葉泓麟 田蘋 李培
摘要:現(xiàn)代的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)越來越離不開氣象服務(wù),準(zhǔn)確的氣象測(cè)報(bào)對(duì)于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)具有十分重要的指導(dǎo)作用。近年來,隨著社會(huì)的進(jìn)步及科技的發(fā)展,在氣象觀測(cè)中,越來越多的新型自動(dòng)氣象站建成并投入使用,在氣象數(shù)據(jù)觀測(cè)方面具有較高的可靠性、準(zhǔn)確性。但新型自動(dòng)氣象站在使用過程中也常常會(huì)出現(xiàn)一些故障,影響氣象測(cè)報(bào)工作的進(jìn)行。本文主要針對(duì)自動(dòng)氣象站常見故障的產(chǎn)生原因及處理進(jìn)行分析,希望對(duì)于自動(dòng)氣象站的工作能有所幫助。
關(guān)鍵詞:新型自動(dòng)氣象站;采集器;傳感器;故障;維護(hù)
中圖分類號(hào): P415 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A DOI編號(hào): 10.14025/j.cnki.jlny.2016.11.066
1新型自動(dòng)氣象站的采集器故障
1.1采集器數(shù)據(jù)缺測(cè)
數(shù)據(jù)缺測(cè)的故障產(chǎn)生多是由于采集器、傳感器和采集器間的連接,以及傳感器自身的故障等原因?qū)е?。出現(xiàn)采集器的數(shù)據(jù)缺測(cè),首先要檢查傳感器與采集器間連接是否順暢,如果連接沒有問題,則可以采用SENST操作命令來檢查傳感器是否處于使能狀態(tài),如果都沒有問題,則重點(diǎn)要分析對(duì)應(yīng)的通道是否出現(xiàn)問題,要更換主采集器。如果是分采集器故障,則要重點(diǎn)檢查CAN總線與終端電阻的連接是否正常,看分采集器的指示燈是否正常,并查看傳感器與分采集器間的連接是否暢通,同時(shí)也要用終端操作命令來檢查傳感器是否處于使能狀態(tài),如果這些方面都沒有問題,則可以斷定是通道損壞,要對(duì)分采集器進(jìn)行更換。
1.2采集器不能正常工作
采集器損壞或者出現(xiàn)問題,會(huì)導(dǎo)致采集器處于非正常工作狀態(tài),運(yùn)行指示燈會(huì)有明顯的顯示,處于常滅狀態(tài)。檢查方法是重啟采集器,或者重啟計(jì)算機(jī),如果故障不能排除,則要進(jìn)一步檢查采集器的供電是否正常,檢查采集器供電是否有空氣開關(guān)跳閘情況,或者工作電壓是否穩(wěn)定??梢岳萌f(wàn)用表來進(jìn)行測(cè)量,采集器電源電壓一般要在DC9V-15V之間。另外也要對(duì)交流電的供電及蓄電池的充放電情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)故障存在要及時(shí)進(jìn)行排除。
2新型自動(dòng)氣象站的傳感器故障
2.1溫濕度傳感器指示燈異常
傳感器指示燈不亮?xí)r,或是電壓?jiǎn)栴}或是線路連接問題,也可能是終端電阻過大的問題,在處理時(shí),要先用萬(wàn)用表測(cè)量CAN端接口,檢查輸入電壓是否達(dá)到+12VDC,如果電壓不足則要進(jìn)行電源的更換或維修,如果CANE指示燈不停閃爍,則要檢查CAN通信線路線纜是否有斷路情況。再有要檢查終端120歐電阻是否連接過多,適當(dāng)去掉多余電阻,看指示燈是否正常。如果2分鐘后CANE指示燈仍在閃爍不停,則要重啟溫濕度變送器。
2.2溫濕度數(shù)據(jù)異常
發(fā)生此類故障主要是兩個(gè)原因。一是連接出現(xiàn)問題,二是傳感器性能損壞。所以先要檢查線路連接,然后再檢查傳感器的性能是否良好,如果傳感器損壞,要立即更換新的傳感器。
2.3波特率出現(xiàn)異常
同溫濕度傳感器故障處理順序一樣,也是要先檢查波特率內(nèi)部連接,看是否出現(xiàn)松動(dòng)或連接不正常,如果是連接問題,先自行動(dòng)手處理,如果處理不了,要聯(lián)系售后服務(wù)廠家處理,嘗試用其他可能的波特率運(yùn)行。
2.4風(fēng)向風(fēng)速傳感器故障
風(fēng)向傳感器的故障較多,在處理時(shí)要認(rèn)真分析故障產(chǎn)生的原因,采取針對(duì)性的措施加以處理。在具體的維護(hù)管理中,要經(jīng)常對(duì)風(fēng)向傳感器進(jìn)行檢查,如果發(fā)現(xiàn)風(fēng)向傳感器的指北針發(fā)生偏離不是指向正北,一定要及時(shí)進(jìn)行糾正,因?yàn)槠x正北方,會(huì)導(dǎo)致測(cè)得的風(fēng)向數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差,不是真實(shí)的數(shù)值。