淺談我國(guó)速遞物流企業(yè)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制制度與國(guó)際接軌

歐陽(yáng)慧春

摘要：物流業(yè)作為我國(guó)第三利潤(rùn)源泉，逐漸展現(xiàn)出它在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要地位。但是隨著物流速遞行業(yè)的快速發(fā)展，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理能力還十分不盡如人意。而對(duì)于經(jīng)營(yíng)能力的提高，內(nèi)部會(huì)計(jì)控制的加強(qiáng)成為了其中非常重要的環(huán)節(jié)。本文通過(guò)我國(guó)X速遞和Y速遞的內(nèi)部會(huì)計(jì)控制制度的對(duì)比分析，了解了我國(guó)與國(guó)際之間還存在的差異，并對(duì)我國(guó)速遞物流業(yè)的內(nèi)部會(huì)計(jì)控制的發(fā)展提出相關(guān)建議和對(duì)策。

關(guān)鍵詞：中郵速遞；聯(lián)邦速遞；物流；內(nèi)部會(huì)計(jì)控制；作業(yè)成本法

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長(zhǎng)，物流業(yè)作為一個(gè)新興服務(wù)行業(yè)，得到了較快的發(fā)展。其中X物流股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“X速遞公司”）——擁有國(guó)內(nèi)知名的特快專(zhuān)遞品牌和物流品牌——實(shí)力最強(qiáng)。然而在上市程序啟動(dòng)，已通過(guò)證監(jiān)會(huì)初審，即將有望成為國(guó)內(nèi)第一家首發(fā)IPO的快遞企業(yè)的時(shí)候，X速遞公司卻令人驚愕地主動(dòng)撤回了IPO申請(qǐng)書(shū)。對(duì)于這一事件，業(yè)內(nèi)人士的解讀是，X速遞公司在其組織架構(gòu)及缺乏控制力的管理模式上有著必須解決的缺陷問(wèn)題。而這其中，內(nèi)部會(huì)計(jì)控制制度的不足十分引人注目。那么，X速遞公司作為傳統(tǒng)的國(guó)有企業(yè)，在內(nèi)部會(huì)計(jì)控制方面與國(guó)際第一大上市物流公司Y快遞有著怎樣的差距呢？又該如何建立健全企業(yè)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制制度，與國(guó)際接軌呢？了解和明確這兩個(gè)問(wèn)題對(duì)于企業(yè)的穩(wěn)定快速發(fā)展至關(guān)重要。

一、中郵速遞內(nèi)部會(huì)計(jì)控制制度的現(xiàn)狀及缺陷

內(nèi)部會(huì)計(jì)控制是內(nèi)部控制的重要組成部分，其主要目的是保護(hù)財(cái)產(chǎn)物資安全，會(huì)計(jì)信息客觀、真實(shí)和完整以及財(cái)務(wù)活動(dòng)的合法和有效。內(nèi)部會(huì)計(jì)控制的有效實(shí)施對(duì)加強(qiáng)會(huì)計(jì)監(jiān)督、提高會(huì)計(jì)信息質(zhì)量，提高管理效率具有重要的作用。然而目前，X公司的內(nèi)部會(huì)計(jì)控制制度十分流于形式，其主要原因還是對(duì)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制的重要性認(rèn)識(shí)不足。企業(yè)的內(nèi)部會(huì)計(jì)控制制度缺乏科學(xué)性和合理性，使得內(nèi)部會(huì)計(jì)控制制度不能發(fā)揮其應(yīng)有的作用。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（一）物流成本高而導(dǎo)致沒(méi)有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

對(duì)于速遞物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，企業(yè)物流成本的高低是影響競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要因素。加強(qiáng)物流成本控制和提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)效益對(duì)企業(yè)有著十分重要的意義。而X公司是傳統(tǒng)的國(guó)有企業(yè)，即使在2009年實(shí)施專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)，2010年進(jìn)行重組改制，X公司還是缺乏市場(chǎng)觀念。其特快專(zhuān)遞品牌的價(jià)格比市場(chǎng)上其他民營(yíng)物流企業(yè)普遍要高，這說(shuō)明企業(yè)在制定決策時(shí)很少考慮市場(chǎng)需求和消費(fèi)者心理變化，缺乏營(yíng)銷(xiāo)策略和價(jià)格調(diào)整的自主性。而且在企業(yè)內(nèi)部還未形成規(guī)范的速遞物流企業(yè)的成本核算方法和管理體系，使得成本類(lèi)別劃分的隨意性，和成本數(shù)據(jù)缺乏權(quán)威性。

