陳清明
摘 要:漏纜檢測是通信行業(yè)中一項(xiàng)重要的檢測技術(shù),隨著科技的不斷進(jìn)步,檢測技術(shù)越來越先進(jìn),而且準(zhǔn)確性越來越高,本文對基于紅外通信的無線傳感節(jié)點(diǎn)技術(shù)在漏纜檢測中的應(yīng)用情況進(jìn)行了介紹。應(yīng)用這項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù),可以解決漏纜檢測中存在的干擾問題,而且降低了應(yīng)用的成本,提高了檢測數(shù)據(jù)的可靠性,將其應(yīng)用在通信網(wǎng)絡(luò)的檢測系統(tǒng)中,有效提高了磁區(qū)的性能,可以在漏泄電纜自動檢測系統(tǒng)中大力推廣。
關(guān)鍵詞:紅外通信;無線傳感;漏纜檢測;應(yīng)用
漏纜檢測是對漏泄的電纜在傳輸過程中產(chǎn)生的電磁波進(jìn)行檢測,由于漏纜輻射具有不確定性,為了保證通信系統(tǒng)穩(wěn)定的運(yùn)行,相關(guān)工作人員需要建立漏泄電纜耦合損耗自動檢測系統(tǒng)。傳統(tǒng)的檢測設(shè)備操作比較復(fù)雜,而且應(yīng)用的成本較高,本文介紹的基于紅外通信的無線傳感節(jié)點(diǎn)技術(shù),可以改善傳統(tǒng)技術(shù)存在的問題,是一種超低功耗的無線傳感節(jié)點(diǎn),具有保證穩(wěn)定性、降低成本等優(yōu)點(diǎn),下面筆者對基于紅外通信的無線傳感節(jié)點(diǎn)在漏纜檢測中的應(yīng)用情況進(jìn)行簡單介紹。
1 漏泄電纜檢測系統(tǒng)
漏泄電纜是指發(fā)生耦合損耗的通信電纜,這種損耗也是漏泄電纜與外界緩解發(fā)生耦合的強(qiáng)度參數(shù)。在通信系統(tǒng)中,電纜的長度一般是檢測頻率下波長的十倍,而且工作人員需要保證電纜有足夠的長度,按照分辨率的標(biāo)準(zhǔn)對耦合損耗進(jìn)行多次測量,這項(xiàng)檢測工作無法靠人工單獨(dú)完成,必須借助精確的計(jì)算機(jī)技術(shù)以及自動測量系統(tǒng)。檢測系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)如圖1所示,結(jié)合檢測軟件,可以將控制中心發(fā)送的命令傳送到紅外網(wǎng)絡(luò)中,然后將命令進(jìn)行分解,分別傳送給主控器與EMI測試儀,主控器會將相關(guān)數(shù)據(jù)傳送給車載ΜC,再利用紅外通信網(wǎng)絡(luò)傳回控制中心。
圖1 檢測系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)
為了保證系統(tǒng)正常運(yùn)行,通信鏈路比較具有較高的反復(fù)利用率,還要保證鋪設(shè)的方便性,傳輸?shù)乃俣炔荒艿陀?15200bit/s,通信誤碼率不能大于2%。另外,泄露電纜輻射電磁信號不能產(chǎn)生干擾。
2 紅外無線傳感通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)
2.1 紅外通信原理
紅外通信是利用紅外光進(jìn)行通信的一種空間通信方式。將所需傳輸?shù)臄?shù)據(jù)編碼后,通過控制紅外發(fā)光管閃爍完成電/光轉(zhuǎn)換,再利用紅外光接收器接收紅外光,輸出電信號,完成光/電轉(zhuǎn)換。為了提高數(shù)據(jù)的可靠性,通常對傳輸數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼,采用IrDA協(xié)議大大降低了誤碼率。IrDRl.1協(xié)議器件物理層框圖如圖2所示。
IrDA1.1標(biāo)準(zhǔn),即高速紅外,簡稱為FIR。與慢速紅速SIR相比,由十FIR不再依托UART,其最高通訊速率可達(dá)到4Mbit/s,在物理層之上的IrLAΜ(Link Access Μrotocol)層要求所有的紅外連接以9.6kbit/s的速率(3/16調(diào)制)建立起始連接,這樣也保證了4Mbit/s的設(shè)備可以與僅支持9.6kbit/s的低速設(shè)備相通信,即保證向后可兼容。
2.2 紅外通信節(jié)點(diǎn)的硬件設(shè)計(jì)
