刑法危險(xiǎn)駕駛罪的犯罪構(gòu)成及司法認(rèn)定方法研究

朱興平

摘 要：根據(jù)刑法學(xué)傳統(tǒng)的構(gòu)成要件理論即“四要件說(shuō)”，本罪的構(gòu)成包含犯罪主體、犯罪客體、犯罪主觀方面和犯罪客觀方面。本罪是危險(xiǎn)犯，危險(xiǎn)犯是與實(shí)害犯相對(duì)應(yīng)的概念，是以對(duì)法益發(fā)生侵害的危險(xiǎn)作為處罰根據(jù)的犯罪，危險(xiǎn)犯的社會(huì)危害性表現(xiàn)在行為雖未造成實(shí)際的損害結(jié)果，但使法益面臨威脅，足以使不特定或者多數(shù)人的生命、健康和重大財(cái)產(chǎn)安全陷入危險(xiǎn)。危險(xiǎn)是被判斷為具有侵害法益的可能性與蓋然性的狀態(tài)。因此，在司法認(rèn)定上我國(guó)對(duì)本罪采取嚴(yán)格責(zé)任的歸責(zé)原則。下面，筆者將對(duì)我國(guó)刑法危險(xiǎn)駕駛罪的犯罪構(gòu)成要件進(jìn)行分析，并借助于分析本罪與近似罪的區(qū)別以闡述本罪的司法認(rèn)定方法。

關(guān)鍵詞：危險(xiǎn)駕駛罪；犯罪構(gòu)成；危險(xiǎn)犯；司法認(rèn)定方法

近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市道路建設(shè)的完善，人們的生活水平大大提高，機(jī)動(dòng)車(chē)已成為絕大多數(shù)家庭的生活必需品。但從現(xiàn)實(shí)來(lái)看，由于駕駛?cè)藛T缺乏公共交通安全意識(shí)和交通法律法規(guī)知識(shí)，屢屢發(fā)生在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)追逐競(jìng)駛和醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的情形，給廣大人民群眾的生命健康和財(cái)產(chǎn)安全造成了嚴(yán)重的威脅和損害。為此，2012年《中華人民共和國(guó)刑法修正案（八）》吸納危險(xiǎn)駕駛罪的罪名，嚴(yán)懲在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)追逐競(jìng)駛和醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的行為人，保障廣大人民群眾的生命健康和財(cái)產(chǎn)安全，保障社會(huì)生活秩序有序進(jìn)行。

1 危險(xiǎn)駕駛罪的犯罪構(gòu)成

1、犯罪主體

在我國(guó)《刑法》中，犯罪主體是指實(shí)施危害社會(huì)的行為、依法應(yīng)當(dāng)負(fù)刑事責(zé)任的自然人和單位?！缎谭ā芬惨?guī)定，身心發(fā)展?fàn)顩r、文化教育發(fā)展水平、智力發(fā)展程度正常的、年齡已滿16周歲的人犯罪，應(yīng)負(fù)刑事責(zé)任，為完全負(fù)刑事責(zé)任年齡。危險(xiǎn)駕駛罪的犯罪主體是一般主體，不屬于身份犯，即沒(méi)有駕駛資格的人同樣也能觸犯本罪，相較于有資格駕駛的人員，無(wú)證駕駛對(duì)社會(huì)對(duì)人們?cè)斐傻奈ｋU(xiǎn)性更大。

2、犯罪客體

《中華人民共和國(guó)刑法修正案（八）》將本罪納入“危害公共安全罪”的章節(jié)中，顧名思義，本罪的犯罪客體自然是“公共安全”，即追逐競(jìng)駛和醉酒駕駛的行為危害到不特定的多數(shù)人的生命健康、財(cái)產(chǎn)安全。此處的不特定可以定義為危險(xiǎn)駕駛的行為侵犯的對(duì)象和釀成后果無(wú)可預(yù)測(cè)；多數(shù)人則意味著本罪行為危及的人數(shù)無(wú)法估計(jì)或確定；法律保護(hù)個(gè)人的生命健康，人數(shù)不確定的多個(gè)個(gè)體可組合成整體，其利益被視為“公共利益”，是一個(gè)由具體到抽象的概念，作為“危害公共安全罪”章節(jié)中的罪名，危害的法益必定是公共利益；危險(xiǎn)駕駛行為發(fā)生在公共交通領(lǐng)域，其后果必定是威脅到財(cái)產(chǎn)的安全。

準(zhǔn)確認(rèn)定此罪必然要依據(jù)現(xiàn)實(shí)情況，不具備犯罪行為侵犯的法益，也就不構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。如危險(xiǎn)駕駛行為發(fā)生在人來(lái)人往的馬路或車(chē)來(lái)車(chē)往的高速公路，則必然存在不特定的的多數(shù)人的法益遭到威脅，構(gòu)成本罪；如危險(xiǎn)駕駛行為發(fā)生在人煙稀少、空曠的原野，則只對(duì)特定的少數(shù)人的法益造成威脅，亦不構(gòu)成本罪。

3、犯罪主觀方面

危險(xiǎn)駕駛罪屬于故意犯罪，即行為人明知道在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)追逐競(jìng)駛和醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的行為會(huì)危及到不特定多數(shù)人的生命健康、財(cái)產(chǎn)安全，還希望或者放任這種行為或后果的發(fā)生。一個(gè)智力正常的完全刑事責(zé)任能力人應(yīng)該會(huì)清楚地認(rèn)識(shí)到危險(xiǎn)駕駛行為對(duì)公共安全造成的威脅和后果，如無(wú)視而為之，無(wú)非是主觀上的故意。

