政策·數據

京六征求意見最嚴排放標準擬2017年實施

近日，北京市環(huán)保局發(fā)布了北京第六階段機動車排放地方標準（以下簡稱“京六標準”）征求意見稿，包括輕型汽車、重型發(fā)動機和重型汽車3個標準，分別為《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（北京第六階段）》（征求意見稿）、《重型車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機排放污染物排放限值及測量方法（北京第六階段）》（征求意見稿）、《壓燃式、氣體燃料點燃式重型汽車排氣污染物排放限值及測量方法（北京第六階段）》（征求意見稿）。

北京機動車保有量大，目前已超過550萬輛，汽車排放污染更為嚴重，為城市環(huán)境污染的第一污染源，減排任務迫切。正在征求意見的京六標準，將成為全球最嚴的機動車排放標準。北京市環(huán)保局表示，實施京六標準后，輕型汽油車、重型柴油車單車排放將下降40%～50%，經過4～5年的時間，北京50%左右的機動車將達到京六標準，在2022年，實現(xiàn)北京市機動車排放污染整體將減少約20%～30%。除了繼續(xù)加嚴排放限值，京六標準進一步增強了汽車生產企業(yè)的責任意識，要求車輛在有效壽命期內必須穩(wěn)定達標。京六標準將按照程序制定和發(fā)布，計劃于2017年12月1日實施。

商用汽車2015年11月市場分析

近日，根據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2015年11月，商用車生產31.40萬輛，環(huán)比增長8.64‰同比下降3.71%；銷售31.20萬輛，環(huán)比增長9.59%，同比下降1.13%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車產銷呈較快增長，貨車增速略低；與上年同期相比，客車產銷略有增長，貨車呈小幅下降。

前十家客車企業(yè)11月銷售3.74萬輛

據中國汽車工業(yè)協(xié)會對商用車客車部分生產企業(yè)報送的數據統(tǒng)計分析，2015年11月，銷量排名前十位的企業(yè)依次為：鄭州宇通、金杯汽車、江鈴控股、南京依維柯、北汽福田、金龍聯(lián)合、上汽大通、廈門金旅、蘇州金龍和保定長安，分別銷售0.72萬輛、0.62萬輛、0.42萬輛、0.34萬輛、0.34萬輛、0.29萬輛、0.28萬輛、0.25萬輛、0.25萬輛和0.23萬輛。與上月相比，保定長安銷量下降較明顯，江鈴降幅略低，其他企業(yè)呈不同程度增長，其中上汽大通和鄭州宇通增速更快。11月，十家企業(yè)共銷售3.74萬輛，占客車銷售總量的66.55%。

11月重卡同比下降17%

11月份的重卡市場，毫無回暖跡象、繼續(xù)低迷徘徊、情況很不容樂觀。國內重卡市場11月份共約銷售各類車輛4.5萬輛，比去年同期的5.42萬輛下降17%，環(huán)比2015年10月基本持平；2015年1～11月，重卡市場累計銷售49.9萬輛，同比下滑27%，降幅相比1～10月只減少了1個百分點（1～10月的市場降幅為28.3%）。

17%的同比降幅，也意味著重卡市場在10月份的月度降幅大幅縮窄后（從9月份的23%降幅縮窄到10月份的12%），在11月份再度擴大。

2015年1-11月，重卡市場累計銷售49.9萬輛，同比下滑27%，雖然降幅有一點點的縮窄，但仍在下滑25%以上。東風仍然是老大，2015年1～11月累計銷售重卡10.72萬輛，同比下降26%，跟行業(yè)平均水平相當，市場份額為21.5%；中國重汽累計銷車8.85萬輛，同比下降21%，低于行業(yè)整體降幅，市場份額升至17.7%；第三名為一汽集團，累計銷售重卡7.9萬輛，同比下滑28%，降幅也接近行業(yè)平均水平，市場份額為15.8%。