德意志的鋼鐵戰(zhàn)車

煙瑜

上世紀(jì)70年代研制的“豹”2成為世界第三代主戰(zhàn)坦克的開(kāi)山之作。經(jīng)過(guò)多次改進(jìn)后推出的“豹”2A7同樣是坦克研制的典范。

從“豹”1到MBT70

“豹”1的創(chuàng)新

上世紀(jì)50及年代，美國(guó)以軍援的方式向西德提供了2000多輛M47/48坦克。自視工藝精湛技術(shù)先進(jìn)的德國(guó)則完全看不上這兩種“昂貴而性能低劣”的坦克。

由于蘇聯(lián)在東德部署了大量裝甲部隊(duì)，西德始終站在冷戰(zhàn)的最前沿，承受著巨大的防御壓力。西德國(guó)防軍經(jīng)過(guò)評(píng)估認(rèn)為，必須自行研制合適的新型坦克。起初，法德試圖聯(lián)合研制“通用坦克”，但未能成功。德國(guó)在己方研制的“通用坦克”基礎(chǔ)上，搞出了堪稱歐洲二代坦克代表作的“豹”1系列。

“豹”1在坦克史上創(chuàng)造了兩個(gè)第一：首次應(yīng)用了集中式三防設(shè)施；首創(chuàng)了動(dòng)力艙整體吊裝工藝，整個(gè)動(dòng)力部分可以在20分鐘內(nèi)拆卸并更換。后者可以使坦克迅速恢復(fù)行動(dòng)能力，創(chuàng)建了一種全新的戰(zhàn)地后勤保障模式。后來(lái)各國(guó)在研制新型坦克時(shí)，都努力采納和落實(shí)這樣的設(shè)計(jì)思想。

MBT70上的收獲

前文說(shuō)到了MBT-70/Kpz.70失敗的故事。研制后期，預(yù)計(jì)單價(jià)為220萬(wàn)德國(guó)馬克，按當(dāng)時(shí)價(jià)格可以購(gòu)買945千克黃金，美德均無(wú)法承受。而且截止到1969年，西德已經(jīng)持續(xù)投入了4.1億美元，難以為繼。不過(guò)西德在MB7-70/Kpz.70上嘗試的多種先進(jìn)技術(shù)其實(shí)都取得了成功，動(dòng)力、傳動(dòng)、火炮、火控原樣移植到了“豹”2身上。

傳世經(jīng)典“豹”2的誕生

1970年6月，西德自主新型主戰(zhàn)坦克的設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)匆匆出爐。1970年秋季，西德國(guó)防部與克勞斯·瑪菲公司（即后來(lái)的KMW公司）簽訂了第一批16輛樣車的合同，其中部分樣車安裝萊茵金屬公司的105毫米火炮，其余安裝萊茵金屬公司的120毫米滑膛炮。

多臺(tái)測(cè)試樣車一共行駛了9萬(wàn)多千米，發(fā)射了1萬(wàn)1千多發(fā)炮彈，經(jīng)歷了各種復(fù)雜氣象條件下的嚴(yán)酷測(cè)試，圓滿完成了測(cè)試任務(wù)。當(dāng)時(shí)人們估計(jì)新型坦克于1976年就可以服役。但“贖罪日戰(zhàn)爭(zhēng)”后，人們對(duì)蘇聯(lián)坦克技術(shù)的發(fā)展有了新的認(rèn)識(shí)。西德國(guó)防軍和KMW對(duì)已經(jīng)完成的方案進(jìn)行了較大改進(jìn)，主要是增強(qiáng)防護(hù)，尤其是加強(qiáng)炮塔正面。車重從原來(lái)的47.5噸猛增到55.4噸，并還改進(jìn)了觀瞄和火控設(shè)備。新坦克被命名為“豹”2。

“豹”2是坦克史上重要的里程碑，在動(dòng)力、傳動(dòng)、火控方面確立了第三代坦克的標(biāo)準(zhǔn)。它的主要分系統(tǒng)成為后來(lái)多個(gè)坦克型號(hào)研制時(shí)學(xué)習(xí)、參考乃至直接引進(jìn)的對(duì)象。

動(dòng)力

“豹”2安裝了一臺(tái)MTU公司研制的MB873Ka-501型發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一種4沖程12缸V型90‘夾角水冷預(yù)燃室式增壓中冷柴油機(jī)，在2600轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)功率為1103千瓦（1500馬力）。這是世界上首次在坦克上安裝的大功率渦輪增壓柴油機(jī)，1500馬力也成為多數(shù)第三代坦克的硬指標(biāo)之一。

傳動(dòng)

