責(zé)任意識在高校力學(xué)課程教學(xué)過程中的應(yīng)用

李波　豐雪　王鐵良　李薔

[摘 要]高校工程師培養(yǎng)中存在責(zé)任意識缺失或不足現(xiàn)象。責(zé)任心是工程師應(yīng)該具備的最基本、最重要的素質(zhì)。一個人具備了強烈責(zé)任心就會擁有強烈的自信心與使命感。在工程師培養(yǎng)中，責(zé)任心和責(zé)任意識的樹立對學(xué)生成才具有重要作用。力學(xué)教育有助于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和分析能力，培養(yǎng)學(xué)生的工程理念。力學(xué)知識是工程師知識結(jié)構(gòu)大廈的重要基礎(chǔ)，直接決定實際工程的有效性、安全性和經(jīng)濟性。在力學(xué)教學(xué)過程中應(yīng)采用大量的失敗工程案例，利用直觀的慘痛教訓(xùn)激發(fā)學(xué)生的社會使命感和責(zé)任感。

[關(guān)鍵詞]責(zé)任意識；力學(xué)教學(xué)；工程案例

[中圖分類號] G421 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A [文章編號] 2095-3437（2016）03-0070-03

“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”已納入國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要，為我國高等工程提供了源源不斷的人力資源，同時也為我國社會主義建設(shè)第一線培養(yǎng)出兼具設(shè)計、制造、運行和管理能力的高素質(zhì)的高級工程技術(shù)人才?？缡兰o(jì)工程教育人才的特征是基礎(chǔ)厚、知識寬、能力強、素質(zhì)高，而目前關(guān)于人才培養(yǎng)研究多集中在培養(yǎng)模式、知識結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新能力培養(yǎng)等方面，取得了許多有意義的結(jié)論。高等院校是人才培養(yǎng)的重要場所，也是國家“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”的貫徹執(zhí)行者，但我國高校人才培養(yǎng)中還存在很多值得我們關(guān)注的問題：1.忽視工程意識和工程實踐能力的培養(yǎng)，將教學(xué)重點過多放在基礎(chǔ)理論的學(xué)習(xí)上；2.忽視對學(xué)生人文能力和動手能力的培養(yǎng)，過分重視外語、計算機等能力的提升；3.忽視了學(xué)生思想和心理素質(zhì)的提高，更多強調(diào)學(xué)生的個性發(fā)展；4.忽視了學(xué)生責(zé)任認(rèn)知和教育，思想政治教育有所削弱，等等。另外，力學(xué)理論是卓越工程師知識結(jié)構(gòu)中非常重要的基礎(chǔ)部分。如何利用責(zé)任意識的認(rèn)知提高大學(xué)生在力學(xué)理論學(xué)習(xí)中的熱情和主動性，以避免卓越工程師社會責(zé)任感缺失現(xiàn)象的發(fā)生，是作者在力學(xué)教學(xué)過程中深切感受到的人才培養(yǎng)問題。

鑒于此，本文從心理學(xué)的角度剖析了責(zé)任意識的深層含義，同時分析了大學(xué)生責(zé)任意識現(xiàn)狀，責(zé)任意識在卓越工程師培養(yǎng)中的必要性，探討了在力學(xué)教學(xué)中如何運用責(zé)任意識提高學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性，提高大學(xué)生的社會責(zé)任感、歷史使命感和民族榮譽感等人格特質(zhì)。

一、責(zé)任心在大學(xué)生培養(yǎng)中的作用分析

（一）責(zé)任心含義的心理學(xué)解釋

在心理學(xué)中，責(zé)任心是一種非常重要的人格特質(zhì)，能夠產(chǎn)生自覺將分內(nèi)事做好的內(nèi)驅(qū)力，即個體對自我所以承擔(dān)責(zé)任的自覺意識與積極履行的行為傾向。從心理學(xué)角度來看，責(zé)任認(rèn)知、責(zé)任情感和責(zé)任行為共同構(gòu)成責(zé)任心的三個維度。

其中，責(zé)任認(rèn)知是基礎(chǔ)因素，責(zé)任情感是動力因素，責(zé)任行為是落實因素，三者相互聯(lián)系、相互作用，共同構(gòu)成責(zé)任心的整體。其中，責(zé)任認(rèn)知是指主體按照一定標(biāo)準(zhǔn)對責(zé)任所持有的態(tài)度或觀念，主要包括以下幾方面：是否應(yīng)該完成所承擔(dān)的任務(wù)，是否要維護群體的行為規(guī)范，是否該對共同活動的過程與結(jié)果負(fù)責(zé)，等等。

