樓蘭
現(xiàn)如今,國產(chǎn)手機市場的“春藥”逐漸失效,越來越多的國產(chǎn)手機也開始玩起了奇技淫巧。日前,聯(lián)想在中國發(fā)布了其高端手機Moto X極,比肩蘋果iPhone 6s的價格在業(yè)內(nèi)引起了激烈反響。讓人不禁要問,Moto X極的發(fā)布背后又有著怎樣的深意呢?
是手機還是“板磚”?摔不心疼的國產(chǎn)手機
擱兜里摔、手滑摔、各種意外摔……,手機儼然成了你我“馬大哈”生活的犧牲品,偶爾還會成為情侶間掐架的出氣筒。摔手機一時爽,換屏卻成了某些人的“心頭大病”,就算是一款普通的千元機,換屏價格都與原機價格相差無幾。精明的手機生產(chǎn)商沖著手機不耐摔,“對癥下藥”之下的國產(chǎn)手機,抗摔儼然成了一大優(yōu)勢。
從網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)來看,抗摔的國產(chǎn)手機似乎挺有賣場。根據(jù)網(wǎng)上搜索結(jié)果,不少人在選擇買一款新手機之前,咨詢的問題不在于手機配置及性價比,而是簡單粗暴的一句—哪個品牌最抗摔?當(dāng)然,能問出這種問題的消費者想必是受過碎屏之痛,而且還不輕。抗摔的手機都有一股“硬漢”氣質(zhì),在功能機時代,諾基亞能砸核桃的“強大功能”就獲得萬人傳的美名。業(yè)界也早有段子—文藝青年商務(wù)男都掏出iPhone、iPad,主角鬼魅狂狷一笑掏出諾基亞砸開核桃瞬間hold住全場。要說在知名度與影響力與當(dāng)年的神機諾基亞“平起平坐”的手機品牌,不得不提摩托羅拉。在中國市場和用戶心目中都有著一定影響力的摩托羅拉,再次以“抗摔”為最強賣點席卷而來,到底能得到多大認可呢?
價格不菲的“舊瓶新酒”,誰會為其買單?
摩托羅拉并入聯(lián)想至今已有一年時間,在去年12月18日,摩托羅拉發(fā)布了旗下Moto X系列手機的最新作品—Moto X極,由于搭載了ShatterShield防碎屏技術(shù),這款手機在業(yè)內(nèi)引起了巨大反響。在發(fā)布會后,聯(lián)想集團高級副總裁陳旭東在接受記者采訪時表示,收購摩托羅拉為其帶來了創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)團隊,ShatterShield極御技術(shù)的產(chǎn)品是摩托羅拉的工廠進行生產(chǎn)的,所有的技術(shù)掌握在摩托羅拉手中,所以一時半會市場上不會有同樣的產(chǎn)品。誠然,你有我有大家有的技術(shù),早已不算是創(chuàng)新,ShatterShield防碎屏技術(shù)的確別樹一幟。
作為全球首款搭載防碎屏設(shè)計的手機,Moto X極觸控屏采用了五層結(jié)構(gòu)設(shè)計,鋁制底座、觸摸層、柔性屏以及防碎內(nèi)層和防刮外層。此前有消息說該機的“抗震抗壓”僅限于日常生活中的誤摔,并非刻意用錘子砸用刀刮用車碾壓,不過從網(wǎng)上的測評視頻來看,Moto X極不僅能夠經(jīng)受車輛碾壓,甚至能夠經(jīng)受住被捆綁在車后拖著走的考驗。除了有號稱“永遠摔不爛”的顯示屏的保證,聯(lián)想還為其提供4年內(nèi)碎屏保修的售后保障。
雖說在“抗摔”方面是無別家可爭了,但是這個售價卻是讓許多人望而生畏。根據(jù)某網(wǎng)站調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,超過百分之七十五的網(wǎng)友表示,5 288元人民幣的售價偏貴。Moto X極本就是面向美國最高端市場所研發(fā)的產(chǎn)品,并承載了聯(lián)想沖擊美國市場10%份額的目標。無獨有偶,不僅是中國網(wǎng)友表示難以接受其昂貴的價格,國外定價在600美元的Moto X極認同率也不高。
在智能手機價格日益走低,諸多廠商都在為其用戶上“碎屏險”的今天,結(jié)實到根本“摔不壞”的功能到底有多少用戶會為此買單,這真的很難預(yù)測。在過去,手機廠商一直采用零利潤甚至負利潤的機海戰(zhàn)術(shù),而利潤都被蘋果和三星這樣的國際廠商拿了去。國產(chǎn)手機想要進軍高端,必須要有技術(shù)實力。說不定Moto X極的防碎屏技術(shù)也算開了個好頭,雖說5 288元人民幣的價格也是玩了一把大牌,但這或許也是摩托羅拉品牌徹底覺醒、重回巔峰的一個起點。
品牌影響力縮水,自己選的路虧著也要走完
聯(lián)想在從谷歌手里并購摩托羅拉的時候,它是在中國智能手機市場僅次于三星的第二大智能手機廠商,這也是為何在并購之初,聯(lián)想并未提及并購之后Moto是否會回歸中國市場。按照當(dāng)時的市場情況,聯(lián)想是想以并購Moto主打海外市場。但人算不如天算,在此后一年,Moto手機銷量開始下滑,Moto品牌在全球智能手機市場的影響力已經(jīng)縮水,在高端智能手機市場競爭力與日匱乏。與此同時,聯(lián)想在國內(nèi)手機市場遭遇了以小米、華為和酷派等為首的國內(nèi)手機廠商的強力挑戰(zhàn),在市場份額流失的同時,聯(lián)想還為此付出了營收下滑和低利潤率的代價。由此可見,摩托羅拉進入中國市場,純屬無奈之舉。
眾所周知,摩托羅拉在中國市場和用戶心目中有著一定的知名度及影響力,不過那已然成了“好漢不提當(dāng)年勇”。Moto X極有賣點,夠強大,但在中國市場,摩托羅拉高端的品牌溢價的及格支撐點最高不應(yīng)超過3 500元人民幣。在Moto X極高定價背后,聯(lián)想在其智能手機的高端戰(zhàn)略,因存在過度迷戀摩托羅拉品牌效應(yīng)和創(chuàng)新價值而逐漸迷失,而如果聯(lián)想在未來不能盡快醒悟的話,其在高端市場的開拓勢必會遇到麻煩。