公路工程軟土路基施工技術(shù)

楊佳蓉++趙琳

摘 要：21世紀(jì)的今天，隨著社會(huì)的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人們的生活質(zhì)量得到進(jìn)一步提高。各地之間的交流日益頻繁，人們對公路建設(shè)的要求的提高，從而促使我國公路建設(shè)地不斷發(fā)展。然而，在公路工程進(jìn)行建設(shè)的同時(shí)，軟土地基很容易出現(xiàn)這樣或那樣的問題。軟土地基的施工需要較高的要求，這在一定程度上增加了其施工的難處。因此，為了提高質(zhì)量，我們應(yīng)該提高改善施工方案并施工技術(shù)。本文就公路軟土路地基施工及其技術(shù)進(jìn)行討論。

關(guān)鍵詞：公路工程軟土地基；因素；施工技術(shù)

一、現(xiàn)狀及背景

經(jīng)濟(jì)的提高離不開交通運(yùn)輸?shù)淖饔茫煌ㄟ\(yùn)輸?shù)陌l(fā)達(dá)與否都離不開公路的建設(shè)好壞，公路儼然已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重要組成部分。公路的建設(shè)需要投入大量的人力、物力、財(cái)力。公路的損壞將直接影響到人們的交通安全?，F(xiàn)如今21世紀(jì)科技的不斷發(fā)展，汽車等一系列現(xiàn)代交通工具的出現(xiàn)更需要我們及時(shí)加強(qiáng)公路的建設(shè)?！熬芙^豆腐渣工程”已成為現(xiàn)如今打擊最嚴(yán)厲的對象之一。因此，為保證工程質(zhì)量，公路工程軟體地基建設(shè)極為重要，它不僅關(guān)系到人們的出行，更與國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)。作為施工的重點(diǎn)，施工者們應(yīng)該熟練掌握技術(shù)及處理方法，相關(guān)部門也需要并引起的高度重視。

二、公路工程軟土地基施工的參考因素

（一）充分考慮公路的情況

在進(jìn)行公路軟土地基的施工時(shí)，第一點(diǎn)該做的就是充分考察需要即將進(jìn)行施工地方的公路狀況。根據(jù)不同的公路狀況，施工者才能有針對性的加以施工，因此，公路形狀與施工設(shè)計(jì)密切相關(guān)。例如：當(dāng)路面高低不平時(shí)應(yīng)該怎樣設(shè)計(jì)；在路面坡度很大時(shí)考慮換填法會(huì)不會(huì)導(dǎo)致公路發(fā)生破壞；路基高度和寬度較大時(shí)，會(huì)不會(huì)有路面下沉的危險(xiǎn)等。這些因素在勘察時(shí)，考察者應(yīng)該做好充分的記錄，不得有半點(diǎn)的弄虛作假，這樣才能方便后續(xù)的步驟進(jìn)行。

在施工之前，還應(yīng)該考察施工路段的地形情況，如在平原、盆地、高原、海濱等地區(qū)施工時(shí)，根據(jù)地形施工的方案也是不盡相同的。公路設(shè)計(jì)應(yīng)該是符合地形特點(diǎn)，并與之相協(xié)調(diào)的。因此，在實(shí)施公路工程建設(shè)時(shí)應(yīng)該盡量避免這些地形較復(fù)雜地區(qū)的建設(shè)，保證公路建設(shè)的安全性。

（二）充分考慮公路的等級要求

在一段路面上進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)該考慮公路的等級劃分情況。根據(jù)公路的條件，采取不同的措施和技術(shù)進(jìn)行處理。例如：對于有較高要求的公路，如高速公路或是承載量要求較高的路面，應(yīng)采用專門的沉降法處理。而對于一般的公路而言，則不需要采用這一方法，在沉降結(jié)束之后在進(jìn)行鋪設(shè)就可以。因此，在建設(shè)公路地同時(shí)，充分考慮公路的等級要求也是必不可少的步驟之一。

（三）充分考慮公路的路基情況

在公路軟土路基施工之前還應(yīng)該充分考慮到路面的路基情況。弄清楚軟土地基的路面土質(zhì)。對于黏土性質(zhì)的路基，采用壓實(shí)法，通過專門的工具或設(shè)備對路面施加壓力，使其能夠重新排列，并變得緊密。還有根據(jù)路面黏性的大小不同，采用不同的壓實(shí)方法；對于砂性土，則應(yīng)采用擠實(shí)砂樁法，通過震動(dòng)和沖擊的方法，擠砂進(jìn)土，提高地基的抗壓性。另外，根據(jù)土層的厚度大小，需要采用不同程度的施工方式。綜上，通過考慮土質(zhì)的情況，能有效地減少對公路施工的影響。

