阿提卡：為希臘構(gòu)建新增長(zhǎng)機(jī)遇

文｜《小康》記者 于靖園 希臘報(bào)道

阿提卡：為希臘構(gòu)建新增長(zhǎng)機(jī)遇

文｜《小康》記者 于靖園 希臘報(bào)道

作為希臘首都雅典所在的大區(qū)阿提卡，是希臘經(jīng)濟(jì)中心，工業(yè)門(mén)類齊全。不僅如此，阿提卡大區(qū)還是全國(guó)的交通中心，是鐵路和公路的匯集點(diǎn)。另外，阿提卡的比雷埃夫斯港是希臘最大的客貨運(yùn)港口，吞吐量居地中海沿岸各港口之首。此外，阿提卡旅游資源豐富。這些優(yōu)勢(shì)，無(wú)疑會(huì)讓阿提卡成為希臘構(gòu)建新增長(zhǎng)的機(jī)遇

希望 希臘神話中，潘多拉盒子一旦打開(kāi)，會(huì)釋放出人世間的所有邪惡和痛苦，但最后剩下的，是一樣?xùn)|西——希望。

在阿提卡大區(qū)行政長(zhǎng)官Rena Dourou的眼里，阿提卡就是濃縮版本的希臘。

只是大部分人都知曉地中海，知曉希臘，知曉雅典，但是幾乎很少人知曉在這三者中扮演重要角色的阿提卡。

只有奧盧斯·革利烏斯在西方文學(xué)史與希臘羅馬歷史上占有重要地位的著作《阿提卡之夜》曾把阿提卡這個(gè)名字帶到全球視野中。

不知道當(dāng)時(shí)在阿提卡的漫漫長(zhǎng)夜中閱讀各種書(shū)籍時(shí)做筆記的作者，是否會(huì)想到在許多年后的今天，阿提卡引人入勝的美麗面貌？

重返阿提卡之夜

希臘首都雅典所在的大區(qū)阿提卡，自古希臘時(shí)代就擁有了這一稱呼?？偯娣e3800平方公里、總?cè)丝诩s400萬(wàn)的阿提卡，其主要城市囊括了聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的雅典、比雷埃夫斯和伊萊夫希納等?！斑@些城市加上當(dāng)?shù)亓己玫臍夂?，吸引了?lái)自全球各地的游客，在這里，還有全球享有美譽(yù)的原產(chǎn)地保護(hù)產(chǎn)品，地中海飲食。”Rena Dourou說(shuō)道。

這些條件使阿提卡大區(qū)在近五年的金融危機(jī)里，旅游業(yè)幾乎成為受影響最少的產(chǎn)業(yè)。

“雅典及其周邊地區(qū)是全希臘游客最集中的地區(qū)?！痹诎⑻峥ㄒ患衣糜喂救温毜腁ly Aldemir告訴《小康》記者，金融危機(jī)給當(dāng)?shù)卦S多民眾帶來(lái)了影響，他的部分朋友因此失業(yè)，但是他自己的工作卻沒(méi)有受影響，反而在炎熱的夏季隨之升溫，越做越火。

Aly Aldemir所帶領(lǐng)的團(tuán)體是來(lái)自土耳其的旅行團(tuán)，他們每個(gè)人花費(fèi)400歐元就可以來(lái)到希臘阿提卡區(qū)進(jìn)行五天的深度游。只需要一個(gè)小時(shí)飛機(jī)的行程，希臘阿提卡區(qū)成為了土耳其游客們度假游玩的首選。“除此之外，還有一個(gè)理由，作為地理上的鄰居，土耳其老百姓也希望在希臘遭受金融危機(jī)的時(shí)候，對(duì)他們進(jìn)行幫助?！盇ly Aldemir說(shuō)，促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，無(wú)疑是一個(gè)非常大的援助。