為了匹配如此強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，倫克公司研制了HSWL354型液力機(jī)械綜合傳動(dòng)裝置，在競(jìng)標(biāo)中戰(zhàn)勝了ZF公司的LSG3000，成為批產(chǎn)裝車產(chǎn)品。HSWL354采用了內(nèi)含可自控閉鎖的液力變矩器、倒順機(jī)構(gòu)、行星變速機(jī)構(gòu)、液力液壓轉(zhuǎn)向裝置、液力制動(dòng)器和匯流行星排等部件，發(fā)動(dòng)機(jī)功率可全部經(jīng)過(guò)液力液壓轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)傳遞。其中被稱為精細(xì)工業(yè)代表的液壓制動(dòng)器具有5147千瓦（7000馬力）的最大吸收功率能力，配合機(jī)械制動(dòng)器共同構(gòu)成了“豹”2坦克的制動(dòng)系統(tǒng)。重量高達(dá)55噸的“豹”2坦克在最高65千米/小時(shí)的速度下，只用3.6秒就可以完全停止。高性能液力機(jī)械綜合傳動(dòng)裝置的采用為第三代坦克確立了又一個(gè)硬指標(biāo)。后來(lái)各國(guó)研制第三代坦克時(shí)，無(wú)論自行研制還是從德國(guó)進(jìn)口，都一定要設(shè)法用上這類裝置。

火控與火炮

“豹”2是西方最早采用指揮儀式火控的坦克，炮長(zhǎng)主瞄準(zhǔn)鏡、車長(zhǎng)主瞄準(zhǔn)鏡以及火炮都分別在方位和高低雙向進(jìn)行穩(wěn)定?；鹋诩瓤梢噪S動(dòng)于炮長(zhǎng)主瞄準(zhǔn)鏡，也可隨動(dòng)于車長(zhǎng)主瞄準(zhǔn)鏡。車長(zhǎng)借助其主瞄準(zhǔn)鏡發(fā)現(xiàn)和識(shí)別目標(biāo)，用按鈕給炮長(zhǎng)指示目標(biāo)（炮長(zhǎng)的主瞄準(zhǔn)線自動(dòng)與車長(zhǎng)瞄準(zhǔn)線平行），炮長(zhǎng)負(fù)責(zé)瞄準(zhǔn)目標(biāo)、用激光測(cè)距儀測(cè)距，在目標(biāo)上選定瞄準(zhǔn)點(diǎn)并射擊。這樣的配置方式大大提高了車組聯(lián)動(dòng)作戰(zhàn)的效率。

與火控系統(tǒng)配套的是西方三代坦克標(biāo)準(zhǔn)配置的RH120滑膛炮。該炮首次全面應(yīng)用了電渣重熔、身管自緊、內(nèi)膛鍍鉻等工藝，可以承受高達(dá)710兆帕的膛壓。精良的火控、火炮和尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈相結(jié)合，形成了史上精度最高的直瞄火炮武器系統(tǒng)之一。

“豹”2的戰(zhàn)術(shù)

80年代前期的人們普遍認(rèn)為，“豹”2坦克是西方抵擋蘇聯(lián)坦克部隊(duì)進(jìn)攻的最有力兵器。但實(shí)際上，西德國(guó)防軍沒(méi)有打算用“豹”2去打集群對(duì)攻。在設(shè)計(jì)之初，他們就為“豹”2確定了機(jī)動(dòng)性優(yōu)先的原則，利用高機(jī)動(dòng)性阻擊蘇軍的進(jìn)攻部隊(duì)，同時(shí)還擔(dān)負(fù)著防守反擊、戰(zhàn)役機(jī)動(dòng)、快速封堵突破口等任務(wù)。在具體使用上，“豹”2主要依靠精良的觀瞄設(shè)備和火炮實(shí)施先敵發(fā)現(xiàn)、先敵命中、先敵摧毀。因此，“豹”2車體和炮塔的正面防護(hù)并不算強(qiáng)。

改進(jìn)與出口

在“豹”2坦克服役以后，德國(guó)又按照預(yù)定計(jì)劃實(shí)施了有步驟的改進(jìn)，經(jīng)過(guò)A1、A2、A3，形成了性能成熟穩(wěn)定的“豹”2A4，大批列裝聯(lián)邦德國(guó)國(guó)防軍。

