FPSO船模塊壓縮機的安裝工藝

劉 輝

（大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司，大連 116033）

FPSO船模塊壓縮機的安裝工藝

劉 輝

（大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司，大連 116033）

本文從FPSO船模塊上的壓縮機底座及壓縮機的安裝過程方面，論述各工序工藝要求。

設(shè)計 機械加工 焊接控制 研配 調(diào)整

1 基座的安裝工藝

基座由以下兩部分組成：座板和座板支撐筋板，二者通過焊接成為一體?；诮Y(jié)構(gòu)平臺按安裝圖紙要求定位后，其底部的筋板焊接在結(jié)構(gòu)平臺上。所以，基座的制作質(zhì)量對后續(xù)安裝防震座及壓縮機起到?jīng)Q定性的作用。安裝工藝要求有以下三方面。

1.1 設(shè)計

根據(jù)安裝圖紙要求：三個基座的高度都為410mm，平行度要求為±0.49mm/m，座面的平面度要求為±0.5mm/m。每個基座的結(jié)構(gòu)尺寸如下：長和寬分別為600mm和550mm，每個基座的高度為500mm?；牧⑹街伟搴徒畎宓暮穸葹?2mm，座板厚度為55mm。為確保達(dá)到安裝要求，座板在技術(shù)設(shè)計時要留有5mm的加工裕量，這樣可使基座制作和安裝后進行平行度的研配具備可操作性。

1.2 基座制作與裝配

在基座座板與底部的支撐筋板焊接前，考慮到筋板焊接收縮的影響，先將基座板銑掉2mm。因為在縱向方向上的兩個基座間的距離為7.4m，橫向方向兩個基座間的距離在3.5m，所以在銑掉3～4mm的情況下，可以同時保證基座座面的平面度符合要求。這樣二者焊接完成后連為一體，制成基座。基座制作完成后，分別進行總體高度測量。對超出標(biāo)準(zhǔn)高度的基座加工，還要預(yù)留2mm的研配值。這樣在基座焊接到結(jié)構(gòu)平臺上后，可以對單個座面進行平面度的修正。

1.3 焊接控制

將三個基座按照安裝圖紙所示的位置定好位后，利用全站儀將其調(diào)到平行度的要求范圍內(nèi)，再進行焊接定位。焊接過程中，利用全站儀對三個基座的平行度進行現(xiàn)場測量，以便及時通過焊接的控制來調(diào)整基座的位置。所有基座焊接完成后，對基座的平行度進行測量，對超差的基座進行研磨。最終通過焊接這一道工序的控制，使基座在焊接完成后只進行少量的人工研配，以滿足安裝要求。要避免基座焊接完成后再利用磨床對其進行現(xiàn)場加工處理，以達(dá)到安裝要求標(biāo)準(zhǔn)。同時，可以節(jié)省人工成本和施工時間。

通過以上3道工序的控制，最終完成基座在結(jié)構(gòu)平臺上的安裝，并能很好地達(dá)到安裝要求標(biāo)準(zhǔn)，為后續(xù)減震座的安裝打下良好基礎(chǔ)。

2 減震座的安裝工藝

防震座的結(jié)構(gòu)分為四部分：（1）上部座板，呈長方形，與壓縮機撬塊的同形底座通過螺栓相連；（2）中間減震，是防震座的主要部件。通過螺栓分別于上下座板相連。減小壓縮機運轉(zhuǎn)時的震動，保持壓縮機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。（3）底座板，呈長方形，與結(jié)構(gòu)平臺上的基座座板通過焊接連成一體。（4）調(diào)整墊片，位于減震座和底座板之間，調(diào)整墊片有多種厚度尺寸規(guī)格，用于防震座的安裝高度調(diào)整，以滿足壓縮機的安裝標(biāo)準(zhǔn)要求。

基座在結(jié)構(gòu)平臺安裝后，防震座就可以按照安裝圖紙所示的位置逐一安放在對應(yīng)的基座上。因為每個防震座都有其固定的安裝位置，安裝時要注意不能裝錯位置。下面就其安裝工序進行逐一論述。

2.1 研配防震座的底板

防震座安裝到基座上后，首先對其位置進行調(diào)整，使其底板的每個邊與底座對應(yīng)的外邊緣距離基本相等，以保證防震座在基座的中心位置。然后，對底座板和基座間的間隙用塞尺進行檢查測量，以確保二者間接觸滿足安裝要求：0.5mm的塞尺不能塞入10mm。否則，要將與基座接觸的底座板面進行加工，以達(dá)到安裝要求的標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 高度檢查

防震座的高度檢查分為壓縮機落座到防震座上之前和之后，要對防震座的高度進行測量。若各底座的高度不一致，超出±3mm的安裝要求時，要通過防震座內(nèi)調(diào)整墊片的加減進行高度的調(diào)整，直至符合圖紙設(shè)計要求，以保證每個防震座在壓縮機吊裝到位后所承受的重量符合說明書的要求，從而避免防震座超負(fù)荷而損壞。防震座安放到基座形成壓縮機底座后，要對二者間的整體高度進行測量。設(shè)計的整體高度為800mm，以確保壓縮機安裝到底座上后的水平滿足安裝要求。

