一體化教學(xué)模式在汽車維修課中的應(yīng)用探究

葉昊

摘要：對于汽車維修專業(yè)的學(xué)生來說，掌握從事汽車維修專業(yè)所需要的文化基礎(chǔ)知識和操作技能是最為重要的，而作為老師來說，選擇與本專業(yè)相關(guān)的，理論與實踐相結(jié)合的教學(xué)策略是最關(guān)鍵的。所以，根據(jù)學(xué)?，F(xiàn)階段發(fā)展形勢，對一體化教學(xué)模式的落實情況進(jìn)行了分析，并在實訓(xùn)課中提出了教學(xué)的層次性。

關(guān)鍵詞：汽車維修專業(yè) 一體化教學(xué)模式 “雙師素質(zhì)”教師

一、一體化教學(xué)模式的特點

通過一體化教學(xué)形式，可以達(dá)到理論與實踐更加高效融合的效果，以便提高整個教學(xué)活動的有效性。在這種教學(xué)形式下，作為教學(xué)活動中的主體，學(xué)生的地位受到了充分的尊重，而老師在教學(xué)活動中要重新擺正自己的地位，發(fā)揮好引導(dǎo)、輔助性作用。引導(dǎo)學(xué)生明確學(xué)習(xí)任務(wù)與學(xué)習(xí)目標(biāo)，同時為學(xué)生創(chuàng)建合適的學(xué)習(xí)情景，提供一定的團(tuán)隊合作的機會。其主要效果就是改變以往的學(xué)科體系和教學(xué)方式，按照職業(yè)教育教學(xué)任務(wù)，重新進(jìn)行教學(xué)資源的有效規(guī)劃，充分尊重學(xué)生的主體性角色，推動整個教育教學(xué)活動進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)知識轉(zhuǎn)述大搜“知識的處理和轉(zhuǎn)換”的調(diào)整；從教育模式上實現(xiàn)教室、集體授課向校企合作實訓(xùn)課堂的轉(zhuǎn)變；在教學(xué)手段上實現(xiàn)從書面化，板書化到網(wǎng)絡(luò)信息化的轉(zhuǎn)變；在教育者方面實現(xiàn)由單一化向行為引導(dǎo)化轉(zhuǎn)變；在學(xué)生方面實現(xiàn)從被動學(xué)習(xí)到主動探索的轉(zhuǎn)化；提高整個教育教學(xué)活動的實際效果。

二、一體化教學(xué)模式的具體措施

1.培養(yǎng)適應(yīng)一體化教學(xué)的“雙師素質(zhì)”教師

師資隊伍是提高一體化教學(xué)效果的重要條件。該種教學(xué)模式不僅僅需要“雙師素質(zhì)”甚至是“雙師型”教師，如果缺乏這一要素，將導(dǎo)致理論與實踐的脫離，根本不利于教學(xué)效率的普遍提高。對于職業(yè)院校的老師來講，尤其是汽車專業(yè)的老師來說，理論與實踐的高效結(jié)合對于教學(xué)效果的提高，教學(xué)目標(biāo)的實現(xiàn)來說具有很大的作用，另外在不斷達(dá)到這一目標(biāo)的過程中，老師還應(yīng)該注重對學(xué)生進(jìn)行的職業(yè)道德素質(zhì)的培養(yǎng)。根據(jù)汽車檢修中經(jīng)常性遇到的一些問題的分析，來提高學(xué)生們的實踐操作技能，這就要求老師不僅僅要具有專業(yè)的教育教學(xué)工作經(jīng)驗與能力同時更應(yīng)該具備扎實的專業(yè)技能素質(zhì)，校方應(yīng)該加大培訓(xùn)教育力度，培養(yǎng)更多的“雙師型”教師。

