輸電線路運行安全的影響因素及防治措施

龔炳偉

摘 要：輸電線路的運行安全直接關(guān)系到電力輸送的安全性、可靠性和穩(wěn)定性。輸電線路覆蓋范圍廣、回線路多，再加上沿途地形、氣象環(huán)境復(fù)雜，導(dǎo)致線路中存在較多安全隱患，對電力的安全、穩(wěn)定輸送造成了一定的影響。分析了輸電線路運行安全的影響因素，并提出了相應(yīng)的防治措施，旨在為輸電線路運維人員提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：輸電線路；安全隱患；自然因素；人為因素

中圖分類號：TM75 文獻標(biāo)識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.04.099

輸電線路具有覆蓋范圍廣、距離長等特點，尤其是超高壓、特高壓輸電線路，其安全運行均會受自然因素、人為因素和社會因素的影響。輸電線路一旦出現(xiàn)安全事故，不僅會給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失，還會威脅附近人民群眾的生命安全，而如何加強輸電線路安全防護已經(jīng)成為社會各界廣泛關(guān)注的焦點。因此，本文針對輸電線路運行安全的影響因素和防治措施進行研究具有非常重要的現(xiàn)實意義。

1 輸電線路運行安全的影響因素

1.1 自然因素

輸電線路具有覆蓋范圍廣、鋪設(shè)面積大、所經(jīng)之處地形復(fù)雜等特點。在設(shè)計輸電線路時，如果未考慮自然因素，則會導(dǎo)致輸電線路在運行過程中受到暴風(fēng)雨、覆冰和雷擊等自然災(zāi)害的影響，從而造成嚴(yán)重的破壞，影響輸電線路的安全、穩(wěn)定運行。

1.2 人為因素

人為因素對輸電線路運行安全的影響主要體現(xiàn)在以下兩方面：①施工人員在對輸電線路施工時，并未嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)操作，使輸電線路中存在救援措施不到位、桿塔距離過長和線路低垂等問題，給輸電線路的運行埋下安全隱患；②由于輸電線路保護宣傳工作不到位，再加上對輸電線路的管理力度不夠，一些人為因素會影響到輸電線路的運行安全，比如線下燃燒秸稈、線下工程施工觸碰電纜、碰翻桿塔等。如果在人口密集的地方發(fā)生輸電線路安全事故，不僅會造成大面積停電，還會造成嚴(yán)重的人員傷亡。

1.3 社會因素

社會因素涉及眾多方面。這是因為在社會發(fā)展的過程中，輸電線路搭建與其他工程建設(shè)之間存在矛盾，比如城市園林綠化。由于在園林綠化規(guī)劃的過程中，未考慮樹木對輸電線路的影響，隨著樹木的生長，其枝干會影響輸電線路。如果遇到大風(fēng)天氣，折斷的樹枝會砸斷電線，影響輸電線路的安全運行。另外，現(xiàn)代城市中的高層建筑越來越多，不可避免地會對輸電線路的布設(shè)和運行產(chǎn)生影響，使線路中存在較多安全隱患。

2 輸電線路運行安全隱患的防治措施

2.1 提高新建輸電線路的設(shè)計質(zhì)量

在設(shè)計新建輸電線路時，應(yīng)注意以下幾點：①通過對輸電線路所在地區(qū)的實際狀況進行全面勘察，能夠保證輸電線路的搭建與當(dāng)?shù)氐囊?guī)劃和發(fā)展?fàn)顩r相符，避免園林綠化、城市高層建筑建設(shè)和其他項目與輸電線路的搭建發(fā)生沖突，同時，將輸電線路的射線長度控制在保護范圍內(nèi)。②做好基礎(chǔ)設(shè)計工作，根據(jù)實際地質(zhì)狀況，盡可能地采用樁基礎(chǔ)。這樣，既能夠保證塔基質(zhì)量，又能夠減小開挖量，從而降低對生態(tài)環(huán)境造成的破壞。③在選擇桿塔時，應(yīng)選擇機械強度高的桿塔，避免因受到大風(fēng)或者其他惡劣天氣的影響而出現(xiàn)坍塌、折斷等現(xiàn)象。④對于地形復(fù)雜、土壤電阻率低、多雷等地區(qū)，應(yīng)做好防雷保護工作，比如改善桿塔接地裝置的沖擊特性，安裝線路避雷器、避雷線，提高線路的絕緣性能等。⑤對于因凍雨、覆冰等導(dǎo)致的故障，應(yīng)采用有效的線路融冰技術(shù)，比如過電流融冰技術(shù)、熱力融冰技術(shù)等，盡可能地降低覆冰對輸電線路造成的影響。

