章葉凡
現(xiàn)在私家車越來越多,駕駛年齡越來越小,公路越來越擁擠,獨(dú)生子女又多,預(yù)防車禍已經(jīng)是重中之重。一個(gè)車禍,很多家庭陷入災(zāi)難,或者丈夫失去妻子,或者妻子失去丈夫,或者夫妻失去兒女,或者兒女失去爸爸,或者失去媽媽,或者父母痛失兒女,總之大家要小心。
根據(jù)公安部交管局初步統(tǒng)計(jì),2月7日至13日長(zhǎng)假期間,發(fā)生一次死亡3人以上較大事故18起,同比減少9起、下降33%,未發(fā)生一次死亡10人以上重特大事故。全國公安交通管理部門共查處各類交通違法156.8萬起,其中疲勞駕駛176起、無證駕駛553起、酒駕4751起、醉駕395起、違法占用應(yīng)急車道8279起。春節(jié)假期,因超速、無證駕駛、酒駕導(dǎo)致的交通事故死亡人數(shù)同比分別下降30%、50%、58%。
據(jù)交管部門分析,一般交通事故中,不按規(guī)定讓行、逆行和無證駕駛這三種違法行為共引發(fā)交通事故三項(xiàng)指數(shù)分別占到全部同類事故總數(shù)的兩成以上。
簡(jiǎn)易事故中,未保持安全車距、轉(zhuǎn)彎未讓直行、違法變更車道、駕車時(shí)存在妨礙安全行車行為,這四種違法行為共引發(fā)簡(jiǎn)易事故占到簡(jiǎn)易事故總數(shù)的七成以上。交警指出,全市交通事故以簡(jiǎn)易事故居多,而簡(jiǎn)易事故大多發(fā)生在城區(qū)主干道和快速路上。分析造成這些事故的主要原因,可以歸結(jié)為駕駛員不依法文明駕駛、爭(zhēng)道搶行、盲目開快車,以及普遍存在不按規(guī)定標(biāo)志、標(biāo)線行駛,不遵守讓車規(guī)定,行駛中突然拐彎、突然掉頭等陋習(xí)。從另一個(gè)方面講,這也是車輛增長(zhǎng)過快與道路通行需求之間的矛盾凸顯所致,單方事故多與駕駛?cè)顺傩旭?、酒后駕車、注意力不夠集中有關(guān)。
認(rèn)真總結(jié)發(fā)現(xiàn)車禍主要有如下原因:
1.若平時(shí)都是七點(diǎn)起床,已經(jīng)養(yǎng)成規(guī)例,今天由于送人趕路,就5點(diǎn)起床,這樣人一天都不清醒,中醫(yī)之意是氣血沒有歸竅,生物學(xué)講是生物鐘沒有調(diào)好,這樣開車最危險(xiǎn)。
2.疲勞駕駛,不知不覺睡著,以為自己行,睡覺是不自覺的呀,由不得人。
3.大概差不多車可以過去,這種大概差不多的思想是最危險(xiǎn)的,開車不是走路,差一點(diǎn)可以靈活調(diào)節(jié),車若差一點(diǎn)就出車禍,就要完全排除差不多思想,超車,一些小路會(huì)車,一定要慢,差不多不可以。要綽綽有余才行
4.旁邊突然出來一個(gè)人,尤其前面停著一個(gè)車,沒有看到人,就沒有減速,或者按了喇叭就以為人家知道了,有時(shí)就是沒有聽見,就是賣呆去了,或者和人家說話,無巧不成書,就是你車到旁邊,突然一個(gè)人開車門,或者跑出來。所以要減速,不要總是以為按喇叭別人就知道了。我們每個(gè)人都會(huì)走神。
5.轉(zhuǎn)向要提前打轉(zhuǎn)向燈,突然打轉(zhuǎn)向燈,人家沒有注意到,就是注意到也是來不及,有時(shí)就是提前很多時(shí)間打轉(zhuǎn)向燈,后面車司機(jī)也許開始看到,一會(huì)兒又忘記了,走神了,或者談話了,或者注意其他事,所以就是打了轉(zhuǎn)向燈,轉(zhuǎn)向的時(shí)候也要看看后視鏡。
6.有些人開車時(shí)間長(zhǎng),餓了,血糖低了,頭暈,人的反應(yīng)速度也下降,造成車禍,有些人吃飯結(jié)構(gòu)不合理挑食,造成人精氣神不夠也危險(xiǎn)。先天精氣神不足的人,騎自行車都磕磕碰碰的人,不適宜開大車,因?yàn)樗ㄋ╊櫞耸П?,無數(shù)人沒有自己?jiǎn)栕约菏欠袷沁@類人。
7.吃多了也會(huì)出現(xiàn)頭暈,反應(yīng)遲鈍現(xiàn)象,因?yàn)轱埡笱旱轿咐锵w質(zhì)弱的人,大腦相對(duì)缺血,所以容易出問題。
8.老子天下第一,車好,保險(xiǎn)公司保了,這種思想要不得,你車好,也許你沒有死,成為植物人,或者腦震蕩,人家死了,你生不如死,英雄變成狗熊。
9.年輕人開車,就是速度快,沒有安全意識(shí),造成車禍,要明智和理智,不要把勇猛當(dāng)做勇敢,當(dāng)瀟灑,切切。
10.車上有女朋友或者男朋友,遇到自己沒有把握的地方,不好意思慢慢來,出問題了。
在此我們奉勸駕車人朋友,要為預(yù)防與減少車禍作出應(yīng)有的努力。您可以做什么呢?
