淺談T型鋼構(gòu)橋梁工程質(zhì)量控制

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摘要：隨著我國改革開放的不斷深入，社會經(jīng)濟(jì)在不斷發(fā)展，而經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必須有發(fā)達(dá)的交通為后盾，所以鋼結(jié)構(gòu)橋梁在整個橋梁的施工中占有很重要的位置，人們逐漸認(rèn)同了鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工速度快、結(jié)構(gòu)性能好、質(zhì)地強(qiáng)度好以及造價低等特點(diǎn)，所以鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展速度在不斷加快，甚至有取代鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)橋梁的趨勢，而在施工中也要更加注意其質(zhì)量的問題

關(guān)鍵詞：橋梁建筑；T型鋼構(gòu)；施工技術(shù)；質(zhì)量管理

1.T型鋼構(gòu)橋梁概述

橋梁工程的發(fā)展歷史與人類發(fā)展歷史的發(fā)展規(guī)律一致，均是采用優(yōu)勝劣汰的生存發(fā)展。我國原先多修建的多伸縮縫T型鋼結(jié)構(gòu)橋梁逐漸不能適應(yīng)現(xiàn)代社會對橋梁的要求，而除此之外運(yùn)用連續(xù)梁結(jié)構(gòu)便于車輛行駛，卻需要花費(fèi)較高的保養(yǎng)費(fèi)用，不夠經(jīng)濟(jì)。自80時代之后，出現(xiàn)了T型鋼構(gòu)橋梁并得到發(fā)展，這種結(jié)構(gòu)橋梁將前述兩種結(jié)構(gòu)的橋梁優(yōu)點(diǎn)集于一身，為橋梁建設(shè)帶來極大的經(jīng)濟(jì)利益。

T型鋼構(gòu)橋梁的建設(shè)原理是結(jié)合簡支預(yù)應(yīng)力橋梁與大跨鋼筋土箱橋梁的施工基礎(chǔ)，運(yùn)用機(jī)械懸臂進(jìn)行施工。該種橋梁上部分可以箱梁、桁架或桁拱結(jié)合橋墩固作為上部結(jié)構(gòu)，如此設(shè)計使得橋梁整體外觀輕便美觀也不失宏偉壯麗，更為重要的是如此可以便于機(jī)械懸臂的施工穩(wěn)固平衡，在沒有支架的情況下也能橫跨水流，防止出現(xiàn)航運(yùn)中斷或者下部分施工停滯，極大程度上節(jié)省效率，便利施工。近幾年來我國修建了多架極具代表性的T型鋼構(gòu)橋梁，這也預(yù)示著我國在橋梁工程建設(shè)方面取得了極大的成績[1]。

2.T型鋼構(gòu)橋梁的施工工藝分析

在T型鋼構(gòu)橋梁施工中使用較為廣泛的施工方法包括：懸臂施工法及支架施工法。懸臂施工法又包括移動懸吊模架懸臂施工法及吊籃懸臂施工法，這兩類施工方法都需要應(yīng)用相應(yīng)的桁架結(jié)構(gòu)，在實(shí)際施工中應(yīng)結(jié)合施工現(xiàn)場的設(shè)計及環(huán)境條件等合理的安排；支架施工法則大多應(yīng)用在橋面距地面不遠(yuǎn)、橋梁工程處于旱地的工程項(xiàng)目中。

T型鋼構(gòu)橋梁的施工工序主要包括：施工準(zhǔn)備工作、橋臺基礎(chǔ)、橋臺身，帽、澆筑梁、橋頭橋面搭板鋪裝、分項(xiàng)工程施工結(jié)束等。就整體而言，橋梁工程屬于一項(xiàng)綜合性較強(qiáng)的項(xiàng)目，在建設(shè)中涉及的部門及施工技術(shù)較多，實(shí)施施工管理時，管理工作較為復(fù)雜，施工進(jìn)度存在明顯的動態(tài)性質(zhì)。

