淺析當(dāng)今時(shí)代下汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)學(xué)生培養(yǎng)方向與對(duì)策

王靜（鹽城交通技師學(xué)院 江蘇 鹽城 224000）

淺析當(dāng)今時(shí)代下汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)學(xué)生培養(yǎng)方向與對(duì)策

王靜
（鹽城交通技師學(xué)院 江蘇 鹽城 224000）

如今，汽車(chē)成為人們出行的重要交通工具，給廣大群眾帶來(lái)了交通的便捷。我國(guó)汽車(chē)數(shù)量在近幾年呈現(xiàn)直線(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，對(duì)于汽車(chē)檢測(cè)與維修提出了更高的要求。同時(shí)，本文對(duì)于當(dāng)今時(shí)代下汽車(chē)檢測(cè)與維修現(xiàn)狀進(jìn)行分析，指出目前汽車(chē)檢修方面存在問(wèn)題與不足，創(chuàng)新汽車(chē)檢測(cè)與維修學(xué)生培養(yǎng)方向和對(duì)策。

汽車(chē)檢測(cè)；維修；現(xiàn)狀；對(duì)策

1.當(dāng)今汽車(chē)檢測(cè)與維修的現(xiàn)狀

在當(dāng)今時(shí)代下，從事汽車(chē)行業(yè)人員數(shù)量眾多，越來(lái)越多人希望從事到汽車(chē)這個(gè)行業(yè)當(dāng)中去。目前，汽車(chē)檢測(cè)人員綜合素質(zhì)參差不齊，維修汽車(chē)質(zhì)量和技術(shù)存在很大差異[1]，專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)維修人員比較稀缺。由于多數(shù)維修人員沒(méi)有受過(guò)專(zhuān)業(yè)的汽修培訓(xùn)，他們?nèi)狈?zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，對(duì)于汽車(chē)出現(xiàn)的問(wèn)題憑借自己主觀(guān)判斷來(lái)去維修，導(dǎo)致汽車(chē)在維修過(guò)程中不能及時(shí)解決汽車(chē)問(wèn)題甚至還會(huì)造成維修的二次傷害，給車(chē)主帶來(lái)生命和財(cái)產(chǎn)威脅。于此同時(shí)，當(dāng)前汽車(chē)維修技能和檢測(cè)工具還比較落后，缺乏先進(jìn)汽車(chē)故障檢測(cè)工具，維修技能缺乏創(chuàng)新，造成汽車(chē)維修不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，不能從根本上去解決汽車(chē)上出現(xiàn)的故障，并最大程度上減少對(duì)汽車(chē)造成的傷害，影響汽車(chē)的正常使用。

2.當(dāng)前汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生培養(yǎng)過(guò)程遇到的問(wèn)題

2.1 汽修傳授方式有待創(chuàng)新，培養(yǎng)形式過(guò)于單一

當(dāng)前，我們汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生培養(yǎng)方式仍舊為課堂傳授與實(shí)踐相結(jié)合的方式，這種方式極大不利于學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)產(chǎn)生興趣，促進(jìn)學(xué)生水平的提高。同時(shí)，教師在課堂傳授過(guò)程中單純是在傳授知識(shí)，不能結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況和心理，進(jìn)行教學(xué)方式和教學(xué)實(shí)踐的創(chuàng)新。這種教學(xué)模式讓本來(lái)就比較理論性的知識(shí)更加難懂，造成課堂上學(xué)生對(duì)于老師傳授知識(shí)只是被動(dòng)學(xué)習(xí)，不能去深入鉆研和理解汽修的知識(shí)和原理，不利于學(xué)生對(duì)于汽修知識(shí)的靈活掌握。同時(shí)，由于本專(zhuān)業(yè)知識(shí)比較偏重實(shí)踐，需要學(xué)生投入更多精力到實(shí)踐操作當(dāng)中，讓學(xué)生能夠在實(shí)踐維修和檢測(cè)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，促進(jìn)個(gè)人汽修能力和技巧的提高。

2.2 汽修專(zhuān)業(yè)課程教材質(zhì)量水平有待提高，課程規(guī)劃缺少合理的安排

目前，我們當(dāng)前使用的教材都是以往編著撰寫(xiě)的，必然會(huì)造成一些知識(shí)的滯后性和不完善性，導(dǎo)致我們學(xué)習(xí)的教材遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)新[2]，讓學(xué)生沒(méi)有真正學(xué)習(xí)到適合當(dāng)今時(shí)代的最先進(jìn)的知識(shí)。同時(shí)，教材內(nèi)容難免會(huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤和不足，造成學(xué)生學(xué)習(xí)到的知識(shí)存在錯(cuò)誤，這極大不利于學(xué)生在以后汽車(chē)維修和檢測(cè)當(dāng)中，造成對(duì)車(chē)輛的破壞并對(duì)車(chē)主造成損失。另外，由于以往汽修教材知識(shí)文字內(nèi)容較多，缺少相關(guān)內(nèi)容的圖片展示或者以往圖片過(guò)于簡(jiǎn)單，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中遇到學(xué)習(xí)障礙，不利于學(xué)生真正的學(xué)習(xí)到專(zhuān)業(yè)知識(shí)，造成學(xué)生自我學(xué)習(xí)不能順利進(jìn)行下去。同時(shí)在學(xué)生課程安排過(guò)程中，過(guò)多時(shí)間安排在學(xué)習(xí)學(xué)科課程，對(duì)于操作實(shí)驗(yàn)課程投入力度不夠，學(xué)生在進(jìn)行實(shí)踐操作過(guò)程中對(duì)于課本知識(shí)沒(méi)有形成深入的認(rèn)識(shí)，不利于學(xué)生綜合能力的提高。