（四）充分考慮外界的影響

在施工之前除了要考慮到公路的各種情況之外，還應(yīng)該考慮外界對此的影響，不同的環(huán)境因素對公路都會(huì)產(chǎn)生或多或少的影響。例如，這個(gè)地區(qū)的天氣情況、車流量多少、貨車載重的大小、周邊是否通入多條下水道等。實(shí)地的考察周邊的情況，有利于施工者采用合適的施工的技術(shù)，從而增強(qiáng)道路的安全感。

三、公路工程軟土地基施工技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，我們對公路的要求越來越高，然而在不同地區(qū)處理公路問題的方法卻大不相同。以下就是對幾種常見的技術(shù)手段進(jìn)行講解。

（一）機(jī)械碾壓技術(shù)

在公路建設(shè)時(shí)，必不可少的手段之一就是機(jī)械碾壓技術(shù)。它無論是在生產(chǎn)還是生活中都起著中關(guān)重要的作用，在公路軟土地基建設(shè)的過程中也是同樣如此。據(jù)上文介紹，公路路面的土質(zhì)可分為黏性土和砂性土。在施工中，軟土分布的厚度、粘性都會(huì)有所不同，此時(shí)，我們需要這種機(jī)械碾壓法進(jìn)行作業(yè)。這樣大大節(jié)省了時(shí)間又可以保證路面的厚度均勻，從而提高土層緊實(shí)度，并能有效地防止路面出現(xiàn)下沉的危機(jī)，增強(qiáng)土層的抗壓性，保障了土層的質(zhì)量。

（二）凍結(jié)技術(shù)

凍結(jié)法顧名思義就是將液態(tài)的CO2進(jìn)行膨脹，通過制冷將軟土路面定型。這樣可以有效地增強(qiáng)軟土的硬度。凍結(jié)法所需要的設(shè)備和材料有制冷機(jī)、液壓系統(tǒng)、二氧化碳、液態(tài)氮等。通過這一系列的操作，可以有效地提高土層的硬度。當(dāng)然，這種方法不僅僅適用于軟土路基，在其他性質(zhì)的路況也同樣使用。

（三）高壓噴射注漿施工技術(shù)

高壓噴射注漿施工技術(shù)是在公路建設(shè)中用途最為廣泛的技術(shù)之一。它是在上世紀(jì)70年代從日本引入中國的技術(shù)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科技的進(jìn)步，這一技術(shù)也在得到不斷地改進(jìn)。它主要通過高壓噴射水泥漿液，利用大量的沖擊力量來完成水泥與砂石材料的混合，最后凝結(jié)成我們常用的柱狀水泥柱結(jié)合體。這是一項(xiàng)新型的技術(shù)，適用于加固和防滲漏。通過高壓的方法實(shí)現(xiàn)軟土和水泥的混合，可以有效地提高土層的緊密度，并改變土層的質(zhì)地，最終達(dá)到提高土層承載力并防止路基沉降，提高路面的安全性的目的。

（四）碎石樁的壓密注漿技術(shù)

碎石樁的壓密注漿技術(shù)需要根據(jù)工地的實(shí)際狀況展開的技術(shù)。它的作用受天氣、路面質(zhì)地、地形等多方面的因素影響。因此，在運(yùn)用此方法之前，我們需要考察當(dāng)?shù)氐母鞣N情況，通過嚴(yán)密的計(jì)算，最終選定處理方案。碎石樁的壓密注漿技術(shù)需要的材料是水泥和碎石，它通過在現(xiàn)場將已經(jīng)加固好的樁位放入碎石，再灌入水泥，最終使得土質(zhì)變得緊密。此設(shè)備簡單、低成本，是一項(xiàng)非常實(shí)用的技術(shù)。

四、總結(jié)

總上所述，軟土地基建設(shè)工作是一項(xiàng)要求極高的作業(yè)。在施工的過程中，方法雖然諸多，但是要選擇適合路況的技術(shù)，難度卻是相當(dāng)大的。而公路路基的好壞直接影響公路的整體質(zhì)量。因此，需要施工者注意多方面的因素。為此，我們作為施工者要以提高公路質(zhì)量和保障人們出行安全為己任，不斷創(chuàng)新和改進(jìn)方法，提高公路的承載力，促進(jìn)我國公路建設(shè)事業(yè)又好又快發(fā)展。

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