晚清至民國(guó),行駛在中國(guó)街頭的轎車,以外國(guó)使館和租界的居多,也有一部分是達(dá)官貴人的。民國(guó)被稱為“世界汽車的博物館”,但市場(chǎng)上依然是外國(guó)品牌主導(dǎo)。新中國(guó)成立后,街上的轎車幾乎都是公務(wù)用車,但中國(guó)開始建立起了自己的汽車工業(yè)。1986年11月,上海誕生了第一位真正意義上的私家車車主,轎車才漸漸改變了平民大眾的生活方式。
文史博覽·文史2016年5期
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4《微型小說月報(bào)》2024年10期
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9《現(xiàn)代食品》2024年4期
10《衛(wèi)生職業(yè)教育》2024年10期
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