物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能車輛管理中的應(yīng)用思路初探

常海雷

（榆林職業(yè)技術(shù)學院，陜西 榆樹　719000）

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能車輛管理中的應(yīng)用思路初探

常海雷

（榆林職業(yè)技術(shù)學院，陜西 榆樹719000）

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為一種新的監(jiān)控技術(shù)，在智能車輛管理系統(tǒng)中對車輛信息的交換、監(jiān)控與管理具有重要意義。智能車輛管理系統(tǒng)包含了射頻識別技術(shù)、車輛定位技術(shù)、車牌的識別和底盤掃描技術(shù)。隨著車輛增多，智能管理需求不斷增加，管理體系也越來越健全。文章介紹了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在車輛管理系統(tǒng)中具體的技術(shù)應(yīng)用，為車輛管理工作提供參考。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；智能車輛；管理系統(tǒng)；技術(shù)應(yīng)用

隨著計算機技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)一些交叉技術(shù)的應(yīng)用，促進了現(xiàn)代管理系統(tǒng)的不斷升級，為社會進步提供良好的基礎(chǔ)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是目前應(yīng)用較為廣泛的前沿技術(shù)之一，通過硬件搭建與軟件系統(tǒng)的運行實現(xiàn)監(jiān)測、控制和管理。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合了基礎(chǔ)的計算機系統(tǒng)、視頻掃描技術(shù)、有線和無線通訊技術(shù)、GPS定位技術(shù)、射頻辨識技術(shù)等，實現(xiàn)整個監(jiān)控管理系統(tǒng)的正常運行，保證管理功能的實現(xiàn)。目前，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于建筑物管理、交通系統(tǒng)管理以及大型工程的監(jiān)控管理方面，在車輛射頻辨識、車牌識別等方面有一定的理論成果，車輛管理系統(tǒng)的實現(xiàn)也成為一個主要的研究課題。文章簡要介紹了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概念，然后闡述了智能車輛管理系統(tǒng)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，對基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能車輛管理系統(tǒng)設(shè)計方案進行說明。

1　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)簡介

物聯(lián)網(wǎng)是一種新的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用技術(shù)概念，是將用戶端擴展到物體與物體之間，在物體之間實現(xiàn)信息的傳輸和交換。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基本定義為：物聯(lián)網(wǎng)是利用射頻識別技術(shù)、紅外線檢測技術(shù)、遙感技術(shù)、全球定位系統(tǒng)以及傳感器檢測技術(shù)，將任意的物體都接入互聯(lián)網(wǎng)，按照一定協(xié)議規(guī)定，實現(xiàn)信息的交換與互聯(lián)，它可以實現(xiàn)智能的定位、分析、管理、監(jiān)控等功能。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是三個基本的架構(gòu)構(gòu)成的，包括感知層、網(wǎng)絡(luò)層、應(yīng)用層和數(shù)據(jù)管理層，每個層次都包含了硬件與軟件系統(tǒng)，可以完成不同的功能，每個層之間具有相互作用的關(guān)系，協(xié)調(diào)配合實現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸、處理、交換、管理的正常運行。

2　智能車輛管理系統(tǒng)中的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

（1）車牌識別技術(shù)。車牌識別技術(shù)是智能車輛管理中的一項主要技術(shù)，也是智能車輛管理的關(guān)注內(nèi)容。車輛管理工作中，越來越追求車輛管理的高效率、高質(zhì)量與高準確度，車輛管理精度和管理自動化程度成為智能車輛管理的主要關(guān)注對象。車牌相對于整車來說是相對較小的，且車牌處于車輛的下方隱蔽地方，增加了車牌的檢測難度。但是車牌的檢測是車輛管理的重要環(huán)節(jié)，車牌識別后與各車主對應(yīng)，通過車牌識別技術(shù)，車輛管理人員可以通過模式識別和視頻監(jiān)控等功能對車輛進行定位。車輛的識別是非常復(fù)雜的，首先需要在動態(tài)的車輛中抓取車輛快照，通過圖片預(yù)處理獲得清晰的車牌照片，接著進一步通過計算機自動識別車牌數(shù)字信息，由自動定位技術(shù)采集的車輛位置信號實現(xiàn)車輛的對應(yīng)和位置定位，由此便完成了車牌的識別。

（2）底盤掃描技術(shù)。車輛底盤的識別有利于車輛運行安全性的管理，對車輛正常運行具有重要意義。底盤檢測具有一定難度，傳統(tǒng)檢測方法是通過人工安置反光鏡以及肉眼觀察的方法，受到管理人員經(jīng)驗和能力的影響，檢測精度較低、效率較差。智能化的車輛管理系統(tǒng)不僅克服了檢測效率低、檢測精度不高的缺點，同時實現(xiàn)檢測的數(shù)據(jù)化存儲與分析處理，滿足了車輛管理的需求。智能的底盤掃描系統(tǒng)是利用傳感器裝備檢測底盤的形狀、零部件位置以及運行特性參數(shù)等，并將檢測信息與標準的信息對比，在一定時間內(nèi)預(yù)測，當檢測結(jié)果預(yù)測后超出設(shè)定的閾值時即判斷底盤故障，并發(fā)出故障預(yù)警。另外，由于底盤的檢測環(huán)境不同，底盤檢測技術(shù)應(yīng)實現(xiàn)在環(huán)境改變的條件下靈活調(diào)試與轉(zhuǎn)變，從而適應(yīng)復(fù)雜的車輛形式狀況。