但是，在阿提卡大區(qū)行政長(zhǎng)官Rena看來(lái)，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。阿提卡有很多名勝古跡，但是大部分游客并不在阿提卡過(guò)夜，他們更愿意去其它地區(qū)。游客不愿在此過(guò)夜，是因?yàn)榘⑻峥ǖ闹包c(diǎn)之間沒(méi)有必備的基礎(chǔ)設(shè)施。

“我們有很多島嶼和沙灘，但遠(yuǎn)方的游客并不了解阿提卡也有很多美麗的海灘。我的責(zé)任就是糾正我們過(guò)去的錯(cuò)誤?！盧ena Dourou說(shuō)，五年后，阿提卡應(yīng)該成為旅游勝地，工業(yè)發(fā)展也應(yīng)納入規(guī)劃。上一任領(lǐng)導(dǎo)也努力過(guò)，但需要完成的任務(wù)還有很多，需要將這一地區(qū)推廣出去?！盀榱烁玫耐茝V，我就要促進(jìn)阿提卡的優(yōu)勢(shì)發(fā)揚(yáng)光大?！?/p>

作為希臘經(jīng)濟(jì)中心的阿提卡大區(qū)，工業(yè)門(mén)類齊全，包括造船、建材、電信設(shè)備、軟件、印刷、紡織、服裝、食品加工、制藥、洗滌用品等。區(qū)內(nèi)生產(chǎn)總值約為360億歐元，占希臘全國(guó)GDP的近40%。

不僅如此，阿提卡大區(qū)還是全國(guó)的交通中心，是鐵路和公路的匯集點(diǎn)，雅典國(guó)際機(jī)場(chǎng)是全國(guó)最大的機(jī)場(chǎng)，每天都有航班飛往希臘35個(gè)城市和島嶼，國(guó)際航班飛往歐洲各主要城市和北美、中東、非洲、亞洲以及澳大利亞。

阿提卡的比雷埃夫斯港則是希臘最大的客貨運(yùn)港口，吞吐量居地中海沿岸各港口之首。

擁有“地中海明珠”的海運(yùn)業(yè)

毗鄰雅典令比雷埃夫斯港擁有了得天獨(dú)厚的先天優(yōu)勢(shì)，使其成為歐洲最繁忙的客運(yùn)港、地中海地區(qū)領(lǐng)先的大型游輪碼頭以及全球最大商船隊(duì)的非正式母港。臨近蘇伊士運(yùn)河，使其成為亞洲貨物進(jìn)入歐洲的重要門(mén)戶，由于該港口接入希臘全國(guó)鐵路系統(tǒng)和歐洲鐵路系統(tǒng)，為貨物運(yùn)達(dá)歐洲中部縮短了約6天時(shí)間，這又使其成為亞洲貿(mào)易的首選入口。

“比雷埃夫斯港可以成為中國(guó)通往歐洲的門(mén)戶，”今年6月20日，中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在訪問(wèn)希臘期間，親自考察比雷埃夫斯港，他說(shuō)，“它就像是地中海上的明珠?！?/p>

而來(lái)自中國(guó)的合作，也促成了比雷埃夫斯港口更大的發(fā)展，在獲得來(lái)自于中國(guó)的投資以前，比雷埃夫斯港的集裝箱碼頭面臨著效率低下和基礎(chǔ)設(shè)施陳舊的困境?！氨壤装７蛩垢酆椭袊?guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)合作是兩大巨頭的合作，在沒(méi)有合作之前，希臘港口集裝箱年吞吐量是70萬(wàn)，而兩方合作以后，年吞吐量達(dá)到350萬(wàn)，預(yù)計(jì)今年年底達(dá)到600萬(wàn)，增加10多倍?！毕ＥD商貿(mào)企業(yè)聯(lián)盟主席Vassilis Korkidis對(duì)《小康》記者說(shuō)。

可是，與蒸蒸日上的海運(yùn)業(yè)相比，阿提卡目前農(nóng)業(yè)發(fā)展并不理想。阿提卡大區(qū)區(qū)內(nèi)農(nóng)業(yè)產(chǎn)值僅占1%，工業(yè)占23%，服務(wù)業(yè)占76%。

