穿越地球之角

Hans+Rey

“Dont Die Wondering Live Your Dreams！” 冰島是年近五十的Hans Rey “遺愿清單”上的一大夢想之地，他的車輪從未停止。這一次和Hans一同前往的是DH世界冠軍英國人Steve Peat。他們經(jīng)過六天的騎行，由北向南橫穿冰島腹地。經(jīng)過雪原、火山，面對暴雨、極晝，帶來了一次瘋狂而震懾人心的旅程。

一份近20年的期盼

遙遠而荒涼的冰島，這個接近北極圈的歐洲西北部島國，介于大西洋和北冰洋的格陵蘭海之間，人煙稀少，是世界上最活躍的火山地區(qū)之一，同時秋冬季常有極光出現(xiàn)。經(jīng)過了一天的暴風雨和濕冷之后的晚上10點30分，當冰島的夜幕降臨的時候，我們依然在距離“避難所”還很遙遠的地方，而夜晚已經(jīng)來臨。突然間我們的路虎后援車壞在了路上，好在車子完全拋錨之前我們及時停止了這一天的行程。

在這座13000平方公里的島上，幾乎所有的地方都有手機信號，這一點真是讓人充滿感激，所以我們可以給營地的隊友打電話，讓他們來營救。我們的后援車司機馬格尼（Magne）不得不整晚和這惡劣的天氣做斗爭，等待第二天早上備用零件的到來，才能修好那輛路虎。就像人們常說的，直到出問題的時候，冒險才能稱之為冒險。

第二天，在確定馬格尼會在當天晚上趕上我們，并到達預訂的營地之后，我和史蒂夫·皮特（Steve Peat）開始繼續(xù)從北向南的冰島山地車穿越的旅程。

對于在冰島來一次騎車穿越這件事，我已經(jīng)期待了將近20年。和一些頻繁的造訪這座火山島的自行車觀光客不同，他們主要騎在主干道和土路上，而我們卻希望進行一次最棒的單向旅途，穿過荒涼而貧瘠的、并且?guī)缀鯖]有過來訪者的冰島腹地。魯納爾·奧馬森（Runar Omarsson）是我們當?shù)氐南驅(qū)В潜鶏u的一名山地車愛好者，并且是我多年前結(jié)識的一位企業(yè)家，他愛極了這次穿越的提議，并且愿意騎車完成這趟冒險。我們制定了計劃和路線，并且給后援車配備了36寸的輪胎，以應付沿途可能會碰到的深河、雪地以及荒地。

從Icebike Adventures來的司機馬格尼會料理我們的后勤工作，同時確保我們僅需要背一個一日用的騎行背包便可以輕裝上陣。我們不用擔心食物、帳篷、睡袋以及攝影師的諸多裝備。對于斯科特（Scott Markewitz）可以和我們同行，我表現(xiàn)得很興奮，他是一名非常精通自行車和戶外運動的攝影師，在路上他會捕捉我們的精彩瞬間并且制作電視紀錄片。

我們這支國際隊伍在冰島的首都雷克雅維克見面，然后飛往阿庫雷里（冰島北部城市）和當?shù)厝藛T會合，隨后驅(qū)車向東前往北緯66度的北極圈。

第一天的行程從靠近海岸線震耳欲聾的Dettifoss 瀑布開始。我們前行了大約50公里，由于出發(fā)太晚，在臨近午夜的時候依然沒有到達營地。在這個過程中我們?nèi)虥]有使用燈光，僅僅依靠午夜陽光（極晝）前進。每年的這個時候，冰島幾乎沒有黑夜。我的心里覺得這一刻是如此的不真實，我們竟然在極晝中向西騎行，北極圈在最接近正北的地方，藍色的月亮懸掛在東方，在我們的南面是寓言中魔鬼和精靈的領(lǐng)地。

