乘龍H7卡車變革力作

張艷

11月25日，在第八屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎典禮上，東風柳汽乘龍H7一舉拿下三項大獎：“節(jié)油冠軍”、“物流電商快遞滿意車型獎”及“2015年度自主創(chuàng)新車型獎”。在繼中國卡車公開賽的驚艷表現(xiàn)后，乘龍H7又一次以“一部好卡車”之名將大獎收歸囊中。

每一屆節(jié)油大賽也是各企業(yè)全面展示主力車型的“秀場”，在公平公正公開的賽程下，客觀真實的比賽成績就是車輛綜合性能最好的證明。節(jié)油一直是乘龍汽車引以為傲的產(chǎn)品品質，動力傳動系配置是一款車是否經(jīng)濟省油的關鍵，本屆節(jié)油大賽上，乘龍H7憑借卓越的動力性、優(yōu)異的可靠性以及出色的燃油經(jīng)濟性受到認可。

乘龍H7整車采用流線型設計，運用空氣動力學，結合卡車技術，對乘龍H7整車進行風阻優(yōu)化和主掛一體化設計，行車風阻系數(shù)低至0.527，有效降低風阻9%，綜合油耗降低4%。同時，乘龍H7底盤輕量化設計，使整車節(jié)油優(yōu)勢更突出，采用282單層車架，運用歐美先進輕量化設計工藝，在保證承載性能的同時降低整車自重；整車鑄件應用拓撲分析技術，鑄件支架重量降低20%，刷新國內整車輕量化記錄。

節(jié)油僅是乘龍H7其中的一個亮點，在該車上市之初，就承載著企業(yè)對予其寄予的希望。東風柳汽總經(jīng)理程道然曾表示，“東風柳汽60年的歷程中，一直秉承‘自立自強，創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新，同心同德，為國為民的企業(yè)精神，高舉自主品牌大旗，形成了‘商乘并舉的產(chǎn)品格局。在商用車方面創(chuàng)造了多項行業(yè)第一：中國第一輛中型柴油卡車，中國第一輛平頭卡車，中國第一輛‘美洲風格的長頭重卡，中國第一輛通過歐洲安全標準認證的高端重卡。自2004年以來，柳汽先后推出霸龍507、乘龍609、霸龍M7等主力產(chǎn)品，這些產(chǎn)品都得到了用戶的廣泛認可。2010年以來，東風柳汽順應國家法規(guī)、客戶需求和高速公路快速增長狀況，實施‘精品戰(zhàn)略，加快產(chǎn)品和市場轉型步伐，歷經(jīng)四年努力，基本完成從工程用車向公路用車轉型、從低質低價向高質高性價比產(chǎn)品轉型、從散戶市場向行業(yè)大客戶市場轉型。乘龍H7就是柳汽實施產(chǎn)品轉型和精品戰(zhàn)略的成果，是基于優(yōu)勢資源打造的高端重卡平臺。”

乘龍H7定位為東風柳汽全新一代高效物流重卡，旨在滿足長途、高效物流運輸?shù)男枰?，擁?7項技術專利，突顯“安全、可靠、省油、高效”四大特性，實現(xiàn)對進口高端產(chǎn)品的全面替代。

與此同時，隨著乘龍H7的推出，東風柳汽從營銷到服務全方位做好保障，推動乘龍H7有效進入市場，其中主要圍繞四方面展開。

一是，對服務站開展產(chǎn)品技術、維修技術培訓，使一線服務人員能夠更好的為客戶服務，指導客戶如何正確使用和保養(yǎng)H7國四車輛。

二是，對用戶進行駕駛培訓，使司機能夠熟悉車輛各項功能、學會如何節(jié)油駕駛、可對車輛簡單故障進行處理、了解日常維護保養(yǎng)要求，從而降低車輛運營成本及提高車輛出勤率。

三是，配件通用、儲備充足，從產(chǎn)品研發(fā)開始，致力于零部件的模塊化及通用性，內部通過優(yōu)化整合車型配置，外部通過引進國內主流供應商，實現(xiàn)零部件的品質提升及市場通用性，從而實現(xiàn)零部件80%的通用性。通過以4S店、配件代理商及重點服務商為核心搭建了“3+N”配件保障體系，逐級根據(jù)配件屬性進行有針對性的儲備，并將配件下沉服務終端，確?？蛻舻姆招枨蟮玫郊皶r保障。

四是，通過車聯(lián)網(wǎng)車載智能終端，提醒用戶按期保養(yǎng)，對駕駛操作行為進行監(jiān)控，提醒駕駛員改善不良駕駛習慣，降低車輛油耗和提升車輛使用壽命。

可以看出，乘龍H7凝聚了柳汽人的心血和汗水，代表著柳汽對行業(yè)趨勢的精準把握、對用戶需求的重視、以及對行業(yè)動態(tài)敏捷的反應能力。相信乘龍H7可以為廣大消費者帶來優(yōu)質的駕乘體驗和更具價值的物流解決方案，為卡車行業(yè)帶來新的變革，助推現(xiàn)代公路運輸效率的提升。