試論中職學(xué)校汽車修理專業(yè)如何適應(yīng)維修技術(shù)發(fā)展

李進(jìn)周 魏利新

（河北省保定技師學(xué)院 河北保定 071000）

試論中職學(xué)校汽車修理專業(yè)如何適應(yīng)維修技術(shù)發(fā)展

李進(jìn)周 魏利新

（河北省保定技師學(xué)院 河北保定 071000）

如今，隨著以電子裝置為主的高新技術(shù)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中，售后服務(wù)及汽車銷售需求越來(lái)越多，汽車新技術(shù)層出不窮，汽車產(chǎn)能不斷擴(kuò)大，汽車維修業(yè)務(wù)逐漸發(fā)展壯大。汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的核心發(fā)展對(duì)汽車維修行業(yè)的從業(yè)人員提出了更新更嚴(yán)格的要求。國(guó)家已將“汽車運(yùn)用與維修”專業(yè)列入緊缺人才培養(yǎng)計(jì)劃，進(jìn)行重點(diǎn)扶持。為迎接現(xiàn)代汽車的技術(shù)裝備水平的不斷提高新形勢(shì)，汽車專業(yè)已成為中職學(xué)校的核心專業(yè)，中職學(xué)校旨在培養(yǎng)專業(yè)合理全面具有較高技能的汽車修理人才，汽車修理專業(yè)的改革被列為專業(yè)建設(shè)的重中之重。

中職學(xué)校 汽車修理 維修技術(shù) 分析

引言

汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化對(duì)汽車維修行業(yè)的從業(yè)人員提出了新的要求，只有掌握機(jī)電一體化維修技能的汽車修理人員才能滿足市場(chǎng)需求。作為中職學(xué)校應(yīng)該適應(yīng)市場(chǎng)需求，與時(shí)俱進(jìn)適時(shí)調(diào)整專業(yè)設(shè)置、課時(shí)計(jì)劃，制訂合理而科學(xué)的教學(xué)大綱，優(yōu)化課時(shí)資源、課程設(shè)置，采用先進(jìn)科學(xué)的教學(xué)手段，開展校企聯(lián)合，培養(yǎng)適應(yīng)市場(chǎng)需求的維修技術(shù)人才。[1]

一、汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化對(duì)汽車維修行業(yè)提出了更高的要求

隨著當(dāng)代高新技術(shù)的快速發(fā)展，上世紀(jì)90年代以來(lái)，以電子裝置為主的高新技術(shù)產(chǎn)品在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，使得現(xiàn)代汽車已發(fā)展成為集“計(jì)算機(jī)技術(shù)、光電傳輸技術(shù)、新工藝和新材料”于一體的高科技載體。諸如電控燃油噴射系統(tǒng)、自動(dòng)變速器、ABS（制動(dòng)防抱死系統(tǒng)）、SRS（安全氣囊）、AC（空調(diào)）、電控懸架以及駕駛員交通信息系統(tǒng)等“機(jī)電一體化”的汽車總體構(gòu)建中，電子裝置的比例越來(lái)越大，汽車由以機(jī)械裝置為主向機(jī)電結(jié)合的科技型產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。這就決定了汽車維修人員在掌握傳統(tǒng)的機(jī)械維修技術(shù)的同時(shí)，還必須盡快掌握現(xiàn)代電子維修技術(shù)。[2]

1. 現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)維修人員知識(shí)結(jié)構(gòu)、技術(shù)應(yīng)用的要求有所提高

隨著現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品在汽車產(chǎn)業(yè)中的廣泛應(yīng)用，修理人員以機(jī)械裝置為主的汽車維修方式已經(jīng)不適應(yīng)維修以機(jī)電一體化為特征的現(xiàn)代汽車的要求。要從事對(duì)現(xiàn)代汽車的維修，除了掌握機(jī)械類的專業(yè)知識(shí)外，還要懂得“電腦管理系統(tǒng)與技術(shù)在現(xiàn)代汽車維修中的應(yīng)用，也就是信息資源與信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用實(shí)例，即‘信息傳感技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)以及新材料、新工藝’”等方面的知識(shí)，要具備使用新設(shè)備的操作技能。所以說(shuō)，當(dāng)代社會(huì)對(duì)汽車維修人員的要求是要盡快使自己成為知識(shí)型、實(shí)用型、技能型和多源化的復(fù)合型人才。

2. 汽車維修技術(shù)手段的現(xiàn)代化

當(dāng)前，我國(guó)汽車維修業(yè)的維修技術(shù)水平依然滯后于新款車型的技術(shù)研究與開發(fā)，但是隨著人們對(duì)汽車維修行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域認(rèn)識(shí)的不斷提高，我們的維修觀念也隨之不斷更新，改變了以往的“憑經(jīng)驗(yàn)、憑感觀”為主的傳統(tǒng)維修方式，轉(zhuǎn)變?yōu)椤皺z查靠資料，拆裝靠設(shè)備，檢測(cè)靠?jī)x器”的現(xiàn)代汽車維修方式。以對(duì)汽車的檢測(cè)為例，在轎車中，大多數(shù)都裝備了電控單元，它除了控制汽車的運(yùn)行狀態(tài)外，還具有判斷、記錄汽車故障的功能，診斷設(shè)備通過(guò)與汽車電控單元相連接從而讀取故障代碼，就會(huì)向汽車維修人員準(zhǔn)確提供故障所在位置，與以往憑經(jīng)驗(yàn)、憑感觀檢測(cè)相比要省時(shí)省力得多，同時(shí)也提高了工作效率。

