瑞士殺來“食人魚”

冷戰(zhàn)結(jié)束后，軍事斗爭(zhēng)大都趨向于小規(guī)模的沖突，這就需要輕型裝甲車來發(fā)揮它的支援作用。一向以武器裝備大國著稱的美國這次卻沒有自己研發(fā)，而是為海軍陸戰(zhàn)隊(duì)引進(jìn)了一款來自瑞士的裝甲車。一個(gè)中立國的裝甲車為何會(huì)受到美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)員的青睞呢？今天，“食人魚”系列輪式裝甲車就要來顯露自己的真本領(lǐng)。

變“型”金剛裝甲車

“食人魚”系列輪式裝甲車最大的本領(lǐng)就是其變“型”能力，這完全得益于它的模塊化設(shè)計(jì)。拿“食人魚”8×8輪式裝甲車來說，它的原型是裝甲人員運(yùn)輸車，在底盤不變的基礎(chǔ)上，如果換裝小口徑疾跑模塊，就會(huì)成為一輛步兵戰(zhàn)車；換裝大口徑直瞄火炮模塊，則會(huì)成為反坦克殲擊車。除此之外，裝備上重型反坦克導(dǎo)彈，它便會(huì)變身成為反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車；裝備上迫擊炮，又能成為自行迫擊炮。即便卸掉所有武器裝備，加上一些相應(yīng)的配套設(shè)備，它也能快速地變型成裝甲指揮車、裝甲救護(hù)車和生化武器偵察車，等等。買一輛車和一些配套設(shè)備，就能擔(dān)當(dāng)多種角色，執(zhí)行多種任務(wù)，這種車誰不想要？

看家本領(lǐng)是兩棲

瑞士境內(nèi)河流縱橫、湖泊密布，因此這里的設(shè)計(jì)師在研發(fā)裝甲車時(shí)，都很注重車輛的兩棲能力。誕生于此的“食人魚”系列輪式裝甲車自然也不能少了這項(xiàng)本領(lǐng)。早期的“食人魚”，車首裝有防浪板，車尾有2個(gè)螺旋槳推進(jìn)器，在水面行駛時(shí)，最大時(shí)速為10千米，這在當(dāng)時(shí)的同類中，已經(jīng)很厲害了?，F(xiàn)如今，較新型的“食人魚”兩棲能力更強(qiáng)，能夠隨意進(jìn)出2米深的水域，在水中前進(jìn)時(shí)，還能通過操縱舵，控制螺旋槳的方向，增加其在水中的靈活轉(zhuǎn)向。

打仗絕對(duì)不含糊

雖說是輛輪式裝甲車，但“食人魚”的戰(zhàn)斗能力一點(diǎn)也不差。新型的“食人魚”使用了與坦克炮塔結(jié)構(gòu)類似的雙人炮塔，便于安裝低后坐力的坦克炮。機(jī)炮也由25毫米升級(jí)成了30毫米口徑，威力更大。除此之外，車內(nèi)安裝了晝夜熱成像瞄準(zhǔn)鏡、激光測(cè)距儀和新一代彈道計(jì)算機(jī)，這不僅便于士兵更快、更準(zhǔn)確地定位目標(biāo)，還能增加炮彈的命中率，大大增強(qiáng)了車輛的實(shí)戰(zhàn)本領(lǐng)。

絕密“弓箭手”

以往作戰(zhàn)車輛之間的通信，都得先借助密碼機(jī)加密，然后再輸送出去。新型的“食人魚”輪式裝甲車上配備了名為“弓箭手”的通信系統(tǒng)，這種通信系統(tǒng)能直接自動(dòng)為輸出的信息加密，不僅確保從車輛發(fā)出的信息更安全，而且就連車內(nèi)人員之間也能用密碼通信，安全保密性更好。

強(qiáng)化升級(jí)中

在現(xiàn)有的戰(zhàn)車家族中，輪式裝甲車較輕、機(jī)動(dòng)性較強(qiáng)，也就意味著它的裝甲防護(hù)能力會(huì)弱一點(diǎn)。為了彌補(bǔ)這點(diǎn)不足，“食人魚”家族一路不斷增強(qiáng)防護(hù)能力，車輛總重從最初型號(hào)的12.5噸，一直增長(zhǎng)到了現(xiàn)在的28噸，裝甲防彈能力從最初只能防護(hù)7.62毫米口徑的槍彈，一躍升級(jí)為能夠抵御14.5毫米口徑穿甲彈，新增的反地雷裝甲，也讓它越來越能扛得住打了。

除此之外，最新的“食人魚”還換裝了新型發(fā)動(dòng)機(jī)，在大大提升越野性能的同時(shí)，還使該車成為同級(jí)別輪式裝甲車?yán)镒钍∮偷?。下一步，“食人魚”還準(zhǔn)備借用電-油混合動(dòng)力裝置，更好地完善自己的動(dòng)力系統(tǒng)，變得省油又環(huán)保。

雖說瑞士一直都是個(gè)中立國，幾乎從不參戰(zhàn)，但在了解了“食人魚”系列輪式裝甲車后，還是對(duì)那兒的軍械師們刮目相看。如此考慮周全的戰(zhàn)車，難怪美軍都愿意放棄自主研發(fā)，掏錢購買。這讓人不禁期待起瑞士制造的其他武器裝備了，有機(jī)會(huì)一定再找?guī)讉€(gè)來和軍迷們分享。