（二）網(wǎng)點(diǎn)過(guò)多所造成的繁瑣的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)

速遞物流企業(yè)要想做到不斷發(fā)展和壯大就必須要做到快遞服務(wù)的聯(lián)結(jié)，X公司管理著全國(guó)45000多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，其規(guī)模之大，國(guó)內(nèi)無(wú)人能及。但龐大的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)同時(shí)也是一把雙刃劍，X公司的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的過(guò)多和分散必然會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析的困難。沒(méi)有真實(shí)、及時(shí)而且口徑一致的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，管理層是無(wú)法制定正確的管理決策的。所以，這對(duì)于X公司未來(lái)的發(fā)展也是具有決定性作用的一點(diǎn)。不開(kāi)發(fā)適合自己業(yè)務(wù)特色的財(cái)務(wù)系統(tǒng)，必將落后與國(guó)際大型物流企業(yè)和未來(lái)趨勢(shì)。

（三）績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)和激勵(lì)機(jī)制的不健全

速遞物流企業(yè)內(nèi)部對(duì)于內(nèi)部會(huì)計(jì)控制制度的執(zhí)行、實(shí)施、檢查和考核缺乏明確有力的績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)和激勵(lì)約束機(jī)制，這使得獎(jiǎng)勵(lì)不能立即兌現(xiàn)實(shí)施，懲罰也落不到實(shí)處繼而不了了之。從而逐漸導(dǎo)致內(nèi)部會(huì)計(jì)控制制度形同虛設(shè)，沒(méi)有約束的員工不能因此而產(chǎn)生自覺(jué)性和警惕性，長(zhǎng)期如此會(huì)導(dǎo)致員工工作的積極性和效率性的降低，進(jìn)而減少企業(yè)收益。

二、Y快遞內(nèi)部會(huì)計(jì)控制制度的優(yōu)越性

（一）保持超低成本

國(guó)際快遞公司憑借自身的發(fā)展戰(zhàn)略與競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，在中國(guó)市場(chǎng)上長(zhǎng)期維持低價(jià)水平。據(jù)統(tǒng)計(jì)，外資公司的國(guó)際速遞價(jià)格普遍低于國(guó)內(nèi)速遞價(jià)格的10%-15%左右。只有保持超低的成本，才能為降低價(jià)格提供足夠的空間，進(jìn)而帶來(lái)利潤(rùn)的增長(zhǎng)。做到保持超低成本，就一定要做到建立簡(jiǎn)潔高效的預(yù)算編制流程。Y快遞的預(yù)算流程的編制大體上分為兩部分，一是為管理層編制的，使得管理層能從中掌握近期市場(chǎng)的變化和為長(zhǎng)期目標(biāo)做準(zhǔn)備；另一方面是從基層開(kāi)始到一線(xiàn)經(jīng)理人，層層提供信息，形成對(duì)公司業(yè)務(wù)的明細(xì)預(yù)測(cè)。這樣兩方面的預(yù)算編制同時(shí)進(jìn)行，能使經(jīng)理人們更加敏感和靈活地應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的危機(jī)和機(jī)遇。

（二）精簡(jiǎn)的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)

Y快遞開(kāi)發(fā)了適合于自身和市場(chǎng)業(yè)務(wù)的特色財(cái)務(wù)系統(tǒng)，其中包括賬務(wù)處理系統(tǒng)和管理分析系統(tǒng)。具體是通過(guò)創(chuàng)建基于WEB技術(shù)的賬務(wù)處理系統(tǒng)，這種賬務(wù)處理系統(tǒng)能夠讓企業(yè)人員及時(shí)、準(zhǔn)確的對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行追蹤和分析。這樣可以減少交易處理時(shí)間并同時(shí)提高數(shù)據(jù)質(zhì)量和工作效率，而且財(cái)務(wù)人員能迅速根據(jù)分析數(shù)據(jù)所得出的結(jié)論作出利于企業(yè)發(fā)展的相關(guān)決策。

