追夢(mèng)逐浪人

outdoor：能給大家說說您對(duì)本次亞諾環(huán)中國帆船賽的總體感受嗎？

鄭英杰：我覺得亞諾環(huán)中國海岸帆船賽給我們提供了一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，讓我們?nèi)プ龃L。這是和以前做船員打比賽完全不一樣的。這次我們自己做船長，要帶著愛好者去比賽去遠(yuǎn)航，要考慮的東西非常多，責(zé)任也非常重大。雖然前前后后比賽很多，但是來參賽的航海愛好者每一次都是不同的，他們新到這條船，甚至很多人對(duì)于帆船和遠(yuǎn)航了解得不多，我們都要從頭給他們講船的使用和安全問題。這一趟下來體驗(yàn)的人很多，我們反反復(fù)復(fù)說了超過100次吧。自己覺得在這方面是很不一樣的感受，以前我們都是作為運(yùn)動(dòng)員參加比賽，現(xiàn)在反過來要照顧自己的船員，在船員沒有什么遠(yuǎn)航經(jīng)驗(yàn)的情況下也要考慮他們的安全問題，考慮這條船的狀態(tài)，考慮天氣等因素?？傊?，感觸很深，三個(gè)月的比賽下來，我覺得自己也更成熟了一點(diǎn)。

outdoor：您出海航行這么多次，最難忘的經(jīng)歷是什么？

鄭英杰：如果說這次亞諾環(huán)中國海帆船賽最難忘的經(jīng)歷的話，我想是最后一站深圳去三亞的比賽。我們當(dāng)時(shí)帶著球帆出發(fā)了，小黑（劉學(xué)）他們跑在我們前面，距離很近，我們很有機(jī)會(huì)超過他們。從深圳到三亞這段我跑過很多趟，很熟悉這個(gè)水域，所以我覺得我們肯定比他們先到三亞。然后我們打開了球帆，結(jié)果球帆突然破了。這讓我有些失望。后來因?yàn)榍蚍屏耍覀冎荒芸粗鞖忸A(yù)報(bào)往外面跑，跑向風(fēng)浪比較大的地方，想用這種方式來彌補(bǔ)沒有球帆而導(dǎo)致的速度差距。

而要說我這么多年遠(yuǎn)航最難忘的經(jīng)歷的話，就是我的第一次遠(yuǎn)航。當(dāng)時(shí)是從香港開船去日本，一共走了九天，我們?cè)诔霭l(fā)前已經(jīng)看到有臺(tái)風(fēng)從菲律賓過來，但是不會(huì)特別影響我們的航線。結(jié)果我們出發(fā)兩天后，臺(tái)風(fēng)路線改了，轉(zhuǎn)向到了我們的航線里。我記得遇到臺(tái)風(fēng)的那天晚上風(fēng)非常大，風(fēng)浪有6米～10米高吧，比我們那條雙體船的桅桿還要高。有一個(gè)浪打過來，直接把我沖到船外面去了，船長也被打了出去。我回過神看到的第一個(gè)畫面就是船長自己爬上了船，把我從外面撈進(jìn)來。還好當(dāng)時(shí)我們兩個(gè)都有綁安全繩，人跟船一直在一起，不然的話我現(xiàn)在已經(jīng)離開了……

outdoor：我們知道您不是專業(yè)運(yùn)動(dòng)隊(duì)訓(xùn)練出身，而是憑借自己對(duì)航海的熱愛而成為一名職業(yè)帆船運(yùn)動(dòng)員，能說說其中的故事嗎？

鄭英杰：其實(shí)我是小時(shí)候自己喜歡玩，就想找一些可以玩的地方。當(dāng)時(shí)剛好香港政府有水上訓(xùn)練中心，讓大家可以學(xué)習(xí)水上運(yùn)動(dòng)。我開始也不是很懂啊，就把所有課程報(bào)了一遍。慢慢地自己感覺帆船比較好玩，后來就開始參加不同的比賽，也代表香港參加過國際比賽。我覺得自己對(duì)小船和大船都有興趣，香港很多老外都有大船，我也開始跟著他們一起比賽。一步一步地就走到了現(xiàn)在。

