沖擊碾壓技術在公路施工中的應用及其研究

李 慎 平

(山西省公路局晉中分局，山西 晉中 030600)

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沖擊碾壓技術在公路施工中的應用及其研究

李 慎 平

(山西省公路局晉中分局，山西 晉中 030600)

介紹了沖擊碾壓技術的定義，從公路施工準備、道路路基施工、控制路基質量等方面，闡述了沖擊碾壓技術在公路施工中的應用，并總結了施工中的注意事項，指出沖擊碾壓技術具有造價低、速度快、質量高等優(yōu)點。

沖擊碾壓技術，公路，路基，穩(wěn)定性

隨著近幾年的發(fā)展，目前我國沖擊碾壓技術在公路施工中占有一個非常重要的地位，而沖擊碾壓技術在公路施工中能有重要地位的原因主要是因為沖擊碾壓技術能夠很好的解決傳統(tǒng)公路施工的路基中存在的安全隱患。通過對公路進行一定的壓實工作等可以大大減少公路路基存在的問題。下面我們對沖擊碾壓技術進行簡單的概述。

1 沖擊碾壓技術

在傳統(tǒng)的公路施工過程中，公路路基的施工過程常常會出現(xiàn)相關的安全隱患，而借助于目前沖擊碾壓技術能夠更好的解決這一方面的問題。下面我們從沖擊碾壓技術的特點和相關注意事項來進行分析。

1.1 沖擊碾壓技術定義

沖擊碾壓技術在公路的施工過程中，應用范圍較為廣泛。沖擊碾壓技術是指在公路的施工階段應用沖擊壓實設施，在道路路基的建設過程中，通過滾動的方法來將路基壓平，在沖擊壓實設施進行滾動的過程中，會對路基的內部結構產生很大的作用，從而在一定程度上增加道路路基在后續(xù)使用過程中的強度和穩(wěn)定性。目前在我國進行公路施工過程中采用的道路沖擊碾壓技術應當進行速度和次數(shù)上的合理控制，以此來保證道路路基的穩(wěn)定性，如果速度過快或者次數(shù)過多的話，依然會造成路基的不平整等問題。

1.2 沖擊碾壓技術的特點

沖擊碾壓技術具有很多方面的特點，首先，沖擊碾壓技術的振幅頻率是非常高的，在傳統(tǒng)的道路施工中采用的壓實設備常常都是振幅頻率較低的，在一定意義上很難對道路的路基進行有效的壓實，而當前我們所采用的沖擊碾壓技術則不同于傳統(tǒng)方式，在振動幅度上加大，能夠很好的保證道路路基的穩(wěn)定性特點，同時由于沖擊碾壓技術的這一特點，能夠加強道路路基的密度和夯實程度。其次，采取沖擊碾壓技術對于道路路基的沖擊力是非常大的，由于目前所采用的沖擊壓實機的體積和重量都是非常大的，行駛速度也更快，因此在對路基進行壓實的過程中能夠很快的將路基內部的結構進行夯實，從而提高路基的強度和穩(wěn)定性。根據(jù)調查研究顯示，當前采用沖擊碾壓技術對公路進行相關壓實后，能夠很好地解決土質軟、路基不平整的問題，在一定程度上提高了公路的抗壓性能。

1.3 沖擊碾壓技術在施工過程中的注意事項

首先，對于當前公路的施工過程中，如何選擇合理的沖擊碾壓技術的相關設備的型號和類別是非常重要的，對于不同公路的路基的情況應當選擇合適的設備來進行夯實工作。因此，在進行機型的選擇過程中，我們應當對施工情況進行一定的探測，對進行施工的公路現(xiàn)況進行簡單的勘探從而選擇合適的設備型號來實施沖擊碾壓技術。

其次，在進行沖擊碾壓技術的實施之前，一定要對路面表面的含水量進行一定的處理從而降低含水量，在施工過程中，如果路面存在較大含水量則會大大影響到路面的壓實情況。含水量較高首先會對壓實的路基有一定的推移效果，從而使土層之間產生分離效果，最后所完成的路面壓實會前功盡棄。因此對于含水量較高的路面進行相關技術的實施過程時，應當首先對路基進行一定的晾曬工作，在含水量達到正常水平之后再采用沖擊碾壓技術進行施工。在道路表面的含水量降低之后的施工過程中才能夠很好的確保道路的整體效果，在以后的道路運行中才能夠增加道路的使用壽命。

2 沖擊碾壓技術在公路施工中的具體應用

前面我們對當前道路施工過程中的沖擊碾壓技術進行了簡單的分析，可以看出在目前的道路施工中沖擊碾壓技術能夠很好的解決當前道路施工所存在的路基不平整的問題，從而保證道路路基的穩(wěn)定性和平整性，下面我們就具體來看一下沖擊碾壓技術在公路施工中的應用。

