基于市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制研究

高 乾(通渭正泰建筑安裝工程有限責(zé)任公司，甘肅 通渭 743399)

基于市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制研究

高 乾
(通渭正泰建筑安裝工程有限責(zé)任公司，甘肅 通渭 743399)

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，我國(guó)城市化進(jìn)程也越來(lái)越快。而城市交通系統(tǒng)作為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，也得到了迅速的發(fā)展。并且，在交通系統(tǒng)中市政道路橋梁工程的質(zhì)量高低將對(duì)城市交通以及城市形象產(chǎn)生直接的影響。本文結(jié)合市政道路橋梁工程的施工特點(diǎn)，對(duì)于市政道路橋梁工程的質(zhì)量控制問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)的分析，以期我國(guó)市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量得到顯著提高。

市政道路；橋梁工程；施工以及質(zhì)量控制

現(xiàn)今，由于城市交通系統(tǒng)的完善，因而，市政道路的橋梁工程施工以及質(zhì)量問(wèn)題也開(kāi)始引起人們的廣泛關(guān)注。并且，市政道路中橋梁工程的質(zhì)量高低將直接會(huì)對(duì)城市交通問(wèn)題產(chǎn)生重要影響。[1]可以說(shuō)，在城市建設(shè)過(guò)程中，市政道路的橋梁工程是城市形象的重要組成部分，因而，需要加強(qiáng)對(duì)市政道路中橋梁工程施工以及質(zhì)量控制的相關(guān)研究。

一、市政道路橋梁工程施工的主要特點(diǎn)

一般來(lái)說(shuō)，市政道路橋梁工程施工的主要特點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：首先，準(zhǔn)備時(shí)間較短。由于市政道路橋梁工程主要是政府出資進(jìn)行建設(shè)的，因此，為了減少城市居民生活以及出行的影響，一般對(duì)于施工的進(jìn)度都要求比較嚴(yán)格，不允許出現(xiàn)拖延工期的情況。很多的施工單位為了保證工程的進(jìn)度，經(jīng)常會(huì)采用一種倒排工作計(jì)劃的方法，對(duì)于工作進(jìn)度進(jìn)行安排，這種方法對(duì)于施工的實(shí)際條件缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目紤]，因而，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題。其次，施工的場(chǎng)地比較小。由于市政道路橋梁工程的主要施工場(chǎng)地是城市道路，這些區(qū)域一般都是舊房量大，且道路狹窄，施工的場(chǎng)地十分狹窄，在進(jìn)行實(shí)際施工的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)因?yàn)閳?chǎng)地的狹小造成很多的施工不便。再次，施工場(chǎng)地下鋪的管道復(fù)雜。在市政道路橋梁工程的實(shí)際施工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種管線道路，如供水、供暖管道，因而，如果在施工的時(shí)候，不對(duì)地下管道進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的摸查，就會(huì)導(dǎo)致城市地下管道受到損傷，從而對(duì)人們的生活出行都產(chǎn)生極大的影響。[2]最后，對(duì)于原材料的投資比較大。由于在市政道路橋梁工程的施工過(guò)程中，對(duì)于原材料的需求量是十分巨大的，一般來(lái)說(shuō)，施工過(guò)程中對(duì)于原材料的使用投資可以達(dá)到工程施工投資的一半以上。因此，在進(jìn)行實(shí)際施工的過(guò)程中，就需要對(duì)工程施工過(guò)程中所用到的原材料進(jìn)行合理的選用以及科學(xué)的調(diào)配，避免出現(xiàn)資源浪費(fèi)的現(xiàn)象。

二、對(duì)市政道路橋梁工程施工質(zhì)量進(jìn)行控制時(shí)應(yīng)該遵循的原則

在進(jìn)行市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量控制時(shí)，應(yīng)該在控制的過(guò)程中實(shí)行一定的規(guī)則，一般來(lái)說(shuō)，應(yīng)該遵循的原則有：首先，施工質(zhì)量應(yīng)與項(xiàng)目的設(shè)計(jì)要求一致。在對(duì)市政道路橋梁工程進(jìn)行施工質(zhì)量控制時(shí)，應(yīng)該嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)的要求，根據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)進(jìn)行各項(xiàng)質(zhì)量的控制。[3]其次，保證工程進(jìn)度。如上文所說(shuō)，市政道路橋梁工程的施工一般是在城市道路中，因此，在進(jìn)行施工時(shí)，需要對(duì)施工的工期進(jìn)行嚴(yán)格保證，避免出現(xiàn)延誤工期的狀況。并在控制時(shí)，對(duì)于天氣造成的影響進(jìn)行充分的考慮，對(duì)于施工中所運(yùn)用到的物力、人力進(jìn)行科學(xué)的調(diào)配，從而對(duì)施工的工期進(jìn)行充分的保證。再次，進(jìn)行文明施工。在進(jìn)行施工的過(guò)程中，需要融合以人為本的觀念，根據(jù)施工的實(shí)際情況進(jìn)行市政道路橋梁工程的設(shè)計(jì)。另外，還需要注意的是，在施工的過(guò)程中，對(duì)施工周圍的環(huán)境進(jìn)行充分的保護(hù)，避免出現(xiàn)環(huán)境被破壞的現(xiàn)象。

