吳志剛,武長民,汪茗祥
(安徽省地質礦產(chǎn)勘查局327地質隊,安徽 合肥 230011)
探討鋼構鋼管預應力連接器及其應用
吳志剛,武長民,汪茗祥
(安徽省地質礦產(chǎn)勘查局327地質隊,安徽 合肥 230011)
建設工程項目中,鋼結構的使用量越來越大,如:工業(yè)民用建筑的廠房、倉庫、體育場館、景觀設施、基礎施工、巷道的支撐系統(tǒng)等。隨著鋼結構應用增加,鋼構鋼管連結的一些問題也就顯現(xiàn)出來,目前常用的聯(lián)結方法在施工現(xiàn)場因受場地限制很難保證鋼構鋼管的正、平、直的聯(lián)結要求,連接時費時、費勁,且各聯(lián)結方式都會有焊接作業(yè),而焊接質量又難以控制。有關規(guī)范要求:建設大跨度樓層或屋面梁、板時,為改善視角錯覺,也為了修正自重沉降,設計文件中也要求提前增加跨中高度(起拱)。
預應力連接器;鋼結構的“起拱”;設計計算;應用
經(jīng)過檢索并未見用于鋼結構管材中的預應力連接器,但需要促使我們設計出一種用于鋼結構管材中的預應力連接器,即可高效、可靠的安裝和拆除還可以使剛構鋼管“起拱”。
關于鋼結構的“起拱”,設計文件雖有要求,因沒有統(tǒng)一的“起拱”方案,所以實際施工時或不做或亂做“起拱”。
通常,建筑構件中使用的普通鋼筋也只有在屈服階段前才能保證安全,當鋼筋到屈服階段后會發(fā)生塑性變形直至構件破壞。
利用預應力鋼筋制作構件則可以提高結構的承載能力;改善結構的受力狀態(tài);提高結構剛度及穩(wěn)定性;降低用鋼量,節(jié)約成本。所以需要把預應力鋼絞線和鋼結構結合一起使用。
預應力鋼絞線,因其具有更好的柔韌性、高強度、低松弛性能等,故較其他預應力鋼筋可以方便的布置,通過張拉施力,就可以使構件在工作前就具有一定應力(預應力),使原本受拉應力段被施加預應力后變?yōu)閴簯?,即“存儲”部分應力,待正常使用時“釋放”出來。
其實兩根鋼管用預應力鋼絞線進行聯(lián)結并不難,但既要可靠聯(lián)結,又要拆卸方便;操作簡單,節(jié)省鋼材;特別是大型鋼結構在施工現(xiàn)場的對正、對接,往往會耗費大量的人工和時間;過長的鋼絞線在高溫、大應力狀態(tài)下其松弛性能也將大打折扣;盡可能的少用或不用焊接;滿足鋼構鋼管的“起拱”要求,都是需要在設計中給予考慮的。
設計一個鋼構鋼管預應力連接器,給鋼構鋼管一個施加預應力的剛性平臺,可以方便的連接和拆除;可以滿足設計要求,使鋼構鋼管“起拱”,“存儲”應力。
我們設計出一種用于剛構鋼管中的鋼絞線(預應力)連接器:
連接器的使用方法
①按計算長度裁切鋼絞線,并分別在鋼絞線的一端安裝擠壓錨頭(見安裝圖1示意),將鋼絞線束依次穿過螺紋墊板,方圓對接端A,穿入鋼構鋼管內。
安裝圖1:
②將擠壓錨端塞入第一個連接器內250mm左右,旋入螺紋墊板到設計位置(見安裝圖2示意)。
安裝圖2:
③在鋼構鋼管的另一端,將方圓對接端B的一端放入第一根鋼構鋼管中,依次、依序將鋼絞線穿入錨環(huán)的各孔中,向鋼構鋼管的兩端順入方圓對接端,給錨環(huán)和鋼絞線裝上夾片,確保錨環(huán)和方圓對接端B對中后就可以實施張拉了(見安裝圖3示意,注意兩個方圓對接端與連接器的關系)。
安裝圖3:
④張拉過程應遵守相關規(guī)程,張拉結束后錨環(huán)外出露的鋼絞線應留有開始張拉時的余量,待拆卸(放張)時用。
⑤旋入第二個連接器(見安裝圖4示意),即可聯(lián)結第二根鋼構鋼管。
安裝圖4:
