國(guó)營(yíng)第497廠 重慶 400071
摘要:通過對(duì)A產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和尺寸的分析研究,設(shè)計(jì)出一種滿足A產(chǎn)品裝配的基準(zhǔn)平臺(tái)。同時(shí)為解決其他類似產(chǎn)品的裝配問題,采用A產(chǎn)品裝配基準(zhǔn)平臺(tái)上配專用過渡座來解決接口問題。
關(guān)鍵詞:裝配基準(zhǔn)平臺(tái);因素
A產(chǎn)品主要分底盤分系統(tǒng)和炮塔分系統(tǒng)。底盤分系統(tǒng)為為北方某廠制造,炮塔分系統(tǒng)為公司自制產(chǎn)品,其上很多交驗(yàn)指標(biāo)與安裝基準(zhǔn)有關(guān)聯(lián),需在炮塔與底盤合裝后才能進(jìn)行調(diào)試。而底盤到廠后還需要進(jìn)行零部件的裝配調(diào)試,如等底盤到廠后再進(jìn)行裝調(diào),將極大的影響我廠的生產(chǎn)進(jìn)度。因此,設(shè)計(jì)一種裝配基準(zhǔn)平臺(tái)滿足炮塔分系統(tǒng)裝配調(diào)試尤為重要。為滿足A產(chǎn)品炮塔分系統(tǒng)的裝配調(diào)試,公司需設(shè)計(jì)一種裝配基準(zhǔn)平臺(tái)。在節(jié)約成本和操作場(chǎng)地情況下,通過在裝配基準(zhǔn)平臺(tái)上增加過渡座來滿足其他大中型類似產(chǎn)品裝配需要。
1 基準(zhǔn)平臺(tái)總體要求
1、平臺(tái)承重10噸。
2、平臺(tái)安裝平面表面粗糙度不大于Ra3.2,水平度不大于0.15密位。
3、、能夠滿足產(chǎn)品在平臺(tái)上360°旋轉(zhuǎn)。
4、能夠滿足對(duì)產(chǎn)品裝配和部分零部件存放。
5、能夠滿足行車對(duì)產(chǎn)品的吊裝。
2裝配基準(zhǔn)平臺(tái)設(shè)計(jì)
2.1基座的設(shè)計(jì)
基座設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮因素:
a、基座由上環(huán)、下環(huán)、立柱、加強(qiáng)筋組成,立柱和加強(qiáng)筋用槽鋼與上下環(huán)焊接而成。
b、基座上環(huán)尺寸由座圈接口尺寸確定,內(nèi)孔應(yīng)大于座圈止口尺寸。
c、基座高度應(yīng)靠考慮吊籃的高度、行車對(duì)產(chǎn)品的起吊高度、操作人員對(duì)吊籃內(nèi)零部件裝配。
d、方向機(jī)箱體不與上環(huán)、立柱、連接螺釘干涉,應(yīng)預(yù)留足夠空間。
e、基座調(diào)平采用斜鐵調(diào)整,并用地腳螺拴固定。地角螺栓澆注在水泥地面下。
f、為增加基座穩(wěn)定性,下環(huán)尺寸大于上環(huán)尺寸,整體斜度為15°。
g、立柱和筋分布滿足承重10t的強(qiáng)度要求。兩立柱之間應(yīng)能滿足吊籃內(nèi)電器箱體和人員的進(jìn)出,物流路徑最優(yōu)化。
h、基座安裝位置應(yīng)居中擺放,應(yīng)能滿足產(chǎn)品360°旋轉(zhuǎn)。
按產(chǎn)品相關(guān)結(jié)構(gòu)尺寸,考慮以上因素,基座的結(jié)構(gòu)如下:
圖1 基座
2.2輔助平臺(tái)設(shè)計(jì)
輔助平臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮因素:
a、輔助平臺(tái)由槽鋼和鋼板焊接而成。
b、輔助平臺(tái)長(zhǎng)和寬大于產(chǎn)品的旋轉(zhuǎn)半徑。
c、輔助平臺(tái)應(yīng)有安全防護(hù)欄和上下樓梯。安全防護(hù)欄高度和樓梯寬度應(yīng)符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn),不影響產(chǎn)品校靶。安全防護(hù)欄下端500mm以下應(yīng)用鋼板進(jìn)行封閉防護(hù)。
d、輔助平臺(tái)平面用扁豆形防滑鋼板,上平面應(yīng)低于基座平臺(tái),不影響產(chǎn)品旋轉(zhuǎn)。
e、輔助平臺(tái)下方不得有突出尖銳物,影響人員行走。
f、輔助平臺(tái)上應(yīng)設(shè)有裝配鉗臺(tái)、工具柜、零件架、電源接口等,放置位置應(yīng)在產(chǎn)品旋轉(zhuǎn)半徑以外。
輔助平臺(tái)結(jié)構(gòu)如圖:
圖2 輔助平臺(tái)
3 裝配基準(zhǔn)平臺(tái)的應(yīng)用
裝配基準(zhǔn)平臺(tái)安裝后的應(yīng)用:
a)按精益管理“5S”要求對(duì)輔助平臺(tái)上物品定置管理,按最大旋轉(zhuǎn)半徑制作警示標(biāo)志。
b)將輔助平臺(tái)下安裝照明。
c)為優(yōu)化物流路徑,節(jié)約場(chǎng)地,減少庫(kù)存壓力,在輔助平臺(tái)立柱上增加隔欄,存放大件零部件。
d)在基座上加過渡座,可以滿足其他類似產(chǎn)品裝配。
e)增加存放架,解決不需有安裝基座的裝配,減少裝配基準(zhǔn)平臺(tái)的數(shù)量,提高基準(zhǔn)平臺(tái)的利用率。
圖三 5S規(guī)范后的裝配基準(zhǔn)平臺(tái)
4 結(jié)束語(yǔ)
通過我廠5種產(chǎn)品的裝配,該裝配基準(zhǔn)平臺(tái)完全滿足產(chǎn)品裝配調(diào)試的需要;提高了工作效率,縮短了產(chǎn)品制造周期50%以上;解決了裝配場(chǎng)地問題,緩解庫(kù)房壓力,輔助平臺(tái)下的空間得到充分利用;通過增加過渡座,提高了裝配基準(zhǔn)平臺(tái)的通用性,節(jié)約了制造成本;通過對(duì)裝配基準(zhǔn)平臺(tái)精益生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)“5S”管理,規(guī)范了裝配現(xiàn)場(chǎng),防止安全事故產(chǎn)生。
通過裝配基準(zhǔn)平臺(tái)的設(shè)計(jì)研究,為類似產(chǎn)品提供了設(shè)計(jì)提供了參考。