outdoor：成為一名優(yōu)秀的帆船運(yùn)動(dòng)員，除了健壯的體魄之外，還需要學(xué)習(xí)哪些知識(shí)？

鄭英杰：其實(shí)體力好對(duì)于運(yùn)動(dòng)員是非常大的優(yōu)勢。帆船比賽中大部分都是體力活。如果年輕人想做專業(yè)運(yùn)動(dòng)員，體能一定要跟上，這樣也比較容易融入團(tuán)隊(duì)。比如我們?cè)跂|風(fēng)隊(duì)參加沃爾沃環(huán)球帆船賽的時(shí)候，船上抬帆、換帆、搖把很多都是體力活。如果去遠(yuǎn)航的話，像沃爾沃環(huán)球帆船賽那種比賽，船上每個(gè)人都有專門的技能，比如補(bǔ)帆啊，導(dǎo)航啊，修機(jī)器啊。而單人環(huán)球的話，要求的也會(huì)更多，發(fā)動(dòng)機(jī)都要自己修。所以學(xué)習(xí)這些技能都是非常必要的，帆船運(yùn)動(dòng)的知識(shí)也是包羅萬象的。就像我因?yàn)橹霸谟瓮嫌袔啄甑墓ぷ鹘?jīng)驗(yàn)，做過維修機(jī)器和保養(yǎng)船的工作。所以在東風(fēng)隊(duì)的時(shí)候，他們也看重我比較適合做技術(shù)的事情，就主要留在岸隊(duì)工作了。

outdoor：對(duì)于立志成為一名優(yōu)秀帆船運(yùn)動(dòng)員的航海愛好者，您有什么好的建議嗎？

鄭英杰：現(xiàn)在好多人學(xué)帆船，一開始就想?yún)⒓颖荣悾鋵?shí)比賽只是最后很小的一塊內(nèi)容。帆船有很多事情要做的。比如說這次環(huán)中國海岸帆船賽，我們1號(hào)船的表現(xiàn)比2號(hào)船好一些，可能不是因?yàn)槲液蛣⒚鞯募夹g(shù)比小黑他們好，問題在于是不是了解這個(gè)船，在比賽前如何準(zhǔn)備，如何了解天氣去比賽，這個(gè)比較重要。我想對(duì)于愛好者來說，除了比賽這一塊，帆船背后的保養(yǎng)和維修也是同樣需要了解的。還有要爭取和不同的人出海比賽，因?yàn)椴煌娜擞凶约旱谋荣愶L(fēng)格和玩船習(xí)慣，技術(shù)和理念都不一樣，他們的方法可能都是對(duì)的，在不同人身上能學(xué)到不同的東西，這個(gè)就很有用。

outdoor：您下一步的目標(biāo)是什么？參加某項(xiàng)賽事還是打造帆船？

鄭英杰：我的目標(biāo)啊，就是希望可以繼續(xù)打比賽?，F(xiàn)在運(yùn)動(dòng)員比較被動(dòng)，有贊助商加入才能去比賽。如果不能比賽的話，我也希望能在一些大的賽船和游艇上工作。關(guān)于設(shè)計(jì)帆船，我其實(shí)一直在學(xué)習(xí)帆船設(shè)計(jì)的課程。現(xiàn)在比賽中遇到的好多事情都是在設(shè)計(jì)帆船里面用得到的東西。我計(jì)劃再用五年左右時(shí)間，積累經(jīng)驗(yàn)，然后希望可以有機(jī)會(huì)打造自己的帆船。

本次比賽使用船只亞諾

Sun Fast 3600

主要技術(shù)參數(shù)

全長 ： 11.25 米 / 36.10 英尺

船體長： 10.8 米 / 35.5 英尺

船寬： 3.55 米 / 11.7 英尺

空載排水量： 4700 公斤

標(biāo)準(zhǔn)龍骨吃水： 2.15 米 / 7 英尺

燃油容量： 75 升

淡水容量： 80 升

臥艙： 2

發(fā)動(dòng)機(jī)： 21 馬力

CE 認(rèn)證類別： A6 （ 籌）

設(shè)計(jì)師： Andrieu Yacht Design

標(biāo)準(zhǔn)船帆： 69 平方米 / 743 平方英尺

賽船介紹

本次比賽用船亞諾Sun Fast帆船系列注重性能表現(xiàn)，是專門的競技帆船。在甲板和內(nèi)部設(shè)計(jì)上，Sun Fast 3600采用符合人體工學(xué)的人性化設(shè)計(jì)使得海上操作簡單容易，且便于維護(hù)保養(yǎng)容易，可以使它們的船主充分享受航海的愉悅。憑借船體輕盈、功能強(qiáng)大、尖舭緣線、雙舵、鉛龍骨等設(shè)計(jì)，保證了這款新的Sun Fast無可匹敵的速度、平衡性和穩(wěn)定性。

