明清貴州諸驛沿線生態(tài)概況及研究述評(píng)*

魏冬冬

(貴州大學(xué) 人文學(xué)院，貴州 貴陽 550025)

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明清貴州諸驛沿線生態(tài)概況及研究述評(píng)*

魏冬冬

(貴州大學(xué) 人文學(xué)院，貴州 貴陽 550025)

有元以降，涉及貴州諸驛沿線環(huán)境資料甚多。從這些資料來看，貴州驛道沿線生態(tài)環(huán)境經(jīng)歷了從良好到惡化的歷史進(jìn)程。其中既有自然原因，也有人為原因，還有二者綜合作用的結(jié)果。該問題已引起學(xué)界重視，產(chǎn)出成果較多。梳理這些史料，探討其間的變化規(guī)律，對(duì)于今天推進(jìn)貴州省經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)有著積極意義。

貴州驛道；生態(tài)概況；研究述評(píng)

明永樂十一年，貴州置省，成為明朝十三省之一。為加強(qiáng)對(duì)西南地區(qū)的統(tǒng)治，明承元朝對(duì)貴州的驛路建置，又新開了多條驛路，清代沿襲，略有損益。明清時(shí)期，在貴州境內(nèi)有名的驛道主要有六條:湘黔滇驛道、川黔驛道、黔桂驛道、川黔滇驛道、龍場(chǎng)九驛、靖州至黎平驛道等。歷史上諸條驛路生態(tài)環(huán)境文獻(xiàn)甚為豐富，引起了學(xué)界關(guān)注。梳理明清時(shí)期貴州諸驛沿線生態(tài)環(huán)境變遷資料，探索其間演化規(guī)律，對(duì)于推動(dòng)當(dāng)前貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展，生態(tài)建設(shè)有著重要意義。

一、明清貴州諸驛沿線環(huán)境變化實(shí)錄

明清時(shí)期，官方修纂的方志，地方官員與朝廷往來的文書以及文人墨客的私家著述，對(duì)貴州驛路沿線的生態(tài)環(huán)境皆有一定描述。梳理這些材料，我們能大致理清明清以來驛道沿線的生態(tài)變遷過程。以下即以湘黔滇驛道、川黔驛道、黔桂驛道、川黔滇驛道、龍場(chǎng)九驛、靖州至黎平府驛道為序，展開述之。

1.湘黔滇驛道

湘黔滇驛道是指元世祖忽必烈時(shí)開通中慶(治今昆明)經(jīng)普安(治今盤縣)達(dá)黃平，最后到湖南新晃的驛道。該驛路在貴州省境內(nèi)自西向東主要經(jīng)過普安衛(wèi)(治今盤縣)、安南衛(wèi)(治今晴隆縣)、安莊衛(wèi)(治今鎮(zhèn)寧縣安莊坡)、普定衛(wèi)(治今安順市)、平壩衛(wèi)(治今平壩縣)、威清衛(wèi)(治今清鎮(zhèn)市)、貴州衛(wèi)(治今貴陽市)、龍里衛(wèi)(治今龍里縣)、新添衛(wèi)(治今貴定縣)、平越衛(wèi)(治今福泉市)、清平衛(wèi)(治今凱里市清平鎮(zhèn))、偏橋衛(wèi)(治今施秉縣)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)衛(wèi)(治今鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣)、平溪衛(wèi)(治今玉屏縣)等，最后到達(dá)湖南晃州(治今新晃縣)。

該驛道貴陽以東的環(huán)境狀況，明人顧炎武在《肇域志》載，思州府境內(nèi)的都坪峨異溪長(zhǎng)官司(今鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣都坪鎮(zhèn))有“上下住溪山”，“產(chǎn)木，可供國(guó)用”[1]2441，證明這里有茂密森林。明萬歷年間的貴州巡撫郭子章在《黔記》一書留下了大量相關(guān)記載。如偏橋衛(wèi)北一里有鳳凰山，“林木蒼翠如鳳”[2]卷十。黃平縣北一百里有“九里箐，綿亙?nèi)鐣痢盵2]卷九?！绑洹笔侵干介g大竹林，也泛指樹木叢生的山谷。平越府城西六十里有滃霾山，“山高林深，霾霧蓊郁”[2]卷四。平越府楊義司治西五十里有“杉木箐，山巒險(xiǎn)峻。”新添衛(wèi)“在新添衛(wèi)城東二十里，洞廣數(shù)丈，深倍之，前俯臨澗，尚有藤蘿封之，蒼翠交映。其后為沉泉，清可以鑒，泉后崖最穹窿”[2]卷九。明人曹學(xué)佺在《貴州名勝志》里描寫楊寶山，“在新添衛(wèi)衛(wèi)城北，山色蒼翠如繪”[3]。新添衛(wèi)平伐長(zhǎng)官司南有光肘山“林怒深阻，蹬□□□，河水旋覆，人獸罕跡?！薄霸谄椒ニ局文衔謇?，深林巨箐，為土人樵采處。”[4]卷二。龍里衛(wèi)留云洞，“洞據(jù)南山之勝，去衛(wèi)(龍里衛(wèi))不里許，蔽于蓁莽者，既歷有年矣”[2]卷八。據(jù)(嘉靖)《貴州通志》載，龍里衛(wèi)境內(nèi)有“林木深阻”的光肘山和“深林巨箐”的昆阻山，貴陽周圍有“深林巨箐”的木閣箐山和“崇峰大箐，嵐氣盡晦”的南望山[4]卷二。在貴陽地區(qū)經(jīng)常有老虎出沒。時(shí)任貴州衛(wèi)指揮使張任“驍勇有才略，嘗遇虎據(jù)林吼，眾莫敢接，任獨(dú)持槍刺之”[2]卷四十九。足見當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境較好。徐霞客經(jīng)過金筑安撫司境內(nèi)，看到“樹(木)蒙密”，“密樹深箐”，“喬木環(huán)翳”。他又沿貴陽東峰西行，“稍上岡頭，路東密箐回環(huán)”[5]368。上述記載充分反映了明代湘黔滇驛道貴陽以東的生態(tài)環(huán)境良好。

