論發(fā)展產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化在鐵路設(shè)計院多元化戰(zhàn)略中的必要性

崔麗莉

（中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司 四川成都 610031）

論發(fā)展產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化在鐵路設(shè)計院多元化戰(zhàn)略中的必要性

崔麗莉

（中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司 四川成都 610031）

結(jié)合國家、地方、中國中鐵的多方面政策，闡述了鐵路設(shè)計院開展產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化工作的合理性。從自身特點和市場前景出發(fā)，分析了產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化工作的必要性。以期提高干部職工的思想認識，加強開展產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化工作的主觀能動性。

產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化；勘察設(shè)計；多元化；戰(zhàn)略；創(chuàng)新

引言

隨著國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度的逐步放緩及“轉(zhuǎn)方式”、“調(diào)結(jié)構(gòu)”發(fā)展舉措的深入推進，設(shè)計院作為以勘察設(shè)計為龍頭的大型勘察設(shè)計企業(yè)，自企業(yè)轉(zhuǎn)制以來，通過結(jié)合自身獨具的技術(shù)先導(dǎo)、技術(shù)集成、資源整合的優(yōu)勢，發(fā)展多元化戰(zhàn)略已經(jīng)達成各級共識，而全力推進產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化工作則是多元化戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，重中之重。

1 發(fā)展產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化符合國家、地方政府以及中國中鐵的發(fā)展戰(zhàn)略

1.1 國家層面

《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》中將新能源、節(jié)能環(huán)保、新材料、信息技術(shù)以及高端裝備制造（包括高速鐵路和城市軌道交通的軌道交通裝備制造）等產(chǎn)業(yè)列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，投資空間將進一步放大。黨的十八大報告明確提出“深化科技體制改革，推動科技和經(jīng)濟緊密結(jié)合，加快建設(shè)國家創(chuàng)新體系，著力構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系……加快新技術(shù)新產(chǎn)品新工藝研發(fā)應(yīng)用，加強技術(shù)集成和商業(yè)模式創(chuàng)新”。另外，今年國務(wù)院也下發(fā)文件大力推進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，支持以創(chuàng)新為驅(qū)動的高科技產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

1.2 地方層面

四川省、成都市已將軌道交通產(chǎn)業(yè)定位為重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，并出臺了《四川省人民政府關(guān)于全面推進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的意見》、《成都市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2015～2020年）》等文件，大力推進軌道交通等重點產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

1.3 中國中鐵層面

中國中鐵對旗下勘察設(shè)計企業(yè)也提出明確要求：“以勘察設(shè)計主業(yè)優(yōu)勢為依托，憑借公司在交通領(lǐng)域所掌握的前沿信息、技術(shù)、市場導(dǎo)向和品牌等優(yōu)勢，推進新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品、新材料等高新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，重點發(fā)展技術(shù)集成要求較高、具有持續(xù)比較優(yōu)勢、精專化的中小型設(shè)備和配件，形成設(shè)計延伸、運行維護等不同層次、體系配套的產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)”。

2 發(fā)展產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化是鐵路設(shè)計院實現(xiàn)自身發(fā)展的重要舉措

（1）有利于設(shè)計院從單一的勘察設(shè)計企業(yè)向工程公司轉(zhuǎn)變。開展產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化工作，有利于構(gòu)建從研究開發(fā)、咨詢規(guī)劃、勘察設(shè)計、工程總承包到提供成套裝備及運行維護等完整的產(chǎn)業(yè)鏈，從而提升鐵路設(shè)計院的核心競爭力。

（2）有利于保持鐵路設(shè)計院經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長。近幾年鐵路設(shè)計院的營業(yè)收入持續(xù)穩(wěn)定，增長緩慢，要想做大做強企業(yè)規(guī)模，僅單純依靠現(xiàn)在的業(yè)務(wù)板塊和生產(chǎn)方式是不可能完成的，必須下大力氣開展產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化工作，拉長產(chǎn)業(yè)鏈，擴大盈利點。

（3）有利于設(shè)計院科技創(chuàng)新發(fā)展。鐵路設(shè)計院對現(xiàn)代化軌道交通新技術(shù)需求有較為全面、準(zhǔn)確的把握，這是科研院校、施工企業(yè)、產(chǎn)品制造和運營單位所不具備的獨特優(yōu)勢。同時，開展產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化工作，還可以促使深入研究各專業(yè)前沿技術(shù)，提高各專業(yè)的技術(shù)水平，這是對勘察設(shè)計各專業(yè)技術(shù)水平的促進，是一條相互促進的良性發(fā)展道路。

3 產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的市場前景巨大

（1）國際市場。據(jù)預(yù)測，到2020年，全球建筑業(yè)市場年產(chǎn)值將達到12.7萬億美元，增幅為70%。新興市場國家將領(lǐng)跑全球建筑市場，其產(chǎn)值將增至7萬億美元。隨著我國“一帶一路”以及“走出去”戰(zhàn)略的大力實施，中國工程企業(yè)在全球市場中的份額逐年提高。

（2）國內(nèi)市場。根據(jù)鐵總公布的信息，今年鐵路基建投資規(guī)模將保持在6000億元左右，新開工60個項目，中西部地區(qū)鐵路和城際鐵路仍將是建設(shè)重點，鐵路主營市場仍有較大的空間；城軌市場方興未艾，新型城鎮(zhèn)化建設(shè)進程加快，再加上國家積極鼓勵的環(huán)保、新型城市交通等領(lǐng)域，衍生了諸多新興業(yè)務(wù)，為產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化提供了更多的市場機會。

（3）設(shè)計院本身。隨著“高鐵外交”、“一帶一路”、“互聯(lián)互通”等國家戰(zhàn)略的相繼啟動，特別是多個重大國際項目的實施，為產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展壯大提供了千載難逢的有利機遇。

4 結(jié)語

總之，從鐵路設(shè)計院自身發(fā)展的角度出發(fā)，在國家及各級政府大力扶持高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策背景及國內(nèi)外綜合交通建設(shè)市場蓬勃發(fā)展、“四新”產(chǎn)業(yè)需求巨大的市場背景下，應(yīng)當(dāng)抓住有利時機，大力發(fā)展高科技產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)。

[1]陸建華.中鐵二院產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略研究[D].西南交通大學(xué)，2014，05.

[2]孫建晞.中鐵二院公司戰(zhàn)略研究[D].西南交通大學(xué)，2013，05.

F532

A

1004-7344（2016）03-0319-01

2016-1-2

崔麗莉（1983-），女，遼寧鳳城人，工程師，碩士研究生，研究方向為產(chǎn)業(yè)研究及管理。