在司法實(shí)踐中，對(duì)于醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)造成公共安全威脅的行為的主觀方面的判斷可能被迷惑，即在主觀上故意與過(guò)失的判斷。行為人在醉酒之前應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到醉酒以后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的危害性，則不管醉酒中是否認(rèn)識(shí)到行為的危害性，都構(gòu)成本罪，不存在主觀上過(guò)失一說(shuō)。

4、犯罪客觀方面

《中華人民共和國(guó)刑法修正案（八）》將本罪描述為在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣；或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的行為。顧名思義，構(gòu)成本罪的客觀方面可細(xì)分為行為方式、空間和情節(jié)條件。

行為方式表現(xiàn)在“追逐競(jìng)駛”和“醉酒駕駛”兩種。追逐競(jìng)駛行為表現(xiàn)為相互追逐或以追求速度為目的駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)使他人產(chǎn)生恐懼心理的行為，與通常的“飆車(chē)”行為不同，此行為既有駕駛目的的要求又有駕駛速度的要求，對(duì)道路安全造成威脅。但是，駕駛速度需根據(jù)各地區(qū)的情況制定的道路限速規(guī)定有關(guān)，司法實(shí)踐中對(duì)此認(rèn)定的條件也有所區(qū)分。醉酒駕駛行為需具備醉酒行為和駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的行為兩個(gè)條件，如果行為人只是醉酒不駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)則不構(gòu)成本罪、無(wú)醉酒狀態(tài)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)也不構(gòu)成本罪。

空間方面為“在道路上”，道路與公路不同，道路的概念涵蓋公路，道路”是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所?？梢钥闯觯梢?guī)定本罪的空間條件要求很廣泛。

在情節(jié)要求上，本罪要求符合“情節(jié)惡劣”的條件，何為情節(jié)惡劣？法律沒(méi)有界定明確的標(biāo)準(zhǔn)，需要在司法實(shí)踐中參照立法本意予以界定，例如人來(lái)人往的集市不含或車(chē)來(lái)車(chē)往的高速公路上追逐競(jìng)駛或醉酒駕駛可以界定為情節(jié)惡劣，但不包含致人重傷或死亡的情形，如有，則將按其他罪名進(jìn)行處罰。

2 危險(xiǎn)駕駛罪司法認(rèn)定方法

危險(xiǎn)駕駛罪是危險(xiǎn)犯，我國(guó)刑法第一百三十三條規(guī)定：“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處拘役，并處罰金。有前款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰?！笨梢?jiàn)，刑法條文主要是在強(qiáng)調(diào)危險(xiǎn)駕駛行為本身，并無(wú)強(qiáng)調(diào)侵害結(jié)果。本罪為行為犯、情節(jié)犯，要有在道路上追逐競(jìng)駛、情節(jié)嚴(yán)重的行為或者醉酒駕駛的行為，就構(gòu)成本罪。這也是與交通肇事罪和以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪的區(qū)別之一。

關(guān)于本罪行為的著手實(shí)施、立案和處罰標(biāo)準(zhǔn)為“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的”或者“在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)”。追逐競(jìng)駛不等于飆車(chē)，在司法實(shí)踐中的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)有四，即因追逐競(jìng)駛而發(fā)生交通事故并未造成較大人身財(cái)產(chǎn)損失（尚未構(gòu)成交通事故罪）；追逐競(jìng)駛車(chē)速達(dá)到或超過(guò)行駛路段的規(guī)定車(chē)速的1.5倍的；在鬧市區(qū)或者車(chē)流量較大的路段追逐競(jìng)駛造成交通阻塞半個(gè)小時(shí)以上的；其他的惡劣情節(jié)的等。醉酒駕車(chē)的認(rèn)定應(yīng)該對(duì)行為人的血液中酒精的含量是否超標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)考慮“行為人在明知醉酒會(huì)導(dǎo)致自己的辨認(rèn)能力和控制能力的降低或喪失，難以或根本無(wú)法完成正常駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)這種需要特定技能和具備安全駕駛所需的快速良好的反應(yīng)能力，仍然選擇醉酒駕駛，對(duì)公共安全造成威脅”的因素認(rèn)定為本罪。

對(duì)本罪的處罰規(guī)定是：“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處拘役，并處罰金。有前款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰?！庇纱丝闯?，我國(guó)刑法采取的是擇一重處的處罰原則。

3 總結(jié)

《中華人民共和國(guó)刑法修正案（八）》將危險(xiǎn)駕駛罪入刑是因?yàn)槊癖妼?duì)這種行為的社會(huì)危害性的判斷發(fā)生了巨大的變化，其目的是保障不特定多數(shù)人的生命安全、身體健康和財(cái)產(chǎn)安全，即保障公共安全、維護(hù)社會(huì)和諧安定。正確區(qū)分本罪與交通肇事罪、以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪的異同點(diǎn)；正視危險(xiǎn)駕駛罪的危害后果，防患于未然；保障和促進(jìn)我國(guó)法律的正確有效的實(shí)施。

參考文獻(xiàn)

[1]張寧.論刑法危險(xiǎn)駕駛罪的犯罪構(gòu)成及司法認(rèn)定.《黑龍江省政法管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)》.2014年1期

[2]戴有舉.危險(xiǎn)駕駛罪初論——對(duì)《中華人民共和國(guó)刑法修正案（八）（草案）》第22條之解讀《中國(guó)刑事法雜志》.2011年1期

[3]曲新久.危險(xiǎn)駕駛罪的構(gòu)成要件及其問(wèn)題.《河北學(xué)刊》.2012年1期