河水沿著山脈自然流淌，Jokulsarglufur路在河畔蜿蜒而下，是很好的騎行路線，這和我們預料的情況一樣，而我們將在接下來的一天中收獲更多的體驗。騎行的路上有眾多小的河流交錯需要穿過，這些細流甚至脫下鞋子就可以輕易的使它們斷流。而接下來的幾公里在黎明前的時光中度過，這段路程異常崎嶇并且考驗技術(shù)，在微弱的光線下更加具有挑戰(zhàn)性。就在此時，我們的團隊出現(xiàn)了分歧，每個人都渴望回到營地，因為黑夜就要到來了，而我們都承受著疲憊和饑餓的雙重折磨。有一件重要的事情毋庸置疑，就是我們目睹著大量的水不斷地從Dettifoss瀑布洶涌而出（它的流量約為每秒鐘500立方米）。

老朋友史蒂夫·皮特和我一起騎車，我感覺爽極了，他也是以前和我一起從事冒險旅程的伙伴之一。由于早些時候的一次受傷，他錯過了2015年的速降賽季，而他剛剛從手術(shù)中恢復就加入了我這次冒險之旅。當路上有他陪伴時，我們總是充滿了歡聲笑語。

風雨無序，壯觀與戰(zhàn)栗

當?shù)竭_蘇格蘭高地（Highlands）入口時，我們遭遇了強勁的逆風、崎嶇的越野路面以及交叉的河道，確切地說，這里是阿斯恰火山（Askja）區(qū)域。據(jù)說山上的條件非常差，與此同時這也是冰島近50年來最冷的夏天。它們雖然叫冰島（Iceland）和格陵蘭島（Greenland），但是冰島其實不是冰的，而是綠的;格陵蘭島不是綠的，卻是冰的。2015年我們預期中的格陵蘭島應該是結(jié)滿冰的。我們期望冰島會下一點雪，而不是我們先前被告知的那樣。據(jù)說，迄今為止還沒有任何人在這個季節(jié)能從北到南穿過這個地方，甚至是背包客都不行，我們需要推著車或者背著整車行進，沿著雪原前行60公里。對于每個人來說，這種狀況都不是太理想，更別說是一個剛剛做過手術(shù)的人。我們面臨一個艱難的抉擇，當我們爬上雪線直接看到山上的情況時，終于知道我們確實做不到。惟一的選擇就是呼叫后援車，讓它來接我們，而此時馬格尼已經(jīng)驅(qū)車250公里到了雪原的另一邊，吉普車是無法直接通過面前這片白茫茫的雪原的。

事實證明，這是一個明智的決定，因為接下來幾天的天氣變得非常糟糕?？上攵?，無論如何我們都是極度失望的，沒有辦法，但至少我們還有酒可喝。在這樣的背景下，感覺如此美妙，我們泡在溫泉里放松身上的每一塊肌肉。令人驚奇的是，我們還可以看見去年火山噴發(fā)后的熔巖地里緩緩升起的硫磺氣體。尖銳而又脆弱的黑色火山巖下面流淌著溫熱的水，我們很幸運地找到了這樣一個溫泉，將酸痛的肌肉浸泡在這大約42℃的水中。

將補給塞滿路虎之后，我們繼續(xù)上路騎行在積雪的另一邊，天氣很糟糕，我們還要在這條無聊的Sprengisameur路上騎很久，才能到達風景優(yōu)美的南部。盡管我們的衣服具有多項功能，但還是無可避免的被打濕，寒冷不期而至。有時齊腰深的水會把我們?nèi)拷福蛘卟坏貌缓痛笥?、逆風做斗爭。我們一直朝前走，希望到達Skogarfoss瀑布時，可以按照計劃在六天的時間里完成這趟穿越。Skogarfoss瀑布靠近南部海岸線，高60米，是冰島最高的瀑布。

大多數(shù)山地車騎行者在冰島會選擇當天來回的短途旅程，因為選擇多天的旅程需要充足的準備，并且有可能面臨艱苦條件下得不到后援的情況。對于我們來說，在經(jīng)過了這樣的一天考驗后，看到后援車帶著干的衣服等待著我們，真是一種極好的感覺。

