發(fā)明“癡人”康德彪

頭發(fā)花白，身材微胖，如今已54歲的康德彪擁有9個(gè)實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)、2個(gè)發(fā)明專(zhuān)利證書(shū)，是祁縣有名的農(nóng)民發(fā)明家。4月11日，《科學(xué)導(dǎo)報(bào)》記者從太原出發(fā)，經(jīng)歷了兩個(gè)小時(shí)的車(chē)程，終于在祁縣縣城見(jiàn)到了他……

親歷事故 謀上“小發(fā)明”

童年時(shí)期，康德彪就喜歡“鼓搗”一些小東西上了初中后，他逐漸喜歡上了美術(shù)，據(jù)康德彪回憶：“我讀初中那會(huì)特別喜歡美術(shù)，還曾在祁縣的文化館從師學(xué)習(xí)，但因家里穿，學(xué)了一年之后便輟學(xué)了。”這一年的美術(shù)學(xué)習(xí)給康德彪以后的發(fā)明創(chuàng)造之路打下了基礎(chǔ)。

隨著改革開(kāi)放步伐的加快，頭腦靈活的康德彪開(kāi)始經(jīng)商，他很快成為家里的經(jīng)濟(jì)支柱。2000年，康德彪的大兒子成家，原本由康德彪經(jīng)營(yíng)的店鋪交給了兒子打理。隨后，康德彪又買(mǎi)了車(chē)跑運(yùn)輸，起初是為別人拉貨送貨，漸漸地他也摸著了一些門(mén)道，后來(lái)就自己張羅起“南北”生意了。

2008年春節(jié)前，康德彪從廣州進(jìn)了一批魚(yú)準(zhǔn)備回來(lái)銷(xiāo)售，卻因下雪在河南信陽(yáng)突發(fā)交通事故?！爱?dāng)時(shí)走在低速公路上，為躲避一輛前方突發(fā)事故的轎車(chē)，我從左邊變道超車(chē)沒(méi)想到迎面來(lái)了一輛大貨車(chē)，躲避不及就發(fā)生了交通事故?！笨档卤霃?qiáng)忍著眼淚對(duì)記者說(shuō)。這次交通事故雖然沒(méi)有造成重大傷亡，但卻改變了他的人生軌跡?？档卤胗H身經(jīng)歷了交通事故，對(duì)交通事故的危害性加深了認(rèn)識(shí)，如何能有效預(yù)防交通事故的發(fā)生呢？康德彪想了很久，執(zhí)拗的他下定決心一定要發(fā)明一項(xiàng)“及時(shí)制止空通事故發(fā)生”的設(shè)備，讓所有人都能遠(yuǎn)離車(chē)禍。

幾經(jīng)坎坷 終獲專(zhuān)利證

有了堅(jiān)定的信念，康德彪便在地下室開(kāi)始了漫漫發(fā)明之路。他深知發(fā)明的不容易，既不懂電腦，也不懂如何上網(wǎng)查閱相關(guān)知識(shí)，但是，他懂得虛心請(qǐng)教。一年多時(shí)間，他不但學(xué)習(xí)了與他搞發(fā)明有關(guān)的焊接、車(chē)工技術(shù)，還跟兒子學(xué)會(huì)了如何上網(wǎng)查詢(xún)資料?！捌?chē)專(zhuān)用自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)多檔位自動(dòng)開(kāi)關(guān)”研發(fā)出爐了，康德彪欣喜地把這個(gè)設(shè)備安裝到朋友的汽車(chē)上進(jìn)行測(cè)試，但是沒(méi)有成功。接下來(lái)，連康德彪自己也不知道經(jīng)歷了多少次失敗，但是他清楚，不管多少次失敗，都無(wú)法阻止他研發(fā)的熱情。在朋友的鼓勵(lì)下，他又一次次地將改進(jìn)的設(shè)備安裝到朋友的汽車(chē)上，試著、找著，尋求突破口，前前后后耗費(fèi)了30多萬(wàn)元資金。漸漸地，鄰居們也知道了他搞研發(fā)的事情，有人譏諷，有人觀(guān)望，再加上經(jīng)濟(jì)窘迫，連他的家人也開(kāi)始不理解了，但康德彪一直“執(zhí)謎不悟”，在實(shí)踐中不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題。功夫不負(fù)有心人，2012年，在康德彪的翹首企盼中，他拿到了第一個(gè)實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)——“汽車(chē)專(zhuān)用自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)多檔位自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。

當(dāng)記者與他聊起這項(xiàng)發(fā)明時(shí)，康德彪一臉自豪地介紹說(shuō)：“汽車(chē)專(zhuān)用自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)多檔世自動(dòng)開(kāi)關(guān)”是根據(jù)人的本能反應(yīng)原理設(shè)計(jì)的，無(wú)論在何時(shí)、何地、任何危險(xiǎn)的情況下，人都會(huì)有一種本能的自救意識(shí)，做出果斷的自救行為。在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，司機(jī)的大腦會(huì)做出最快的自救反應(yīng)，“汽車(chē)專(zhuān)用自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)多檔位自動(dòng)開(kāi)關(guān)”這時(shí)會(huì)將危險(xiǎn)信號(hào)瞬間形成一種自教循環(huán)系統(tǒng)，人的反應(yīng)需要200毫秒，這個(gè)系統(tǒng)的反應(yīng)只需要2毫秒，因?yàn)檫@里增加了“自制自動(dòng)信號(hào)系統(tǒng)”。“自制自動(dòng)信號(hào)系統(tǒng)”主要利用電力控制紅外線(xiàn)發(fā)射裝置發(fā)出售號(hào)，不僅構(gòu)造簡(jiǎn)單、體積小，同時(shí)還方便安裝在高位剎車(chē)燈、尾燈以及前保險(xiǎn)杠上。

記者在采訪(fǎng)中了解到，“汽車(chē)專(zhuān)用自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)多檔位自動(dòng)開(kāi)關(guān)”主要采用了彈簧控制方式帶動(dòng)主桿及觸點(diǎn)工作，起到控制電流的作用，將它代替現(xiàn)有的單路自動(dòng)開(kāi)關(guān)。在受到外力作用時(shí)，由主桿帽帶動(dòng)主桿擠壓套在其外的彈簧，使絕緣板上的各觸點(diǎn)與其相對(duì)觸點(diǎn)連接進(jìn)入工作狀態(tài)。當(dāng)外力消失后，彈簧自動(dòng)回位，主桿在彈力的作用下拉動(dòng)絕緣板上的各觸點(diǎn)使開(kāi)關(guān)斷電，起到一點(diǎn)受力、多檔位同時(shí)工作的作用。

自此，獲得專(zhuān)利證書(shū)的康德彪在生活中越琢磨越起勁兒，3年下來(lái)，他先后共取得了9個(gè)實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)和2個(gè)發(fā)明專(zhuān)利證書(shū)，并在今年1月成功完成了汽車(chē)自動(dòng)制動(dòng)自然循環(huán)系統(tǒng)從一代到二代的升級(jí)改造。