橋梁的施工工藝較普通建筑工藝而言更加復(fù)雜，主要原因是橋梁的使用受到環(huán)境因素的影響，在橋梁設(shè)計中，涉及到較多信息參數(shù)及特制結(jié)構(gòu)，因此這也增加了T型鋼構(gòu)橋梁的綜合難度，因此橋梁施工工藝應(yīng)在原有的基礎(chǔ)上，進(jìn)行相應(yīng)的提升。在實(shí)際施工中，由于作業(yè)大多懸空，因此應(yīng)用的施工設(shè)備及安全措施也具有較高的要求；另外施工現(xiàn)場相當(dāng)普通建筑工程施工而言較為狹窄，不能靈活隨意的進(jìn)行安排與布置，在工程后期，施工現(xiàn)場的清理工作及部件的養(yǎng)護(hù)工作也將存在一定的難度。因此在T型鋼構(gòu)橋梁施工中，不僅要科學(xué)的規(guī)劃施工現(xiàn)場，合理的設(shè)計，還要制定科學(xué)系統(tǒng)的施工方案及相關(guān)措施[2]。

3.T型鋼構(gòu)橋梁的質(zhì)量控制要點(diǎn)

目前我國建筑業(yè)的質(zhì)量控制指標(biāo)中，T型鋼構(gòu)橋梁的施工質(zhì)量占據(jù)重要位置，橋梁的施工質(zhì)量直接關(guān)系到后期橋梁的管理維護(hù)、使用年限等。

3.1加強(qiáng)地質(zhì)勘察工作

T型橋梁施工前期，需要結(jié)合施工現(xiàn)場的地質(zhì)環(huán)境進(jìn)行合理的安排，因此需要加強(qiáng)施工現(xiàn)場的地質(zhì)勘察工作。項(xiàng)目正式施工前應(yīng)對施工現(xiàn)場的地質(zhì)構(gòu)造、巖土穩(wěn)定性等進(jìn)行檢測。準(zhǔn)確記錄基準(zhǔn)點(diǎn)、標(biāo)高、施工測量控制網(wǎng)等數(shù)據(jù)。結(jié)合不同的地質(zhì)構(gòu)造及設(shè)備，合理的進(jìn)行設(shè)計。

3.2施工前準(zhǔn)備

T型鋼構(gòu)橋梁施工前準(zhǔn)備工作主要包括圖紙復(fù)核及施工現(xiàn)場設(shè)計。圖紙的復(fù)核要求相關(guān)技術(shù)人員結(jié)合橋梁工程資料及相關(guān)設(shè)計在進(jìn)入施工現(xiàn)場后進(jìn)行校驗(yàn)及預(yù)施工監(jiān)測，以保障在正式施工中能夠?qū)φ麄€工程有個細(xì)致的了解；施工現(xiàn)場的設(shè)計首先要保證現(xiàn)場地面平整無雜物、交通條件合理、大型運(yùn)輸車輛出入正常以及保證通水通電等，其次相關(guān)設(shè)備器械應(yīng)規(guī)范的放置，施工材料實(shí)施制度化管理，相關(guān)人員進(jìn)場應(yīng)進(jìn)行登記，個職務(wù)施工人員責(zé)任明確劃分，另外，還需要將施工區(qū)域及生活區(qū)域進(jìn)行安全隔離措施。

3.3施工技術(shù)交底工作

在建筑工程施工中技術(shù)交底工作有著重要的意義，施工技術(shù)交底工作能夠有效的提高工程質(zhì)量、掌握設(shè)計意圖、保證施工安全及質(zhì)量。在及時交底工作中應(yīng)形成書面文件，書面文件需符合法律及相關(guān)規(guī)范的要求，另外雙方負(fù)責(zé)人應(yīng)對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)識并簽字確認(rèn)。

施工技術(shù)交底工作是為了使施工人員對工程任務(wù)要求進(jìn)行了解，對橋梁結(jié)構(gòu)、施工工藝等進(jìn)行掌握，并交代施工工序的要求及操作系統(tǒng)等。