從貴陽往西走，該驛道環(huán)境概況如下：威清衛(wèi)虎患頻發(fā)，如隆慶六年“威清二乳虎入孺學(xué)園內(nèi)，擒之”[2]卷十一。萬歷五年威清衛(wèi)“群虎出沒城郭站鋪，害三百余人”[6]卷五。萬歷二十三年“虎復(fù)出，噬百人”[2]卷十一。據(jù)《貴州名勝志》載，明代學(xué)士夏言正德十二年冬，路過平壩衛(wèi)時(shí)作《平壩道中詩》云，“落口荒村生紫煙，攢峰疊嶂畫屏連。行云帶雨穿松塢，野水流香出稻田”[3]卷一。在他的描述里，山坡上的巖石覆蓋有大量的苔鮮和藤蔓類植物，其間還間雜有高大的喬木。普定衛(wèi)伐木山，“在西堡司南六十里，山高箐深，多有材木?！卑睬f衛(wèi)，城南有青龍山，景色秀麗，生態(tài)良好。明朝禮部郎中蕭伯辰曾經(jīng)作詩言：“云橫松柏迷蒼鬣，風(fēng)攜藤蘿奮紫髯。林壑傳音黃鳥并，烏云散影碧霞兼”[2]卷九。據(jù)(嘉靖)《貴州通志》載，北盤江與驛道交匯處江面周圍“山多冬青，木祁寒不凋，嚴(yán)莽蒙冪，幽陰翳空，敗葉腐草，厚積成途”[4]卷二。該區(qū)濕度大、云霧多、森林覆蓋廣，為瘴氣橫行之區(qū)。明人楊慎被謫戍云南，在渡過北盤江時(shí)曾賦詩一首：“可憐盤江河，年年瘴病多。青草二三月，綠煙生碧波?！盵7]卷一這一河段在明代時(shí)幾乎每年都會(huì)有瘴氣發(fā)生。安南衛(wèi)朝陽洞，“在衛(wèi)城西南一里許，山崖平八，竹樹森列，清陰密口，出則光彩明如”。永寧州“地多虎，急切不得濟(jì)，而委身虎吻”。象鼻山前“虎印多，村女成群挑野菜，居民信口唱夷歌”[2]卷九?？梢娪缹幹菁芭c其同城的安南衛(wèi)老虎數(shù)量龐大，當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族婦女要通過高唱歌曲來嚇走老虎。據(jù)《徐霞客游記》載，在新興驛與湘滿驛之間的革納鋪附近有一座山，“俱純石，而綠樹緣錯(cuò)成文”。普安州至亦資孔驛(今盤縣亦資孔)路旁一山谷中“箐樹蒙密，水伏流于峽，惟見深綠一道，迤邐谷底”。另一處山谷，“其坳兩旁石峰，東西涌起，而坳中則下陷成井，灌木叢翳其間，杳不可窺”[5]389-390。由以上記載可知在明代，湘黔滇驛道貴陽以西生態(tài)整體上較好。然而生態(tài)惡化的趨勢(shì)已有顯現(xiàn)，如在新興驛與湘滿驛之間的革納鋪附近，石漠化災(zāi)變已經(jīng)露頭，樹木成了修飾大片裸露巖石的點(diǎn)綴。這跟外來移民的增加和開礦設(shè)場(chǎng)有關(guān)[8]324。

郭子章在擔(dān)任貴州巡撫時(shí)，為方便轉(zhuǎn)運(yùn)糧食、暢通商路、便利交通，曾多次組織地方開挖河渠。而所用的竹木皆是“于近山斫伐。”偏橋司有一條杉木河，“商賈興販木植皆由此河”。思州府有專門供應(yīng)宮廷的“杉楠”，為此朝廷下令“例有封禁，不許伐”[2]卷十。另外，由于驛路兩旁森林茂密，為保障驛路安全，地方官員主張到此組織人力砍伐或焚燒森林，以加強(qiáng)對(duì)此地的控制?！白?安南衛(wèi))南門小路，四十里至阿堅(jiān)屯，三十里至獨(dú)腳屯，四十里至巴鈴箐，樹木翁翳，近廣西安籠州魯溝賊巢，不時(shí)出劫，宜委官伐木焚林，樹稀則賊無可藏”[2]卷四。

