筆直騎行并不難

Outlaw

如何在騎行中保持穩(wěn)定的直線(xiàn)，是一個(gè)困擾很多車(chē)友的問(wèn)題，大部分車(chē)友都能做到短時(shí)間的直線(xiàn)騎行，而長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定的直線(xiàn)騎行，對(duì)于未經(jīng)嚴(yán)格訓(xùn)練的業(yè)余選手來(lái)說(shuō)還是有些難度的，這個(gè)問(wèn)題通過(guò)什么訓(xùn)練才能得到有效解決呢？下面我們就介紹幾個(gè)訓(xùn)練方法來(lái)提高騎行中操控的穩(wěn)定性，經(jīng)過(guò)訓(xùn)練以后，直線(xiàn)騎行就不再是什么大問(wèn)題了。

車(chē)把彈琴練習(xí)

動(dòng)作要領(lǐng)：騎行時(shí)利用腰腹部的力量將上半身立起，雙手不對(duì)車(chē)把過(guò)多施力，只用手指輕輕觸碰車(chē)把，模仿彈鋼琴的動(dòng)作。

這個(gè)訓(xùn)練中的彈鋼琴其實(shí)只是個(gè)形式，目的是讓車(chē)手上半身完全放松，借由挺起的骨盆以及腰腹部的力量來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的操控。

食指控車(chē)練習(xí)

動(dòng)作要領(lǐng)：騎行時(shí)利用腰腹部的力量將上半身立起，雙手不對(duì)車(chē)把過(guò)多施力，只用雙手的十指按住手變頭的頂端來(lái)控制方向。

這個(gè)動(dòng)作和前面的彈琴訓(xùn)練有異曲同工的作用，目的都是放松上半身，加強(qiáng)下半身騎行時(shí)的穩(wěn)定性。不同之處在于加入了對(duì)方向的控制，在實(shí)際道路中練習(xí)時(shí)一定要注意安全。

直線(xiàn)循跡練習(xí)

動(dòng)作要領(lǐng)：視線(xiàn)要放在較遠(yuǎn)的地方，而不是車(chē)輪前面的白線(xiàn)，只用眼角的余光和身體的感覺(jué)來(lái)確定自己一直在線(xiàn)上，保持直線(xiàn)騎行即可。重點(diǎn)在于身體的穩(wěn)定，坐骨切實(shí)穩(wěn)定地坐在坐墊上，堅(jiān)持的時(shí)間越長(zhǎng)，訓(xùn)練效果越好。

這個(gè)動(dòng)作是很多車(chē)友在日常騎行中就經(jīng)常采用的方法，不過(guò)大部分人都會(huì)把視線(xiàn)集中在前輪之前的一小塊路面上，這樣其實(shí)對(duì)于訓(xùn)練并沒(méi)有好處，只有把目光放遠(yuǎn)才能讓你騎得更直。騎行中還要有意識(shí)地注意自己的踩踏動(dòng)作，保持兩邊踩踏的平衡

單手握下把練習(xí)

動(dòng)作要領(lǐng)：騎行時(shí)用一只手握住車(chē)把的下把，另一只手扶在握把手的胳膊上，注意力集中在自己的騎行姿態(tài)上，努力保持身體的穩(wěn)定。

這個(gè)動(dòng)作并不像看起來(lái)那么的簡(jiǎn)單，單單是握下把已經(jīng)對(duì)腰腹力量和柔韌性有一定的要求，只用單手操控難度將更大，這對(duì)于上半身的穩(wěn)定有很高的要求。

變換把位練習(xí)

動(dòng)作要領(lǐng)：在騎行中變換握把的位置，快速地在把橫位、上把位、下把剎車(chē)位和下把位之間變換。在變換位置時(shí)盡量保持車(chē)輛的穩(wěn)定。

這個(gè)動(dòng)作對(duì)于車(chē)手的騎行技術(shù)有一定的要求，一般車(chē)友在平常騎行中也會(huì)經(jīng)常地變換握把的位置，但是快速的變換就不是那么簡(jiǎn)單的了，這需要手臂肌肉與腰腹部肌肉協(xié)調(diào)地發(fā)力的同時(shí)，不對(duì)車(chē)輛的行進(jìn)方向產(chǎn)生影響。

搖頭騎行

動(dòng)作要領(lǐng)：在騎行中低頭收緊下巴，并且搖晃頭部，隨著頭部的搖晃，上身也會(huì)更加前傾，同時(shí)，車(chē)身也會(huì)跟著一起搖晃起來(lái)。

這其實(shí)是一個(gè)反例，讓騎友知道沉重的頭部的擺動(dòng)，對(duì)于騎行的穩(wěn)定性有多大的影響，騎行技術(shù)不那么靈光的騎友，可能剛剛輕微搖晃頭部就沒(méi)法控制住自行車(chē)。所以在騎行時(shí)一定要保持頭部的穩(wěn)定，這樣才能穩(wěn)定地操控自行車(chē)。