3　基于物聯(lián)網(wǎng)智能車輛管理系統(tǒng)設(shè)計方案

（1）需求分析與設(shè)計原則。由于車輛增多，車輛的人為管理難度加大，所以整體化、大規(guī)模的車輛管理系統(tǒng)是車輛管理發(fā)展的必然趨勢。車輛的增多帶來交通堵塞、環(huán)境污染、停車管理等方面的問題，傳統(tǒng)的車輛管理面臨的壓力增加。另外，車輛的管理和監(jiān)控有利于提高車輛安全性，減少車輛偷竊等違法事件的發(fā)生。基于上面的分析可知，車輛智能化管理滿足了大規(guī)模車輛管理和安全性的要求，也是車輛管理的發(fā)展必然。

由于車輛的規(guī)模較大，基于物聯(lián)網(wǎng)的車輛管理系統(tǒng)必須按照一定的設(shè)計原則。影響設(shè)計因素包括：系統(tǒng)的研發(fā)周期、費用、管理部門的技術(shù)水平，在系統(tǒng)的設(shè)計過程中，應(yīng)追求系統(tǒng)的完整性、安全性、互換性、穩(wěn)定性等，為了實現(xiàn)長期的運行管理，管理系統(tǒng)在穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上應(yīng)增加自我修復(fù)能力，保證管理系統(tǒng)自身的工作狀況。

（2）智能管理系統(tǒng)的運行機制。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在車輛管理系統(tǒng)中的應(yīng)用采用模塊化處理，系統(tǒng)的模塊包括：射頻識別系統(tǒng)、上位機監(jiān)控系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)、預(yù)警系統(tǒng)等。射頻識別技術(shù)可以實現(xiàn)物體分區(qū)的條形碼處理，同時可以在不接觸檢測對象的基礎(chǔ)上自動識別和判斷，同時實現(xiàn)了物體數(shù)據(jù)信息的采集、準確定位和判斷。上位機監(jiān)控系統(tǒng)主要是監(jiān)測視頻和圖片的實時現(xiàn)實，通過值班人員的觀察來開展車輛的入場管理和維護，在一定條件下實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的打印。中央監(jiān)控系統(tǒng)是對在管理系統(tǒng)的底層對數(shù)據(jù)進行直接處理的過程，這一過程包括：車輛的車牌與車主身份認證、平臺初始化、檢測門檻設(shè)置初始化處理、特殊區(qū)域的權(quán)限設(shè)置以及各個功能模塊的開啟。智能管理系統(tǒng)的運行機制應(yīng)保持各個模塊協(xié)調(diào)運行，形成數(shù)據(jù)采集、無線傳輸、數(shù)據(jù)處理與預(yù)測、故障檢測與報警為一體的運行效果。

4　結(jié)語

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能車輛管理中的應(yīng)用需要按照一定的管理機制，根據(jù)管理車輛的規(guī)模合理設(shè)計終端監(jiān)測節(jié)點和上位機監(jiān)控界面。隨著車輛管理智能化，車輛管理效率將不斷提高，管理工作的重點為計算機的操作先少量的現(xiàn)場管理。對于大規(guī)模的車輛管理工作可以通過中央控制系統(tǒng)層層下分，保證整個系統(tǒng)協(xié)調(diào)高效運行。

［1］張帥.基于物聯(lián)網(wǎng)的高速公路車輛定位技術(shù)［J］.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，2011，（4）.

［2］蔡龍平.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的配送車輛管理系統(tǒng)方案規(guī)劃［D］.鄭州：鄭州大學，2013.

［3］白景斐.物聯(lián)網(wǎng)在智能車載系統(tǒng)中的應(yīng)用［J］.電子設(shè)計工程，2015，（14）.

Exploration on Application of Internet Technology in Intelligent Vehicle Management

CHANG Hai-lei
（Yulin Vocational Technology Institute，Yushu，Shaanxi 719000，China）

Internet technology as a new monitoring technology，has significance in vehicle information exchange，monitoring and management.Intelligent vehicle management system includes the rfid technology，vehicle positioning technology，license plate recognition and site scan technology.With increasing demand with vehicles，the intelligent management is increasing and management system is becoming more and more perfect.This paper introduces the Internet technology in vehicle management system of specific application，and provides a reference for vehicle management work.

Internet technology；intelligent vehicle；management system；technology application

TP39

A

2095-980X（2016）07-0027-01

2016-06-08

常海雷（1988-），男，陜西榆林人，碩士研究生，助教，主要研究方向是：交通運輸，物流管理。