到了清代，湘黔滇驛道沿線局部地區(qū)環(huán)境出現(xiàn)較大變化?？滴鯐r(shí)，陳鼎沿該驛路走到新興所曾感嘆道：“黔山俱童，至此始有林木”，距貴陽五里的龍洞:“(山)俱平地突起，繞道而生，遠(yuǎn)山則連亙插天，童然不毛，田皆石底，上惟尺土，五日不雨則苗枯槁?！盵9]雍正時(shí)的云貴總督楊名時(shí)在《自滇入都程記》中對(duì)該驛道沿線的山體石峰多有記述。如清平縣，“山帶石者如伏璃之脫骨”。貴筑縣附近，“道左一帶十余里，山俱有石，不高峻而嶙峋見骨”[10]6。(道光)《安平縣志》載，安平縣(今平壩縣)因外來農(nóng)作物的推廣，大量的森林地帶被擠占。(安平縣鹿角山)“山頂及前后，多棚民，以開墾為業(yè)”；伐木山“(以前)山高而廣，林深木蔚，斧聲終日不絕。今皆墾種包谷，不聞叮叮之聲，蓋十?dāng)?shù)年于茲矣。[11]在乾隆年間的貴州巡撫愛必達(dá)眼里，安順已經(jīng)“無荒蕪未辟之土”[12]。楊名時(shí)對(duì)該地石頭的描述印證了這一點(diǎn)。黃果樹驛，“有湖石山攢聳一二丈及錯(cuò)布野間，……又有青石攢結(jié)二小山相連綴者”。鎮(zhèn)寧州“山……平整如人工砌就之城墻，或山頂有石攢簇，及離立如人，或勢(shì)有起伏斷續(xù)，相生道旁，有大石版平正寬廣，數(shù)層鋪展，共二十余里?！盵10]5普安州庚戍橋兩岸的山峰“山腰以上則石骨而土膚”[13]。從上述史料我們看到，在清代中后期，湘黔滇驛道沿線的自然環(huán)境出現(xiàn)明顯惡化，很多地方基巖裸露、土層淺薄、植被稀疏，使得瘴氣形成的自然條件不復(fù)存在，故而消失。

2.川黔驛道

明代川黔驛道是指從貴陽北上經(jīng)播州(治今遵義市)至渝州(治今重慶市)的驛路。播州在明代隸屬四川行省，清雍正五年劃歸貴州省。該驛道在今貴州境內(nèi)主要經(jīng)過松坎驛、夜郎驛、桐梓站、播州站、永安站、湘川站、烏江驛、養(yǎng)龍坑驛、底寨驛、扎佐驛、貴州驛。上述諸驛位于桐梓縣、遵義市、遵義縣、息烽縣、修文縣境內(nèi)。

在明代，遵義府周圍自然環(huán)境總體良好。如在遵義城西南方向的錦屏山，“茂林修竹，狀如錦屏”[14]卷七二?！睹魇贰份d播州宣慰司“夏季瘴病較盛”[15]。需要注意的是，該司境內(nèi)多優(yōu)質(zhì)楠杉。萬歷十四年，播州宣慰使楊應(yīng)龍獻(xiàn)大木七十根，材質(zhì)很好，被皇帝賜飛魚服。萬歷二十三年，楊應(yīng)龍犯罪論斬，朝廷以其花了四萬金贖金并協(xié)助采木予以赦免。[16]卷十八

經(jīng)過大量砍伐，楠木數(shù)量到了清代出現(xiàn)很大改變。周霖的《楠木說》言：“綏邑諸山舊多楠，必兩人引手方合抱，兒時(shí)常見之，今則無矣。土城山陰有大楠二株，蔭庇數(shù)畝，根纏巖石者數(shù)十丈，今亦伐其一?！盵16]卷十七。(乾隆)《貴州通志》栽：“楠木，近亦難得?！盵17]卷十五此外，在城東南二里的湘山，“山怪石壘坷，面湘一帶，石尤蒼瘦。”桃源山，“在湘山北，喬柯離立，蔚然蒼潤(rùn)。山麓石囊幽通，南口矗石闑，如蓮花幢。中廣丈許，高下多古刻。行數(shù)十武，出北口，天成圓洼，奇石羅絡(luò)”[16]卷四。從該材料我們可知，清代川黔驛道局部地區(qū)開始出現(xiàn)石漠化現(xiàn)象。

3.黔桂驛道

黔桂驛道是指從平越衛(wèi)(治今福泉市)出發(fā)過麻哈州(治今麻江縣)、都勻司(治今都勻市)、平浪司(治今都勻市平浪鎮(zhèn))、獨(dú)山州(治今獨(dú)山縣城)、豐寧司(治今獨(dú)山縣下司鎮(zhèn))、荔波縣，經(jīng)廣西南丹而達(dá)慶遠(yuǎn)府(治今廣西宜州市)一線。

