唯譽是奪

彭國平　張小俊

高級工程師龍秀堂，現(xiàn)任中鐵五局二公司副總經(jīng)理兼濟青高鐵項目經(jīng)理。1994年6月，他從湖南交通學(xué)校畢業(yè)后，被分配到中鐵五局二公司，從此與“路”結(jié)下了不解之緣。

從湘西偏遠(yuǎn)農(nóng)村走出來的血氣方剛的小伙子，從一名見習(xí)生、技術(shù)員發(fā)展成為高級工程師，從一名普通員工成長為公司高管，這與他與眾不同的勤奮與鉆研息息相關(guān)。他曾經(jīng)參加過水柏鐵路、岳陽琵琶王立交橋、京珠高路公路、南昌墨山立交橋、京滬高鐵、無錫震澤路、承秦高速公路、承赤高速公路、京沈客專、濟青高鐵等多個項目建設(shè)，南征北戰(zhàn)，縱橫東西，把青春全部灑在了鋪路架橋上。他一步一個腳印地探索向前，用智慧和汗水開啟了事業(yè)之門、鑄就了榮譽殿堂，多次榮獲公司優(yōu)秀知識分子標(biāo)兵、先進(jìn)生產(chǎn)工作者、黨風(fēng)廉政建設(shè)先進(jìn)個人、中鐵五局勞動模范等殊榮，鑄就了一座座建筑豐碑。

創(chuàng)譽品牌的“操盤手”

2006年8月，龍秀堂擔(dān)任中鐵五局二公司上海伍鐵公司總經(jīng)理。初次作為獨當(dāng)一面的負(fù)責(zé)人，他深感肩上的擔(dān)子更沉重。上海伍鐵公司于2001年在上海成立，作為一家專業(yè)化公司，主要從事上海本地及二公司各大型項目的混凝土生產(chǎn)與銷售，但由于地處上海經(jīng)濟發(fā)達(dá)區(qū)域，商品混凝土生產(chǎn)較成熟，市場競爭相當(dāng)激烈，各分站的業(yè)務(wù)既分散，同時還依賴于二公司新建項目的多寡與規(guī)模，管理成本高，自改制以來未能真正與市場接軌，致使銷售打不開局面，資金回收速度慢，效益總是不盡如人意。

面臨種種不利因素，龍秀堂首先對公司進(jìn)行詳細(xì)摸底，主要包括在崗人員的思想調(diào)查、機械設(shè)備生產(chǎn)能力、周邊市場環(huán)境優(yōu)劣等。在充分掌握公司的情況后，他組織骨干深入市場、工地、每個分站，力圖找到制約公司發(fā)展的瓶頸。他在對市場摸底中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)氐亩嗉夜窘?jīng)營渠道廣，人脈關(guān)系好，商品混凝土的質(zhì)量也不錯，相比較而言，自己所在公司并沒有優(yōu)勢。如何鑄就自己公司的優(yōu)勢？龍秀堂相信商道亦人道，做人與經(jīng)商一脈相承，靠質(zhì)量謀發(fā)展。他果斷制訂了以質(zhì)量取勝、靠改進(jìn)工藝降低成本的經(jīng)營策略：對于上海本地的用戶，公司采取先供先試后簽合同的方式，如果質(zhì)量不合格，免費提供并負(fù)責(zé)后續(xù)服務(wù)，做到讓顧客放心；對于公司各項目分站，派駐最強的技術(shù)試驗人員，加強混凝土配合比調(diào)試，從進(jìn)站到試拌試供全過程跟蹤服務(wù)，一切以保證施工生產(chǎn)為宗旨，人員24小時值班。正是在這種理念的引導(dǎo)下，伍鐵公司經(jīng)營業(yè)績快速攀升，顧客滿意度越來越高，各項綜合指標(biāo)很快得到改善，企業(yè)市場競爭力不斷提升。

三年時間過去了，伍鐵公司擁有了4座HZS-120和6座HZS-180混凝土攪拌樓，混凝土運輸車輛達(dá)60輛，各類專業(yè)泵送設(shè)備齊全，年生產(chǎn)混凝土能力達(dá)到200萬立方米。同時，公司還建有商品混凝土甲級試驗室，配備有先進(jìn)的試驗設(shè)備和檢測儀器，能向客戶提供各種規(guī)格的商品混凝土生產(chǎn)、試驗、運輸、泵送一條龍服務(wù)。公司為此先后被評為“上海AAA信用企業(yè)”，獲得了上海市外地投資企業(yè)管理所評定的促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟貢獻(xiàn)一等獎。

