工程項(xiàng)目施工進(jìn)度控制的現(xiàn)狀及對(duì)策分析

許言磊

摘 要：近年來，我國的經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)逐步增長趨勢，在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，為了進(jìn)一步推動(dòng)社會(huì)的良好發(fā)展，國家加大了工程項(xiàng)目建設(shè)力度。當(dāng)前，所建設(shè)的工程項(xiàng)目規(guī)模越來越大，工程項(xiàng)目愈加復(fù)雜，而且涉及到的專業(yè)范圍在不斷擴(kuò)大，因而各施工單位、分部等要做好工程項(xiàng)目內(nèi)容、程序等銜接，確保工程項(xiàng)目施工進(jìn)度。由于施工進(jìn)度與工程項(xiàng)目成本和質(zhì)量有直接關(guān)系，是促進(jìn)工程順利建設(shè)的有利保障。因此，文章以浙江省三門灣大橋及接線工程（寧海段）為例，對(duì)該工程項(xiàng)目在施工過程中施工進(jìn)度控制面臨的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，并提出有效控制工程項(xiàng)目施工進(jìn)度的措施，從而降低工程成本，保證工程如期完工，實(shí)現(xiàn)工程企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：工程項(xiàng)目；施工進(jìn)度；控制；現(xiàn)狀；對(duì)策

中圖分類號(hào)：TU761 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2016）06-0151-02

我國在全面規(guī)劃和發(fā)展過程中，加大了工程項(xiàng)目的建設(shè)力度。目前，工程項(xiàng)目的復(fù)雜程度和規(guī)模越來越大，所以施工企業(yè)為了保證工程質(zhì)量，必須對(duì)施工進(jìn)度的合理控制予以高度重視。施工進(jìn)度不僅與工程成本有著密切的聯(lián)系，而且關(guān)系到工程質(zhì)量，所以施工企業(yè)必須正確衡量施工進(jìn)度與工程成本、質(zhì)量等的關(guān)系，通過做好工程各個(gè)環(huán)節(jié)的有效銜接，而且對(duì)工程項(xiàng)目施工進(jìn)度提出更高的要求，希望工程項(xiàng)目的建設(shè)能夠取得良好的效果。然而，由于工程項(xiàng)目工作施工程序、相關(guān)環(huán)節(jié)等具有復(fù)雜性，因而很難對(duì)工程項(xiàng)目施工進(jìn)度予以合理控制。因此，為了提高工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，需要采取有效措施嚴(yán)格控制施工進(jìn)度。

1 工程概況

浙江省三門灣大橋及接線工程（寧海段）于2015年開工，該工程計(jì)劃投資5億元，2號(hào)中心樁的樁號(hào)是K91+845.4， 起點(diǎn)樁號(hào)是K90+635.4，終點(diǎn)樁號(hào)是K93+055.4；力洋崗大橋長度是2 420.0 m，3號(hào)中心樁號(hào)是K94+285.4，起點(diǎn)樁號(hào)是K93+055.4，終點(diǎn)樁號(hào)是K95+515.4，青山港大橋的長度是2 460.0 m。此外，5號(hào)中心樁號(hào)是K99+280.0，起點(diǎn)樁號(hào)是K91+682.0，終點(diǎn)樁號(hào)是K100+878.0，蛇蟠水道大橋的長度是3 196.0 m，路基段（K95+965.4～K96+884，L=918.6 m）。三門灣大橋及接線工程是浙江省公路規(guī)劃的重要內(nèi)容，全線長達(dá)55公里，該工程在建設(shè)過程中，需要遷埋新建6個(gè)生態(tài)公墓，解決房屋拆遷6戶，三門灣大橋及接線工程的建設(shè)對(duì)完善高速公路網(wǎng)絡(luò)具有舉足輕重的作用，并促進(jìn)沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2 工程項(xiàng)目施工進(jìn)度控制的現(xiàn)狀

