車輛間無(wú)線通信技術(shù)問(wèn)題與挑戰(zhàn)

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車輛間無(wú)線通信技術(shù)問(wèn)題與挑戰(zhàn)

無(wú)線通信技術(shù)允許車輛搭載不同類型的通信系統(tǒng)，以滿足駕乘需求。在霧天前方出現(xiàn)緊急情況下，應(yīng)確保人、車安全，但提供這些服務(wù)非常困難，要求系統(tǒng)有非常短的響應(yīng)時(shí)間。因此，無(wú)線通信技術(shù)對(duì)于各種車載網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的適用性依舊充滿挑戰(zhàn)。

無(wú)線通信技術(shù)根據(jù)影響范圍分為：遠(yuǎn)程、中程和近程。遠(yuǎn)程通信技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)車輛之間數(shù)據(jù)交換，通信范圍超過(guò)無(wú)線電發(fā)射及接收范圍；中程通信技術(shù)范圍與無(wú)線電發(fā)射范圍相同；而近程無(wú)線通信技術(shù)范圍一般為視野范圍內(nèi)。

遠(yuǎn)程通信技術(shù)可用于車-車之間（V2V）及車輛與固定網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)之間（V2I）的通信。目前，主要的遠(yuǎn)程通信技術(shù)包括移動(dòng)通信技術(shù)和全球微波互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（WiMAX）。

中程通信技術(shù)也被視為一種無(wú)線局域網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于V2V和V2I通信有很大輔助作用。主要的中程通信技術(shù)包括無(wú)線保真（Wi-Fi）技術(shù)、專用短程通信技術(shù)（DSRC）以及車載電子無(wú)線通信（WAVE）技術(shù)。

近程通信技術(shù)通信范圍小，其也應(yīng)用于視野掃描。近程通信技術(shù)主要包括藍(lán)牙通信、無(wú)載波通信（UWB）以及低功耗局域網(wǎng)協(xié)議（ZigBee）通信等技術(shù)。

為建立完善的車載網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)，提出通信技術(shù)選取、近程通信接口、服務(wù)品質(zhì)問(wèn)題、幀錯(cuò)誤率、節(jié)點(diǎn)丟失以及安全等問(wèn)題，這些都是需要解決的問(wèn)題。車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)還不是很成熟的技術(shù)，在短期內(nèi)不能完全實(shí)現(xiàn)車輛之間的無(wú)線通信，但未來(lái)車載網(wǎng)絡(luò)在提高汽車的安全性、娛樂性等方面會(huì)發(fā)揮重要作用。

刊名：Information Technology Journal（英）

刊期：2013年第4期

作者：S.Habib et al

編譯：郭明超