在風(fēng)向傳感器長(zhǎng)期的運(yùn)行中,軸承會(huì)因不斷磨擦而出現(xiàn)損壞,導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增加,轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,或者啟動(dòng)風(fēng)速偏大,靜風(fēng)的時(shí)候偏多,傳送數(shù)據(jù)小于實(shí)際風(fēng)速的情況,要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理。遇到風(fēng)杯轉(zhuǎn)動(dòng)不正常的故障,要先檢查風(fēng)杯組件,看有沒有松脫的情況,及時(shí)進(jìn)行加固或者更換新傳感器。特別是在冬天,由于雨雪天氣,風(fēng)向傳感器上會(huì)結(jié)冰,從而導(dǎo)致傳感器被凍住,風(fēng)速的改變或者風(fēng)向的輕微變化,傳感器都不能測(cè)得真實(shí)數(shù)據(jù),風(fēng)向和風(fēng)速都測(cè)得不準(zhǔn)確,所以觀測(cè)員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)傳感器的結(jié)冰情況,并做好清理工作。在夏天時(shí),常遇到雷電天氣,如果發(fā)現(xiàn)傳感器異常,一定要檢查看是否發(fā)生雷擊,如果傳感器損壞,要及時(shí)進(jìn)行更換。同時(shí)也要注意傳感器和采集器間連接線纜的狀態(tài)是否良好,做好檢查,如果出現(xiàn)接觸不良或破損現(xiàn)象,則要及時(shí)進(jìn)行更換。
2.5氣壓傳感器氣壓數(shù)據(jù)異常
如發(fā)現(xiàn)氣壓數(shù)據(jù)異常,首先要考慮氣壓傳感器電源電壓,要用萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)量,如果發(fā)現(xiàn)電壓偏低則要進(jìn)行電源的更換。另外要檢查數(shù)據(jù)線接口是否松動(dòng),或者因?yàn)槌睗穸霈F(xiàn)銹蝕氧化導(dǎo)致接觸不良。要檢查氣壓傳感器自身的故障,及時(shí)進(jìn)行維修,維修不了的要更換新的氣壓傳感器。
3新型自動(dòng)氣象站日常維護(hù)管理
新型自動(dòng)氣象站在運(yùn)行過程中,由于設(shè)備自身性能、線纜老化、天氣變化、外界破壞等因素,常常會(huì)出現(xiàn)一些意想不到的故障,導(dǎo)致儀器設(shè)備的運(yùn)行不良,出現(xiàn)觀測(cè)數(shù)據(jù)的異常,影響到天氣測(cè)報(bào)的準(zhǔn)確率。所以在日常的氣象測(cè)報(bào)工作中,加強(qiáng)對(duì)儀器的日常管理維護(hù)是一項(xiàng)十分重要的工作任務(wù),觀測(cè)人員要加強(qiáng)學(xué)習(xí),熟練掌握自動(dòng)氣象站各種儀器設(shè)備的性能,遇到問題要科學(xué)分析查找故障原因并嘗試解決,對(duì)于解決不了的要及時(shí)上報(bào),請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行解決,以確保自動(dòng)站的正常運(yùn)行。同時(shí)每年要定期進(jìn)行巡檢,檢查線纜的運(yùn)行情況,有無鼠咬、老化、磨損,及時(shí)更換,保證線路正常。要對(duì)電源系統(tǒng)、傳感器、采集器等設(shè)備進(jìn)行檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障并進(jìn)行處理,同時(shí)要做好清潔工作,清除儀器設(shè)備上的灰塵及附著的雜物,確保設(shè)備運(yùn)行良好。做好值班室計(jì)算機(jī)的管理,要專機(jī)專用,禁連外網(wǎng),禁止亂插U盤,做好殺毒,防止中毒而影響正常工作。
4 結(jié)語(yǔ)
新型自動(dòng)氣象站的運(yùn)用,大大減輕測(cè)報(bào)人員的工作強(qiáng)度,同時(shí)也提高了工作效率,在準(zhǔn)確度及完整性方面相比人工操作有質(zhì)的提升,為天氣測(cè)報(bào)工作提供了有力的條件。但自動(dòng)氣象站儀器設(shè)備的運(yùn)行并非一勞永逸,仍然離不開人的操作及維護(hù)管理,管理人員要認(rèn)真對(duì)待,做好日常管理維護(hù)工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障,根據(jù)具體情況,認(rèn)真分析原因,及時(shí)進(jìn)行處理,確保儀器設(shè)備的良好運(yùn)行,準(zhǔn)確測(cè)報(bào)各種氣象數(shù)據(jù)。
作者簡(jiǎn)介:葉泓麟,本科學(xué)歷,臺(tái)安縣氣象局,工程師,研究方向:綜合氣象觀測(cè);田蘋,本科學(xué)歷,臺(tái)安縣氣象局,高級(jí)工程師,研究方向:氣象預(yù)報(bào)服務(wù);李培,本科學(xué)歷,臺(tái)安縣氣象局,助理工程師,研究方向:綜合氣象觀測(cè)。