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    《汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)》課程改革與創(chuàng)新

    2016-05-05 19:07:48賈麗娜
    科技與創(chuàng)新 2016年8期
    關(guān)鍵詞:課程改革教學(xué)模式

    賈麗娜

    摘 要:在《汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)》課程改革中,采用“工學(xué)結(jié)合、能力導(dǎo)向”的設(shè)計(jì)理念,以行動(dòng)為導(dǎo)向、基于工作過程的設(shè)計(jì)思路,依照企業(yè)維修“資訊、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評(píng)價(jià)”六位一體的設(shè)計(jì)模式,以“教、學(xué)、做、考一體化”的教學(xué)模式實(shí)施教學(xué)。對(duì)課程考核體系進(jìn)行了優(yōu)化,取到了一定的教學(xué)成果。

    關(guān)鍵詞:汽車電路;電子系統(tǒng);教學(xué)模式;課程改革

    中圖分類號(hào):G712;U463.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2016.08.115

    《汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)》課程是高職汽車運(yùn)用專業(yè)的核心課程之一。通過學(xué)習(xí)本課程,學(xué)生可掌握汽車電子設(shè)備的基本原理、結(jié)構(gòu)以及常見的故障。由于課程理論涉及知識(shí)面廣,比較抽象,實(shí)踐性非常強(qiáng),再加上高職學(xué)生文化基礎(chǔ)薄弱,形象邏輯思維能力不強(qiáng),采用傳統(tǒng)的教學(xué)方式時(shí),教師教學(xué)吃力,學(xué)生學(xué)習(xí)困難,教學(xué)效果不理想。為此,我們成立了課題組,申報(bào)了相關(guān)課題,結(jié)合高職教育理論,整個(gè)教學(xué)采用“以任務(wù)為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”的任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)模式。

    1 課程設(shè)計(jì)理念和思路

    1.1 課程設(shè)計(jì)理念

    在教學(xué)內(nèi)容上,原來以理論、結(jié)構(gòu)分析為主的內(nèi)容,現(xiàn)轉(zhuǎn)變?yōu)橐跃S修、檢測(cè)等實(shí)用技能為主。主要針對(duì)汽車電路和電子系統(tǒng)維修過程中出現(xiàn)的檢測(cè)診斷與修復(fù)項(xiàng)目,以工作過程引領(lǐng)課程改革,以工作典型案例架構(gòu)課程內(nèi)容,以提高工作能力為目標(biāo),基于工作過程與項(xiàng)目課程的有機(jī)結(jié)合,進(jìn)行《汽車電路和電子系統(tǒng)檢測(cè)診斷與修復(fù)》課程教學(xué)模式設(shè)計(jì),形成“工學(xué)結(jié)合、能力導(dǎo)向”的課程教學(xué)模式。

    1.2 課程設(shè)計(jì)思路

    以提高學(xué)生的職業(yè)實(shí)踐能力和職業(yè)素養(yǎng)為目標(biāo),按照“以能力為本位,以職業(yè)實(shí)踐為主線”的總體設(shè)計(jì)要求,以項(xiàng)目任務(wù)為載體,設(shè)計(jì)若干個(gè)項(xiàng)目情景教學(xué),從崗位需要出發(fā),形成以能力為導(dǎo)向的課程設(shè)計(jì)。采用以行動(dòng)為導(dǎo)向、基于工作過程的課程開發(fā)方法進(jìn)行設(shè)計(jì),整個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域由若干個(gè)學(xué)習(xí)情境組成。學(xué)習(xí)情境的設(shè)計(jì)覆蓋國產(chǎn)及日、韓、德、美等車系中的典型車輛。每個(gè)學(xué)習(xí)情境都圍繞一個(gè)工作任務(wù)開展,模擬設(shè)置故障現(xiàn)象,讓學(xué)生反復(fù)操練,提高學(xué)習(xí)效率。學(xué)習(xí)情境是在實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地對(duì)真實(shí)工作過程的教學(xué)化加工,以完成具體的工作任務(wù)為目標(biāo)。

    2 課程教學(xué)模式

    2.1 六位一體的教學(xué)設(shè)計(jì)

    遵循學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng),以“以企業(yè)實(shí)際維修崗位及崗位要求為主的工作任務(wù)和職業(yè)能力分析”為依據(jù),依照企業(yè)維修模式“資訊、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評(píng)價(jià)”六步法進(jìn)行設(shè)計(jì),有效地培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力、方法應(yīng)用能力和社會(huì)適應(yīng)能力。