2.合理改革教材，設(shè)計好教學(xué)案例項目

現(xiàn)階由不少汽車專業(yè)教學(xué)資料在制定的時候都是根據(jù)：基本理論—實際使用—基本維修—診斷措施等的步驟劃分成不同的幾個單元。教學(xué)材料的編定工作人員主要是根據(jù)基礎(chǔ)理論結(jié)構(gòu)的順序進(jìn)行制定的，通常情況下不會想到在汽車維修的過程中對于基本知識的需求。在這種情況下，在對教學(xué)資料的使用中必須突破傳統(tǒng)的教學(xué)步驟，加你汽車檢修工作劃分成不同的幾個部分，以項目活動本身作為主要線索，分階段開展教學(xué)實踐活動，對不同階段項目活動進(jìn)行劃分，根據(jù)教學(xué)案例的選擇，以教學(xué)目標(biāo)為出發(fā)點引出學(xué)習(xí)內(nèi)容，通過實踐活動逐一進(jìn)行論述，實現(xiàn)理論與實踐的有效結(jié)合。

3.配套合適的教具

在教學(xué)的過程中遇到一些復(fù)雜的問題，也就是學(xué)生學(xué)習(xí)中最可能出現(xiàn)疑難雜癥的地方，大多數(shù)情況下學(xué)生認(rèn)為學(xué)習(xí)起來比較困難的地方也就是比較抽象需要實踐的地方，因為汽修專業(yè)本身就是一門實踐性比較強的專業(yè)。在這種情況下就需要老師充分利用各類教學(xué)工具與媒體工具將一些抽象的內(nèi)容形象化生動化，增加實訓(xùn)環(huán)節(jié)，幫助學(xué)生更好地理解需要學(xué)習(xí)的內(nèi)容。

4.積極探索分組分層次教學(xué)

在一體化教學(xué)模式實行的過程中，老師一般可以用非得使用教學(xué)材料中的示范，主要還是啟發(fā)學(xué)生思維，提高學(xué)生參與案例分析與學(xué)習(xí)的自主性，老師只是適當(dāng)?shù)匕l(fā)揮一下引導(dǎo)性與輔助性作用，然后給予指正與完善的幫助。在這一教學(xué)模式實施的過程中，還應(yīng)注意教學(xué)策略的層次性。由于每一個學(xué)生的個體性差異比較大，所以在學(xué)習(xí)內(nèi)容，學(xué)習(xí)方式的選擇上應(yīng)該注意層次性，注意因材施教的重要性，從而提高整體學(xué)習(xí)效率。

三、實訓(xùn)課“配氣機構(gòu)的拆裝”實訓(xùn)項目的設(shè)計

1.設(shè)計構(gòu)思

（1）設(shè)計原理。作為最基本的一項內(nèi)容，本實訓(xùn)項目是按照教學(xué)基本內(nèi)容和要求標(biāo)準(zhǔn)，整個課程設(shè)計堅持從實踐觀念出發(fā)、注重實踐操作活動的開展，將汽車修理工作中配氣機構(gòu)的拆卸安裝步驟技藝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范作為重點，在教學(xué)過程中讓學(xué)生進(jìn)行練習(xí)，并引導(dǎo)學(xué)生留意其中存在的各種問題，嘗試著找出解決問題的方法，在該項實踐活動結(jié)束以后，通過工作項目活動的開展來達(dá)到教學(xué)目標(biāo)。幫助學(xué)生對機械內(nèi)部構(gòu)造有一個更加清晰的認(rèn)識，從而更好地掌握基礎(chǔ)內(nèi)容，加深對基本理論知識的理解，同時也為檢修技能的進(jìn)一步提高打好基礎(chǔ)。

（2）課堂組織模式。在開展汽車實訓(xùn)教學(xué)活動的過程中，根據(jù)學(xué)生的實際能力進(jìn)行小組劃分，每批分3～4個小組，每組4～6人，保證每一個小組都有自己的儀器、工具。

（3）教法與學(xué)法。在理論教學(xué)的過程中輔助以實訓(xùn)演練，在檢修現(xiàn)場老師通過示范、引導(dǎo)、輔助等形式來實現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)，完成學(xué)習(xí)任務(wù)。對于每一個學(xué)生的操作進(jìn)行巡回監(jiān)督，查看，給以現(xiàn)場的指導(dǎo)。