2.1 道路路基的施工階段

在道路的施工過程中，使用沖擊壓實設備對道路的路基進行壓實工作能夠很好的對道路的填充材料進行一定的檢測，首先，在對道路進行碾壓過程中，由于施工設備體積較大的緣故，在一定程度上能夠實現(xiàn)對公路施工材料進行全面的壓實，使填充材料能夠均勻受力，使道路的內部結構實現(xiàn)空隙上的減小等特點，從而增大道路路基的抵抗碾壓的能力。而在當前的沖擊碾壓技術中，我們都需要對道路路基進行多次的碾壓才能保證路基達到當前國家要求的標準。在首次進行碾壓過程中主要目的是為了將道路的填充材料進行大體上的夯實，在這一次的夯實過程中要合理的保證設備的速度不能過快也不能過慢。而第二次和第三次的道路沖擊碾壓則主要是為了讓道路的填充材料進一步的夯實，將材料之間的水分充分的排出，從而提高道路路基的質量。因此，如果道路的路基中填充材料質量存在問題，在進行多次的沖擊碾壓的過程中，道路路基一定會出現(xiàn)相關的問題，比如裂縫，凸起等，從而檢測出道路路基所存在的質量問題，提前對問題進行合理有效的處理能夠避免在日后的使用過程中出現(xiàn)不可避免的安全隱患。

2.2 公路施工前的準備工作

在對道路的路基進行沖擊碾壓之前，需要對道路中所存在的問題和環(huán)境進行詳細統(tǒng)籌的勘探和分析，在施工之前，清點所需要的準備物品，相關的監(jiān)管部門對相應的設備等進行嚴格有效的把控，在一定程度上保證設備的使用能夠正常合理的進行。其次，在道路施工過程中，對于施工地點提前進行檢測，將施工地點表面的污物等清理干凈以便沖擊碾壓技術在實施過程中能夠順利進行。最后需要對施工現(xiàn)場的水分的含量進行準確的評估，來確保道路路基中水分含量符合正常標準，從而能夠實施沖擊碾壓技術，若水分含量超出標準則應采取一定的措施降低水分含量。在進行一系列的準備工作后，就可以實施相應的沖擊碾壓技術，采取合理有效的碾壓方式也是保證道路路基質量的一個重要方面。

2.3 控制路基質量，提高穩(wěn)定性

在道路的施工過程中，采用合理有效的沖擊碾壓技術可以對路基的下沉情況進行很好的控制，避免某一路段由于長時間的使用或長時間的棄用導致路基與其他正常路基存在一定的落差，通過調查研究顯示，借助于沖擊碾壓技術所完成施工的公路，在后續(xù)的使用過程中很少會出現(xiàn)由于路基問題而造成的道路下沉情況。

在傳統(tǒng)的道路施工中，往往很少運用沖擊碾壓技術來對道路路基進行夯實工作，在一定程度上就會使后續(xù)的道路使用中存在較大的安全隱患問題。而道路安全部門對這些舊路進行改造的過程中，往往都是首先對道路進行一定的沖擊碾壓，來將原本不夠夯實的道路路基進行全面的夯實，將土層內部所存在的細小縫隙等完全的壓實，這樣就保證了舊路改造的一個基礎，在對路基進行了完全的夯實工作后，也就很大程度上解決了舊路所存在的問題，維護了道路公路的穩(wěn)定。因此可以說在舊路改造過程中沖擊碾壓技術能夠很好的解決舊路改造所存在的道路路基不平整的問題。

3 結語

在公路的施工過程中應用沖擊碾壓技術可以解決道路路基存在的很多問題，首先可以將道路路基內部的結構更加的細化，將內部的縫隙減少，從而保證道路路基平整的效果。但是在采用沖擊碾壓技術進行道路碾壓之前我們應當合理有效的進行前期的準備工作，來確保沖擊碾壓技術能夠按照預期的效果來進行，不會出現(xiàn)相關安全隱患。

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[2] 張瑞元.試論沖擊碾壓技術在高速公路施工中的應用[J].山西建筑,2014，40(35):161-162.

[3] 伏騰飛.沖擊碾壓技術在高速公路施工中的應用[J].交通標準化,2013(14):29-31.

Application of impact rolling technology in highway construction and its research

Li Shenping

(JinzhongBranchBureau,ShanxiHighwayBureau,Jinzhong030600,China)

The paper introduces the definition of impaction rolling technology,describes the application of impact rolling technology in highway construction from aspects of highway construction preparation,road subgrade construction and controlling subgrade quality,and summarizes construction matters,and finally points out advantages of impact rolling technology,such as low cost,fast speed and high quality etc..

impact rolling technology,highway,subgrade,stability

1009-6825(2016)29-0151-02

2016-08-08

李慎平(1976- )，男，助理工程師

U415.6

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