2.3 師資隊(duì)伍建設(shè)有待加強(qiáng)，擁有一批高素質(zhì)的教師隊(duì)伍

教師是學(xué)生獲得汽修知識(shí)的重要途徑，學(xué)生技術(shù)和實(shí)踐水平直接受老師的影響。這就需要我們汽修專(zhuān)業(yè)教師加強(qiáng)自身建設(shè)，不僅應(yīng)該具有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，而且應(yīng)該具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)前，教師過(guò)多投入到理論教學(xué)當(dāng)中，沒(méi)有在實(shí)踐中投入較大的精力。造成一些老師在實(shí)踐當(dāng)中也會(huì)面臨解決不了的難題和困惑，造成學(xué)生不能很好的樹(shù)立自信心。汽車(chē)維修和檢測(cè)需要高水準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)教師，我們必須要加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，提高擁有一批具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的文化知識(shí)內(nèi)涵的教師，確保我們教師隊(duì)伍水平的不斷提高。

3.如何培養(yǎng)優(yōu)秀汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生的方向和對(duì)策

3.1 引進(jìn)先進(jìn)的汽修技術(shù)，解決汽車(chē)修理人員綜合素質(zhì)偏低的問(wèn)題

培養(yǎng)一批具有高水平的汽修人員對(duì)于解決汽車(chē)故障與維護(hù)至關(guān)重要，使他們充分了解汽車(chē)的構(gòu)造，對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題能夠及時(shí)有效的解決。如何培育一批優(yōu)秀汽修人員，需要我們積極去培養(yǎng)我們的學(xué)生，豐富他們的知識(shí)和提高維修能力，給他們清晰的講解汽車(chē)的原理和維修技巧，讓他們能夠從根本上對(duì)汽車(chē)構(gòu)造進(jìn)行了解。同時(shí)，對(duì)于汽車(chē)維修相關(guān)知識(shí)進(jìn)行深入的剖析，例如對(duì)汽車(chē)工程力學(xué)、電子檢測(cè)、汽車(chē)診斷等課程需要重點(diǎn)講解，讓學(xué)生真正的學(xué)會(huì)汽車(chē)檢修的內(nèi)容。同時(shí)，我們還要培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐操作能力，讓學(xué)生可以深入實(shí)踐中去學(xué)習(xí)，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的汽車(chē)拆裝、汽車(chē)檢測(cè)診斷、汽車(chē)維護(hù)與修理，讓學(xué)生成為一名合格的汽車(chē)檢修人員。

3.2 加大汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)設(shè)備和教學(xué)設(shè)施的投入，從硬件上保證汽修實(shí)踐的完成

汽車(chē)檢修與維護(hù)需要我們投入較大精力到實(shí)踐操作過(guò)程中，我們當(dāng)前汽車(chē)檢修專(zhuān)業(yè)學(xué)生可以自己進(jìn)行操作的設(shè)備短缺，很多學(xué)生不能夠真正的去實(shí)踐維修和操作這些設(shè)備，造成學(xué)生“只能看不能碰”的尷尬局面。這就需要我們加大對(duì)汽修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)設(shè)備設(shè)施投入，讓學(xué)生能充分進(jìn)行實(shí)踐操作，確保每個(gè)學(xué)生都可以在實(shí)踐中鍛煉自己的水平和能力。同時(shí)我們還要引入先進(jìn)的汽車(chē)檢修的設(shè)備，讓學(xué)生可以靈活使用先進(jìn)的全車(chē)故障診斷儀器，促進(jìn)其發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)行汽車(chē)故障修復(fù)，讓學(xué)生對(duì)于專(zhuān)業(yè)知識(shí)有了更為清晰的認(rèn)識(shí)。

3.3 加強(qiáng)校企合作培養(yǎng)，促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐水平的提高

我們汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生需要在實(shí)踐當(dāng)中去提升自己水平。由于我們?cè)趯W(xué)校遇到的汽車(chē)問(wèn)題相對(duì)較少，沒(méi)有汽修企業(yè)遇到的實(shí)際問(wèn)題復(fù)雜，這就要求學(xué)校能夠與企業(yè)進(jìn)行合作，在汽修企業(yè)中去鍛煉自己，豐富自己社會(huì)實(shí)踐能力，讓我們能夠熟練解決社會(huì)上的各種汽修難題，促進(jìn)我們汽修水平的提高。同時(shí)，我們可以與汽車(chē)企業(yè)形成良好互動(dòng)，能夠了解到社會(huì)上對(duì)哪些汽修知識(shí)需求較大。這樣可以讓我們?nèi)ジ倪M(jìn)教學(xué)內(nèi)容，投入力度到需求較大的知識(shí)當(dāng)中去，讓我們學(xué)校與企業(yè)之間形成良好的互動(dòng)關(guān)系，促進(jìn)學(xué)生水平的提高。

汽車(chē)檢修與維護(hù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生培養(yǎng)，需要我們多方面的去努力，結(jié)合學(xué)校，社會(huì)和個(gè)人，培養(yǎng)學(xué)生的綜合水平，讓我們汽修人員不僅僅在學(xué)科教育中得到提升，同時(shí)促進(jìn)維修技能和職業(yè)能力的提高，同時(shí)積極創(chuàng)新學(xué)生教育，把汽車(chē)檢測(cè)和維修的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)踐水平進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，培養(yǎng)一批社會(huì)上所需求的高水準(zhǔn)的汽修人才。

[1]廖中文，黃軍輝.中職升高職學(xué)生培養(yǎng)模式的若干問(wèn)題淺析[J].工業(yè)和信息化教育，2013，(2):14-17.

[2]朱永宏.淺議汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革[J].科技視界，2012，9(25).

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