明代都勻府地區(qū)有大量的楠木、榛樹，由于榛樹太多，甚至出現(xiàn)“榛塞”現(xiàn)象[2] 卷九，擋住了行人去路，無法穿行。榛樹是樺木科榛屬灌木，生長(zhǎng)于海拔200～1000米的山地陰坡灌叢中，喜歡濕潤(rùn)的氣候。該地長(zhǎng)期以來瘴氣彌漫，被視為瘴癘之鄉(xiāng)。(嘉靖)《貴州通志》載：“(都勻府)地多嵐瘴，平州爛土等處，四時(shí)常媛，土宜糯稻，恒飲食之。春深草木暢茂，秋初禾稼楊花，時(shí)有嵐瘴，俗名青草米花瘴，人或觸之則病?！盵4]卷二徐霞客從南丹一入貴州，就見到“其樹極蒙密”[5]361。由此可知黔桂驛道沿線植被覆蓋很豐厚，生態(tài)良好。

清初都勻府地多“虎患”①，瘴氣也甚嚴(yán)重，“都勻東南近粵，嵐瘴尤甚，夏秋商旅不敢入，霜降后乃可行”[18]。(乾隆)《貴州通志》卷三十四《藝文》更是指出因都勻府多瘴氣，故經(jīng)常流放犯人到此。[17]卷三十四

清代中期以后，由于外來移民的增加，墾殖面積的擴(kuò)大，該驛路沿線局部地區(qū)環(huán)境發(fā)生了變化，麻哈州“縣屬無大野森林”可言。[19]獨(dú)山州“古稱煙瘴之地，近者，土地人民日開日多，生旺之氣勝，則毒霧之氣消于黔境，為樂國(guó)也。惟三腳屯氣候微熱，不可以云瘴鄉(xiāng)也”[20]。荔波縣“自嘉慶以來，已無瘴氣”[21]。

4.川黔滇驛道

洪武二十四年，明朝政府修筑了起于四川省永寧衛(wèi)(治今敘永縣)，止于云南省曲靖府(治今曲靖市)的川黔滇驛道。貴州段上設(shè)有赤水驛、阿永驛、層臺(tái)驛、畢節(jié)驛、周泥驛、在城驛六個(gè)驛站，它們位于今天貴州省的赤水市、畢節(jié)市、赫章縣、威寧縣境內(nèi)。該驛從赫章東行，與龍場(chǎng)九驛相連。

明前期官方修纂的《大明一統(tǒng)志》說烏撒軍民府“刀耕火種，不事農(nóng)桑?！边€出產(chǎn)松子、猿、鹿等特產(chǎn)[14]卷七二，證明此處環(huán)境的破壞甚微。明末顧炎武和顧祖禹都對(duì)川黔滇驛道沿線的環(huán)境進(jìn)行了描述，《天下郡國(guó)利病書》說：“四川永寧赤水以至畢節(jié)，重崗巨箐，馬不成列，間關(guān)百倍。由畢節(jié)鐵索關(guān)而入，則山箐益深，道路益險(xiǎn)，部落有名，巢居非所矣。”烏撒衛(wèi)向東至瓦甸驛路旁“有杞木林，橫長(zhǎng)十余里，縱莫知其極，樹多梨?！盵22]《讀史方輿紀(jì)要》亦載，畢節(jié)衛(wèi)與赤水衛(wèi)之間的層臺(tái)驛身處有一層臺(tái)山，“山高箐密，煙霧晦冥”[23]5347，赤水衛(wèi)周邊有“山勢(shì)蓊郁，為猿猱窟宅”的猿窩山和“延袤高秀，林木深密”的海洪山，還有一條杉木河，得名于“土人伐木山中，皆由此出”[23]5348。上述記載證明，在明代川黔滇驛道沿線林木甚多，植被覆蓋率很高，故多虎患。萬歷七年永寧衛(wèi)與赤水衛(wèi)之間的普市所“群虎集伏道旁，噬人”[2]卷十一。需要注意的是，由于赤水為皇木采集地，當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境已經(jīng)出現(xiàn)了局部破壞，其中“杉木河”的得名就足以反映該事實(shí)。

有清一代，由于粗放開發(fā)和規(guī)模墾殖，導(dǎo)致當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境破壞甚重。英國(guó)人伯格理在《苗族紀(jì)實(shí)》里寫道：“(威寧縣石門坎)離周邊長(zhǎng)有木材的地方都很遠(yuǎn)，而在中國(guó)的建筑中大量的木材又是非用不可……在距石門坎10英里的一個(gè)地方，我們以不足1英鎊的價(jià)格，購買了若干長(zhǎng)在一面山坡上的冷杉樹?！盵24]

