核。該部分的考核內(nèi)容主要通過(guò)開(kāi)展綜合性實(shí)驗(yàn)來(lái)實(shí)施。如自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)模擬實(shí)驗(yàn),主要有條碼識(shí)別和檢測(cè)、出入庫(kù)管理等內(nèi)容。在任課教師和實(shí)驗(yàn)教師的共同指導(dǎo)下,學(xué)生可根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)物流的實(shí)際運(yùn)作過(guò)程來(lái)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn),通過(guò)小組討論形成初步方案,然后借助于計(jì)算機(jī)編程、物流仿真軟件以及自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)物流實(shí)驗(yàn)裝置臺(tái)(含條碼數(shù)據(jù)采集器)來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)過(guò)程的模擬。教師可根據(jù)實(shí)驗(yàn)前的資料準(zhǔn)備(10分),實(shí)驗(yàn)方案設(shè)計(jì)的合理性、可行性及創(chuàng)新性(30分),實(shí)驗(yàn)過(guò)程中操作的熟練程度(30分),實(shí)驗(yàn)中遇到問(wèn)題的處理能力及溝通能力(20分),實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析與處理(10分)幾方面進(jìn)行打分。該考核方式既體現(xiàn)了專(zhuān)業(yè)課知識(shí)的綜合應(yīng)用,又能培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力。

      4 多元化課程考核體系的應(yīng)用效果分析

      該考核體系已經(jīng)在學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)大四年級(jí)的兩屆學(xué)生中進(jìn)行了試用,試用對(duì)象分別為2010級(jí)兩個(gè)自然班以及2011級(jí)兩個(gè)自然班。在每一學(xué)期末課程結(jié)束后,筆者都設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷了解同學(xué)們對(duì)多元化考核體系的看法。問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果顯示,經(jīng)過(guò)兩學(xué)期的試用,效果很好,具體如圖2所示。

      從圖2中可以看出,該考核體系中各模塊在兩個(gè)年級(jí)中都得到了絕大多數(shù)同學(xué)的一致認(rèn)可。在綜合能力模塊和實(shí)踐能力模塊中,2011級(jí)同學(xué)在考核過(guò)程中的表現(xiàn)略遜于2010級(jí)的表現(xiàn),這是由于2011級(jí)參加考研和各類(lèi)資格認(rèn)證考試的同學(xué)較2010級(jí)多,再則完成這兩個(gè)模塊中的具體考核內(nèi)容(研究報(bào)告、綜合性實(shí)驗(yàn))所需要的時(shí)間長(zhǎng),因此導(dǎo)致這些同學(xué)沒(méi)有充足的時(shí)間去準(zhǔn)備考核內(nèi)容,進(jìn)而在這兩方面失分較多。在其他四個(gè)模塊中,2011級(jí)同學(xué)的表現(xiàn)均優(yōu)于2010級(jí)的,對(duì)各模塊的認(rèn)可度也有一定的上升。這是由于該考核體系在2010級(jí)同學(xué)中已經(jīng)進(jìn)行了試用,試用后,教師針對(duì)考核體系各模塊中存在的不足做了一些改進(jìn),并在2011級(jí)同學(xué)進(jìn)行再次試用,同學(xué)們不僅興趣較高,而且也積極配合實(shí)施。以后還要針對(duì)各模塊分別進(jìn)行分析,以便將該考核體系進(jìn)一步推廣到同類(lèi)型的課程中。

      5 結(jié)束語(yǔ)

      考核模式的改革與教學(xué)模式的改革是相輔相成、互動(dòng)的關(guān)系,多元化考核模式在課程教學(xué)中的應(yīng)用,有利于培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力以及解決問(wèn)題的應(yīng)變能力。同時(shí),多元化考核評(píng)估體系的實(shí)施需要任課教師投入大量的時(shí)間精力。教師選擇多元化評(píng)估考核方式時(shí),應(yīng)充分考慮課程的特點(diǎn)、學(xué)生的理論基礎(chǔ)、班級(jí)規(guī)模及考核目標(biāo),以及針對(duì)考核目標(biāo)設(shè)計(jì)以“能力”為主線的考核指標(biāo),做到“以考促教、以考促學(xué)”[10],可以獲得更好的教學(xué)效果。

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