    現(xiàn)以照明系統(tǒng)為例說明六步法的實(shí)施情況,具體如圖1所示。汽車實(shí)訓(xùn)中心為4S維修車間,教師為4S店維修總監(jiān),學(xué)生為4S店維修部的維修工,將學(xué)生分成6個(gè)維修小組,每組5人。

    2.2 “教、學(xué)、做、考”一體化的教學(xué)過程

    在教學(xué)過程中,將“教、學(xué)、做、考”融為一體。采用講練結(jié)合、課堂教學(xué)與實(shí)訓(xùn)操作結(jié)合、校內(nèi)校外結(jié)合等方式,交替采用情境教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、案例教學(xué)法、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法等教學(xué)手段,做到“教、學(xué)、做、考”一體化,學(xué)中做、做中學(xué);強(qiáng)化教學(xué)互動(dòng),吸引學(xué)生主動(dòng)參與“教、學(xué)、做、考”過程。

    在“教、學(xué)、做、考”一體化中采用“四階段”教學(xué)法:設(shè)置情景,案例入門→教師示范(怎樣做)、學(xué)生觀摩→學(xué)生練習(xí),教師檢查、糾正→以考促學(xué),形成技能,具體如圖2所示。整個(gè)過程采用“以任務(wù)為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”的任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)模式,教師和學(xué)生要圍繞“任務(wù)”這個(gè)主題,將完成任務(wù)作為最終目標(biāo),課堂上把握好呈現(xiàn)任務(wù)、明確任務(wù)、完成任務(wù)、歸納總結(jié)四個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)。

    3 考核評(píng)價(jià)體系改革

    對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)取消傳統(tǒng)的按照平時(shí)成績與期末理論考試成績的相應(yīng)比例進(jìn)行計(jì)算的考核方式,采用過程考核與期末考核相結(jié)合、知識(shí)考核與技能考核相結(jié)合的考核方式,并將素質(zhì)考核與操作考核貫穿于整個(gè)考核過程中。項(xiàng)目考核主要看能力訓(xùn)練項(xiàng)目的完成情況和學(xué)習(xí)過程中的主觀性表現(xiàn),考核內(nèi)容盡可能貼近職業(yè)崗位要求??己朔桨敢姳?.

    4 改革成果

    4.1 大大提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性

    采用六位一體的教學(xué)模式和“教、學(xué)、做、考”一體化的教學(xué)模式,學(xué)生由原來的被動(dòng)聽課變?yōu)橹鲃?dòng)參與學(xué)習(xí),每一個(gè)任務(wù)學(xué)生都帶著問題去學(xué)習(xí)、去思考、去實(shí)踐。學(xué)生的學(xué)習(xí)目的明確,學(xué)習(xí)興趣濃厚,學(xué)習(xí)過程完全模擬企業(yè)的工作過程,

    從而提高了課程的教學(xué)效果。

    4.2 培養(yǎng)了學(xué)生綜合運(yùn)用知識(shí)的能力

    在學(xué)習(xí)過程中,學(xué)生學(xué)會(huì)了收集資料、整理資料,具備了良好的自學(xué)能力。通過小組合作,加強(qiáng)了學(xué)生之間交流與溝通。通過對(duì)畢業(yè)生就業(yè)情況的調(diào)研,得到了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng),滿意率達(dá)到了98%以上。這得力于在校期間扎實(shí)的理論學(xué)習(xí)和較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力鍛煉。

    4.3 提高了教師的“雙師型”素質(zhì)

    通過課程改革,教師的教學(xué)方法、教學(xué)手段、教學(xué)模式得到了學(xué)生的普遍認(rèn)同,近3年課題組教師、學(xué)生評(píng)教都在95分以上。教師的任務(wù)由原來的傳授改為指導(dǎo),課改后的課程內(nèi)容與實(shí)際的汽車維修崗位相適應(yīng)。這就要求教師不僅要有過硬的理論,還要有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力。采用“走出去,請(qǐng)進(jìn)來”的辦法,專任教師帶著任務(wù)到企業(yè)參加實(shí)踐鍛煉,企業(yè)技術(shù)人員返聘到學(xué)校參加課程改革及教學(xué)任務(wù),校企共同合作,大大提高了教師的“雙師型”素質(zhì)。

    參考文獻(xiàn)

    [1]李春明.汽車電器設(shè)備與維修[M].北京:高等教育出版社,2005.

    [2]唐培忠.《汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修》教學(xué)探討[J].職業(yè),2008(2).

    [3]蔣紅楓.項(xiàng)目教學(xué)法在汽車維修專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用實(shí)踐[J].職業(yè)教育研究,2008(2).

    〔編輯:劉曉芳〕

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