痛快爽騎

第二天早晨，太陽重新升起，目所能及的風景也變得越來越不可思議。兩側(cè)是華麗起伏的冰川，巨大的河口三角洲以及廣闊的熔巖原。在這樣絕美的風景當中一條自然形成的小路蜿蜒其間，那條路線就像雷神索爾（Thor）特別為山地車騎行者精雕細琢過一般。我?guī)缀醺敿{爾和史蒂夫，和他們一起速降可以從中體會到太多的樂趣。我已經(jīng)幸運地和世界上最好的山地車手一起騎過車，看著他們獨具創(chuàng)造性的走線和獨特的騎行風格是如此的有趣。在這趟旅程中我們?nèi)窟x擇了AM車型，史蒂夫帶著他125mm行程的Santa Cruz 5010，魯納爾和我則各選擇了130mm和160mm行程的GT Carbon Sensor和Force車款。

沿著Landmannalaugar艱難跋涉，我們開始看到更多的背包客以及零星的騎行者，這情景讓我回想起《權(quán)利的游戲》和《指環(huán)王》的電影畫面。我們選定了一處漂亮的營地，并搭起了帳篷。在冰島短暫的夏季中，白天對我們來說真是一件美好的事。在這些時間里，我們需要穿越兩地的距離并且利用額外的時間進行照片和影片的拍攝，好的位置不容錯過，機不可失。

同時在睡覺前，我們必須要關(guān)心一下自己的愛車，眾多的涉水以及在火山巖和砂石路的騎行，對車輛會造成一定的損傷，我到現(xiàn)在也還不確定硫磺水對軸承以及避震器的傷害到底有多大。

穿越的旅程仍在繼續(xù)，第五天就像前一天一樣，難以置信的風景不斷地映入眼簾，可以瞥見歐洲最大的冰川—瓦特納冰川（Vatnajokull）。這是一趟史詩般的旅程，我們穿過了眾多的火山巖以及沙漠。那些黑色的沙土和茂盛的山脊以及粗獷崎嶇的大山形成了鮮明的對比，看上去就像是沒有冰川和雪原的夏威夷島納帕利海岸。之后我們到了另一個拍攝的絕佳地點Thorsmork。不僅僅是這里，事實上在冰島的每一戶人家，熱水和采暖都是直接來自于大地，因此聞上去就像是臭雞蛋的氣味。

最后一天我們經(jīng)歷了最長的路程，卻也是最不可思議的，我們再一次需要穿過幾英里的雪原，但在這之前我們爬上了峽谷中華麗的山脊，其中一些山脊極其狹窄，稍有不慎就會造成致命的后果。艱難的路線使得騎行變得非常緊張，同時要求我們必須要有鋼鐵般的意志以及保持難以置信的平衡。這一天我們經(jīng)歷了在冰島上所有可能碰到的情況，很多時候必須要通過攀登、推車以及徒步才能得以通過，這其中包括了接近六公里的雪原。我曾經(jīng)一度以為自己在進行極地探險。這一天所經(jīng)過的雪原，雪的松軟程度是無法騎行的。

魯納爾在這種情況下證明了他是我們隊伍中不可或缺的一員，他懂得眾多的當?shù)刂R，甚至在讓我們發(fā)誓保密之后，帶我們找到了一些隱秘的路線。這其中，有我從來沒有見過的氣勢恢宏的瀑布。我們在無止境的山路上騎行，道路有時艱難崎嶇有時平坦流暢，等到了Skogarfoss瀑布，天已經(jīng)快黑了。我們甚至來不及脫下頭盔和背包，就趴在路虎的引擎蓋上開始大吃一頓，沉溺在食物的美味中難以自拔。

在這次任務完成后，我從我的“遺愿清單”上又劃掉了一條，但我的騎行之路依舊在繼續(xù)。