基于工期索賠的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃應(yīng)用研究

齊道正，顧曹林，王志遠(yuǎn)

(1.江蘇工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑工程學(xué)院，江蘇 南通 226007；2.安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院，安徽 蚌埠 233030)

基于工期索賠的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃應(yīng)用研究

齊道正1，顧曹林1，王志遠(yuǎn)2

(1.江蘇工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑工程學(xué)院，江蘇 南通 226007；2.安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院，安徽 蚌埠 233030)

文章結(jié)合某客車制造廠區(qū)配套的出入庫(kù)和檢測(cè)中心鋼結(jié)廠房建設(shè)工程運(yùn)用雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行進(jìn)度控制的實(shí)例分析，著重介紹雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)在工期索賠中的應(yīng)用。招投標(biāo)時(shí)期編制的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目起全面控制作用，當(dāng)施工過(guò)程出現(xiàn)工程變更時(shí)，僅需對(duì)其變更部分進(jìn)行修改，通過(guò)分析由對(duì)比更改前后網(wǎng)絡(luò)圖得到的關(guān)鍵線路的變更情況，為工期索賠提供準(zhǔn)確可靠的時(shí)間數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目工期索賠的整體把握。旨在給廣大建筑工程管理人員一點(diǎn)啟發(fā)，并推動(dòng)雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖在我國(guó)建筑工程工期索賠控制中的應(yīng)用。

工程項(xiàng)目管理；雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖；關(guān)鍵線路；經(jīng)濟(jì)效益；工期索賠

0 引言

隨著我國(guó)建筑企業(yè)在國(guó)際建筑市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)積累以及國(guó)內(nèi)建筑企業(yè)承包商施工利潤(rùn)的急劇降低，工程索賠管理的研究越來(lái)越受到重視，“低報(bào)價(jià)、高索賠”已逐漸成為建筑企業(yè)承包商經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中的一種經(jīng)營(yíng)策略，雖“低中標(biāo)”已成為不可回避的事實(shí)，但“高索賠”仍然是一個(gè)相對(duì)薄弱的環(huán)節(jié)[1-2]。市場(chǎng)調(diào)研顯示，由于多方面的因素制約施工單位對(duì)于工程進(jìn)度采取主動(dòng)控制的不足20%，而使進(jìn)度控制效果大打折扣。以往的理論與實(shí)踐都證明[3]，進(jìn)度控制必須加大預(yù)控力度，才能發(fā)揮能動(dòng)性。本文通過(guò)具體工程實(shí)例，研究雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖在工期索賠管理中的應(yīng)用價(jià)值。

1 案例相關(guān)概況

1.1 工程概況

本工程為某汽車股份有限公司制造廠區(qū)的出入庫(kù)和檢測(cè)中心廠房，采用輕型鋼結(jié)構(gòu)主體，共3個(gè)單體，總建筑面積11036m2，其中出入庫(kù)為4512m2，內(nèi)含一單層磚混結(jié)構(gòu)附房，高度為3.60m，建筑面積為258.8m2。檢測(cè)中心為6524m2，含有2層框架結(jié)構(gòu)附房，高度為6.60m，建筑面積為373.6m2。為實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程中進(jìn)度管理主動(dòng)控制，達(dá)到降低成本，增加經(jīng)濟(jì)效益目的，采用雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖對(duì)工程施工進(jìn)度進(jìn)行優(yōu)化管理。

1.2 雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖

某施工單位對(duì)該工程進(jìn)行投標(biāo)時(shí)采用雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖如圖2，其計(jì)劃總工期Tp=94天，開工時(shí)間為6月20日，竣工時(shí)間為9月22日。計(jì)算出各項(xiàng)工作的6個(gè)基本時(shí)間參數(shù)[4]。