5.龍場(chǎng)九驛

龍場(chǎng)九驛置于明洪武十七年，是一條以貴陽為起點(diǎn)西北走向的驛路，通過此驛可以直接進(jìn)入云南和四川。該驛路從貴陽出發(fā)，依次經(jīng)過龍場(chǎng)驛(今修文縣城)、六廣驛(今修文縣六廣鎮(zhèn))、谷里驛(今黔西縣谷里鎮(zhèn))、水西驛(今黔西縣城)、西溪驛(在今黔西縣大渡橋側(cè))、金雞驛(在今大方縣城南)、閣鴉驛(在今大方縣西北)、歸化驛(今大方縣歸化鎮(zhèn))和畢節(jié)驛(今畢節(jié)市)。

龍場(chǎng)九驛大部分位于明水西宣慰司境內(nèi)，顧祖禹描述其“(道)旁多大山深箐，經(jīng)路迂回，夷恃為險(xiǎn)”。水西境內(nèi)箐林眾多，如“比刺大箐”、“十萬溪大箐”、“波羅箐”、“白蠟箐”[23]5352等，皆位處該驛路中。這一點(diǎn)可以從(嘉靖)《貴州通志》和《黔南識(shí)略》中得到佐證。據(jù)載，修文縣瑪瑙山“在治城西二百五十里，峰巒迤邐，林木疊翠，水西宣慰安氏居其山麓”,南望山，“在治城北一百里，崇峰大箐，嵐氣晝冥，人跡罕至，為郡人之鎮(zhèn)”[4]卷二,西望山“在城西北六十里，巔有池，曰鳳凰，闊可里許，前有三峰，曰翠屏、曰目游、曰莫巖，皆壁立萬仞，蒼松糾結(jié)?！盵12]38(乾隆)《貴州通志》載：大定府“萬松山在城東一里，連山皆松，枝駢相接，望若羽葆?！盵17]卷五

該地區(qū)多虎患。萬歷二十二年，“虎入(畢節(jié))郭內(nèi)陳詩家臥床上，傷六七人，乃就斃”[2]卷十一?！翱滴跛氖哪?，虎入(畢節(jié))城，康熙四十五年，虎又入(畢節(jié))城”[25]。乾隆七年，“虎入(大定)城傷畜。乾隆十一年，虎入(大定)城中傷畜”[26]。老虎的生存必須要有足夠的林木和草叢供他們隱藏，足夠的動(dòng)物資源供它們獵食。如果不具備上述條件，老虎就只能選擇人和家畜作為獵食對(duì)象。清代以后，該地區(qū)的茂密原始植被遭到了破壞。大定府的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式是“冬則沿山而焚，千嶂如炭”。結(jié)果，“萬松山在(大定)城東二里，舊時(shí)連山皆松，枝駢響接，望若羽葆，今則無矣?！盵27]

6.靖州至黎平驛道

該驛道從湖南省靖州縣出發(fā)，經(jīng)過萬家驛、水平驛、黃團(tuán)驛、銅鼓驛、鐵爐驛、江團(tuán)驛、三星驛、西樓驛到達(dá)黎平。其中除前兩驛在湖南境內(nèi)，其余均屬貴州的黎平府所轄。洪武三十年，古州(治今榕江)爆發(fā)林寬起義，朝廷為從湖廣行省平叛遂開通靖州至黎平的驛道。

長(zhǎng)期以來學(xué)界對(duì)貴州驛道的著眼點(diǎn)都在陸路，而在黔東南地區(qū)還應(yīng)當(dāng)關(guān)注水路運(yùn)輸。該地有兩條主要的水運(yùn)大動(dòng)脈——清水江和都柳江。經(jīng)過清張廣泗和鄂爾泰的整治，兩江皆可通航。明軍進(jìn)駐天柱途中“由沅州伐木開道二百里”[28]，由沅州進(jìn)駐天柱竟然需要伐木二百里，足見在明初天柱縣周圍有大片茂密的原始森林。黎平府位于清水江下游，而清水江中上游地區(qū)在清雍正帝開辟前是一大片“生苗”區(qū)，里面是郁郁蔥蔥的原始森林，外界莫可知也，這種情況持續(xù)到清代，如(康熙)《天柱縣志》記載天柱附近的茨嶺山，“長(zhǎng)數(shù)里，樹木翁郁，云鎖起巔”[29]。(乾隆)《貴州通志》載：該縣“新舟山，在城東五十里，林木參差，蔚然可觀。元正山，在城東六十里，林木蒼翠?！盵17]卷五