首先,漏泄電纜檢測系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信要求最大速率為115 200bit/s,且通信節(jié)點(diǎn)具備低功耗功能,待機(jī)電流小于1μA且支持紅外通信,鑒十此節(jié)點(diǎn)處理器選擇Cypress公司生產(chǎn)的PSoC4200系列單片機(jī)CY8 C4245 AXI。片上可編程系統(tǒng)內(nèi)置放大器、濾波器等模擬資源,且有12 bit AD轉(zhuǎn)換器、SPI, RS232等數(shù)字資源,大大提高了開發(fā)進(jìn)度并且降低成本。44腳芯片提供兩個(gè)RS232接口,同時(shí)一支持IrDA協(xié)議。在本設(shè)計(jì)中,一個(gè)用來作為紅外通信口,一個(gè)作為485聯(lián)網(wǎng)通信口。超低功耗待機(jī)電流50nA,且快速喚醒時(shí)一間小于5μs。其次,紅外收發(fā)器件采用Vishay生產(chǎn)的低功耗FIR器件TFDU6103,最高傳輸速率達(dá)到4Mbit/s。內(nèi)置紅外調(diào)制與解調(diào)電路,相比較而言傳統(tǒng)的光電對管需要相應(yīng)的調(diào)制解調(diào)電路,并且不能支持高速率的連續(xù)數(shù)據(jù)發(fā)送,在本設(shè)計(jì)中采用一體式的紅外通信模塊,與PSoC4串口連接,提供土作使能端口。
3 檢測系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)
3.1 紅外通信網(wǎng)絡(luò)軟件設(shè)計(jì)
采用紅外通信的無線傳感技術(shù),需要降低通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行的功耗,而且在通信區(qū)外的紅外節(jié)點(diǎn)應(yīng)保證處于睡眠狀態(tài),在傳輸數(shù)據(jù)時(shí)迅速進(jìn)入清醒狀態(tài)。在紅外通信網(wǎng)絡(luò)中,數(shù)據(jù)可分為控制命令與測試數(shù)據(jù)兩種,控制命令主要是通過遠(yuǎn)程控制中心發(fā)出的,利用紅外網(wǎng)絡(luò)對命令進(jìn)行分解,然后再傳回控制中心。紅外節(jié)點(diǎn)工作流程可分為車載紅外節(jié)點(diǎn)與陸地紅外節(jié)點(diǎn)兩種,上傳數(shù)據(jù)測試得到的數(shù)據(jù)格式見表1。
表1 紅外上傳數(shù)據(jù)表
3.2 上位機(jī)軟件設(shè)計(jì)
遠(yuǎn)程控制中心是基十LabVIEW的人機(jī)界面,通過紅外網(wǎng)絡(luò)與測試端連接。運(yùn)界面主要分為任務(wù)管理區(qū)、參數(shù)配置區(qū)、圖形繪制區(qū)、土程車控制區(qū)及狀態(tài)顯示區(qū)。軟件接收測試數(shù)據(jù),并實(shí)時(shí)一繪制功率譜及顯示土作狀態(tài)。測試任務(wù)結(jié)束后保存數(shù)據(jù)并可生成通用報(bào)表文件。
4 基于紅外通信的無線傳感節(jié)點(diǎn)在漏纜檢測中應(yīng)用的優(yōu)勢
4.1 紅外通信測試
在本次測試中,選擇了兩個(gè)紅外節(jié)點(diǎn),在漏泄電纜測試環(huán)境中,對誤碼率數(shù)據(jù)進(jìn)行了記錄,基于紅外節(jié)點(diǎn)的檢測技術(shù)得到的數(shù)據(jù)顯示穩(wěn)定性較高,測距誤差較小,而且滿足了系統(tǒng)對數(shù)據(jù)傳輸安全的要求,所以,漏纜檢測系統(tǒng)中可以采用基于紅外通信的無線傳感節(jié)點(diǎn)。
4.2 漏纜自動檢測上位機(jī)通信測試
通過上位機(jī)接收EMI測試的數(shù)據(jù)表明,紅外節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)在通信系統(tǒng)中,可以準(zhǔn)確、可靠的完成漏泄電纜檢測任務(wù),這種通信節(jié)點(diǎn)不但所占體積比較小,而且紐扣電池的供電性比較好,還具有較高的穩(wěn)定性,與傳統(tǒng)的通信技術(shù)相比,產(chǎn)生的干擾大大降低了,而且網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)也較為簡單,可以反復(fù)利用設(shè)備,降低了功耗與能耗,具有節(jié)能的效果。
結(jié)束語
通過實(shí)驗(yàn)與對比可以看出,基于紅外通信的無線傳感節(jié)點(diǎn)在漏纜檢測中發(fā)揮著重要的作用,其可以避免電磁信號檢測產(chǎn)生的干擾,有效保證了實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性。傳統(tǒng)檢測系統(tǒng)鋪設(shè)較為復(fù)雜,而且應(yīng)用的成本比較高,采用基于紅外節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò),利用遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù),有效提高了設(shè)備的利用率,而且降低了應(yīng)用的成本。通過大量實(shí)驗(yàn)可以證明,紅外通信網(wǎng)絡(luò)具有較高的安全性,而且實(shí)現(xiàn)了低功耗運(yùn)行,在漏泄電纜檢測中有著良好的應(yīng)用前景,可以在通信領(lǐng)域大力推廣這項(xiàng)檢測技術(shù)。
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