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      烏魯木齊交通工程管理現(xiàn)狀及發(fā)展

      2016-04-13 03:15:21田英達(dá)新疆大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院交通工程專(zhuān)業(yè)交通121級(jí)
      消費(fèi)導(dǎo)刊 2016年3期
      關(guān)鍵詞:城市交通現(xiàn)狀及烏魯木齊

      田英達(dá) 新疆大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院交通工程專(zhuān)業(yè)交通12-1級(jí)

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      烏魯木齊交通工程管理現(xiàn)狀及發(fā)展

      田英達(dá)新疆大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院交通工程專(zhuān)業(yè)交通12-1級(jí)

      摘要:近些年,我國(guó)重視區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。對(duì)于烏魯木齊來(lái)說(shuō),交通問(wèn)題也是急需解決的。在交通工程中,保證工程質(zhì)量的重要手段是加強(qiáng)對(duì)交通工程的管理,保證交通的便捷和順暢,使城市發(fā)展更加健康和快速。烏魯木齊交通工程管理中存在一些問(wèn)題,需要有針對(duì)性的采取措施解決。

      關(guān)鍵詞:烏魯木齊交通工程管理現(xiàn)狀及發(fā)展

      前言

      烏魯木齊是新疆的省會(huì),所處的地理位置是中國(guó)西北部,新疆的科技,經(jīng)濟(jì)和政治文化聚集在這里。同時(shí),烏魯木齊也是重要的交通樞紐。近些年,烏魯木齊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較快,城市規(guī)模在不斷擴(kuò)大,同時(shí)也在改造著烏魯木齊的各個(gè)領(lǐng)域。烏魯木齊進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期。我國(guó)城市發(fā)展的血脈就是交通網(wǎng)絡(luò)。一個(gè)城市現(xiàn)代化發(fā)展的指標(biāo)是交通系統(tǒng)的完善性。城市發(fā)展的重要目標(biāo)是保證城市發(fā)展的和諧和穩(wěn)定。技術(shù)人員可以通過(guò)智能化交通開(kāi)展工作,這樣可以不斷提高烏魯木齊的建設(shè)水平。因此技術(shù)人員根據(jù)烏魯木齊交通工程現(xiàn)狀,提出完善措施和發(fā)展策略是非常必要的。

      一、烏魯木齊交通工程管理現(xiàn)狀分析

      烏魯木齊便捷的交通可以使人們的出行更加方便,同時(shí)也能保證出行的安全性。工作人員在城市交通管理時(shí)要將交通的便利性作為重要的考慮因素。但是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較快,人口增長(zhǎng)速度也比較快,再加上人們的生活節(jié)奏比較快,城市交通面對(duì)的挑戰(zhàn)比較大,在交通工程管理方面存在一些問(wèn)題,以下具體分析烏魯木齊交通工程管理的現(xiàn)狀。

      (1)交通工程管理難度較大。城市規(guī)模的擴(kuò)大是烏魯木齊管理面對(duì)的最嚴(yán)峻的形勢(shì)。我國(guó)現(xiàn)在的情況是城市人口在不斷增長(zhǎng),工程管理和城市發(fā)展不匹配,對(duì)于交通工程管理來(lái)說(shuō),面臨的壓力非常大。同時(shí),近幾年烏魯木齊私家車(chē)的增長(zhǎng)速度較快,這對(duì)城市管理來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)。除了城市增加了很多私家車(chē),摩托車(chē),貨車(chē)和客車(chē)量也在不斷增加。路面狀況的復(fù)雜程度越高,交通管理難度也就越大。隨著城市車(chē)輛的增多,我國(guó)也在不斷建設(shè)城市道路,但是有的地方城市比較密集,因此道路的暢通就很難維持,這樣對(duì)烏魯木齊的發(fā)展造成了障礙。如果有很多車(chē)輛需求,但是道路的容量不高,就無(wú)法提高公共交通質(zhì)量,這樣對(duì)人們出行就造成了影響,對(duì)于交通工程管理的復(fù)雜程度也較高。

      (2)缺乏較強(qiáng)的管理能力。烏魯木齊交通管理存在管理機(jī)構(gòu)復(fù)雜和管理能力不足的問(wèn)題,這些問(wèn)題都會(huì)對(duì)烏魯木齊交通的發(fā)展產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。首先,城市規(guī)劃和道路管理由公安部門(mén),建設(shè)部門(mén)和交通部門(mén)參與,各部門(mén)經(jīng)常出現(xiàn)的情況是職能分管的無(wú)序性,部門(mén)之間協(xié)調(diào)和溝通存在的問(wèn)題很多。交通工程遇到問(wèn)題時(shí)消極避免和推卸責(zé)任的現(xiàn)象非常明顯,對(duì)烏魯木齊交通的正常運(yùn)行造成了不便。