1.以身作則,減少違規(guī)
車禍與違規(guī)成正比,違規(guī)越多就越可能發(fā)生車禍,因此培養(yǎng)不違規(guī)習(xí)慣,自然就能夠防止車禍發(fā)生。在高速公路行駛時(shí),要自覺遵守高速公路通行規(guī)則,按車型、分車道、文明安全駕駛。請(qǐng)勿隨意變道,嚴(yán)禁一次變更兩條以上車道,盡量避免緊急剎車。變道前要注意觀察路況,提前開啟轉(zhuǎn)向燈,確保安全后再變道。遇到交通擁堵時(shí),請(qǐng)不要擠占應(yīng)急車道。
“十次事故九次快”。高速公路行車時(shí),不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速,夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛,應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。
保持安全距離不夠。 許多車輛在大流量路段行駛中,擔(dān)心與前車保持距離過大會(huì)給其他車輛插隊(duì),基本上是緊跟前車,一旦出現(xiàn)突然停車和隨意變更車道的車輛,就會(huì)因處置不及發(fā)生交通事故。
2.勸導(dǎo)他人不違規(guī)
如果我們開始對(duì)周遭負(fù)起責(zé)任,則我們的就會(huì)慢慢形成一股力量,最后會(huì)凝聚起來,所以從我們周遭開始做起!
3.定期車輛保養(yǎng)與維修
駕車可不就是啟動(dòng)引擎把車開走那么簡(jiǎn)單。汽車是一部復(fù)雜的機(jī)器,需要定期的維護(hù)。檢查車鏡、輪胎、閘、車燈、風(fēng)擋玻璃噴洗器清洗液是否正常運(yùn)作的最好時(shí)機(jī)是在加油站。
車輛出狀況容易導(dǎo)致車禍發(fā)生,因此找一家合法與專業(yè)的維修廠做定期保養(yǎng),同時(shí)可向維修師傅詢問平常開車騎車應(yīng)注意哪些車輛狀況,以確保車輛能夠安全上路。
4. 交流信息
事故后,交換的以下信息:姓名、 住址、 電話號(hào)碼、 保險(xiǎn)公司、 保單號(hào)碼、 駕照號(hào)碼和車牌號(hào)的驅(qū)動(dòng)程序和每個(gè)車輛的車主。如果驅(qū)動(dòng)程序的名稱是從被保險(xiǎn)人名稱不同,建立的關(guān)系是和每個(gè)人的姓名和地址記。也使每輛車,包括年、 顏色、 型號(hào)和書面的描述,碰撞是如何發(fā)生的確切位置。最后,要有禮貌。
5.參與、贊助或支持車禍防治活動(dòng)
車禍發(fā)生之后,所做的一切都是善后,其實(shí)更重要的是預(yù)防。車禍預(yù)防才是根本,車禍之后,再多的金錢與努力都無法挽回車禍所帶來的遺憾!
推動(dòng)車禍防治,除了可以大大降低車禍發(fā)生,并可減少可觀的社會(huì)成本與衍生的社會(huì)問題。如果您有興趣可參與支持或贊助有關(guān)交通安全倡導(dǎo)、交通改善、觀察并運(yùn)用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)來確實(shí)改善交通
6.關(guān)懷并救助車禍當(dāng)事人
車禍?zhǔn)芎θ?,多?個(gè)案",因此發(fā)生車禍時(shí),大都沒有經(jīng)驗(yàn),并且難以在短時(shí)間內(nèi)學(xué)習(xí)與了解車禍處理,最終導(dǎo)致權(quán)益受損,加上冗長(zhǎng)的車禍后續(xù)處理,造成家庭破碎與長(zhǎng)期的二次傷害,然而車禍問題數(shù)十年來卻一直沒有真正被重視!
看到車禍必要時(shí)停下來幫忙叫救護(hù)車、疏導(dǎo)交通或觀察受害人是否被欺負(fù)、是否意識(shí)不清、需要被幫助。
7.充實(shí)車禍處理知識(shí)
對(duì)于車禍已經(jīng)發(fā)生,最需要的就是正確的知識(shí)、具熱忱與專業(yè)的服務(wù),期望能獲得大眾的支持與專業(yè)協(xié)助,改善我們的交通安全。涉及輕微事故并沒有嚴(yán)重受傷的司機(jī)應(yīng)該離開車停在公路或繁忙的十字路口,可能導(dǎo)致額外的事故和傷害。如果不能移動(dòng)一輛車,司機(jī)和乘客仍應(yīng)在汽車安全帶緊固每個(gè)人的安全,直到有人幫助。請(qǐng)確保打開危險(xiǎn)信號(hào)燈和如果可能設(shè)置出三角警告牌。