小議橋梁伸縮縫施工中的一些要素

江 婧

(灤南縣交通運輸局，河北 灤南 063000)

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小議橋梁伸縮縫施工中的一些要素

江 婧

(灤南縣交通運輸局，河北 灤南 063000)

就多年的工作經(jīng)驗，對橋梁伸縮縫施工中的一些要素作出簡單的論述。

橋梁；伸縮縫施工；要素

1 伸縮縫裝置的常見病害以及治理措施

1.1 伸縮縫裝置常見病害的類型

公路橋梁上的伸縮縫裝置常見的病害，多是是由于最初的設(shè)計以及施工還有日后的養(yǎng)護上所引起的，筆者僅就施工方面進行小議。在伸縮縫裝置施工的過程中常見的病害就是，伸縮縫裝置在安裝的過程中，標(biāo)高不明確，進而引發(fā)伸縮縫處跳車，再有就是錨固件焊接的不安全，致使兩側(cè)的混凝土開裂或者是脫落的病害發(fā)生，而伸縮縫裝置兩端并沒有進行通透處理，也會導(dǎo)致形變不均勻，最終使得其無法發(fā)揮出相應(yīng)的調(diào)節(jié)作用。

1.2 伸縮縫裝置常見病害的治理措施

(1)伸縮縫裝置安裝前的準(zhǔn)備

在伸縮縫裝置安裝前應(yīng)該使用混凝土的切縫機進行切縫，在切縫的過程中，一定要注意切口的平順、垂直以及無啃邊的現(xiàn)象。之后利用相應(yīng)的工具進行清理，將混凝土的雜土石粒情路干凈，但不可將切口以外的混凝土破壞，之后將槽口的表面混凝土鑿毛，變得不那么光滑，只有這樣才能使得槽口和混凝土完美的結(jié)合在一起，當(dāng)然若是設(shè)備允許的話，使用高壓泵進行沖洗最好不過。在使用風(fēng)鎬進行開槽的時候，對于開槽后的雜物一定要清理干凈，并對開槽縫兩邊的混凝土路面進行平整度的校準(zhǔn)，保證切縫和橋頭的搭板立面可以相接，若發(fā)生無法相接的現(xiàn)象，就需要對已經(jīng)切好的切縫進行二次切縫，使得其寬度達到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

(2)伸縮縫裝置的焊接問題

在伸縮縫裝置安裝的過程中，錨桿和梁端的預(yù)埋件必須接受相應(yīng)的焊接處理，使得伸縮縫型鋼和錨桿受力達到受力均勻的效果，只有這樣才能使得伸縮縫的作用得以發(fā)揮。在焊接的過程當(dāng)中，其焊接的牢固程度一定要達到標(biāo)準(zhǔn)，在焊條強度的選擇上，要越高越好。錨桿與梁端的預(yù)埋件，在焊接上，要從一個方向開始，堅決不能同時從兩端開焊。

(3)伸縮縫裝置錨固的加強

伸縮縫的錨固裝置非常的重要，可以說對錨固區(qū)混凝土強度的提高，就是錨固的荷載受力程度的提高。但錨固區(qū)混凝土非常容易受到車輛的沖擊而發(fā)生破壞，所以增強混凝土錨固混凝土強度是最首要的因素。在施工的過程當(dāng)中看，一定要保證其模板的形狀，不能變形，并且要嚴(yán)密的接縫，振搗要加強，條件允許的情況下，使用高強纖維的混凝土進行施工時最好的，這對于伸縮縫的使用壽命有很好的延長作用。振搗的時候一定要注意不要發(fā)生漏漿，盡量從伸縮縫的兩側(cè)同時進行振搗，防治漏振或者是過振。對與錨固區(qū)混凝土表面的平整度上，一定要嚴(yán)格的控制，進而使得其可以和伸縮縫裝置的頂面持平。

(4)標(biāo)高的控制以及剛?cè)嵝缘慕Y(jié)合

在伸縮縫施工過程中常見的病端就是在伸縮縫裝置處發(fā)生跳車。跳車的原因有兩種，一種是施工時，對伸縮縫的高層測量有誤，過高和過低都會發(fā)生跳車的現(xiàn)象；另一種就是伸縮裝置兩側(cè)的混凝土鋪裝層沒有完美的結(jié)合，或是碾壓的不結(jié)實，進而發(fā)生開裂或者是脫落的現(xiàn)象。從某一方面來講，路基就是柔性的基礎(chǔ)，而橋梁則屬于剛性的基礎(chǔ)，這兩者之間，若果沒有好好的銜接，就非常容易引發(fā)跳車的現(xiàn)象。

對于跳車現(xiàn)象，想要有效的解決，就應(yīng)該對平整度進行相應(yīng)的控制，在施工時，務(wù)必按照規(guī)定的模板進行安裝，嚴(yán)格的對標(biāo)高和橫坡度進行控制，使得伸縮裝置以及橋面的鋪裝層可以保持一致。在標(biāo)高以及直線度調(diào)整到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)后，在進行臨時固定，在確定臨時固定過程當(dāng)中沒有出現(xiàn)變形等情況后，才可以將錨固筋以及預(yù)埋筋進行焊接牢靠。

(5)伸縮縫裝置的養(yǎng)護

在伸縮縫混凝土澆筑完成后應(yīng)該進行相應(yīng)的保護，使得其可以達到相應(yīng)的養(yǎng)生期之后，在將交通開放，如果沒有達到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，就應(yīng)該對交通實行車輛的限行措施。

在橋梁投入使用之后，應(yīng)該時常的對伸縮縫裝置附近的泥沙以及建筑垃圾還有碎石等進行清理，并定期的對伸縮縫的一些構(gòu)件檢查，確保完整，當(dāng)出現(xiàn)破損時，及時上報，如破損嚴(yán)重，就及時更換。但要注意一點，橋梁的支座和梁板的限行，都應(yīng)該進行定期的檢查并記錄，如果發(fā)生偏移或者是傾斜的情況，伸縮縫的裝置就極易受到非常規(guī)性的壓縮或者是拉伸，而長時間下去，甚至?xí)沟蒙炜s縫裝置的損壞。由于伸縮縫裝置是整個橋梁中承受最大載荷的附件，所以，橋面的不平整，就會使得伸縮縫遭到一定程度的破壞。

2 結(jié)束語

伸縮縫裝置是橋梁構(gòu)造中最為重要的一部分，其施工質(zhì)量的好壞不單單會對橋面的美觀產(chǎn)生一定的影響，還會對橋梁整體的結(jié)構(gòu)安全產(chǎn)生一定的影響。而且橋梁的伸縮縫在整體結(jié)構(gòu)中，最容易遭到破壞，且其修復(fù)工作非常困難；所以橋梁在投入使用之后，對于伸縮縫裝置的維護一定要全面，畢竟伸縮縫關(guān)乎著整個橋梁的使用能力。

[1] 劉靜宜.橋梁工藝中伸縮縫施工的應(yīng)用探析[J].科技經(jīng)濟市場，2014，(6).

[2] 徐萍，周曉軍，阿帝蘭.橋梁伸縮縫灌封密封膠工藝技術(shù)應(yīng)用研究[J].科技風(fēng)，2014，(17).

[3] 田永華.淺談分析公路橋梁伸縮縫施工技術(shù)相關(guān)問題[J].科技展望，2014，(15).

2015-12-25

江婧(1980-)，女，河北灤南人，工程師，研究方向：道橋。

U445.1

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