⑥設計中鋼絞線在穿過方、圓對接端B時可做基本定位,但因錨環(huán)與方、圓對接端B為平面接觸定位,所以在張拉鋼絞線時應加裝對正裝置(護罩)確保錨環(huán)和方、圓對接端B的位置,方便后續(xù)旋入連接器。
⑦需要注意的是:拆卸過程絕不能看成簡單的安裝逆過程,特別是鋼絞線的放張,須有一定經(jīng)驗的作業(yè)人員來完成,禁止單根鋼絞線一次性完全放張,使其他鋼絞線承受額外的拉力,引起不測,必須逐級釋放錨環(huán)鋼絞線上的拉力。
設計計算
為了說明其原理,本設計中只是選擇了一種常見的配置。
①設計中安全系數(shù)的選擇
構件受力簡單的拉、壓時安全系數(shù)取1.5。較重要的構件且受力狀態(tài)復雜時用綜合系數(shù)法確定其安全系數(shù):S=S1·S2·S3。(選擇過程略)。
于是:S=S1·S2·S3=1.25×1.35×1.25=2.109,故取S=2.11[1]。
②本設計中選擇被連接的鋼管材質為Q345,尺寸為150×150mm的方管(如選擇被連接的鋼管為圓管時其幾何尺寸和連接端部略有調整,連接方式不變),壁厚為8mm,長度5m,鋼材的屈服強度為345MPa,抗拉強度為470MPa,安全系數(shù)選擇1.5,許用應力[σ]=345/1.5=230MPa。
鋼絞線選擇公稱直徑15.2mm,公稱抗拉強度1860MPa,公稱鋼材面積140mm2,斷裂荷載260kN、屈服荷載229kN。
取屈服荷載的80%為最終張拉力,即:229×80% =183.2kN,用5孔錨具對其實施張拉,于是有:5× 183.2=916kN。
先對Q345的鋼管進行強度及穩(wěn)定性進行校驗,根據(jù)鋼材的拉、壓公式:
σ=N/F=916×103/(0.152-0.1342)=201.6MPa<[σ],說明該狀態(tài)下滿足鋼管的強度條件。
該狀態(tài)下鋼管的穩(wěn)定性能校驗:
將各參數(shù)分別代入上述公式并計算:
即:λ(=86.06)>λp(81.15),根據(jù)公式的應用條件,故選擇歐拉公式對其進行穩(wěn)定性校驗:
σlj(=267MPa)>σ(=201.6MPa),即臨界應力大于工作應力,該鋼管在以上條件下應用是安全的。
式中各符號[2]:
σ:正應力,單位:Pa;
σp:鋼材的比例極限,單位:Pa;
N:鋼管受到的軸向力,單位:N;
F:鋼管的橫截面積,單位:m2;
λ:鋼管的柔度(又稱長細比);
λp:與比例極限相應的柔度;
i:鋼管的慣性半徑,單位:m;
J:鋼管的慣性矩,單位:m4;
μ:稱為長度系數(shù),它反映了各種不同支撐情況對臨界力的影響;
μl:稱為相當長度;
b:鋼管橫截面的寬,b1鋼管橫截面的內寬,單位:m;
h:鋼管橫截面的高,h1鋼管橫截面的內高,單位:m;
E:鋼材的彈性模量,單位:Pa;
③對連接器的連接及螺紋部分進行校驗
a.連接器選擇 40Cr調質后加工而成,其σS=800MPa,σb=1000MPa。安全系數(shù)取 2.11,[σS]=800/2.11=379.15MPa,
[σb]=1000/2.11=476.2MPa,
[τ]=0.7×[σS]=0.7×379.15=265.41MPa,
連接器實體部分的強度校驗:
σ=N/F=916×103/[(0.152-0.1342)×л/4]=256.7MPa<[σS],故連接安全。
b.螺紋部分,螺母的大徑134mm,小徑131mm,螺距6mm,牙高1.5mm,矩形螺紋。假定螺紋的荷載集中作用在平均直徑的圓周上,然后把螺紋展開,并作為懸臂梁來計算,根據(jù)相關經(jīng)驗:螺桿螺母材料相同時,只需校核螺桿螺紋的強度:
式中:
