汽車自動變速器維修技術(shù)講座（一五七）

王鐘原

汽車自動變速器維修技術(shù)講座（一五七）

王鐘原

自動變速器油 (ATF) 泵：

ATF泵是變速器的完整組成部分，如圖1101所示。ATF泵用于提供操作控制閥與離合器的液壓，還將油液傳遞通過變速器冷卻器，以潤滑齒輪和軸。ZF 8HP70 ATF泵是一種兩沖程葉片泵，位于變速器輸入軸下方。 此泵由位于輸入軸上的鏈輪通過鏈傳動機構(gòu)來驅(qū)動。該泵的供油量為50m3/r。 驅(qū)動鏈輪由發(fā)動機通過變矩器殼體中的花鍵連接來驅(qū)動。圖1102為ATF泵橫截面示意圖。

圖1101 ATF泵

圖1102 ATF泵橫截面示意圖

ATF泵包含一個鏈輪、一個帶軸承的后蓋、一個帶軸承的前蓋、一個油缸、一個轉(zhuǎn)子軸和一個帶葉片的轉(zhuǎn)子。 減壓閥安裝在泵的壓力出口流道中，但不是泵的一體式部件。鍵輪位于變速器輸入軸上。 變矩器頭端上的花鍵和鏈輪可確保有效的傳動。單工鏈條通過安裝在轉(zhuǎn)子軸上的另一個鏈輪將變矩器殼體的旋轉(zhuǎn)傳導(dǎo)為泵轉(zhuǎn)子軸的旋轉(zhuǎn)。 兩個鏈輪的齒輪機構(gòu)讓泵轉(zhuǎn)子軸以略高于變矩器蓋轉(zhuǎn)速的速度旋轉(zhuǎn)，變速器蓋直接連接到發(fā)動機曲柄。泵包含 7 個葉片，這些葉片連接到轉(zhuǎn)子并在凸輪形的油缸內(nèi)旋轉(zhuǎn)。 當(dāng)葉片旋轉(zhuǎn)時，油缸中心孔的偏心度會使葉片之間的空隙增大。這會使葉片間產(chǎn)生低壓區(qū)，從而使得油液通過連接到油盤的吸入孔流入葉片之間的空隙。 油液進入泵之前，先流經(jīng)油盤濾清器。隨著轉(zhuǎn)子軸進一步旋轉(zhuǎn)，吸入油液的進口被葉片封閉，從而使油液留存在葉片間。 油缸中的偏心孔使得葉片間的空隙減小，從而壓縮留存在葉片間的油液，使油液壓力升高。轉(zhuǎn)子軸的進一步旋轉(zhuǎn)會使葉片朝向出口移動。 隨著葉片通過出口，加壓油液從葉片間的區(qū)域進入通向減壓閥的壓力通道。由于 ATF泵是兩沖程葉片泵，所以，此程序在轉(zhuǎn)子軸每次旋轉(zhuǎn)過程中重復(fù)兩次。減壓閥控制流向變速器機電閥組、變矩器和其他部件的油液的壓力和流量。壓力由減壓閥控制，此閥將最大系統(tǒng)壓力控制在3200kPa以內(nèi)。 壓力控制系統(tǒng)保持恒定的油液壓力，不受變矩器輸入軸轉(zhuǎn)速的影響。 計量孔隨泵輸出壓力而變。 如果此孔口中的壓力達(dá)到預(yù)定水平，則流量控制閥中的一個由彈簧支撐的球會從其底座升起，從而允許加壓的油液在泵內(nèi)進行再循環(huán)。

機電一體化閥塊：

圖1103 機電一體化閥塊

圖1104 電子壓力調(diào)節(jié)電磁閥

圖1105 控制電磁閥（MV1）

機電一體化閥塊位于變速器底部，其上覆蓋有變速器油底殼，如圖1103所示。 閥塊中包括 TCM、電氣執(zhí)行器、速度傳感器、控制閥和液壓脈沖存儲設(shè)備，提供對所有變速器功能的電液控制。 機電一體化閥塊由以下部件組成：

◆TCM

◆7 個壓力調(diào)節(jié)器電磁閥

◆2 個駐車鎖止電磁閥

◆21個液壓滑閥

◆溫度傳感器

◆渦輪轉(zhuǎn)速傳感器

◆輸出軸速度傳感器

◆液壓脈沖存儲設(shè)備（HIS）

電子壓力調(diào)節(jié)電磁閥（EPRS） ：

電子壓力調(diào)節(jié)電磁閥如圖1104所示。7 個 EPRS 安裝在閥塊內(nèi)。這些電磁閥由 PWM信號控制，信號來自 TCM。 電磁閥將電信號轉(zhuǎn)換為與信號成比例的液壓控制壓力，借以啟動滑閥來實施精確的變速器操作。電磁閥 EPRS A、B、D、E 和 WK 隨信號電流值增大提供較大控制壓力，可通過橙色接頭蓋來辨認(rèn)。 TCM使用 PWM信號來操縱電磁閥。TCM監(jiān)測發(fā)動機負(fù)荷和離合器打滑，借以變更電磁閥占空比。 電磁閥的工作電壓為12V，壓力范圍為 0～470kPa。電磁閥EPRS C 和 SYS隨信號電流值增大提供較低控制壓力，可通過灰色接頭蓋來辨認(rèn)。 TCM監(jiān)測發(fā)動機負(fù)荷和離合器打滑，借以變更電磁閥占空比。在 20℃下，EPRS 電磁閥線圈繞組的阻抗為 5.05Ω。

控制電磁閥（MV 1）：

換擋控制電磁閥 MV1（電磁閥1）位于閥塊內(nèi)，如圖1105所示。 電磁閥由 TCM控制，它將電信號轉(zhuǎn)換成為液壓控制信號，借以控制離合器應(yīng)用程序。換擋控制閥是一種開 /閉、通/斷型電磁閥，由 TCM將電磁閥切換到接地線來控制。 TCM也對電磁閥供電。 TCM按照編程設(shè)置的順序給電磁閥通電，以啟動離合器應(yīng)用程序，實現(xiàn)傳動比變更和換擋控制。在 20℃下，電磁閥線圈繞組的阻抗為 10～11Ω。

（待續(xù)）