圖1 工作時(shí)間參數(shù)的標(biāo)注

經(jīng)計(jì)算該工程每道工序6個(gè)工作時(shí)間參數(shù)已確定，以非關(guān)鍵線路上工作H（出入庫(kù)附房墻體砌筑及屋面處理H）為例，其六個(gè)時(shí)間參數(shù)分別為：①ES6-11=35、②EF6-11=41、③LS6-11=65、④SF6-11=71、⑤FF6-11=9、⑥TF6-11=30，其余各工序的6個(gè)基本參數(shù)在圖2中標(biāo)出(按圖1形式標(biāo)注)。施工過(guò)程在合理利用各施工工序6個(gè)基本時(shí)間參數(shù)主攻關(guān)鍵線路的前提下，合理把握非關(guān)鍵線路上各工序的機(jī)動(dòng)時(shí)間，靈活安排材料采購(gòu)，人員調(diào)配，機(jī)械使用等工作，同時(shí)調(diào)配各個(gè)工作的開始時(shí)間和持續(xù)時(shí)間，以使整個(gè)工程張弛有度。

2 控制現(xiàn)狀

2.1 雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃應(yīng)用現(xiàn)狀

網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)發(fā)源于美國(guó)，并迅速在日本及西方國(guó)家推行。美國(guó)政府于1962年規(guī)定[5]：凡與政府簽訂合同企業(yè)，必須采取網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。當(dāng)前，全球發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)現(xiàn)代管理科學(xué)都非常重視，網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)已被許多國(guó)家認(rèn)為是當(dāng)今行之有效的、先進(jìn)的、科學(xué)的管理方法[6]。20世紀(jì)60年代中期，在華羅庚教授的倡導(dǎo)下，我國(guó)開始試點(diǎn)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方法?，F(xiàn)階段雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖已被廣泛應(yīng)用于建筑領(lǐng)域進(jìn)度管理控制中。當(dāng)前施工單位大多在項(xiàng)目投標(biāo)時(shí)采用雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖編制施工進(jìn)度管理計(jì)劃書，而正式開工后，多采用橫道圖進(jìn)行施工進(jìn)度管理。橫道圖雖具有形象直觀，容易掌握等優(yōu)點(diǎn)，但橫道圖進(jìn)度計(jì)劃帶有其不可克服的局限性，如各工作之間的邏輯關(guān)系不明顯，關(guān)鍵工作和非關(guān)鍵線路無(wú)法確定。因此在施工過(guò)程中為實(shí)現(xiàn)對(duì)工程進(jìn)度的整體把握積極提升預(yù)控效果，采用雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖來(lái)控制施工進(jìn)度是極其有必要的。

2.2 工程項(xiàng)目工期索賠現(xiàn)狀

在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大背景下，企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，為得到工程承包權(quán)，施工單位已將施工工期和經(jīng)濟(jì)效益壓縮到最低限度。當(dāng)工期增加是由業(yè)主的原因引起時(shí)，為維護(hù)施工單位的基本經(jīng)濟(jì)利益，就應(yīng)當(dāng)向業(yè)主提出合理的索賠要求。工期索賠的時(shí)間是按已批準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工期為基準(zhǔn)的延期，工序延誤改變了其持續(xù)時(shí)間，可能會(huì)引起網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的關(guān)鍵線路轉(zhuǎn)變，而不同工序上延誤的時(shí)間對(duì)于工期拖延的影響程度也不同，實(shí)際工程中如遇到需要進(jìn)行工期索賠時(shí)，要合理運(yùn)用雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，分清延期工作是否位于關(guān)鍵線路上，各種因素綜合考慮，以準(zhǔn)確界定引起工期拖期的各方責(zé)任，為工期索賠提供準(zhǔn)確可靠的時(shí)間數(shù)據(jù)[7]。

圖2 施工進(jìn)度的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖

3 工期索賠研究

本工程在施工過(guò)程中檢測(cè)中心廠房于8月2日開始基礎(chǔ)回填，業(yè)主于4日到現(xiàn)場(chǎng)巡視后要求在廠房?jī)?nèi)部附房西側(cè)增加一大型設(shè)備基礎(chǔ)，3天后施工方案得以確定。為應(yīng)對(duì)業(yè)主要求變更將雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行改動(dòng)后如圖3。