責(zé)任感是個人對自己的言論、行動等認(rèn)真負(fù)責(zé)和積極主動的態(tài)度，同時隨之產(chǎn)生的情感體驗和反應(yīng)。責(zé)任行為指主體在作出責(zé)任判斷后采取的行動，它監(jiān)督自己與其他成員遵守群體規(guī)范并促使共同活動的順利進(jìn)行。責(zé)任心是人才應(yīng)該具備的最基本也是最重要的素質(zhì)，是個人對社會應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)的認(rèn)知態(tài)度，包括對自己、對家人甚至對企業(yè)，是對事情主動負(fù)責(zé)的態(tài)度。一個人具備了強烈的責(zé)任心就會擁有強烈的自信心與使命感，會不斷進(jìn)取，對工作投入極大的熱情，會自覺的按時、按質(zhì)、按量的完成工作任務(wù)，會主動處理好分內(nèi)和分外的一些工作。責(zé)任心不僅是一種習(xí)慣，一種素質(zhì)，更是一個優(yōu)秀的人所必備的品質(zhì)。

（二）責(zé)任心教育在人才培養(yǎng)中的應(yīng)用

當(dāng)前，青少年學(xué)生和社會管理者兩類人群是責(zé)任心應(yīng)用的主要群體。研究表明，責(zé)任心強烈的學(xué)生更易于接受批評和建議，從而更加努力以取得好成績。責(zé)任心強的學(xué)生在自我評價時會更為積極，對于自己所設(shè)定的目標(biāo)，會下定決心去完成。因此，他們的學(xué)業(yè)成績往往也較為優(yōu)秀。責(zé)任感是預(yù)測工作績效最為有效的預(yù)測因子。美國賓州德雷克塞爾大學(xué)，21世紀(jì)初曾以各學(xué)科全面實施合作教育而聞名全美，并提出跨世紀(jì)工科人才應(yīng)具備的12項特征：1.以數(shù)學(xué)和工程原理為基礎(chǔ)，扎實基礎(chǔ)科學(xué)；2.具備運用相關(guān)原理解決多種問題的能力；3.掌握實驗方法和技能；4.掌握工程實踐原理的知識和技能；5.鞏固專業(yè)技術(shù)學(xué)科較深的知識；6.具備較強的口頭交流和文字交流能力；7.了解工商實務(wù)和法人責(zé)任；8.完整認(rèn)識社會倫理職業(yè)道德和個人責(zé)任；9.能夠從歷史和社會雙方面理解技術(shù)的作用；10.具有跨學(xué)科的廣闊視野；11.具有終身學(xué)習(xí)的文化素養(yǎng)；12.在實踐中不斷創(chuàng)新，具有批判性鑒別力和理性精神。仔細(xì)審視這些特征，發(fā)現(xiàn)，人才個人責(zé)任認(rèn)識是其中的核心要素。

二、高校中大學(xué)生責(zé)任意識的現(xiàn)狀及原因分析

調(diào)查顯示，有些大學(xué)生在現(xiàn)實選擇中把追求自我價值和個人利益放在突出地位。大學(xué)生在擇業(yè)時，考慮的因素占前三位的分別是“專業(yè)對口，能夠發(fā)揮個人特長”，“收入高”，“工作穩(wěn)定、輕松”。可見，高收入以及自我價值的實現(xiàn)是他們考慮的主要因素，所以在報考專業(yè)時，會追逐收入高并且易于就業(yè)的專業(yè)，而因此學(xué)習(xí)中會更加注重實用技術(shù)的學(xué)習(xí)，忽視理論基礎(chǔ)。部分大學(xué)生在責(zé)任觀念上忽視個人所承擔(dān)的社會責(zé)任，而是看重自我責(zé)任。據(jù)相關(guān)調(diào)查結(jié)果顯示，占首位的是“既為社會也為個人”，選擇“為了民族的振興，國家的富強”的僅占9.7%，而選擇“不太明確的”占10.5%。盡管有很多大學(xué)生兼顧了社會需求與個人發(fā)展兩方面，但二者之間卻更加偏重個人的發(fā)展。有些大學(xué)生甚至研究生的社會責(zé)任感和歷史使命感嚴(yán)重缺乏，常有混文憑的思想。

導(dǎo)致當(dāng)代學(xué)生責(zé)任感缺失的主要原因包括以下幾個方面。

（一）當(dāng)前的校園教育往往過分重視對學(xué)生知識學(xué)習(xí)的提高，而忽視了對學(xué)生的責(zé)任教育

長期以來，無論是教育職能機構(gòu)，還是社會，對學(xué)生、對老師甚至對學(xué)校只有一個評價標(biāo)準(zhǔn)，就是分?jǐn)?shù)。由于這一評價標(biāo)準(zhǔn)的普遍存在，使得大多數(shù)高中學(xué)校將升學(xué)作為教育的重點，卻將對學(xué)生的責(zé)任教育擱置一旁。學(xué)生進(jìn)入大學(xué)階段，考慮的重點也只是將來是否可以找到一份好工作。高校的聲譽、教學(xué)質(zhì)量與大學(xué)生就業(yè)率緊密掛鉤，因此部分高校只是單純強調(diào)知識教育和技能教育，對學(xué)生的責(zé)任教育不夠重視，僅僅教會了學(xué)生如何學(xué)習(xí)，卻忽視了教會學(xué)生如何承擔(dān)責(zé)任。

