勘察設(shè)計企業(yè)發(fā)展科技成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的對策探討

摘要：A公司是全國大型綜合甲級勘察設(shè)計企業(yè)，從2008年開始著手發(fā)展科技成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化業(yè)務(wù)。經(jīng)過幾年探索，A公司科技成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化工作已初見成效。文章首先對A公司發(fā)展科技成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的背景和優(yōu)勢進行了分析，然后闡述了其具體有效的對策及措施，最后介紹了A公司科技成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化所取得的成果。

關(guān)鍵詞：科技成果；產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化；科技創(chuàng)新；軌道交通；勘察設(shè)計企業(yè) 文獻標(biāo)識碼：A

中圖分類號：G311 文章編號：1009-2374（2016）14-0003-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.14.002

在國家及地方政府全力推進“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”，積極鼓勵高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策背景及國內(nèi)外軌道交通“四新”產(chǎn)業(yè)需求巨大的市場背景下，A公司為了提高企業(yè)核心競爭力，延長企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，做大企業(yè)規(guī)模，實現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，決定在傳統(tǒng)企業(yè)管理和業(yè)務(wù)范圍的基礎(chǔ)上，大力發(fā)展科技成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化這一全新業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

1 大力發(fā)展科技成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的背景和優(yōu)勢

第一，發(fā)展科技成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化，有利于構(gòu)建從研究開發(fā)、規(guī)劃咨詢、勘察設(shè)計、工程總承包到提供成套裝備及運行維護等完整的產(chǎn)業(yè)鏈，從而提升A公司的核心競爭力。

第二，企業(yè)業(yè)務(wù)越單一，抗風(fēng)險能力就越弱；產(chǎn)業(yè)鏈越短，做強做大做優(yōu)的難度就越大。拓展科技成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化業(yè)務(wù)，可以有效提升單個項目的利潤率。在有限的項目上，既做居于上游的勘察設(shè)計，又做居于中游的產(chǎn)品研發(fā)和制造，也做下游的產(chǎn)品維護，從而獲取更多更大的利潤和市場空間。

第三，開展科技成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化工作，不僅可以使科研成果得以產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化產(chǎn)生效益，還可以促使各專業(yè)對前沿技術(shù)進行深入研究，提高各專業(yè)的技術(shù)水平，促進A公司科技創(chuàng)新發(fā)展，是一條相互促進的良性發(fā)展

道路。

第四，A公司發(fā)展產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化有其他企業(yè)無法比擬的獨特優(yōu)勢：（1）A公司長期從事綜合交通勘察設(shè)計，專業(yè)齊備，高技術(shù)人才豐富，為發(fā)展科技成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化業(yè)務(wù)提供了智力保障；（2）A公司處于軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈上游，時刻掌握著綜合交通領(lǐng)域的前沿信息，具有其他企業(yè)無法比擬的技術(shù)先導(dǎo)優(yōu)勢；（3）隨著軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，目前市場所需要的產(chǎn)品已不是傳統(tǒng)技術(shù)的產(chǎn)品，而是具有高科技含量的軌道交通新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品、新材料（簡稱“四新”產(chǎn)品），這就有利于像A公司這樣的科技型企業(yè)。

2 大力發(fā)展科技成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的對策及措施

第一，思想決定行動，在A公司這個60多年來都以勘察設(shè)計為主業(yè)的單位，思想觀念的轉(zhuǎn)變尤為重要。為了使廣大干部職工了解科技成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的重要意義，充分認識A公司促進科技成果轉(zhuǎn)化與發(fā)展產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的優(yōu)勢及緊迫性，A公司通過專題調(diào)研、培訓(xùn)等多種形式加強了宣傳引導(dǎo)，轉(zhuǎn)變職工思想。

第二，為促進科技成果的產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化，大力推進產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，A公司于2011年成立了負責(zé)科技成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化工作的歸口管理部門——“產(chǎn)業(yè)部”。由產(chǎn)業(yè)部牽頭，以A公司成立的各產(chǎn)業(yè)公司和各生產(chǎn)單位為科技成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化的載體和具體執(zhí)行機構(gòu)，來完善A公司的科技成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化體系。通過不斷努力，A公司不但實現(xiàn)了勘察設(shè)計技術(shù)的整體突破，還為推進自身的產(chǎn)業(yè)提升、結(jié)構(gòu)調(diào)整、業(yè)務(wù)擴展創(chuàng)造了有利的條件。