三、對(duì)市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量進(jìn)行控制時(shí)的難點(diǎn)

在對(duì)市政道路橋梁工程進(jìn)行施工質(zhì)量管理時(shí)，由于市政道路橋梁工程的特殊性以及復(fù)雜性，因而，在對(duì)工程進(jìn)行施工質(zhì)量控制的時(shí)候，出現(xiàn)了很多的難點(diǎn)問(wèn)題亟待解決：首先，由于在市政道路上施工場(chǎng)地比較狹窄，因而對(duì)于施工的場(chǎng)地很難進(jìn)行完全的封閉，對(duì)于施工場(chǎng)地中人流很難進(jìn)行控制。[4]因此，在進(jìn)行實(shí)際施工的過(guò)程中，由于場(chǎng)地狹窄、人員混雜等情況，導(dǎo)致施工的難度加大。這些情況也導(dǎo)致在對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行管理的時(shí)候，出現(xiàn)了零散、工作量大等情況，同時(shí)對(duì)質(zhì)量控制的難度也開(kāi)始加大。其次，如上文所述，市政道路橋梁工程大多都是由政府出資進(jìn)行建設(shè)的，因而對(duì)于工程的工期要求就很嚴(yán)格。在進(jìn)行施工的時(shí)候，往往出現(xiàn)一味追求工程進(jìn)度，而對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行忽略的問(wèn)題。這主要是因?yàn)?，工程施工的?chǎng)地大多在城市主干道路上，因而，為了減少對(duì)居民生活出行的影響，很多時(shí)候，工程施工單位都對(duì)工程的進(jìn)度具有嚴(yán)格的要求，也就對(duì)施工的質(zhì)量難以進(jìn)行保證。最后，由于在市政道路橋梁工程的施工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到地下的各種管道，如供水、供暖、煤氣等管道。因而，在施工的時(shí)候，很容易對(duì)這些管道造成損害，對(duì)于城市居民的生活以及出行都造成極大的影響。在今后的施工過(guò)程中，需要對(duì)地下管道有一個(gè)詳細(xì)的了解，在施工的時(shí)候避開(kāi)這些管道，從而保證施工的順利進(jìn)行。另外，由于現(xiàn)今的原材料市場(chǎng)質(zhì)量?jī)?yōu)劣不齊，因此，在工程施工的施工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)選用一些不符合標(biāo)準(zhǔn)的原材料進(jìn)行施工。這些質(zhì)量不合格的原材料對(duì)于工程的質(zhì)量將會(huì)造成重要的影響。[5]因而，在今后的施工中，要對(duì)原材料進(jìn)行仔細(xì)選擇，選擇質(zhì)量過(guò)關(guān)的原材料進(jìn)行施工，從而對(duì)工程的質(zhì)量進(jìn)行控制。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，我國(guó)的市政道路橋梁工程也開(kāi)始了發(fā)展階段，城市中開(kāi)始開(kāi)展各種市政道路橋梁工程的建設(shè)。由于市政道路橋梁建設(shè)是關(guān)系到城市形象的工程建設(shè)，因此，在進(jìn)行工程施工的過(guò)程中，需要對(duì)工程的質(zhì)量進(jìn)行有效的控制。另外，該工程的施工難度不大，但是由于施工的場(chǎng)地比較狹小，因而給施工帶來(lái)了各種條件的制約，因而，在進(jìn)行施工時(shí)，需要不斷引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù)，并注重對(duì)工程的施工質(zhì)量進(jìn)行管理，從而使得市政道路橋梁工程的質(zhì)量不斷提高，進(jìn)一步提升城市的形象，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

[1]成都.市政道路橋梁工程的施工管理策略解析[J].科技與企業(yè),2015,04:46+48.

[2]尹水壽,李志偉.市政道路橋梁工程施工管理論述[J].江西建材,2015,04:162+ 164.

[3]王剛.芻議市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制[J].四川水泥,2015,11:223.

[4]程智新,薛曉鵬.探究市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2015,21:140.

[5]劉秀麗,李江紅,李靜.市政道路橋梁工程施工質(zhì)量問(wèn)題分析與預(yù)防[J].科技與企業(yè),2013,05:44.

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