N:為連接器受到的軸向力,用于深基坑內支撐的連接時,該螺紋上受力很小,但用于其他方面的連接時就必須進行相應的校驗。
d3:外螺紋的小徑
b:螺紋牙根部的寬度,矩形螺紋b=0.5P,b=0.5× 6=3mm;
H1:基本牙型高度,設計牙高1.5mm;n:旋合圈數(shù),n=H/P≤10-12,即:n=H/P=60/6=10≤10-12
H:螺紋長度,設計螺紋長度60mm;
P:螺紋牙距為6mm;帶入相應參數(shù),剪切強度:τ=N/лd3bn=916×103/л×131×3×10=74.19 MPa≤[τ];
帶入相應參數(shù),彎曲強度:σb=3NH1/лd3b2n=3× 916×103×1.5/л×131×32×10=111.28MPa≤[σb];
螺紋設計滿足強度要求。
c.螺紋墊板的螺紋強度校驗
螺紋大徑124mm,小徑121mm,螺距6mm,牙高1.5mm,矩形螺紋,有:
剪切強度:τ=N/лd3bn=916×103/л×121×3×10 =80.32 MPa≤[τ];
彎曲強度:σb=3NH1/лd3b2n=3×916×103×1.5/л× 121×32×10=120.48MPa≤[σb];
螺紋設計滿足強度要求(螺紋的自鎖性能校驗略)[3]。
本例中給出的尺寸均為試驗用尺寸。通過制作的實物驗證也說明該方案是切實可行的(見照片,因錨具等已標準化生產(chǎn),可以外購,這里就不贅述)。
連接器在系統(tǒng)中的應用:
①在兩個連接器(錨夾具)之間的鋼構鋼管中使用異位墊板、約束支架等可控制鋼絞線在鋼構鋼管內的分布路徑,改善其受力狀態(tài)及變形(起拱),發(fā)揮鋼構鋼管和鋼絞線的綜合性能(見安裝圖5示意)。
②如將兩根鋼管的對接接口制作成一定角度,連接后的兩根鋼管的軸線也將按該角度產(chǎn)生相應的安裝夾角(有別于“起拱”)。
③深基坑的作業(yè)時間較短所以內支撐時張拉后不需注漿,方便拆卸。用于深基坑內支撐時在鋼構鋼管的節(jié)點上應設置托樁或懸掛裝置。
④如需對鋼構鋼管注漿時,注漿孔的位置應低于排氣孔,采用邊注入水泥漿邊震動的方法,輔助排出鋼構鋼管或水泥漿中的空氣,確保注漿質量。
⑤因各部件在使用過程中需承受較大拉、壓力的作用,所以對連接器應進行探傷檢驗,不符合要求的部件不得使用,防止發(fā)生意外事故。
⑥對稱、依序安裝鋼絞線在錨具中的位置,可以保證各構件受力均勻。
⑦此連接方式可用于深基坑內支護、巷道支護、鋼結構廠房等方面。
結論:
①加強試驗工作,探索在兩個連接器(錨夾具)之間的鋼結構(鋼管)的“起拱”規(guī)律,發(fā)揮鋼構鋼管和鋼絞線的綜合性能。
②探索將兩根或多根鋼構鋼管對接接口制作成一定角度,連接后的狀況及規(guī)律。
③探索注漿的剛構鋼管“起拱”后的抗彎性能。
④優(yōu)化設計,選擇更優(yōu)方案,面向實用。
⑤鋼構鋼管預應力連接器及應用已申請專利。
[1]南京工學院機械原理及機械零件教研組.機械原理及機械零件[M].北京:人民教育出版社,1981.
[2]西安交通大學材料力學教研室.材料力學[M].北京:高教出版社,1979.
[3]成大先.機械設計手冊[M].北京:化學工業(yè)出版社,2008.
[4]汪菁.鋼結構基本理論與應用 [M].武漢:武漢理工大學出版社,2004.
[5]劉效堯,朱新實.預應力技術及材料設備[M].北京:人民交通出版社,2000.
TU391
B
1007-7359(2016)06-0077-03
10.16330/j.cnki.1007-7359.2016.06.030
吳志剛(1961-),男,湖南長沙人,高級工程師,主要從事探礦工程管理工作。