2.具體實施

（1）授課時間：8學(xué)時（早上和下午）。

（2）教學(xué)步驟：①教學(xué)導(dǎo)入部分（10～15分鐘）。首先，老師提出問題：在汽車的所有部件當(dāng)中，氣缸蓋的主要功能是什么？在汽車發(fā)動機部件當(dāng)中，配氣機構(gòu)又發(fā)揮著什么樣的作用？如果該部件出現(xiàn)問題，會引起汽車出現(xiàn)什么樣的問題？其次，本次學(xué)習(xí)的內(nèi)容是：如何對氣缸蓋和配氣機構(gòu)進(jìn)行拆解和裝置，其步驟以及注意事項。②實訓(xùn)環(huán)節(jié)（280分鐘）。首先，根據(jù)配氣機構(gòu)的特點與功能引導(dǎo)學(xué)生了解拆卸組裝的步驟與技術(shù)。根據(jù)相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：學(xué)生先要掌握松緊氣缸蓋螺栓的步驟，接著正式開始學(xué)習(xí)如何進(jìn)行氣缸蓋和配氣機構(gòu)的拆卸和組裝（10分鐘）。其次，引導(dǎo)學(xué)生對每一組臺架上發(fā)動機進(jìn)行觀察，學(xué)會檢查其主要部件結(jié)構(gòu)的完整性，啟發(fā)學(xué)生進(jìn)行自主思考，總結(jié)出所需的工具有哪些，以及正確的拆裝步驟與流程。學(xué)生活動：在老師的引導(dǎo)下進(jìn)行主要工具的檢查，自己總結(jié)要順利完成拆卸組裝工作需要哪些儀器設(shè)備。（10分鐘）然后，老師要引導(dǎo)學(xué)生做好拆卸前的準(zhǔn)備工作。首先要進(jìn)行工具的清點，確保所有的工具都能正常使用。學(xué)生活動：在老師的引導(dǎo)下將拆裝所需的抹布以及其它一些工具按順序擺放在方便拿的地方，在這個過程中老師要發(fā)揮好檢查引導(dǎo)的作用。（10分鐘）接著，老師一邊講解具體的內(nèi)容一邊進(jìn)行演示，同時還要引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行思考。學(xué)生活動：小組長帶領(lǐng)自己小組的成員認(rèn)真聽老師的講解，同時還要仔細(xì)觀察老師的每一個動作，注意關(guān)鍵性的，細(xì)節(jié)性的操作，掌握整個拆卸的過程中。（40分鐘）老師在演示的過程中還主要提醒學(xué)生們一定要注意的事項。（10分鐘）學(xué)生們要在老師的引導(dǎo)下嘗試著進(jìn)行各個配件的拆卸。學(xué)生活動：在教師講明氣缸蓋拆裝具體步驟以及需要注意的事項以后，各個小組成員在互相幫助下開始嘗試著自己拆卸，每4～6名學(xué)生組成操作組，先由小組長演練一遍，每個小組要有專門負(fù)責(zé)進(jìn)行記錄的同學(xué)，老師對各個組小組長的拆卸活動進(jìn)行指導(dǎo)，確保小組組長掌握正確的拆裝方式。（40分鐘）七是，老師在這個過程中要給予指導(dǎo)，指出問題，提醒關(guān)鍵點。學(xué)生活動：小組成員在觀察完小組長的操作以后，再逐個進(jìn)行實踐演練，確保每一個小組成員都能自己動手拆裝一次。老師在這個過程中要發(fā)揮巡回檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)的作用。（160分鐘）③總結(jié)歸納環(huán)節(jié)（20分鐘）。在所有學(xué)生都操作過一遍之后，共同討論其中遇到的問題，總結(jié)方法。④作業(yè)環(huán)節(jié)，每個學(xué)生根據(jù)這次實訓(xùn)練習(xí)寫出配氣機構(gòu)拆裝的步驟以及自己的心得體會。

四、總結(jié)

通過一體化教學(xué)模式的實施，能夠幫助學(xué)生更好地掌握理論知識，并在此基礎(chǔ)上提高實踐操作的技能，有利于教學(xué)目標(biāo)的進(jìn)一步實現(xiàn)，培養(yǎng)出更多的專業(yè)技能人才，更好地服務(wù)于社會與國家的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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