提質(zhì)增效的“設(shè)計師”

2008年7月，二公司中標(biāo)無錫震澤路市政公路項目。該項目全長7 700米，為雙向6車道，需要新建橋梁5座、箱涵2道，施工工期8個月，中標(biāo)價7 600萬元，資金支付采取“4+3+3”模式（即每個結(jié)算周期只支付40%，工程結(jié)束后支付至70%，質(zhì)量保證期到期支付100%），業(yè)主是無錫市政重點工程辦。面對單價低、工期緊、資金壓力大等巨大困難，不少有經(jīng)驗的項目經(jīng)理望而卻步，不敢接招。為了確保江浙滬一帶的市場份額，二公司委任龍秀堂擔(dān)當(dāng)項目經(jīng)理重任。

管理公司與管理項目不完全一樣，對此他心里不免有些打鼓：如何才能不負(fù)重托、不辱使命，如期完成任務(wù)？

上任后第一件事就是搞好施工調(diào)查，他用了3天時間將項目的工程特點、工程量多少、施工重點、關(guān)鍵節(jié)點、材料供應(yīng)、周邊環(huán)境等一一掌握清楚后，立即帶隊進(jìn)場，“短、平、快”地開展工作。開局就進(jìn)入大干，這是龍秀堂的工作作風(fēng)。從樁基施工到承臺澆筑再到墩身作業(yè)，他們采取平行流水作業(yè)，沒有浪費任何資源。他一再強調(diào)，干項目不僅要贏得社會信譽，更重要的是要能掙錢，為企業(yè)的長期發(fā)展提供經(jīng)濟基礎(chǔ)。經(jīng)過他與合同相關(guān)人員認(rèn)真細(xì)致分析后，找到大合同中對施工單位有利的條款，然后去充分挖掘。在吃透合同后，龍秀堂一邊安排技術(shù)人員編制經(jīng)濟可行的施工方案，一邊帶領(lǐng)合同人員多次跟業(yè)主交流溝通，盡早取得業(yè)主認(rèn)可。另一方面，項目施工中一個很關(guān)鍵的問題，就是要解決好施工過程中資金短缺的問題，如何破解這一難題？首先要解決的是材料，龍秀堂就一個一個地與供應(yīng)商洽談，一次不行兩次，電話溝通不行就主動上門，也許正是他的誠意打動了廠家，緩解了資金緊張問題。

在全力推進(jìn)下，項目部于2009年4月將所有線下工程及T梁全部完成，此舉獲得了業(yè)主高度稱贊。2009年年底，二公司對該項目進(jìn)行考核，項目部創(chuàng)造了利潤3 000多萬元、利潤率達(dá)38.97%、為公司近年來單個項目創(chuàng)利潤率最高的優(yōu)異成績。

攻堅克難的“領(lǐng)頭雁”

2009年10月，二公司中標(biāo)承秦高速公路11合同段。承秦高速公路是河北省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃“五縱、六橫、七條線”中的第一條，也是承德和秦皇島兩市路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。路線全長193.3千米，總投資150億元。2009年項目陸續(xù)開工，預(yù)計在2012年11月竣工通車。河北作為二公司的主戰(zhàn)場，每個項目能否讓業(yè)主滿意事關(guān)公司的信譽。

項目開工后，由于該標(biāo)段橋隧相連，橋梁大跨高墩施工難度非常大，隧道圍巖地質(zhì)差，施工便道線路長并且穿越多個村莊，再加上當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)強悍，阻工事件屢屢發(fā)生，征拆工作推進(jìn)極難。開工半年時間，項目進(jìn)展緩慢，產(chǎn)值完成較少，業(yè)主亮起了紅燈。

