最后的大炮巨艦

說起戰(zhàn)列艦，許多人都會聯(lián)想到“老古董”這個詞以及一幅幅黑白畫面。它曾在流行巨炮的年代稱霸海上多年，后來又因為航母與彈道導彈潛艇的出現(xiàn)而無奈地退出人們的視野。不過，這個聽上去好似“史前文物”的老古董，其實距離我們的時代并沒有想象中那么遙遠。瞧，有一位戰(zhàn)列艦中的“活化石”就很不服氣，至今還想秀一秀自己老當益壯的身姿呢！

戰(zhàn)列艦

戰(zhàn)列艦又稱為戰(zhàn)斗艦、戰(zhàn)艦，是一種以大口徑火炮與厚重裝甲為特色的大型水面艦艇，主要承擔遠洋作戰(zhàn)任務(wù)。從15世紀末的帆船時代開始，一直到第二次世界大戰(zhàn)，戰(zhàn)列艦一直是各國海軍的絕對主力艦種。

長壽的二戰(zhàn)名艦

依阿華級戰(zhàn)列艦是美國海軍的最后一級戰(zhàn)列艦。它于1943年開始服役，直到1992年才徹底退役，是為數(shù)不多的幾種可以從二戰(zhàn)一直活躍到當代的大型艦只，稱它為“活化石”絕對名副其實。這樣的超長服役紀錄，不僅使它成為世界上最晚退役的戰(zhàn)列艦，還幫助它長期保持著不少第一的頭銜。接下來，就讓我們走近這艘二戰(zhàn)名艦，了解一下戰(zhàn)列艦的風采吧。

細長的大塊頭

戰(zhàn)列艦作為曾經(jīng)的海上巨無霸，龐大的個頭是它最鮮明的特征之一。雄踞美國歷史上最大一級戰(zhàn)列艦寶座的依阿華級戰(zhàn)列艦，標準排水量達到了45000噸，甚至超過了二戰(zhàn)時的絕大多數(shù)航母。這樣的塊頭，也只有日本的大和級戰(zhàn)列艦可以與之一戰(zhàn)。不過，為了能讓這個龐然大物順利通過巴拿馬運河，軍方在設(shè)計時將它的艦體寬度限制在了33米以內(nèi)，這樣一來，它的艦身就不可避免地被拉長，足足達到270米。有了這樣一個細長的身體，依阿華級戰(zhàn)列艦雖然獲得了更高的航速，但副作用也很明顯，那就是艦體穩(wěn)定性差，炮火命中率有所降低。

依阿華級家族

依阿華級戰(zhàn)列艦總共完成建造4艘，依次是“依阿華”號，“新澤西”號，“密蘇里”號和“威斯康星”號。此外，還有2艘未完成建造的戰(zhàn)艦，它們是“伊利諾伊”號和“肯塔基”號。

動力十足

別看依阿華級戰(zhàn)列艦的噸位這么大，但它的速度一點也不慢。當時，美國政府傾盡所能，為依阿華級配置了最先進的動力設(shè)備——8座重油水管鍋爐和4組電力式齒輪傳動型蒸汽輪機。這套機組平時只需開動一半，戰(zhàn)艦就能達到27節(jié)航速；如果8臺鍋爐全開，21.2萬馬力的總功率可以提供33節(jié)的驚人航速。要知道，當時牛皮吹破天的日本大和級戰(zhàn)列艦，也只有15萬馬力功率以及27節(jié)航速！憑借這套動力十足的“心臟”，依阿華級戰(zhàn)列艦一舉拿下了兩項桂冠——歷史上主機功率最大以及航速最高的戰(zhàn)列艦。

夭折的后繼者

早在1940年，美國軍方就開始計劃建造依阿華級戰(zhàn)列艦的繼任者——蒙大拿級戰(zhàn)列艦。它的設(shè)計排水量達到了驚人的90000噸，如果建成，將成為當時世界上最大的軍艦。但由于美國海軍在二戰(zhàn)期間逐漸以航母作為艦隊核心，蒙大拿級戰(zhàn)列艦的建造工程被一再推遲，最終隨著戰(zhàn)爭結(jié)束而不了了之。