2.2 加強輸電線路改造管理

通過加強對既有輸電線路的管理，能夠及時發(fā)現(xiàn)輸電線路中存在的問題。通過全面分析，對現(xiàn)有的輸電線路進行改造和優(yōu)化，消除輸電線路運行過程中存在的各種安全隱患，尤其是在多雷、多大風(fēng)等地區(qū)，應(yīng)該定期對輸電線路進行工頻放電電壓試驗、絕緣電子試驗等。如果檢測出安全隱患，應(yīng)該采取有效措施消除，必要時更換設(shè)備，以此保證輸電線路能夠安全、穩(wěn)定地運行。

2.3 提高管理和運維人員的素質(zhì)

隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，知識和技術(shù)的更新速度不斷加快，因此，供電企業(yè)應(yīng)該加強管理，提高運維人員的素質(zhì)，并通過加強宣傳教育、多樣化培訓(xùn)學(xué)習(xí)、經(jīng)常性反事故演習(xí)等，提高管理和運維人員的安全意識、專業(yè)技能水平、自我保護能力和處理突發(fā)事件的能力，尤其是提高巡檢人員的素質(zhì)。巡檢人員要定期或者不定期地對輸電線路進行巡檢和維護，及時、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)輸電線路中存在的安全隱患，并采取有效措施處理。

2.4 創(chuàng)建輸電線路一體化運維體系

隨著現(xiàn)代社會的快速發(fā)展，各種先進的科學(xué)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于輸電線路管理中。輸電線路一體化運維體系包括感知檢測模塊、故障分析模塊、檢修運維模塊。利用各類檢測儀器設(shè)備、在線監(jiān)測裝置、巡檢系統(tǒng)（由機器人和無人機組成）、衛(wèi)星遙感遙測的檢測系統(tǒng)對輸電線路進行實時、全面的監(jiān)測。一旦輸電線路存在異常，一體化運維體系便能夠進行判斷和分析，并由自動化、機械化檢測設(shè)備確定故障的位置，發(fā)出警報信號通知運維人員，運維人員趕到現(xiàn)場，將故障排除，以此保證輸電線路的安全、穩(wěn)定運行。

2.5 創(chuàng)建運維大數(shù)據(jù)綜合分析系統(tǒng)

通過創(chuàng)建運維大數(shù)據(jù)綜合分析系統(tǒng)，能夠?qū)Ρ鶇^(qū)、風(fēng)區(qū)、污區(qū)、雷電活動區(qū)等的數(shù)據(jù)信息進行全面采集、分析和整合，同時考慮輸電線路的地理數(shù)據(jù)信息、運行數(shù)據(jù)信息和氣象數(shù)據(jù)信息等，通過分析和整合，掌握輸電線路的特性和規(guī)律，并對輸電線路上設(shè)備的運行狀態(tài)、電纜運行狀態(tài)等進行評價，分析和判斷輸電線路中是否存在安全隱患。一旦檢測出安全隱患，則發(fā)出預(yù)警信號，并做好應(yīng)急搶修、防災(zāi)減災(zāi)工作，顯著提高輸電線路的運行管理效率，保證輸電線路的安全、可靠運行。

3 結(jié)束語

總而言之，輸電線路的重要性毋庸置疑。但在實際中，影響輸電線路運行的因素較多，給其安全、穩(wěn)定運行埋下了隱患，導(dǎo)致電力輸送過程中出現(xiàn)較多故障。因此，對于輸電線路中存在的問題，應(yīng)根據(jù)實際情況，采取科學(xué)、有效、多樣化的措施處理，并將各種安全隱患消滅在萌芽階段，以此保證輸電線路的安全、穩(wěn)定運行。

參考文獻

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〔編輯：劉曉芳〕