圖3 增加大型設(shè)備基礎(chǔ)后的施工進(jìn)度的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖

通過(guò)比較應(yīng)業(yè)主要求增加大型設(shè)備基礎(chǔ)前后的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖，可知增加大型設(shè)備基礎(chǔ)相應(yīng)的工序（增1、增2）對(duì)其之前工作無(wú)影響，而其后續(xù)工作均相應(yīng)延后。8月10日工程項(xiàng)目部向業(yè)主單位送交了一份工期索賠書并提出索賠依據(jù)的詳細(xì)資料。工期索賠計(jì)算書如下。

①檢測(cè)中心新增大型設(shè)備基礎(chǔ)變更方案耽誤時(shí)間6d（8月2日～8月7日），大型設(shè)備基礎(chǔ)施工持續(xù)時(shí)間7d（8月8日～8月14日），而此時(shí)原施工工序e（基礎(chǔ)回填及場(chǎng)地平整II）變?yōu)樵撛黾庸ぷ鞯钠叫泄ぷ?，扣除其所占關(guān)鍵線路時(shí)間2d（8月2日～8月4日），方案變更使原計(jì)劃的關(guān)鍵線路改變，使該工程的計(jì)劃工期增加了11個(gè)工作日（原計(jì)劃工期94d，更改方案后工期105d），招標(biāo)合同中明確規(guī)定因業(yè)主要求或設(shè)計(jì)變更引起的工期延遲其全部責(zé)任均由業(yè)主承擔(dān)，此設(shè)備基礎(chǔ)增加所引起的工期延遲業(yè)主應(yīng)予工期補(bǔ)償。

②后期所增大型設(shè)備安裝時(shí)間3d，位于非關(guān)鍵線路上，且總時(shí)差為4d＞3d，業(yè)主單位不予工期補(bǔ)償。

綜上所述：業(yè)主單位應(yīng)給與施工單位工期延遲共計(jì)11工日。

雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖不僅是施工單位向業(yè)主發(fā)起工期索賠時(shí)所依仗的一把利器，使其在工期索賠中搶占有利地位，做到有理有據(jù)。對(duì)承包商自身而言也潛在巨大的利用價(jià)值。它不僅有利于施工單位對(duì)工程總體把握，明確各施工工序之間邏輯關(guān)系。更重要的是計(jì)算機(jī)繪圖便于改動(dòng)，當(dāng)工程某一工序出現(xiàn)變更或延遲時(shí)只需修改相應(yīng)工序，其對(duì)后續(xù)工作的影響就會(huì)具體體現(xiàn)，從而更好的預(yù)防和應(yīng)對(duì)其對(duì)后續(xù)工作產(chǎn)生的“發(fā)散效應(yīng)”和“疊加效應(yīng)”[8]。

4 結(jié)論

本文通過(guò)具體工程實(shí)例,對(duì)雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中6個(gè)基本時(shí)間參數(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單計(jì)算分析，同時(shí)著重介紹了其在工程進(jìn)度控制過(guò)程中的工期索賠，得出雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖在施工進(jìn)度控制管理中的實(shí)用價(jià)值，以期更多的建筑管理人員充分認(rèn)識(shí)到雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖并不是所想象的繁瑣復(fù)雜的進(jìn)度控制技術(shù)，而是簡(jiǎn)單有效的工程進(jìn)度管理技術(shù)。當(dāng)工程建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)多種因素下引起的工期索賠時(shí)，通過(guò)分析網(wǎng)絡(luò)圖中關(guān)鍵線路的變化，就可明確相關(guān)單位的分擔(dān)責(zé)任，促使建設(shè)工程中工期索賠問(wèn)題得以快速解決。因此建筑行業(yè)實(shí)際工程項(xiàng)目采用雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)度控制管理是十分方便有效的，值得借鑒和推廣。

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TU722

A

1007-7359（2016）06-0177-03

10.16330/j.cnki.1007-7359.2016.06.069

齊道正（1987－），男，山東濟(jì)寧人，碩士；助教，主要從事建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程建設(shè)項(xiàng)目管理研究工作。