另外，防震座安裝到位后，要檢查其上下座板在一條線上，二者中心線的誤差在±1mm內(nèi)，以保證防震座內(nèi)的減震裝置均勻受力。

減震座安裝到基座后，在滿足壓縮機的安裝要求后，要做好以上數(shù)據(jù)的測量記錄，從而為后續(xù)的安裝要求提供依據(jù)。

3 壓縮機的安裝工藝

3.1 防震座的定位和壓縮機的落座

品字型底座前部的一塊在定位完成后，將防震座的底座板點焊定位到基座的支撐板上。在壓縮機安裝落座時，以它為基準(zhǔn)對壓縮機進行定位安裝。尾部的兩個防震座進行調(diào)整，使它們各自坐在基座的中心位置，但不進行焊接定位，以便壓縮機落座時對其微調(diào)，保證防震座上座板螺栓孔與各自的壓縮機底座的螺栓孔能準(zhǔn)確對中。

在壓縮機吊裝前，要提前做好如下準(zhǔn)備工作。

第一，拆下首部防震座上底板與壓縮機相連的4條螺栓，在其每個螺栓孔內(nèi)插入1根事先做好的導(dǎo)向桿，尾部同樣每個上底座的螺栓孔內(nèi)對角位置各插入1根導(dǎo)向螺栓。

第二，在與壓縮機中心線呈45°的安裝外圍2m的距離處，4個角位置各焊接一個5噸吊耳。當(dāng)壓縮機安裝落座定位時，每個吊耳位置各掛一個5噸手拉葫蘆，分別與壓縮機的4個角相連。通過每個手拉葫蘆的張弛來調(diào)整壓縮機的位置，使其座孔與防震底座導(dǎo)向桿能準(zhǔn)確對中，便于壓縮機能準(zhǔn)確落座到防震座上。

第三，準(zhǔn)備4個50噸的液壓頂分別放在壓縮機前后底座位置，具體是其橫向支撐梁的投影位置的正下方，并把4個液壓頂?shù)母叨日{(diào)到比基座上的防震座高度要高出20mm。

第四，通過以上準(zhǔn)備，在壓縮機吊裝落座到防震座前，在手拉葫蘆對壓縮機位置的微調(diào)下，使其底座螺栓孔能沿防震座螺栓孔上的導(dǎo)向桿準(zhǔn)確定位。若壓縮機尾部的底座孔不能與其防震座的螺栓孔準(zhǔn)確對中，要把相應(yīng)的防震座位置進行微調(diào)至二者完全對中，再緩慢將壓縮機吊放在上述的4個液壓頂上。在壓縮機完全落座到防震座后，將防震座與壓縮機底座的連接螺栓上緊。對尾部的兩個防震座底板與基座進行焊接固定，然后按底座板的焊接要求完成焊接。

3.2 壓縮機防震座的測量及減震器的調(diào)整

壓縮機安裝到防震座上后，要對三個防震座上座板的上端面和下座板的下端面間的高度進行測量，即壓縮量的測量。按標(biāo)準(zhǔn)要求對三個防震座的壓縮量進行比對，不超過±3mm。對超差的防震座，將此壓縮機再用液壓頂頂起5mm，根據(jù)超差值對防震座內(nèi)的調(diào)整墊片進行加減。以保證壓縮機的整體水平，為壓縮機的軸線對中打下基礎(chǔ)。

3.3 壓縮機軸線對中

壓縮機軸向?qū)χ蟹譃榇謱χ泻途珜χ?。在整個壓縮機模塊未吊裝到FPSOC船就位前進行初對中，就位后再進行精對中。初對中時，以中間的變速箱為基準(zhǔn)，分別對電機和壓縮機的軸線進行對中調(diào)整：平行度不大于0.05mm，曲折不大于0.15mm。此對中，為與壓縮機進排氣口相連的管子法蘭的焊接做好準(zhǔn)備。壓縮機聯(lián)軸器的安裝是在壓縮機模塊安裝到船上，進行壓縮機的精對中調(diào)整后進行。

4 結(jié)語

FPSO模塊壓縮機的安裝關(guān)鍵在于基座的設(shè)計和制作焊接，一定要按照焊接工藝要求操作。其正確的安裝方法將為壓縮機的安裝打下良好的基礎(chǔ)。

Installation Technology of FPSO Ship Module Compressor

LIU Hui
(Dalian COSCO Shipping Engineering Co. Ltd, Dalian 116033)

In this paper, from the FPSO ship module on the compressor base and the installation process of the compressor, this paper discusses the process requirements.

design, mechanical processing, welding control, research and development, adjustment