汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)與職業(yè)證書對接研究

金銳超　關(guān)斌　王思　同晶

【摘 要】為了推動職業(yè)學(xué)校實施職業(yè)資格證書制度，落實中共中央、國務(wù)院關(guān)于“在全社會實行學(xué)業(yè)證書、職業(yè)資格證書并重制度”要求的重要舉措建立了推動“雙證”課程模式和以實踐導(dǎo)向的課程模式。建立適合雙證的新課程體系和職業(yè)認證的評價標準。對以職業(yè)資格考試為目標帶動學(xué)生理論聯(lián)系實際，促進學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性有重要作用。

【關(guān)鍵詞】課改；職業(yè)教育；雙證教育

0 引言

我國汽車工業(yè)發(fā)展迅速，現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展日新月異，技術(shù)含量高、更新快，汽車維修技能型人才供不應(yīng)求，尤其以汽車高級技術(shù)人才最為缺乏，高級技工僅占3.5%，與發(fā)達國家高級技工占40%的水平相差甚遠。汽車市場對職業(yè)技能人才培養(yǎng)教育提出了迫切需求，汽車維修人員的培養(yǎng)已被列入國家“技能型緊缺人才培養(yǎng)工程”。

2011年海南大學(xué)王玉群、林妙山在我國汽車市場和產(chǎn)業(yè)規(guī)模高速增長的新形勢下，對于如何加強汽車運用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)的教育教學(xué)研究和改革，建立了適應(yīng)汽車業(yè)發(fā)展需要的應(yīng)用型高職人才培養(yǎng)模式及其教育教學(xué)內(nèi)容和體系，并加強建設(shè)，實現(xiàn)教育創(chuàng)新，得出職業(yè)院校雙證教育的重大作用。

推動職業(yè)學(xué)校實施職業(yè)資格證書制度，是落實中共中央、國務(wù)院關(guān)于“在全社會實行學(xué)業(yè)證書、職業(yè)資格證書并重制度”要求的重要舉措。所以進一步研究高職院校人才培養(yǎng)與執(zhí)業(yè)證書對接具有重要意義。

1 試點專業(yè)及職業(yè)資格培養(yǎng)目標的確定

為做到人才培養(yǎng)適應(yīng)職業(yè)教育大眾化的形勢，考慮高職學(xué)校較寬的生源結(jié)構(gòu)和多規(guī)格的培養(yǎng)要求，做到以學(xué)生為本，因材施教。針對汽車類專業(yè)人才特點，畢業(yè)人才滿足工程和生產(chǎn)一線需求；學(xué)生掌握一定專業(yè)技能。且以眾多滿足工程和生產(chǎn)一線需求的高級技術(shù)人才培養(yǎng)為主，形成企業(yè)歡迎，學(xué)生發(fā)展快的懂技術(shù)、會管理、善經(jīng)營、能力強、素質(zhì)好、有后勁的汽車生產(chǎn)一線急需的應(yīng)用型人才。

由于目前現(xiàn)有汽車檢測與維修實訓(xùn)室設(shè)備和教師資源相對較為充分，故選定汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為試點專業(yè)。根據(jù)試點專業(yè)的專業(yè)特點確定職業(yè)資格的培養(yǎng)目標為：

（1）培養(yǎng)高職畢業(yè)文憑+汽車維修高級職業(yè)資格證書的“雙證書”學(xué)生。

（2）以就業(yè)為導(dǎo)向培養(yǎng)培養(yǎng)具有較高汽車維修技能學(xué)生。

（3）以職業(yè)資格考試為目標帶動學(xué)生理論聯(lián)系實際，促進學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。

2 根據(jù)職業(yè)資格認證的計劃建立新課程體系

2.1 在基礎(chǔ)課程設(shè)置中，以應(yīng)用為目的

基礎(chǔ)課教學(xué)應(yīng)強調(diào)專業(yè)的相關(guān)性，本著以應(yīng)用為目的，以夠用為原則，把相關(guān)和課程以及在多門課程中重復(fù)的內(nèi)容重新提煉組合

2.2 加強專業(yè)課程整合

專業(yè)課程的整合可以形成新的專業(yè)知識結(jié)構(gòu)?！镀嚱Y(jié)構(gòu)與拆裝》、《汽車電路與電子系統(tǒng)檢修》、《汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修》、《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修》、《汽車傳動系檢修》、《汽車行駛、轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)檢修》、《汽車安全與舒適性系統(tǒng)的診斷與修復(fù)》、《汽車整形與美容》、《汽車維修質(zhì)量檢驗》、《汽車綜合故障診斷》。

2.3 在教學(xué)中融入新技術(shù)

目前，汽車電子產(chǎn)品占到整車成本的50%以上，電子技術(shù)的應(yīng)用幾乎已經(jīng)深入到汽車所有的系統(tǒng)。汽車電子技術(shù)向集中綜合控制發(fā)展，如將發(fā)動機管理系統(tǒng)和自動變速器控制系統(tǒng)，集成為動力傳動系統(tǒng)的綜合控制；因此，我系將《汽車電路與電子系統(tǒng)檢修》和《汽車電工與電子技術(shù)》等課程在理論與實踐教學(xué)中的比重加大，及時引入這些新技術(shù)與社會需求接軌，拓寬學(xué)生專業(yè)能力。

2.4 加強實踐和實訓(xùn)練實習(xí)