（三）健全的績(jī)效管理系統(tǒng)和激勵(lì)機(jī)制

Y快遞健全的績(jī)效管理系統(tǒng)和激勵(lì)機(jī)制能有效的提高員工的工作積極性和效率性，并且保證員工的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量，使得客戶(hù)的滿(mǎn)意度得到提升，以此來(lái)保證并增加客戶(hù)量和提升企業(yè)品牌效應(yīng)。在Y快遞，接近50%的支出都用于員工的薪酬及福利上；并且，企業(yè)十分重視員工的精神激勵(lì)，每年度企業(yè)內(nèi)部都會(huì)評(píng)選如最佳業(yè)績(jī)獎(jiǎng)等諸多獎(jiǎng)項(xiàng)，另外Y快遞有許多針對(duì)員工的培訓(xùn)及發(fā)展計(jì)劃，這些機(jī)制無(wú)疑都不斷的在激勵(lì)員工提高工作積極性及效率性。

三、建立健全速遞物流企業(yè)與國(guó)際趨同的內(nèi)部會(huì)計(jì)控制措施

（一）實(shí)施物流企業(yè)作業(yè)成本法

作業(yè)成本法是將簡(jiǎn)單的成本計(jì)算與成本管理有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，它基于資本的耗用情況對(duì)成本進(jìn)行分配。而速遞物流企業(yè)的各項(xiàng)活動(dòng)都能得以分解，企業(yè)間接費(fèi)用較多，占總成本較高，適宜用作業(yè)成本法計(jì)算。

作業(yè)成本法的優(yōu)點(diǎn)呢主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：1.作業(yè)成本法能更加全面的確認(rèn)、計(jì)算和核對(duì)物流成本，并盡可能減少企業(yè)內(nèi)部的物流成本，增加企業(yè)利潤(rùn)；2.作業(yè)成本法能更快的適應(yīng)速遞物流企業(yè)在新形勢(shì)下的物流成本產(chǎn)生的新特性；3.作業(yè)成本法的運(yùn)用能提供足夠的物流量度。

（二）完善和精簡(jiǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)

X速遞現(xiàn)有的財(cái)務(wù)系統(tǒng)由于全國(guó)如此多的網(wǎng)點(diǎn)和機(jī)構(gòu)設(shè)置已經(jīng)顯得十分繁瑣復(fù)雜，因此完善和精簡(jiǎn)財(cái)務(wù)系統(tǒng)將勢(shì)在必行。企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身的業(yè)務(wù)特色，不斷的調(diào)整財(cái)務(wù)的職能和機(jī)構(gòu)設(shè)置，真正實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)的有機(jī)結(jié)合。加強(qiáng)財(cái)務(wù)分析和財(cái)務(wù)監(jiān)控，以此來(lái)提高企業(yè)整體決策能力和管理效率；并且明晰各級(jí)崗位職責(zé)，為財(cái)務(wù)職能的充分發(fā)揮提供組織保障。

（三）運(yùn)用平衡計(jì)分卡的績(jī)效評(píng)價(jià)管理方式

平衡計(jì)分卡是以企業(yè)管理為核心，從財(cái)務(wù)、客戶(hù)、內(nèi)部運(yùn)營(yíng)、學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)等四個(gè)角度，將企業(yè)戰(zhàn)略落實(shí)為具有可操作性的衡量指標(biāo)。它遵循“資源動(dòng)因一作業(yè)動(dòng)因一功能一產(chǎn)品成本一業(yè)績(jī)”這樣一個(gè)思路，這使得每個(gè)人的工作都將與其業(yè)績(jī)直接掛鉤，這不僅可以提高員工的積極性，還能提高企業(yè)整體的管理效率。

四、結(jié)論語(yǔ)

總之，企業(yè)變革財(cái)務(wù)先行，X速遞物流企業(yè)在改制、重新沖刺IPO上市和向國(guó)際趨同的過(guò)程中，對(duì)建立和健全內(nèi)部會(huì)計(jì)控制的需求也異常急迫和重要。然而內(nèi)部會(huì)計(jì)控制的建立不僅不是一蹴而就的，并且還是時(shí)刻變化的，而各項(xiàng)會(huì)計(jì)制度和管控的內(nèi)容的建立和完善，都要時(shí)刻圍繞著服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、支撐生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的最終目標(biāo)的變化而變化，這樣才能真正的做到在我國(guó)速遞物流業(yè)的不敗之地。

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