需要注意的是，該驛路沿線，由于林木經(jīng)濟(jì)甚為發(fā)達(dá)，不但沒有導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境的破壞，反而還形成了一整套林糧間種的本土技術(shù)，導(dǎo)致人工林逐漸置換了自然林。黎平地區(qū)歷來盛產(chǎn)木材，為使苗木成活率高，必須預(yù)種小麥及雜糧。愛必達(dá)說：“(黎平府)山多載土，樹宜杉。土人云，種杉之地必預(yù)種麥及包谷一二年，以松土性，欲其易植也。”[12] 178(光緒)《古州廳志》載：“今黎平栽杉之山，初年俱種包谷，至樹蓋地為止?！盵30]當(dāng)?shù)馗髯寰用裨陂L(zhǎng)期的實(shí)踐中探索出一種經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益雙贏的生產(chǎn)模式，使該地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、林木貿(mào)易始終處在良性循環(huán)之中。清人鄭珍對(duì)比了遵義和黎平的墾殖情況后，專門賦詩贊揚(yáng)黎平的生產(chǎn)模式：“遵義競(jìng)墾山，黎平競(jìng)樹木。樹木十年成，墾山歲兩熟。兩熟利誠(chéng)速，獲飽必逢年。十年亦纖圖，綠林廠金錢。林成一旦富，僅忍十年苦。耕山見石骨，逢年亦約取。”[31]

二、學(xué)術(shù)界的研究概況

誠(chéng)如前述，明以來貴州驛路沿線的生態(tài)環(huán)境資料豐富，引起了學(xué)界的注意，產(chǎn)出成果甚多。歸納起來，這些論著大致可分為宏觀、微觀、其他等三類，以下即此為序，展開討論：

1.宏觀類

所謂宏觀類，主要是從超大尺度涉及貴州驛道環(huán)境變遷者。如方鐵《歷代對(duì)云貴高原的經(jīng)營(yíng)及其經(jīng)濟(jì)開發(fā)格局》一文從長(zhǎng)時(shí)段的歷史分析了歷代中央王朝對(duì)云貴高原的經(jīng)營(yíng)管理政策后指出，為修建宮殿，明朝大規(guī)模采伐云貴高原的珍貴巨木，采木較集中的時(shí)間長(zhǎng)達(dá)90余年。采木地點(diǎn)就涉及清平、鎮(zhèn)遠(yuǎn)、黎平等地。[32]李中清《明清時(shí)期中國(guó)西南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人口增長(zhǎng)》一文認(rèn)為云貴地區(qū)在18世紀(jì)中期以異乎尋常的速度發(fā)展，吸引了大量的外來移民，對(duì)驛路沿線的環(huán)境造成巨大壓力。[33]劉家彥《黔境再造——百年生態(tài)環(huán)境變遷的啟示》一文認(rèn)為，元明清時(shí)期，貴州地區(qū)的森林面積不斷縮小，但直到清中葉以前，驛路沿線森林覆蓋率還是很高，當(dāng)在50%左右。[34]藍(lán)勇《歷史時(shí)期西南經(jīng)濟(jì)開發(fā)與生態(tài)變遷》一文分析了歷史時(shí)期云貴川三省經(jīng)濟(jì)和資源開發(fā)，尤其指出川黔驛道沿線地區(qū)的森林分布變遷、野生動(dòng)物的衰亡與滅絕以及經(jīng)濟(jì)作物的分布、氣候和河流的變遷、自然災(zāi)害等多方面的變化，具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。[35]楊偉兵《明清以來云貴高原的環(huán)境與社會(huì)》一文認(rèn)為，清前期康雍復(fù)墾運(yùn)動(dòng)不斷推動(dòng)，龍場(chǎng)九驛路沿線廣大山區(qū)、邊區(qū)土地得到迅速墾殖。[36]馬國(guó)君《論歷史時(shí)期云貴高原的經(jīng)濟(jì)開發(fā)與生態(tài)變遷》一文認(rèn)為，貴州在清代以前，中央王朝對(duì)云貴高原開發(fā)的規(guī)模較小,開發(fā)區(qū)域主要是在驛道沿線、壩區(qū)和城鎮(zhèn)周圍。在局部地區(qū)出現(xiàn)了人地關(guān)系的惡化，驛路沿線生態(tài)環(huán)境總體良好。有清以降，由于實(shí)施大規(guī)模直接開發(fā)，隨著移民規(guī)模的擴(kuò)大，貴州固定農(nóng)田建設(shè)迅速發(fā)展。公路沿線和城鎮(zhèn)周圍，已經(jīng)發(fā)生了很大變化。[8]309-342此外，許桂香的《貴州森林植被歷史變遷及其后果初探》[37]、張幼琪等的《六百年貴州生態(tài)環(huán)境的變遷》[38]等文都有此方面的論述。

2.微觀類

所謂微觀研究，主要是從某一角度，切入貴州驛道沿線的生態(tài)環(huán)境的研究。如藍(lán)勇《貴州威寧縣石門坎田野調(diào)查反映的環(huán)境變遷》一文通過田野調(diào)查和史料考證認(rèn)為，石門坎地區(qū)近一百年來人類活動(dòng)對(duì)森林生態(tài)環(huán)境的影響主要體現(xiàn)在人類的墾殖。[39]韓昭慶《明代至清初貴州交通沿線的植被及石漠化分布的探討》一文從貴州交通沿線石漠化入手，以“移步換景”的視角，考察了明代至清初貴州諸條驛路植被分布及變遷。結(jié)論認(rèn)為，明末清初今貴州安順、鎮(zhèn)寧、六枝、盤縣、普安等地已產(chǎn)生石漠化現(xiàn)象。[40]嚴(yán)奇巖《清代玉米的引進(jìn)與推廣對(duì)貴州石漠化的影響》一文認(rèn)為，思州、普安、玉屏、獨(dú)山、威寧等驛道沿線地區(qū)都廣泛種植玉米，使貴州清代以來就面臨嚴(yán)重的石漠化生態(tài)問題，進(jìn)而出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性貧困。[41]