3. 汽車維修方式的科學(xué)化

當(dāng)代的汽車維修方式正在發(fā)生著明顯的變化，主要有以下特點(diǎn)：

（1）從在汽車出現(xiàn)了故障后再去修理，向“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”方向轉(zhuǎn)變。也就是說(shuō)，當(dāng)汽車運(yùn)行一定路程或時(shí)間后，就要進(jìn)行預(yù)檢測(cè)，視檢測(cè)情況做適度維修，從而確保了汽車的良好運(yùn)行狀態(tài)，降低了故障率。（2）汽車維修從“修舊式”向“換件式”轉(zhuǎn)變，即“以換代修”。以往的汽車修理主要是對(duì)受損部件的修復(fù)，但任何維修后的部件在性能上是要打折扣的，如果采用“換件式”的維修方式，用新部件換下受損部件，從而保證了汽車維修的質(zhì)量，又縮短了維修的時(shí)間。這就意味著提高了汽車的營(yíng)運(yùn)效益。這種汽車維修方式的轉(zhuǎn)變，同樣提高了汽車修理工人的技能。（3）維修技術(shù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。如電腦調(diào)漆技術(shù)的應(yīng)用就使以往的“人工噴漆”技術(shù)失去了用武之地，這就要求對(duì)汽車維修的工種結(jié)構(gòu)加以調(diào)整，實(shí)現(xiàn)工種結(jié)構(gòu)上的“勞動(dòng)密集型”向“科學(xué)技術(shù)型”的轉(zhuǎn)變升級(jí)和優(yōu)化。

二、中職學(xué)校汽車修理專業(yè)如何適應(yīng)維修技術(shù)的發(fā)展

1. 優(yōu)化課程設(shè)置

培養(yǎng)全面、全新的汽車修理專業(yè)人才，學(xué)校必須制定合理而科學(xué)的教學(xué)計(jì)劃和大綱，將教學(xué)課程分為專業(yè)基礎(chǔ)課程，專業(yè)技術(shù)核心課程和考證培訓(xùn)模塊。注重學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)，培養(yǎng)學(xué)生具備扎實(shí)、過(guò)硬的專業(yè)知識(shí)和維修技能。[3]

2. 增強(qiáng)師資力量及更新教學(xué)手段

招納掌握扎實(shí)的基礎(chǔ)理論，精通汽車修理專業(yè)知識(shí)，熟識(shí)汽車維修行業(yè)發(fā)展的命脈，具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，確保專業(yè)教師的儲(chǔ)備；引進(jìn)先進(jìn)的國(guó)內(nèi)外維修技術(shù)和設(shè)備，配備先進(jìn)、完整、典型的汽車及零部件和總成，類電控系統(tǒng)，現(xiàn)代化檢測(cè)診斷儀器設(shè)備等實(shí)習(xí)、實(shí)驗(yàn)設(shè)施，保證學(xué)校教育質(zhì)量和優(yōu)化學(xué)生學(xué)習(xí)環(huán)境。[4]

3. 穩(wěn)抓學(xué)生實(shí)踐培養(yǎng)

教學(xué)過(guò)程中幫助學(xué)生樹立行業(yè)理想，堅(jiān)定專業(yè)信心，提升學(xué)生專業(yè)道德素質(zhì)培養(yǎng)的同時(shí)，必須培養(yǎng)學(xué)生及時(shí)進(jìn)行知識(shí)更新、拓寬視野和調(diào)整知識(shí)結(jié)構(gòu)，深入研究掌握汽車修理能力。順應(yīng)時(shí)代發(fā)展要求，學(xué)校必須穩(wěn)抓學(xué)生的實(shí)踐培養(yǎng)工作，與合作汽車制造與維修單位實(shí)習(xí)工作，邀請(qǐng)相關(guān)行業(yè)用人企業(yè)來(lái)學(xué)校開展現(xiàn)場(chǎng)招聘會(huì)。

結(jié)語(yǔ)

通過(guò)上述的內(nèi)容進(jìn)行分析研究之后可以得出，學(xué)校的汽修專業(yè)也可以和一些大型的優(yōu)秀汽修企業(yè)合作。一方面學(xué)?？梢宰寣W(xué)生到大企業(yè)去實(shí)習(xí)，提高學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手的能力；另一方面，企業(yè)也可以與學(xué)校進(jìn)行定向培訓(xùn)，在學(xué)校里招收成績(jī)優(yōu)異的學(xué)生成為本企業(yè)的員工，為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。雙方相互促進(jìn)、相互發(fā)展，共同對(duì)汽修行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

[1]盛偉君.解析中職學(xué)校汽車修理專業(yè)如何適應(yīng)維修技術(shù)的發(fā)展[J].現(xiàn)代閱讀(教育版),2013,09:71.

[2]麥書維.中職汽車修理設(shè)計(jì)理實(shí)一體化拓展性教學(xué)實(shí)踐與探索[J].工業(yè)設(shè)計(jì),2015,05:104-105.

[3]王書玲.論中職學(xué)校汽車修理專業(yè)如何適應(yīng)維修技術(shù)的發(fā)展[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化,2012,17:95-97.

[4]王振峰.淺談中職學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)如何適應(yīng)維修技術(shù)的發(fā)展[J].中等職業(yè)教育,2007,23:39-40.