2.1 對(duì)施工進(jìn)度控制重視力度不足

在浙江省三門灣大橋及接線工程（寧海段）項(xiàng)目施工期間，由于工程項(xiàng)目的內(nèi)容較多，而且具有一定的規(guī)模，所以為了提高工程項(xiàng)目質(zhì)量，降低工程成本，需要對(duì)工程項(xiàng)目施工進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格控制，從而確保工程能夠順利完工。然而，對(duì)施工進(jìn)度控制的重視力度不足，將導(dǎo)致資源配置存在不合理之處。施工企業(yè)的項(xiàng)目工程部門或者是計(jì)劃合同部門負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目施工的管理，相關(guān)人員雖然制定了進(jìn)度計(jì)劃，可是材料供應(yīng)和質(zhì)量控制等未能符合要求，因而工程項(xiàng)目施工進(jìn)度不符合規(guī)范。

2.2 資源配置不恰當(dāng)

在該工程項(xiàng)目施工過程中，由于資源配置不恰當(dāng)，導(dǎo)致施工進(jìn)度難以得到有效控制。當(dāng)資源配置不當(dāng)時(shí)，就容易造成施工進(jìn)度計(jì)劃要素和施工存在不相符之處，從而使得工程項(xiàng)目施工控制未能符合預(yù)期目標(biāo)。施工企業(yè)在編制施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，需要協(xié)調(diào)資金、設(shè)備、材料等資源間的關(guān)系，無論是在招投標(biāo)還是施工階段，由于資源的配置未能科學(xué)的協(xié)調(diào)，都將造成施工進(jìn)度不符合規(guī)范。

2.3 施工進(jìn)度未能得到有效調(diào)整

施工企業(yè)編制完施工進(jìn)度計(jì)劃后，為了進(jìn)一步對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行合理控制，還需要結(jié)合具體情況對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)際動(dòng)態(tài)加以調(diào)整，從而為各個(gè)階段的施工情況予以控制，進(jìn)而降低工程成本、提高工程質(zhì)量。然而由于在實(shí)際施工階段，相關(guān)人員未能結(jié)合工程施工狀況對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃予以調(diào)整，從招投標(biāo)到施工階段，所編制的施工進(jìn)度計(jì)劃都是按照依據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖和形象施工進(jìn)度圖等，但有關(guān)人員未能對(duì)其予以檢查、分析和糾正，所以進(jìn)度計(jì)劃存在不完善之處，影響工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度。

3 對(duì)工程項(xiàng)目施工進(jìn)度進(jìn)行有效控制的對(duì)策

3.1 編制完善施工進(jìn)度計(jì)劃

浙江省三門灣大橋及接線工程（寧海段）為了保證施工質(zhì)量，對(duì)控制施工進(jìn)度予以高度重視，并通過編制完善施工進(jìn)度計(jì)劃，從而為工程項(xiàng)目施工提供有利保障。編制施工進(jìn)度計(jì)劃過程中施工技術(shù)方案是其根本，所以為了確保該工程項(xiàng)目得以順利開展，必須明確施工技術(shù)方案，然后編制完善施工進(jìn)度計(jì)劃，從而保證工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度被控制在合理范圍內(nèi)。相關(guān)人員要將施工技術(shù)方案和施工進(jìn)度的關(guān)系加以比較，然后在現(xiàn)有的技術(shù)和設(shè)備、資金等條件下，根據(jù)浙江省三門灣大橋及接線工程（寧海段）的蛇蟠水道大橋和力洋崗大橋等路段具體情況，針對(duì)不同階段制定其特有施工進(jìn)度計(jì)劃，確保為工程項(xiàng)目施工提供有利保障。因此，在編制工程項(xiàng)目施工計(jì)劃時(shí)應(yīng)當(dāng)按照如下步驟進(jìn)行：施工企業(yè)的有關(guān)人員確定工程施工程序和施工過程，計(jì)算工程量，根據(jù)工程量明確機(jī)械設(shè)備數(shù)量和作業(yè)天數(shù)[1]。同時(shí)，編制工程項(xiàng)目施工進(jìn)度總計(jì)劃，計(jì)劃中所包含的內(nèi)容有構(gòu)件、施工機(jī)械和專業(yè)委托施工等。