（二）家庭教育的缺失也使得大學(xué)生的責(zé)任意識淡薄

由于計劃生育國策的廣泛實行，當(dāng)前的大學(xué)生大多為獨生子女。大部分家長對孩子過分寵愛，百依百順，這就導(dǎo)致了部分大學(xué)生家庭責(zé)任感十分淡薄，以自我為中心，不懂感恩，認(rèn)為別人對自己付出的一切都是理所當(dāng)然的。他們只享受來自家人的關(guān)愛和照顧，卻不知道自己應(yīng)該承擔(dān)起家庭的責(zé)任，只愿意享受，卻不愿為家庭付出。

（三）社會意識形態(tài)的變化弱化了大學(xué)生的責(zé)任教育

市場經(jīng)濟的繁榮發(fā)展，改變了人們的價值觀念，傳統(tǒng)的價值觀受到了劇烈的沖擊和挑戰(zhàn)。一些大學(xué)生只注重個人利益的得失，重索取卻不肯輕易經(jīng)歷風(fēng)險，重物質(zhì)卻忽視了道德的培養(yǎng)，所以，在他們的觀念里，社會整體利益越來越模糊。再加上社會上不良風(fēng)氣的影響，使得部分大學(xué)生將“人人為己”當(dāng)做生存法則。他們只注重在學(xué)習(xí)中追求功利，弱化了自身道德品質(zhì)的提升，忽視了人與人之間是相互依存的關(guān)系，也體會不到承擔(dān)責(zé)任后收獲的幸福。

三、力學(xué)教學(xué)中責(zé)任意識認(rèn)知的應(yīng)用

（一）力學(xué)教育在工程師培養(yǎng)中的重要地位

我國高等工程教育人才的培養(yǎng)目標(biāo)是為社會主義建設(shè)第一線輸送人才，因此，培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的建設(shè)者和接班人，不僅是黨和國家的教育方針的要求，同時也是培養(yǎng)直接從事設(shè)計、制造、運行和管理的獲得工程師基本訓(xùn)練的高級工程技術(shù)人才的需要。力學(xué)是研究各類工程中普遍存在的力學(xué)現(xiàn)象的學(xué)科，以理論、實驗和數(shù)值模擬為主要手段。著名科學(xué)家錢學(xué)森指出：21世紀(jì)“力學(xué)+計算機”將成為工程設(shè)計的主要手段，在空間技術(shù)、環(huán)境、材料、生命科學(xué)等領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用。當(dāng)前教育界和社會共同關(guān)注的焦點問題是培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識和實踐能力。力學(xué)作為高等工程教育的重要組成部分，不僅能夠幫助學(xué)生提高學(xué)習(xí)能力和分析能力，養(yǎng)成良好的工程素養(yǎng)，樹立工程理念，也對日后更好地解決工程中的實際問題具有重要意義。

工程師在基層的工程設(shè)計和應(yīng)用工作中，需要接觸大量的工程實際問題，而要解決這些工程問題需要工程師具備較強的思維能力和實踐能力。思維能力的培養(yǎng)受益于良好力學(xué)思維方式；實踐能力的培養(yǎng)則依賴于扎實的力學(xué)基礎(chǔ)。從力學(xué)角度看，更好地為工程實踐服務(wù)，解決實際工程中的力學(xué)問題是力學(xué)研究的目的。因此，在工程人才培養(yǎng)中要注重將力學(xué)理論與實際問題相聯(lián)系，兼顧基本理論和工程實際問題能力的雙向培養(yǎng)，從而使學(xué)生具備結(jié)合工程實際開拓創(chuàng)新的精神和能力。大量的工程實踐經(jīng)驗固然是培養(yǎng)工程人才的重要方法，但能力的獲取也離不開扎實的力學(xué)基礎(chǔ)。力學(xué)教育是高等工程教育的重要組成部分，在為學(xué)生專業(yè)課程學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)的同時，有助于培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力。