3.4管理施工過程

在T型鋼構(gòu)橋梁施工中，首要就是要控制施工材料的運(yùn)輸及調(diào)配，在進(jìn)行部件鋼材的施工裝配中，應(yīng)實(shí)施必要的防護(hù)及預(yù)設(shè)置，在進(jìn)行試配置及吊裝期間，應(yīng)杜絕材料發(fā)生強(qiáng)力擠壓及碰撞，以保證材料的整體性及剛度不受影響，若遭遇陰雨天氣應(yīng)對材料實(shí)施相應(yīng)的保護(hù)工作，以防止鋼材材料在施工中發(fā)生氧化銹蝕等問題，導(dǎo)致在后續(xù)的施工造成不必要的麻煩。

在進(jìn)行混凝土的澆筑施工時，需要注意溫度縫隙的掌握及施工縫的合理布置。由于混凝土在澆筑過程中將產(chǎn)生大量的升華熱，異常進(jìn)行混凝土澆筑時，應(yīng)采取必要的降溫措施，以控制大體積混凝土部件內(nèi)外溫差過大，引起開裂。在人工振搗混凝土?xí)r，應(yīng)保證振搗均勻密實(shí)，防止混凝土產(chǎn)生氣泡、麻面及露筋等施工質(zhì)量問題。施工縫的設(shè)計應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計要求布置，盡量選擇受力較小的區(qū)域布設(shè)，若施工縫的設(shè)計為提出特殊的要求，則施工人員應(yīng)結(jié)合相關(guān)規(guī)定實(shí)施現(xiàn)場指導(dǎo)及安排設(shè)計[3]。

3.5工程施工管理中的人員管理

在T型鋼構(gòu)橋梁施工管理過程中，上至項(xiàng)目部經(jīng)理，下至施工人員都需要全身心的投入到橋梁施工中。對人員的管理是施工管理中的重要項(xiàng)目，只有人員合理配置才能保障工程在合理有序的程序下施工、。在實(shí)施施工管理時還應(yīng)重視施工人員綜合素質(zhì)的提升，保證相關(guān)管理人員能夠全面有效的對T型鋼構(gòu)橋梁施工現(xiàn)場的具體情況進(jìn)行了解，降低應(yīng)人為因素導(dǎo)致的工程質(zhì)量問題的發(fā)生，這也能在橋梁建筑施工技術(shù)的創(chuàng)新方面起到建設(shè)性的創(chuàng)新。

4.T型鋼構(gòu)橋梁施工質(zhì)量監(jiān)管小結(jié)

在工程項(xiàng)目施工中，管理人員應(yīng)實(shí)施動態(tài)管理。實(shí)施動態(tài)管理，能夠使橋梁施工進(jìn)度及可能引起安全事故的施工隱患等進(jìn)行實(shí)時分析，一旦分析出存在不合理的部位，就應(yīng)利用施工技術(shù)進(jìn)行控制及時進(jìn)行改進(jìn)，并與橋梁設(shè)計師保持良好的溝通，保證工程設(shè)計變更滿足設(shè)計要求。若檢測出的問題屬于技術(shù)缺陷，就應(yīng)及時探討制定新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合新的標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)進(jìn)行橋梁建設(shè)，在T型鋼構(gòu)橋梁施工中應(yīng)加強(qiáng)施工自檢與互檢的頻率，盡量保證施工工序的動態(tài)分析、動態(tài)控制及動態(tài)監(jiān)管等[4]。

5.結(jié)束語

綜上所述，T型鋼構(gòu)橋梁在我國應(yīng)用較為廣泛，近些年我國橋梁工程發(fā)展較為迅速，在國際上也具有重要的代表性。在實(shí)際施工中，相關(guān)人員應(yīng)保持平常心，不焦躁。使自身的技術(shù)水平得到不斷的提高，進(jìn)而在保障橋梁工程施工質(zhì)量的前提下，實(shí)施科學(xué)的改革創(chuàng)新，不斷累積經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步的促進(jìn)我國T型鋼構(gòu)橋梁建設(shè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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[3]林磊.連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工質(zhì)量控制技術(shù)探討[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2012，03：101.

[4]張冀平.論公路橋梁施工質(zhì)量控制[J].科技致富向?qū)В?010，05：124-125.