實訓(xùn)基地在培養(yǎng)大學(xué)生實踐技能和創(chuàng)新能力方面具有其獨特的作用。為增強學(xué)生的感性認識，強化學(xué)生的實踐技能訓(xùn)練，讓學(xué)生盡早投入到生產(chǎn)、科研、社會實際中去，近年來，在加強校內(nèi)實驗實習(xí)基地如“汽車綜合性能檢測實習(xí)基地”、 “汽車駕駛實習(xí)基地”建設(shè)的基礎(chǔ)上，不斷擴大與校外有關(guān)單位的合作，已建設(shè)一批相對穩(wěn)定的實習(xí)實訓(xùn)基地。通過生產(chǎn)實習(xí)學(xué)生了解到國內(nèi)、外汽車最新技術(shù)及掌握先進的汽車維修、加工技術(shù)。校內(nèi)實習(xí)基地可進行為期10周的實習(xí)，按照汽車工程的課程設(shè)計， 將專業(yè)技術(shù)核心課程即專業(yè)必修課程， 劃分為8個小模塊。每一模塊集中一段時間上課。8個模塊中包含有兩個不同的層次， 其中第一層次包括4個基礎(chǔ)模塊， 即常規(guī)電氣、發(fā)動機機械維修、懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、手動變速器/ 傳動橋； 第二層次包括4個模塊， 即發(fā)動機電控技術(shù)、制動系統(tǒng)、自動變速器/傳動橋、制熱和空調(diào)技術(shù)。通過實踐能力的訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和工程意識，提高學(xué)生整體綜合素質(zhì)。

3 建立新課程體系的評價標準

3.1 課堂項目考核

嘗試在實踐性強的專業(yè)課教學(xué)中，把理論教學(xué)和實驗、實訓(xùn)教學(xué)融合在一起進行教學(xué)的方法，因此將同時建立理論知識和實踐技能綜合在一起的考核方法，具體實施方法是在完成專業(yè)教學(xué)任務(wù)后進一步做到完成每一獨立章節(jié)的教學(xué)任務(wù)后，同時進行理論知識和實踐技能的考核，知識和技能考核均須合格方能通過該課程或章節(jié)的學(xué)習(xí)。

3.2 專業(yè)內(nèi)部證書考核和證書考核

職業(yè)資格證書是求職就業(yè)的資格憑證，是用人單位招聘、錄用人才的主要依據(jù)之一。因此學(xué)校應(yīng)積極鼓勵學(xué)生在取得畢業(yè)證書的同時，取得職業(yè)資格證書，即讓學(xué)生爭取拿到多證。以渭南職業(yè)技術(shù)學(xué)院2011級汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生為例該班學(xué)生全部參加培訓(xùn)與考試，全部取得相應(yīng)的職業(yè)資格鑒定證書，為學(xué)生畢業(yè)后順利走向工作崗位打下了堅實基礎(chǔ)。

我國的汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入高速化發(fā)展階段，作為培養(yǎng)汽車運用類應(yīng)用型人才的院校，我們應(yīng)加快專業(yè)建設(shè)步伐，不斷探索專業(yè)建設(shè)模式，努力打造汽車運用技術(shù)全國示范性專業(yè)。

通過鼓勵讀研、進修、開展示范性教學(xué)、參與工程實踐和實驗室建設(shè)、科研等，提高師資隊伍的教學(xué)能力和工程能力。使師資隊伍建設(shè)向高學(xué)歷、高職稱、強能力的方向發(fā)展。專業(yè)要求副教授職稱以上教師向“雙高”發(fā)展（即具有副教授以上的教學(xué)與科研水平和高級工程師的工作能力）。一般教師應(yīng)達到“雙師”水平。

4 結(jié)束語

該教學(xué)模式的研究和渭南職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)初步應(yīng)用情況綜述：

該模式即注重厚基礎(chǔ)、寬口徑、強能力、高素質(zhì)的高職人才的基本要求；同時又在人才培養(yǎng)知識體系上注重厚與精、寬與專的有機結(jié)合。按人才市場需求的變化，力求使培養(yǎng)的人才上手快，能力強，素質(zhì)好，有后勁，形成特色。

理論和實踐教學(xué)體系依用人市場需求和變化彈性組合，優(yōu)化整合。實踐教學(xué)環(huán)節(jié)3年不斷線，貫穿整個教學(xué)體系。人才培養(yǎng)推行多證制，鼓勵學(xué)生考取外語證（A、B級）、計算機證、駕駛證和汽車維修高級維修工。這些措施有效的保證了學(xué)生工程實踐能力的培養(yǎng)和技能訓(xùn)練，突出了應(yīng)用型人才培養(yǎng)特色的形成。

具體制定并執(zhí)行的教學(xué)計劃各教學(xué)環(huán)節(jié)比例適當，設(shè)置合理，行成體系。同時，突出應(yīng)用型人才培養(yǎng)特點，面向汽車運用、維修及汽車運輸管理一線，加強技術(shù)應(yīng)用課程和實習(xí)、實訓(xùn)等教學(xué)環(huán)節(jié)。

汽車運用技術(shù)專業(yè)教學(xué)計劃經(jīng)改革與完善，逐步形成了突出實踐能力和技能培養(yǎng)與訓(xùn)練的，貼近工作崗位的應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式。

在注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技術(shù)能力和全面綜合素質(zhì)的同時，還著重加強了以汽車文化，汽車理想，汽車職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)的提升和培養(yǎng)。并促進學(xué)生對于汽車的使用，汽車安全，交通環(huán)境深入掌握與理解，并以此形成汽車運用技術(shù)專業(yè)人才素質(zhì)培養(yǎng)的新特色。

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[責(zé)任編輯：曹明明]