此類研究還有袁軼峰的《明清時(shí)期貴州生態(tài)環(huán)境的變化與虎患》[42]、潘曉的《清代貴州山區(qū)開墾與生態(tài)變遷》[43]等。

值得一提的是清水江水路沿岸生態(tài)背景變遷在清水江文書中也多有體現(xiàn)，近年也引起了關(guān)注，如文書中之“窮助”意為“用來關(guān)老虎的牢籠”，污漫即豺狼河等，之所以取這樣的地名，就是告誡當(dāng)?shù)鼐用襁@一帶虎患頻繁，要注意安全。類似的還有“黨周”“黨紂”“陪紂”“兄培早”等。通過這些苗語地名可以想象清水江中游地區(qū)森林之茂密。[44]但是，目前這一地區(qū)人工林代替了原始林，所謂的虎患也不存在了。

3.其他類:

所謂其他研究，就是不直接以貴州驛道沿線環(huán)境為研究對(duì)象。論文類有：如韓昭慶的《從窮荒異瘩到荒年甚少荒地甚多——康熙與雍正時(shí)期地方官員對(duì)貴州環(huán)境認(rèn)知的轉(zhuǎn)變》[45]、陳國(guó)生等的《清代貴州的流民與山區(qū)開發(fā)》[46]、楊有庚的《漢民族對(duì)開發(fā)清水江少數(shù)民族林區(qū)的影響和作用》、羅康隆的《清水江流域侗族人工營(yíng)林研究》、石開忠的《明清至民國(guó)時(shí)期清水江流域林業(yè)開發(fā)及對(duì)當(dāng)?shù)囟弊濉⒚缱迳鐣?huì)的影響》、羅洪洋的《清代地方政府對(duì)黔東南苗區(qū)人工林的規(guī)范》、鄧亦兵的《清代前期竹木運(yùn)輸量》、楊偉兵的《清代黔東南地區(qū)農(nóng)林經(jīng)濟(jì)開發(fā)及其生態(tài)結(jié)構(gòu)一一生產(chǎn)結(jié)構(gòu)分析》、馬國(guó)君的《清水江流域林業(yè)歷史文獻(xiàn)及研究述評(píng)》[47]、吳曉秋的《郵驛文化線路不可移動(dòng)文物遺存現(xiàn)狀調(diào)查研究——以川黔驛道貴州段為例》[48]等。專著類有：張應(yīng)強(qiáng)的《木材之流動(dòng):清代清水江下游地區(qū)的市場(chǎng)、權(quán)力和社會(huì)》一書，該書從林木資源的開發(fā)這一角度論述了貴州黔東南地區(qū)林木經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r、生態(tài)環(huán)境維護(hù)等問題。進(jìn)而探討了林木經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)黔桂驛道、湘黔滇驛道、靖州至黎平驛道的生態(tài)環(huán)境的影響。[49]此外，涉及貴州驛路沿線生態(tài)環(huán)境研究的還有《貴州通史簡(jiǎn)編》[50]、《貴州通史》[51]、何先龍的《千年水東——貴陽史探集》[52]等等。

三、結(jié)語

概之，從明至清，貴州驛道沿線的生態(tài)環(huán)境因?yàn)樽匀缓腿藶榧岸忒B加等諸原因，經(jīng)歷了由良好到局部惡化的過程。資料顯示，明代早、中期植被覆蓋率較高，老虎、豹子等兇猛野生動(dòng)物數(shù)量也多。后隨著中央王朝對(duì)貴州的規(guī)模開發(fā)，局部地區(qū)出現(xiàn)了環(huán)境惡化的狀況，進(jìn)而也為今天貴州的生態(tài)災(zāi)變埋下了隱患。因此，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)貴州驛道沿線環(huán)境史的研究，對(duì)于指導(dǎo)今天我國(guó)驛路沿線的生態(tài)文明建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著積極意義，故應(yīng)引起學(xué)術(shù)界的注意。

注釋：

①詳見(民國(guó))《獨(dú)山縣志》卷十四《祥異》，民國(guó)四年稿本。該書載， “康熙三十七年戊寅，虎入(獨(dú)山)城傷苗民夫婦二命。康熙六十一年七月，一虎一豹入城，眾將擊斃?！?/p>

[1]顧炎武.肇域志[M].上海:上海古籍出版社,2004.

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[3]曹學(xué)佺.貴州名勝志[M].明刻本.[出版地不詳].

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[8]馬國(guó)君.論歷史時(shí)期云貴高原的經(jīng)濟(jì)開發(fā)與生態(tài)變遷[J].人文世界,2009(3).