設(shè)計(jì)師介紹

Daniel Andrieu是Sun Fast系列的首席設(shè)計(jì)師，是賽船領(lǐng)域最有名的航海設(shè)計(jì)師之一。他畢業(yè)于法國巴黎著名的高等藝術(shù)學(xué)院（Beaux Arts），職業(yè)開始于游艇行業(yè)媒體記者，之后創(chuàng)立了他自己的航海設(shè)計(jì)公司。他的第一件作品，一艘八米長的帆船，于1981年參加了世界級(jí)近海比賽（Quarter Ton Cup），并自己獨(dú)自駕船贏得第二名。這一成功激發(fā)了Daniel Andrieu的靈感，從此全心投身于賽船設(shè)計(jì)事業(yè)中，設(shè)計(jì)出很多船型。自1986年起，他開始和亞諾合作，建造了很多量產(chǎn)船型。

需要強(qiáng)調(diào)的是，由于Sun Fast帆船每一艘船的重量都非常精準(zhǔn)，且彼此保持一致，因此非常適合單船型團(tuán)隊(duì)比賽。如今采用Sun Fast作為賽船的比賽團(tuán)隊(duì)已經(jīng)遍布全世界各大洋。

Tips：世界三大帆船賽介紹

奧運(yùn)會(huì)帆船賽

1896年，第一屆奧運(yùn)會(huì)就把帆船列為正式競賽項(xiàng)目，但由于天氣情況惡劣，第一屆奧運(yùn)會(huì)的帆船比賽未能舉辦。1900年第二屆奧運(yùn)會(huì)在法國巴黎舉辦。在最近一屆的2014年倫敦奧運(yùn)會(huì)上，根據(jù)船體規(guī)格的不同，帆船賽共形成了10個(gè)項(xiàng)目八個(gè)級(jí)別，在規(guī)定的場地內(nèi)依照制定的路線進(jìn)行競速比賽。其比賽規(guī)則和美洲杯類似，屬于場地賽的范疇。

沃爾沃環(huán)球帆船賽

沃爾沃環(huán)球帆船賽每三年舉辦一次，是世界上歷時(shí)最長的職業(yè)體育賽事，也是全球頂尖的離岸帆船賽事。賽事前身是起源于1973年的懷特布萊德環(huán)球帆船賽（Whitbread Round the World Race）。以2014～2015年賽季為例，賽事海上航行距離達(dá)到約38739海里，穿越四大洋造訪五大洲11個(gè)國家。和奧運(yùn)會(huì)帆船賽事一樣，沃爾沃環(huán)球帆船賽并沒有任何金錢上的獎(jiǎng)勵(lì)可提供給冠軍。然而，在帆船的世界里，參加沃爾沃環(huán)球帆船賽，是每一名職業(yè)帆船運(yùn)動(dòng)員的終極夢(mèng)想。盡管經(jīng)過多年的發(fā)展賽事各項(xiàng)規(guī)則都有所變化，但沃爾沃環(huán)球帆船賽的精神依然如初—人類與大自然抗?fàn)幍臉O限挑戰(zhàn)。

美洲杯帆船賽

美洲杯帆船賽是帆船賽中影響最大、聲望最高的賽事，與奧運(yùn)會(huì)、世界杯足球賽以及一級(jí)方程式賽車并稱為“世界范圍內(nèi)影響最大的四項(xiàng)傳統(tǒng)體育賽事”。美洲杯帆船賽起源于19世紀(jì)中葉，迄今已有超過150年的歷史。與前文介紹的沃爾沃環(huán)球帆船賽不同，美洲杯帆船賽不是遠(yuǎn)航賽事，而是場地賽。賽事分為預(yù)賽和衛(wèi)冕賽（決賽）兩部分，決賽每四年舉辦一次，四年間在世界各地舉辦分站預(yù)選賽，旨在選出挑戰(zhàn)上屆冠軍的船隊(duì)。中國也派出隊(duì)伍，參與競爭了2012年第34屆美洲杯帆船賽。最終，由美國的甲骨文船隊(duì)獲得冠軍。