在服役一段時(shí)期之后，“豹”2的一些不足之處也漸漸地暴露出來(lái)。被批評(píng)最多的就是那個(gè)碩大的炮塔。無(wú)論是正面還是側(cè)面，它的投影面積都超過(guò)了以往任何一款坦克。加上2.5米的全高，使“豹”2無(wú)論走到哪里都是一個(gè)顯眼的目標(biāo)。在炮塔右側(cè)的巨大光學(xué)組件也被認(rèn)為是防護(hù)隱患。盡管德國(guó)人宣稱在光學(xué)組件后方增設(shè)了防護(hù)層，但這個(gè)組件占據(jù)了整個(gè)炮塔正面近四分之一的面積，被認(rèn)為是“豹”2坦克防護(hù)上的一大敗筆?！氨?A4炮塔正面防護(hù)中，僅均質(zhì)軋制裝甲的實(shí)測(cè)厚度就超過(guò)了400毫米。如此設(shè)計(jì)，是當(dāng)時(shí)德國(guó)復(fù)合裝甲技術(shù)落后的無(wú)奈之舉。

“豹”2的渦輪增壓柴油機(jī)和全自動(dòng)液力傳動(dòng)裝置雖然性能優(yōu)越，但產(chǎn)生的熱量前所未有。因此“豹”2采用了結(jié)構(gòu)緊湊的環(huán)形散熱裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)散熱系統(tǒng)。據(jù)傳散熱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，消耗了近147千瓦的功率，使整車的機(jī)動(dòng)性受到了一定程度的影響，尤其是在高溫高熱地區(qū)。在印度軍方90年代的坦克競(jìng)標(biāo)測(cè)試中，“豹”2A4的實(shí)際越野速度只有45千米/小時(shí)，主要原因就是因?yàn)樯嵫b置超負(fù)荷工作帶來(lái)的影響。

為此，KMW公司先后研制了“豹”2A5和A6型坦克，取消了炮塔右側(cè)的碩大炮長(zhǎng)觀瞄裝置，將其安放到了炮塔頂端，正面防護(hù)最大的弱點(diǎn)得以彌補(bǔ)。同時(shí)在炮塔前部增加了空心楔形附加裝甲，可以對(duì)聚能射流戰(zhàn)斗部起到有效防護(hù)作用。同時(shí)還改用了55倍徑的新型120毫米坦克炮。目前，德國(guó)陸軍快反部隊(duì)裝備的都是“豹”2A6。

進(jìn)入21世紀(jì)，“豹”2坦克也進(jìn)入了一個(gè)全新的改進(jìn)階段，在2010年歐洲薩特利防務(wù)展上，德國(guó)公開(kāi)展示了“豹”2A7+，它以“豹”2A6M坦克為基礎(chǔ)，重點(diǎn)強(qiáng)化了巷戰(zhàn)能力。除了增加一座遙控武器站，還配用新一代D63穿甲彈和DM12可編程榴彈。是后者采用了智能引信及改進(jìn)型火控系統(tǒng)，可以打擊躲藏在掩體后和工事內(nèi)步兵的能力。車長(zhǎng)配裝了第三代“阿提卡”熱像儀、炮塔尾艙裝有空調(diào)系統(tǒng)，更新了底盤后部的輔助動(dòng)力裝置，并改進(jìn)了扭桿和制動(dòng)器。“豹”2A7+坦克總重達(dá)67噸。

冷戰(zhàn)結(jié)束后，聯(lián)邦德國(guó)大規(guī)?？s減坦克部隊(duì)規(guī)模，如今仍在德國(guó)國(guó)防軍中服役的“豹”2只有高峰時(shí)期的七分之一左右。德國(guó)政府并沒(méi)有把退下來(lái)的“豹”2送進(jìn)坦克墳場(chǎng)或者回爐，而是以極低的價(jià)格賣給了KMW公司、萊茵金屬公司這兩家本國(guó)軍火商。

“豹”2曾經(jīng)是世界最貴的坦克，但二手“豹”2的價(jià)錢就很親民了，據(jù)說(shuō)車體本身的價(jià)格只有幾十萬(wàn)歐元。KMW和萊茵金屬的賺錢之道是改進(jìn)，通過(guò)不斷推出改進(jìn)型和改裝套件，來(lái)賺取新的利潤(rùn)。除了KMW公司的“豹”2A7外，萊茵金屬公司推出了“革命套件”，用來(lái)改裝出口給新加坡的一批“豹”2A4。

由于性能成熟、價(jià)錢公道，加上“德國(guó)造”的品牌效應(yīng)，除了英、法、意這三個(gè)有自研坦克能力的國(guó)家之外，大部分歐洲國(guó)家和土耳其、新加坡等國(guó)的首選都是“豹”2，這使得它獲得了“歐洲的‘豹2”的稱號(hào)。

從上世紀(jì)70年代誕生至今，“豹”2坦克已經(jīng)走過(guò)了40多個(gè)年頭，始終被人們看做第三代坦克的典型代表。它的巨大改進(jìn)潛力也出乎人們意料，按現(xiàn)在的趨勢(shì)看，“豹”2系列坦克將會(huì)使用到本世紀(jì)中葉乃至更遠(yuǎn)時(shí)間。