      其次,管理人員掌握的管理方式比較落后。在烏魯木齊交通工程規(guī)劃方面存在問(wèn)題,監(jiān)督人員和施工人員缺乏工作責(zé)任心。交通工程服務(wù)人員缺乏親和的服務(wù)態(tài)度,對(duì)烏魯木齊交通的發(fā)展造成了嚴(yán)重的制約。最后,烏魯木齊交通管理出現(xiàn)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題是工程監(jiān)管不利。在烏魯木齊交通建設(shè)過(guò)程中缺乏強(qiáng)有力的監(jiān)管,在設(shè)計(jì)交通方面和實(shí)際的運(yùn)用情況不符合。

      二、烏魯木齊交通工程管理發(fā)展策略

      以上主要分析了烏魯木齊交通工程的管理現(xiàn)狀,對(duì)現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上,才能加強(qiáng)對(duì)交通工程各項(xiàng)工作的完善,從交通工程管理的各個(gè)方面入手,加強(qiáng)對(duì)工程管理的發(fā)展,在現(xiàn)代化管理模式的基礎(chǔ)上使城市朝著更加健康的方向發(fā)展。以下主要分析烏魯木齊交通工程管理的發(fā)展策略。

      (1)加強(qiáng)交通的現(xiàn)代化建設(shè)。面對(duì)烏魯木齊現(xiàn)代化的城市發(fā)展進(jìn)程,必不可少的是交通的現(xiàn)代化。這要建立在一定的科學(xué)技術(shù)水平的基礎(chǔ)上。首先,設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)道路時(shí),需要對(duì)城市交通進(jìn)行合理規(guī)劃,在有限的空間使交通運(yùn)輸需求被滿足,這也為今后烏魯木齊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其次,工作人員需要對(duì)公共交通工程的配套設(shè)施加強(qiáng)完善,保證公共交通系統(tǒng)的快捷,便利和舒適?,F(xiàn)代化的交通可以對(duì)路面的堵塞進(jìn)行疏通,進(jìn)而使烏魯木齊交通工程管理的壓力被緩解。

      (2)提升管理人員的素質(zhì)。在交通工程管理工作中,工作人員的職業(yè)素養(yǎng)是非常重要的,只有具備較高的職業(yè)素養(yǎng)才能提高城市的管理質(zhì)量,保證管理人員具有較高的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和良好的職業(yè)精神。首先,從專(zhuān)業(yè)性層面來(lái)看,在管理城市交通時(shí)要具備發(fā)展性的眼光,著眼于城市發(fā)展的大局,通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)和管理手段進(jìn)行管理。其次,從職業(yè)精神方面來(lái)看,每一個(gè)工作人員都要嚴(yán)格遵守崗位職責(zé)和職業(yè)道德,對(duì)交通管理工作有正確的認(rèn)識(shí),不斷提升管理人員的服務(wù)意識(shí)。

      (3)強(qiáng)化監(jiān)督和管理。交通工程施工法律法規(guī)的完善非常重要,在此基礎(chǔ)上要監(jiān)督交通工程的各個(gè)環(huán)節(jié),順利落實(shí)相關(guān)法律和法規(guī),組織專(zhuān)門(mén)人員監(jiān)督交通工程的各個(gè)環(huán)節(jié)。根據(jù)公平和公正的原則懲罰違法和違規(guī)情況,表?yè)P(yáng)優(yōu)秀員工,保證交通工程運(yùn)行的有序性。同時(shí)可以將智能化措施應(yīng)用到交通工程監(jiān)管中,通過(guò)先進(jìn)設(shè)備開(kāi)展監(jiān)督工作,保證監(jiān)管效率的提升。

      三、總結(jié)

      綜上所述,烏魯木齊是我國(guó)重要的省會(huì)城市,其經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開(kāi)便捷的交通條件,因此交通工程管理工作的開(kāi)展非常重要。文章首先從“交通工程管理難度較大和缺乏較強(qiáng)的管理能力”等方面分析烏魯木齊交通工程管理現(xiàn)狀,并從“加強(qiáng)交通的現(xiàn)代化建設(shè),提升管理人員的素質(zhì)、強(qiáng)化監(jiān)督和管理”等方面探究烏魯木齊交通工程管理發(fā)展策略。希望通過(guò)本文的研究對(duì)烏魯木齊交通工程管理水平的提高有所幫助。

      參考文獻(xiàn):

      [1]朱宇黎.先進(jìn)的交通信息系統(tǒng)及其在烏魯木齊市發(fā)展現(xiàn)狀[J].交通與運(yùn)輸(學(xué)術(shù)版),2012,01:37-40.

      [2]潘曉明.淺談城市交通工程管理的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J].黑龍江科技信息,2012,26:153.

      [3]朱興琳,艾力·斯木吐拉,艾爾肯·托呼提,李鑫.烏魯木齊市城市交通現(xiàn)狀分析及對(duì)策研究[J].公路與汽運(yùn),2012,05:71-74.

      [4]常慶喜,蘭東雙.城市交通工程管理的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)初探[J].門(mén)窗,2014,08:265.

      [5]何紅麗.城市軌道交通工程檔案管理現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J].蘭臺(tái)世界,2011,S1:112-113.

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