第三，由于科技成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化是A公司的新興業(yè)務(wù)，A公司既有的勘察設(shè)計管控體系和規(guī)章制度并沒有涵蓋此業(yè)務(wù)，也不適用于科技成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化業(yè)務(wù)，因此，A公司該方面的管控體系和規(guī)章制度尚屬一片空白。根據(jù)科技成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化業(yè)務(wù)的特點，A公司不斷創(chuàng)新規(guī)章制度建設(shè)，自2012年以來，先后出臺了多個管理辦法，并編制完成了《A公司“十二五”產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化發(fā)展規(guī)劃》，已初步構(gòu)建起了一套較為完善的科技成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化管控體系，為科技成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展提供了完善的政策保障。

第四，為了更好地實現(xiàn)科技成果的產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化，A公司采取了組建全資產(chǎn)業(yè)公司、合作控股、投資參股、項目合作、技術(shù)咨詢、科研成果或?qū)＠夹g(shù)轉(zhuǎn)讓等多種靈活多樣的產(chǎn)業(yè)化模式。從2008年起，先后組建了多家全資產(chǎn)業(yè)公司和合資產(chǎn)業(yè)公司，基本涵蓋環(huán)保、信息、地鐵、電氣、測繪、軌道、路基、橋梁、隧道等軌道交通絕大部分專業(yè)。

第五，為更好地推動科技成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化業(yè)務(wù)快速發(fā)展，A公司還積極搭建了助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“四大公共平臺”，包括：

產(chǎn)業(yè)集聚的物理空間平臺：為更好地集聚和形成軌道交通產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，A公司正在成都打造“全球首座綜合性、國際性軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)都市”——中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園。中鐵產(chǎn)業(yè)園總占地面積約1400畝，總建筑面積約200萬平方米，將瞄準(zhǔn)軌道交通的勘察設(shè)計、科研、施工、設(shè)備制造及運營維護和教育培訓(xùn)的全產(chǎn)業(yè)鏈，整合中國中鐵和四川省、成都市軌道交通資源，廣泛吸引國內(nèi)外知名企業(yè)入駐，突出鐵路、城市軌道交通領(lǐng)域的新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品、新材料等高科技產(chǎn)品及技術(shù)研發(fā)，形成軌道交通領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)集群，致力打造國際型軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與服務(wù)基地。

軌道交通技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)協(xié)作平臺——國家軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟及成都軌道交通協(xié)會：為尋求外部支持，促進成都市、四川省乃至全國的軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，A公司于2012年8月發(fā)起成立了一個以企業(yè)為主體、“政產(chǎn)學(xué)研金”相結(jié)合的“國家軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”，并發(fā)起成立“成都軌道交通協(xié)會”作為其依托單位。通過這兩個平臺來獲得各級政府的支持。

科技創(chuàng)新及合作的平臺：為推動軌道交通行業(yè)技術(shù)進步及高科技產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，進一步做大做強四川省軌道交通產(chǎn)業(yè)，提升四川綜合競爭力，A公司聯(lián)合西南交通大學(xué)、南車集團等業(yè)內(nèi)知名科研院校、企業(yè)，共同建立了集產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)及關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、企業(yè)孵化、公共技術(shù)服務(wù)和人才培養(yǎng)“五位一體”的科技型民辦非企業(yè)——四川高新軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院。

產(chǎn)業(yè)投融資平臺：為響應(yīng)國家“新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投計劃”，積極探索產(chǎn)融結(jié)合發(fā)展，A公司在四川省發(fā)改委、科技廳的支持下，發(fā)起成立了中鐵高端交通裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)投資基金，并于2013年9月獲得國家發(fā)改委和財政部的批復(fù)，基金募集資金規(guī)模為3.04億元。該基金以高端交通裝備制造業(yè)為主要投資領(lǐng)域，重點關(guān)注軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)，適度覆蓋其他戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的優(yōu)秀成長企業(yè)，是全國首支以高端交通裝備制造業(yè)為主要投資方向的投資基金，為整個軌道交通產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、尤其是中小企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，提供金融支撐。

