中國快遞業(yè)市場結(jié)構(gòu)及發(fā)展趨勢研究

摘 要 伴隨著中國改革開放的漸次深入和經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國的快遞業(yè)經(jīng)歷了從無到有、從小到大、從弱到強的發(fā)展。文章首先剖析了當(dāng)下中國快遞業(yè)國內(nèi)同城快遞市場、國內(nèi)異地快遞市場、國際快遞市場的三足鼎立競爭市場態(tài)勢，繼而對中國快遞業(yè)發(fā)展的空間范圍、法制環(huán)境、競爭方式、競爭態(tài)勢的四大趨勢做了詳細闡述。

【關(guān)鍵詞】快遞；民營資本；充分競爭；多寡頭壟斷；不規(guī)范時期；郵政法

1 中國快遞市場及結(jié)構(gòu)類型界定

中國快遞業(yè)，肇始于1980年中國郵政開辦的國際特快專遞業(yè)務(wù)。中國的快遞業(yè)出現(xiàn)之初，鑒于當(dāng)時的經(jīng)濟和市場環(huán)境以及相關(guān)的法律法規(guī)，制約了中國快遞業(yè)的發(fā)展。此后的十年中國的快遞業(yè)發(fā)展比較緩慢，1990年快遞業(yè)務(wù)量只有343.3萬件。中國快遞業(yè)真正發(fā)展是從上世紀(jì)90年代民營資本加入開始，民營快遞企業(yè)依其靈活性、機動性，給中國快遞市場的發(fā)展增添了活力，促使中國快遞業(yè)取得了輝煌的成就。在此背景下，快遞業(yè)日快件處理量從2006年的500萬件增加到2010年的1000萬件，四年時間翻了一番。

2.1 完全競爭的國內(nèi)同城快遞市場

國內(nèi)同城快遞是指發(fā)件和收件都在一個城市內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)，由于同處一個城市，對交通工具要求不高；對網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)基本沒有要求，所以這個市場進入壁壘較低，較低的壁壘就意味著進入這個市場的企業(yè)數(shù)量眾多，市場高度分散、高度競爭，符合經(jīng)濟學(xué)意義上所說的完全競爭。近年來隨著競爭日益激烈，各經(jīng)營主體為獲得更多的業(yè)務(wù)，競相降價。

2.2 充分競爭的國內(nèi)異地快遞市場

國內(nèi)異地快遞業(yè)務(wù)主要是國內(nèi)城市與城市之間、地區(qū)與地區(qū)之間的快遞業(yè)務(wù)，這項業(yè)務(wù)在中國已經(jīng)形成了三大區(qū)域市場，即長江三角洲、珠江三角洲和環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)。由于國內(nèi)市場涉及的范圍比較大，對技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、管理和資金等要求都比較高，因而是一般小型企業(yè)無法承擔(dān)的，在這一市場經(jīng)營業(yè)務(wù)的主要是一些國有企業(yè)和規(guī)模較大的民營企業(yè)，如郵政速遞（EMS）、中鐵快運（CRE）、民航快遞（CAE）和中外運空運（SINOAIR）等國企，順豐、申通和宅急送等一些民企，最近一些國際快件巨頭也紛紛涉足這個市場。

2.3 寡頭壟斷的國際（含港澳臺）快遞市場

國際快遞業(yè)務(wù)是整個快遞市場中進入門檻最高的市場，對從業(yè)者不僅要求資本實a力雄厚、技術(shù)先進，而且其網(wǎng)絡(luò)要覆蓋全世界的絕大數(shù)國家和主要城市，具備足夠的航空和地面運輸?shù)韧哆f能力。正由于此，能在這個市場上提供服務(wù)的企業(yè)數(shù)量就明顯少得多，因而市場競爭較為溫和。

2 中國快遞市場發(fā)展趨勢展望

2.1 行業(yè)發(fā)展的巨大空間

影響快遞業(yè)發(fā)展的最主要因素是國民經(jīng)濟和電子商務(wù)。按照“十二五”規(guī)劃，未來幾年中國國民經(jīng)濟的增長速度大約保持在7%的水平，這對快遞業(yè)的發(fā)展起到有利的支撐。按照歐美發(fā)達國家快遞業(yè)發(fā)展的規(guī)律，如果中國快遞業(yè)進入穩(wěn)定發(fā)展階段，其占GDP的比重將達到0.5%，按照2010年GDP近40萬億計，則快遞業(yè)收入應(yīng)該達到2000億，由此可見中國快遞業(yè)未來發(fā)展空間巨大。

2.2 發(fā)展環(huán)境的法制保障

從法制層面，隨著《郵政法》以及作為其重要配套法規(guī)的《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證管理辦法》頒布實施，《快遞服務(wù)》系列國家標(biāo)準(zhǔn)的制定和出臺，將進一步完善快遞市場的法律法規(guī)體系，為快遞市場的良性發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，有效地促進快遞市場公平競爭。與此同時國家將依據(jù)《郵政法》出臺一系列配套的規(guī)章制度，最終形成以《郵政法》為核心的快遞業(yè)法制體系。快遞市場的亂象將得到進一步治理，過去那種無序競爭狀態(tài)趨于規(guī)范化，快遞市場將健康有序發(fā)展。

2.3 競爭方式的多樣選擇

目前快遞企業(yè)之間的競爭方式主要是采用價格戰(zhàn)，通過低價格擴大市場份額，如2007年Fedex在收購大田進入國內(nèi)快遞市場的一年內(nèi)連續(xù)降價4次，以低于成本的價格攬收業(yè)務(wù)，揚言以預(yù)虧三年的代價獲取國內(nèi)市場。這種依靠低價的惡性競爭而無差異化服務(wù)是企業(yè)無核心競爭力的表現(xiàn)，是不可持續(xù)的。

中國的快速業(yè)經(jīng)過三十多年的發(fā)展，不僅造就了一批民營快遞企業(yè)、促進經(jīng)濟發(fā)展，而且已經(jīng)形成了較大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，成為中國國民經(jīng)濟一顆璀璨明珠和朝陽產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前中國快遞市場已經(jīng)開放，活躍在這個市場既有各種資本性質(zhì)也有各種規(guī)模的企業(yè)，它們既共同競爭也互相協(xié)作，為快遞市場做出各自的貢獻，推動了快遞業(yè)的發(fā)展，其未來發(fā)展的空間巨大?？爝f的出現(xiàn)和發(fā)展，已經(jīng)滲透到人們的日常生活和工作中，改變?nèi)藗兊南M模式與生活方式，不久的未來，快遞對人們的生活和工作影響將更加深遠。

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作者簡介

周燕云（1965-），男，漢族，江蘇省無錫市人。管理學(xué)學(xué)士學(xué)位?，F(xiàn)為無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院工商管理學(xué)院副教授，主要從事工商管理研究。

作者單位

無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院工商管理學(xué)院 江蘇省無錫市 214062