總之，為了浙江省三門灣大橋及接線工程（寧海段）工程項(xiàng)目施工進(jìn)度符合要求，必須編制完善的施工進(jìn)度計(jì)劃，從而確保工程項(xiàng)目取得良好的效果。

3.2 健全相關(guān)機(jī)制

在浙江省三門灣大橋及接線工程（寧海段）建設(shè)過程中，為了提高工程質(zhì)量，必須對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行合理控制，并健全相關(guān)機(jī)制，從而在有關(guān)機(jī)制的作用下，相關(guān)人員對(duì)施工計(jì)劃和施工進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)而為工程項(xiàng)目的建設(shè)奠定良好的基礎(chǔ)。那么，施工企業(yè)必須建立健全的檢查和調(diào)整機(jī)制。在規(guī)范的檢查機(jī)制下，檢查人員對(duì)所編制的工程項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃加以檢查，然后根據(jù)機(jī)制對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃存在的偏差加以調(diào)整，進(jìn)而規(guī)范相關(guān)指標(biāo)。

此外，在工程施工過程中，在諸多因素的影響下，造成計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度存在偏差，因而需要糾正。施工進(jìn)度管理者要對(duì)工程進(jìn)度數(shù)據(jù)進(jìn)行虛擬累加，并按照年、季、月等完成量推動(dòng)工程進(jìn)度，然后和所制定的計(jì)劃相比較，分析和計(jì)算二者間的偏離值，再采用分動(dòng)態(tài)管理法對(duì)工程施工進(jìn)度計(jì)劃加以調(diào)整，對(duì)資源進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，從而確保工程進(jìn)度符合目標(biāo)。

3.3 提高工程項(xiàng)目施工進(jìn)度控制人員的綜合素質(zhì)

在對(duì)浙江省三門灣大橋及接線工程（寧海段）項(xiàng)目施工進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格控制過程中，必須確保工程項(xiàng)目進(jìn)度控制人員的綜合素質(zhì)有所保障。因此，企業(yè)必須加強(qiáng)對(duì)施工進(jìn)度控制人員的培訓(xùn)力度，對(duì)其進(jìn)行科學(xué)管理，從而為控制工程項(xiàng)目施工進(jìn)度奠定良好的基礎(chǔ)。企業(yè)需要招聘具有先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的施工進(jìn)度控制人才，并對(duì)工程施工進(jìn)度控制人員予以工程網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和工程進(jìn)度控制理論等方面的培訓(xùn)，使得工程施工進(jìn)度控制人員能夠掌握豐富的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，企業(yè)通過培養(yǎng)具有高素質(zhì)工程項(xiàng)目施工進(jìn)度控制人員，施工進(jìn)度控制人員利用項(xiàng)目管理軟件編制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，并對(duì)進(jìn)度計(jì)劃存在的偏差和投資偏差予以正確分析，為工程項(xiàng)目決策提供有利依據(jù)。

4 結(jié) 語

在隨著工程項(xiàng)目規(guī)模越來越大，對(duì)工程施工進(jìn)度的控制難度也有所增強(qiáng)，所以為了嚴(yán)格控制工程成本和工程質(zhì)量，必須編制完善施工進(jìn)度計(jì)劃和機(jī)制，然后具有綜合能力的工程項(xiàng)目施工人員對(duì)各個(gè)階段的施工進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格控制，并對(duì)存在的偏差予以分析，從而確保工程項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王旭東.工程項(xiàng)目施工進(jìn)度控制現(xiàn)狀分析及對(duì)策研究[J].科技情報(bào)開 發(fā)與經(jīng)濟(jì)，2010，（20）.

[2] 陸紅平.淺析建筑工程項(xiàng)目施工進(jìn)度的影響因素及控制措施[J].科技 視界，2014，（2）.