3 大力發(fā)展科技成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的成效

3.1 軌道交通高科技產(chǎn)品層出不窮，帶動了產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步

A公司科技成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化工作緊緊圍繞綜合交通領(lǐng)域的新需求，自主研發(fā)有核心競爭力的高新技術(shù)產(chǎn)品；利用A公司整體優(yōu)勢，重點搞跨專業(yè)的綜合系統(tǒng)集成，形成新的系統(tǒng)解決方案和成套產(chǎn)品；利用專業(yè)優(yōu)勢，做本專業(yè)系統(tǒng)解決方案或設(shè)備集成；利用海外市場優(yōu)勢，將國內(nèi)成熟的、成套設(shè)備、技術(shù)出口海外的創(chuàng)新過程；圍繞基于BIM技術(shù)對勘察設(shè)計應(yīng)用的技術(shù)革命，延伸其配套的服務(wù)和產(chǎn)品；已研發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“四新”產(chǎn)品近百項，同時還緊緊圍繞軌道交通安全保障、高速鐵路、重載鐵路、城市軌道交通“四大方向”，新材料、光機電與系統(tǒng)集成、交通技術(shù)咨詢、節(jié)能環(huán)保、信息化及智能化“五大產(chǎn)業(yè)板塊”，機車車輛裝備、工務(wù)工程、通信信號、信息、牽引供電、節(jié)能環(huán)保、陸地交通地質(zhì)災(zāi)害防治、城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)“八大技術(shù)領(lǐng)域”，繼續(xù)全面開展相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)。

通過不斷努力，A公司不但實現(xiàn)了勘察設(shè)計技術(shù)的整體突破，還研發(fā)出了大量高新技術(shù)產(chǎn)品，推動了軌道交通產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進步。

3.2 科技成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化業(yè)務(wù)突飛猛進，促進了企業(yè)發(fā)展

通過不斷的創(chuàng)新，短短幾年時間內(nèi)，A公司科技成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化業(yè)務(wù)突飛猛進，不管是新簽合同、營業(yè)收入，還是利潤，六年時間均增長了10多倍。而且各產(chǎn)業(yè)公司目前發(fā)展勢頭強勁，特別是2014年產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化板塊各項主要指標(biāo)較2013年又翻了一番，已實現(xiàn)連續(xù)兩年翻番，并提前完成了“十二五”產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)，科技成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化業(yè)務(wù)實現(xiàn)了從無到有、由小到大的跨越?？萍汲晒a(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，有效地提高了A公司的市場競爭力，拓寬了經(jīng)營領(lǐng)域，逐步實現(xiàn)了業(yè)務(wù)的前后延伸，構(gòu)建了覆蓋軌道交通“上中下游”全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)業(yè)布局，推動了企業(yè)由傳統(tǒng)勘察設(shè)計企業(yè)向國際型工程公司的轉(zhuǎn)變。

4 結(jié)語

綜上所述，A公司發(fā)展科技成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化是以勘察設(shè)計主業(yè)為牽引，以綜合交通領(lǐng)域的新需求為導(dǎo)向，以各種產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺為支撐，依托國內(nèi)外兩個市場，發(fā)揮A公司作為國內(nèi)一流大型勘察設(shè)計企業(yè)所獨具的技術(shù)先導(dǎo)、技術(shù)集成、資源整合等優(yōu)勢，開展產(chǎn)品研發(fā)或科技成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化，形成新產(chǎn)品、新材料、新技術(shù)、新工藝等“四新”產(chǎn)品，并在工程中推廣應(yīng)用。短短幾年時間，科技成果產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展，不僅有效地實現(xiàn)了A公司自身的發(fā)展目標(biāo)，推動了企業(yè)由傳統(tǒng)勘察設(shè)計企業(yè)向國際型工程公司的轉(zhuǎn)變，更是整合了軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈資源，為國家“一帶一路”、中國鐵路“走出去”戰(zhàn)略的實施，打造“中國高鐵”品牌做出了應(yīng)有的貢獻，取得了較為顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。

作者簡介：崔麗莉（1983-），女，遼寧鳳城人，中國中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司工程師，碩士，研究方向：產(chǎn)業(yè)研究及管理。

（責(zé)任編輯：黃銀芳）