巨炮鎮(zhèn)海

除了個頭大，巨炮也是戰(zhàn)列艦的標志性特征。依阿華級戰(zhàn)列艦共裝備了9門406毫米主炮，每門重108噸，就連發(fā)射的炮彈也有1.225噸重。這些主炮被均勻分布在3座炮塔上，每座炮塔重達1730噸，需要77名官兵才能操控。據(jù)二戰(zhàn)老兵回憶，當9門主炮向同一側(cè)方向齊射時，巨大的后坐力竟然能讓整艘戰(zhàn)列艦向另一側(cè)平移10米！

除了這些嚇死人不償命的恐怖主炮，依阿華級戰(zhàn)列艦還配備了20門127毫米口徑副炮，這種口徑放到今天，絕對是主炮級別。在對空防御時，還有60門40毫米機炮以及60門20毫米機炮助戰(zhàn)。將這樣的軍艦比作會移動的要塞，真是再合適不過了。

口徑最大的艦炮

二戰(zhàn)末期，日本曾研制過510毫米巨型艦炮，但沒有正式安裝到軍艦上。歷史上參加過實戰(zhàn)的最大艦炮是當時日本大和級戰(zhàn)列艦上的460毫米艦炮。二戰(zhàn)后，美國依阿華級戰(zhàn)列艦的406毫米艦炮成為當時在役艦炮中的世界第一。依阿華級戰(zhàn)列艦退役后，在役口徑最大的艦炮是俄羅斯的AK-130炮，口徑僅為130毫米。

鋼筋鐵骨

攻強，守當然不能弱。依阿華級戰(zhàn)列艦從一開始就采用了當時最先進的整體防護設(shè)計，舷側(cè)的主裝甲帶與主防雷裝甲無縫拼接，厚達307毫米；艦表面鋪設(shè)了三層水平裝甲，總厚度222毫米；在主炮塔、司令塔等關(guān)鍵部位，裝甲厚度更是超過430毫米。這樣的“龜甲”防護，讓它成為二戰(zhàn)后世界上裝甲最厚的水面艦只，甚至連后來的1.5噸超重穿甲彈也無法轟開它的艦身！

歷史見證者

1945年9月2日，日本無條件投降的簽字儀式在依阿華級戰(zhàn)列艦的三號艦——“密蘇里”號戰(zhàn)列艦的主甲板上舉行。從此，“密蘇里”號成了依阿華家族中最大的明星。

現(xiàn)代化也救不了老軍艦

雖然依阿華級戰(zhàn)列艦曾經(jīng)橫行海上無敵手，但面對不斷更新的海戰(zhàn)模式，它也漸漸有些力不從心了。為了跟上時代，美軍在1984年對它進行了大規(guī)模升級換裝，增加了大量雷達以及電子干擾系統(tǒng)和衛(wèi)星通信系統(tǒng)，各口徑機炮被“密集陣”防御系統(tǒng)取代，“戰(zhàn)斧”巡航導彈以及“魚叉”反艦導彈也粉墨登場。

可是，盡管換上的都是新裝備，但戰(zhàn)列艦這個艦種卻已經(jīng)被現(xiàn)代戰(zhàn)爭無情地淘汰了。因為，單一的艦炮攻擊模式一旦遇到攻擊半徑更廣的航母，就只有原地挨打的份。就算它可以攜帶中遠程導彈，但哪個國家愿意用戰(zhàn)列艦這樣昂貴的平臺去做導彈驅(qū)逐艦就能完成的工作呢？沒辦法，盡管人們都對血性十足的大炮巨艦懷有一種特殊的感情，不過戰(zhàn)列艦必須退役，給航母讓路！

換個崗位，發(fā)揮余熱

從1990年到1992年，4艘依阿華級戰(zhàn)列艦依次退役。從此，戰(zhàn)列艦作為一個獨立艦種徹底成為塵封的歷史。不過，這些大家伙退休后可沒有閑著。如今，“威斯康星”號被一家海事博物館收藏，成為展品。而其余的三艘艦更絕，它們直接把自己改造成了浮動博物館，每天開門迎客，向全世界的軍迷們講述過去的烽火歲月呢！