受命于危難之際，龍秀堂于2010年3月走馬上任。他在認(rèn)真分析項目面臨的困難后，決定首先集中力量啃下征地拆遷這塊硬骨頭。他自任征拆小組組長，配備得力人員，發(fā)揚不怕苦、不怕累、不怕辱的精神，一方面加強與地方各級政府、沿線村民的溝通，爭取他們的理解；另一方面請求業(yè)主幫扶支持，多次邀請業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場調(diào)研，協(xié)調(diào)地方政府出面現(xiàn)場辦公。同時，他們還加大宣傳力度，通過媒體傳遞正能量，有效震懾各種不正之風(fēng)，維護(hù)正常的施工環(huán)境。在他和他的同事們頑強努力下，最終啃下了這塊硬骨頭。

攻克了第一道難關(guān)，龍秀堂立刻把工作重點轉(zhuǎn)入到狠抓施工生產(chǎn)上。項目部根據(jù)交通運輸部召開的全國公路水運工程“平安工地”建設(shè)活動電視電話會議精神，結(jié)合施工實際，有序推進(jìn)各項工作。天道酬勤，他們的付出得到了應(yīng)有的回報。河北高速公路管理局、承秦高速公路籌建處領(lǐng)導(dǎo)多次到管段內(nèi)程家溝隧道、方家溝2號大橋施工現(xiàn)場視察工作，對項目部的文明施工、過程控制、安全質(zhì)量及現(xiàn)場管理表示滿意。2010年9月，河北省文聯(lián)、河北省交通運輸廳、承秦高速公路籌建處等組織省內(nèi)外著名藝術(shù)家一行9人來到承秦11標(biāo)現(xiàn)場采風(fēng)，河北省主流媒體共30余人進(jìn)行了全程跟隨報道，充分展現(xiàn)了承秦高速公路11標(biāo)段與眾不同的風(fēng)采。2011年3月，中國交通報公布首批全國公路水運“平安工地”示范工程及示范工地名單，中鐵五局二公司承建的承秦高速公路秦皇島段11標(biāo)榮獲“平安工地”稱號；同年，公司公路信用評價等級被河北省評為AA級。

龍秀堂的勇于擔(dān)當(dāng)、大膽作為，為企業(yè)贏得了市場信譽，此后公司在河北公路市場連續(xù)中標(biāo)，每年完成產(chǎn)值占據(jù)了公司的半壁江山。

勇爭第一的“專業(yè)戶”

2014年6月底，中鐵五局接到中標(biāo)通知書，承擔(dān)京沈客專TJ-6標(biāo)41.338千米的施工任務(wù)，其中，橋梁23座，長23.036千米，隧道3座，長2.449千米，路基有15.72千米，這之中的一段路基和十家子河特大橋為京沈全線的重點工程。時間緊，工程難。久經(jīng)沙場的中鐵五局迎難而上，立即抽調(diào)精兵強將從四面八方迅速匯集京沈工地。

龍秀堂第一次擔(dān)任了施工高鐵的項目經(jīng)理，深知此戰(zhàn)的重大意義。他以雷厲風(fēng)行的作風(fēng)，帶領(lǐng)隊伍18天就建成了2號拌和站，并通過業(yè)主驗收；32天就完成朝陽梁場建設(shè)，并成功澆筑出全線首榀箱梁，刷新了京沈公司的制梁紀(jì)錄。他狠抓工藝創(chuàng)新，保證箱梁制作的內(nèi)實外美，此舉成為全線觀摩的亮點，負(fù)責(zé)梁場管理的場長張成也因此成為2015年度全國勞動模范。

2015年12月20日，剛從中央黨校學(xué)習(xí)歸來的龍秀堂擔(dān)任了濟南至青島高鐵項目經(jīng)理。該項目是以山東省為主投資的首條高鐵，省委省政府要求在2018年年底建成通車。全線集合了中國中鐵、中國鐵建等不少優(yōu)秀團(tuán)隊參與施工。龍秀堂面臨著又一次大挑戰(zhàn)。

施工線上，業(yè)主開展的“百日勞動競賽”已吹響號角。當(dāng)時正值寒冬，臨近春節(jié)，拆遷的巨大壓力壓在龍秀堂身上。要想破局，就必須打破常規(guī)，著力在征遷工作、梁場認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)上下工夫。他號召員工在“白+黑、5+2、雨+雪”中沖出困境，毅然放棄了春節(jié)及其他假日休息時間，用三個月時間完成管段全部征地拆遷，成為全線第一家率先完成的單位，為以后的施工大干奠定了堅實基礎(chǔ)。緊接著，他們負(fù)責(zé)的中鐵五局臨淄梁場在2016年1月20日開工建設(shè)，39天后成功預(yù)制出第一榀梁，第103天架設(shè)起全線第一榀箱梁。