（二）失敗工程案例在激發(fā)學(xué)生責(zé)任感培養(yǎng)中的應(yīng)用

在力學(xué)教學(xué)過程中應(yīng)引入大量失敗工程案例，并全面分析失敗案例的發(fā)生原因，以及對社會和人類帶來的損失。這樣，在傳授理論知識的同時，就能引發(fā)學(xué)生的責(zé)任感和使命感。比如：1.中國歷史上最失敗的水利工程——南北朝時期的梁武堰淮。其耗時3年，用役夫、軍隊20余萬，4月堰建成，同年9月由于水位過高堰崩，使壽陽城百姓約200萬人遭災(zāi)。2.美國華盛頓州第一座塔科馬海峽大橋竣工完成后，發(fā)現(xiàn)大橋橋質(zhì)非常柔軟，如遇有風(fēng)雨的夜晚，常常會有幻象效應(yīng)出現(xiàn)，行駛汽車的前燈會忽明忽暗不停變換。造成這種幻象效應(yīng)主要是因為車道發(fā)生側(cè)向和縱向的振蕩引起。1940年11月7日的上午，大橋在不停歇的強風(fēng)咆哮下開始發(fā)生劇烈的震蕩。隨著震蕩幅度不斷地增加，橋身中跨處僅在一小時后折斷為兩段。3.1912年4月14日夜晚并不平靜，一艘從英國南安普敦港口首航美國紐約的“泰坦尼克”號在行駛途中撞上冰山后沉入海底。多年來，各學(xué)科專家一直在找尋這次海難的真實原因。其中，美國的一個海洋法醫(yī)專家小組在搜集相關(guān)證據(jù)后認(rèn)為，除了船速過快，船體的鉚釘質(zhì)量也可能是導(dǎo)致這場海難的重要原因之一。該專家小組給出了一定的解釋：冰山并不是直接撞在“泰坦尼克”號上，而是當(dāng)冰山與船體相擦、冰山的尖刀與船體表面鋼板相擦后，鋼板受到強大的碰撞與擠壓，且這種碰撞與擠壓力大到驚人。這樣，即使船體鋼板質(zhì)量能經(jīng)受住巨大的壓力，鉚釘材料也并不能經(jīng)受住這種壓力，因而會造成相似的斷裂結(jié)梁。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，船上所用鉚釘?shù)牟牧狭W(xué)性能試驗數(shù)據(jù)都是在室溫下完成的，所以它在零度以下的破壞應(yīng)力并未得到檢測。因此，鉚釘在低溫環(huán)境下所承受的高剪切應(yīng)力造成了船體的破裂，且影響了6個船艙的整體狀況。按照設(shè)計要求，如果海水僅進(jìn)入4個船艙，船是不會沉沒的，但正是由于鉚釘?shù)臐撛凇百|(zhì)量問題”，使得6個船艙都進(jìn)滿了水，船體的頭尾失去了平衡，頭重尾輕，船體尾部上翹引起了船體中部彎曲斷裂，最后沉入海底。4.無獨有偶，1907年8月29日，正在建設(shè)中的加拿大魁北克市圣勞倫斯河大鐵橋在毫無征兆中全橋突然坍塌，致使橋上的74名施工人員全部遇難。事后調(diào)查結(jié)果表明，事故原因是由于橋下弦壓桿的穩(wěn)定性不足造成的。5.1954年的一天，英國海外航空公司兩架“彗星”號大型噴氣式客機也毫無征兆地接連失事。在經(jīng)過對飛機殘骸打撈分析后發(fā)現(xiàn)，客機失事的原因則是氣密艙窗口鉚釘孔邊緣的微小裂紋所致，而這個鉚釘孔的直徑僅為3.175mm。

在力學(xué)教學(xué)中采用了許多類似的失敗案例，發(fā)現(xiàn)學(xué)生們不但增加了對理論知識應(yīng)用的深刻理解，而且激發(fā)了學(xué)生內(nèi)心深處的社會使命感和責(zé)任感。

四、結(jié)論

責(zé)任心是工程師應(yīng)該具備的最基本、最重要的素質(zhì)。一個人具備了強烈責(zé)任心就會擁有強烈的自信心與使命感。在工程師培養(yǎng)中，責(zé)任心和責(zé)任意識的樹立對學(xué)生成才起到重要作用。力學(xué)教育有助于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和分析能力，培養(yǎng)學(xué)生的工程理念。力學(xué)知識是工程師知識結(jié)構(gòu)大廈的重要基礎(chǔ)，直接決定實際工程的有效性、安全性和經(jīng)濟性。在力學(xué)教學(xué)過程中應(yīng)采用大量的失敗工程案例，利用直觀的慘痛教訓(xùn)激發(fā)學(xué)生的社會使命感和責(zé)任感。對于目前大學(xué)生責(zé)任意識缺失的現(xiàn)狀，力學(xué)教學(xué)中失敗案例教學(xué)法對于大學(xué)生責(zé)任心和使命感的建立起到了明顯的效果，值得在工程師培養(yǎng)中推廣并應(yīng)用。

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[責(zé)任編輯：鐘 嵐]