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[16](道光)遵義府志[M].道光二十一年刻本.

[17](乾隆)貴州通志[M].乾隆六年刻本.

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[19](民國(guó))貴州通志:卷十·風(fēng)土志[M].民國(guó)三十七年鉛印本.

[20](乾隆)獨(dú)山州志：卷二·天文志[M].乾隆三十四年刻本.

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[32]方鐵.歷代對(duì)云貴高原的經(jīng)營(yíng)及其經(jīng)濟(jì)開發(fā)格局[C]//楊偉兵.明清以來云貴高原的環(huán)境與社會(huì).上海:東方出版中心,2010.

[33]李中清.明清時(shí)期中國(guó)西南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人口增長(zhǎng)[J].清史論叢,1984(5).

[34]劉家彥.黔境再造——百年生態(tài)環(huán)境變遷的啟示[J].貴陽:貴州民族出版社,2002.

[35]藍(lán)勇.歷史時(shí)期西南經(jīng)濟(jì)開發(fā)與生態(tài)變遷[M].昆明:云南教育出版社,1992.

[36]楊偉兵.明清以來云貴高原的環(huán)境與社會(huì)[M].上海:東方出版中心,2010.

[37]許桂香.貴州森林植被歷史變遷及其后果初探[J].貴州民族學(xué)院學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版),2010(5).

[38]張幼琪,等.六百年貴州生態(tài)環(huán)境的變遷[J].當(dāng)代貴州,2013(5).

[39]藍(lán)勇.貴州威寧縣石門坎田野調(diào)查反映的環(huán)境變遷[J].明清以來云貴高原的環(huán)境與社會(huì),上海:東方出版中心,2010.

[40]韓昭慶.明代至清初貴州交通沿線的植被及石漠化分布的探討[J].中國(guó)歷史地理論叢,2012(1).

[41]嚴(yán)奇巖.清代玉米的引進(jìn)與推廣對(duì)貴州石漠化的影響[J].貴州師范大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)，2010(3).

[42]袁軼峰.明清時(shí)期貴州生態(tài)環(huán)境的變化與虎患[J].農(nóng)業(yè)考古，2009(6).

[43]潘曉.清代貴州山區(qū)開墾與生態(tài)變遷[J].鄖陽師范高等專科學(xué)校學(xué)報(bào)，2008(6).

[44]李紅香，王鳳梅.清代黔東南苗疆學(xué)校教育類型及其影響研究[J].教育文化論壇，2015(2).

[45]韓昭慶.從窮荒異瘩到荒年甚少荒地甚多——康熙與雍正時(shí)期地方官員對(duì)貴州環(huán)境認(rèn)知的轉(zhuǎn)變[J],云南師范大學(xué)學(xué)報(bào),2010(1).

[46]陳國(guó)生,等.清代貴州的流民與山區(qū)開發(fā)[J].貴州師范大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),1994(3).

[47]馬國(guó)君，李紅香.清水江流域林業(yè)歷史文獻(xiàn)及研究述評(píng)[J].貴州大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2013(5).

[48]吳曉秋.郵驛文化線路不可移動(dòng)文物遺存現(xiàn)狀調(diào)查研究——以川黔驛道貴州段為例[J].貴州師范大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2012(4).

[49]張應(yīng)強(qiáng).木材之流動(dòng):清代清水江下游地區(qū)的市場(chǎng)、權(quán)力和社會(huì)[M].北京:三聯(lián)書店,2006.

[50]貴州通史簡(jiǎn)編[M].北京:當(dāng)代中國(guó)出版社,2005.

[51]清代的貴州[M]//貴州通史.北京:當(dāng)代中國(guó)出版社,2002.

[52]何先龍.千年水東——貴陽史探集[M].北京,中國(guó)文史出版社,2013.

責(zé)任編輯 劉曉華

Review of Ecological Survey of the Areas along all Post Routes in Guizhou During the Ming - Qing Dynasties

WEI Dong-dong

(College of Humanities, Guizhou University, Guiyang, 550025 Guizhou,China)

After the Yuan dynasty, further information about the areas along all post routes in Guizhou can be obtained. These materials showed that the ecological environment of the areas along all post routes in Guizhou experienced a historical process from good to deterioration. This are natural causes, human causes,and a combination of both reasons in it. The academic had attached great importance to this problem and harvest a lot of fruits. It has a positive significance for us today to promote the economic and the construction of ecological civilization development of Guizhou province by combing these historical materials and then explore the law of its transformation.

post routes in Guizhou；ecological survey；research overview

2016-03-12基金項(xiàng)目：貴州大學(xué)研究生創(chuàng)新基金課題：“明清貴州諸驛沿線生態(tài)變遷研究”(項(xiàng)目編號(hào)：研人文2016020)階段性成果。

魏冬冬(1991-)，男，河南開封人，貴州大學(xué)2014級(jí)碩士研究生。主要研究方向：西南環(huán)境史。

X321;K248

A

1673-6133(2016)03-0077-06