在2016年5月4日的首架儀式上，當(dāng)濟青公司董事長姜長興宣布成功架設(shè)后，人民日報、新華社、中央電視臺等各大媒體爭相報道，給予了盛贊。5月11日，中國鐵路總公司工管中心主任李志毅在濟青公司總經(jīng)理李貴祥、中鐵五局集團(tuán)黨委書記徐忠義的陪同下視察工地，李志毅稱贊中鐵五局梁場認(rèn)證和架梁速度創(chuàng)下了我國高鐵建設(shè)兩項新紀(jì)錄。

業(yè)精于勤的“好學(xué)者”

龍秀堂曾在學(xué)校當(dāng)學(xué)生時每年都獲得獎學(xué)金，是學(xué)校的佼佼者、老師的得意門生。然而這些，他并不滿足，社會才是一所綜合性大學(xué)，只有學(xué)無止境，才能功到自然成。因而不管工作有多忙、多辛苦，學(xué)習(xí)始終是他每天的必修課。他每次上工地，走路的速度最快，風(fēng)風(fēng)火火，不少比他年輕的技術(shù)干部也趕不上節(jié)奏。每天早晨絕大部分員工還在夢鄉(xiāng)里，他就早已到達(dá)工地，對管段施工的樁基、承臺、墩身、路基進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，就會第一時間將情況通報給負(fù)責(zé)管理的人員要求立即整改。很多時候，項目部的員工都休息了，而唯獨他辦公室的燈還亮著，他要對項目施工上那些管理規(guī)范、橋梁路基施工規(guī)范、業(yè)主的管理制度、國家的新政策、當(dāng)?shù)氐娜宋牡乩淼茸饕灰粚W(xué)習(xí)了解，博學(xué)而思敏，厚積而薄發(fā)，唯有如此，才能戒驕戒躁，不斷進(jìn)步。

2015年10月，他參加中央黨校中青班培訓(xùn)，他倍加珍惜來之不易的機會，每次上課總比別人早到幾分鐘，幾大本的記錄記得滿滿的，回來后又寫出厚厚一本心得體會，還把他在黨校學(xué)習(xí)的心得體會與大家一起分享。

“知識是一種資源，越用越少，如果不及時補給，到最后就會干涸。”他是經(jīng)常告誡大家的話。為了不讓知識干涸，哪怕是在登機乘車、與別人的一次談話、業(yè)主召開的一次會議，甚至與員工一次交流，他都會積極地捕捉學(xué)習(xí)的機會，用腦思考，用心感受，從中獲益。

廉潔奉公的“凈化器”

“無欲則剛，有容乃大?！饼埿闾蒙钚胚@句話。作為一名黨員、公司領(lǐng)導(dǎo)干部，他對自己要求極嚴(yán)，任何時候都以身作則，帶頭管好身邊的人和事，絕不搞權(quán)錢交易。有一次，一個想干工程的老板找到他，送了不少煙酒以套近乎，當(dāng)龍秀堂說了半天推脫不掉時，就自己拿錢買下了這些禮品。

正是因為龍秀堂心底無私天地寬，他的管理就能大膽，就能直面問題、認(rèn)真解決問題，從不逃避問題，更不可能拿單位的利益跟別人作交換，因而一些個體戶老板對他總是敬而遠(yuǎn)之。

2016年元旦節(jié)，項目部在所在地院子開展慶祝活動，龍秀堂突然瞅見一個老板鉆進(jìn)他的辦公室后一會兒才出來，待活動結(jié)束后，龍秀堂立即對辦公室進(jìn)行了拉網(wǎng)式搜索，直到?jīng)]發(fā)現(xiàn)什么異常才罷休。

他的兩袖清風(fēng)，深受大家敬重，公司連續(xù)幾年召開民主生活會，他的民意測評得分總是名列前茅。

不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。在事業(yè)的道路上，龍秀堂就是這樣一位立志高遠(yuǎn)、不斷提升、唯譽是奪的筑路人。