“橄欖油、橄欖皂、橄欖枝首飾，凡是關(guān)乎于橄欖的東西，都是游客們最喜愛(ài)購(gòu)買的當(dāng)?shù)丶o(jì)念品。”Aly Aldemir說(shuō)道。阿提卡的農(nóng)業(yè)以蔬菜和油橄欖為主，是希臘橄欖油的一大產(chǎn)區(qū)。但是，雖然產(chǎn)自阿提卡大區(qū)的橄欖油質(zhì)量很高，其出口卻存在問(wèn)題?！坝捎谒隹诔跽ビ投蔷珶捰?，所以價(jià)格低，出口到意大利、西班牙，然后再制造成精煉油，出口到亞洲和其他國(guó)家地區(qū)?！盫assilis Korkidis說(shuō)，許多來(lái)歐洲的游客只知道意大利和西班牙的橄欖油非常好，卻并不曾聽(tīng)聞它們其實(shí)都來(lái)自希臘。

希臘商貿(mào)企業(yè)聯(lián)盟里的中小企業(yè)主要是進(jìn)口公司，而非生產(chǎn)產(chǎn)品公司。這恰恰代表了希臘生產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀?！耙?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)產(chǎn)量很小，歐盟還有嚴(yán)格限制，不允許過(guò)多生產(chǎn)。舉個(gè)例子，在政策限制下，水果不能出口，只能任其腐爛，再比如，我們可以生產(chǎn)很多糖，但由于政策限制，有四家糖廠，就必須關(guān)掉一些車間，以此來(lái)保證產(chǎn)量達(dá)到歐盟給的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還需要進(jìn)口糖?！?Vassilis Korkidis說(shuō)。

令Vassilis Korkidis最心痛的是，五年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)使希臘國(guó)民生產(chǎn)GDP下降了25%，整個(gè)經(jīng)濟(jì)受到了很大的影響，失業(yè)率大幅上升，最高達(dá)27%，約有25萬(wàn)中小貿(mào)易企業(yè)、商店關(guān)門(mén)倒閉。而作為希臘的最重點(diǎn)區(qū)域，阿提卡也受到前所未有的沖擊。

信念、希望與民族自豪感

“經(jīng)濟(jì)危機(jī)給協(xié)會(huì)造成了很大的沖擊，原因是大量的小企業(yè)關(guān)門(mén)倒閉，導(dǎo)致會(huì)員大幅減少?！毕ＥD技術(shù)商業(yè)聯(lián)盟主席George Kavvathas稱，希臘提高生產(chǎn)方面做得還不夠，比如希臘的橄欖油賣到意大利，換上漂亮的包裝就變成了意大利的油，但它實(shí)際來(lái)源于希臘，所以我們應(yīng)該提高精煉油的水平，從而實(shí)現(xiàn)自己出口橄欖油。但是，由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)，這個(gè)愿望至今沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，反而導(dǎo)致情況愈加糟糕。

George Kavvathas稱和Rena Dourou一樣，希望把阿提卡推廣到國(guó)際上。協(xié)會(huì)今年夏天開(kāi)始和阿提卡大區(qū)政府合作，制作出一個(gè)阿提卡大區(qū)的“葡萄園之路”項(xiàng)目，讓游客更好地體驗(yàn)阿提卡本土的葡萄酒莊園和阿提卡當(dāng)?shù)仄渌a(chǎn)業(yè)，以此帶動(dòng)阿提卡旅游沿線的小型企業(yè)。

阿提卡政府還制定了未來(lái)5年的《關(guān)于開(kāi)發(fā)與促進(jìn)旅游的總體戰(zhàn)略規(guī)劃》，這不僅有利于阿提卡大區(qū)的發(fā)展，也是國(guó)際合作伙伴的有益工具。

“我們的目標(biāo)是在智能專業(yè)化創(chuàng)新戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，建立一種綜合性的新雙贏合作模式，重點(diǎn)放在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的政策上?！盧ena Dourou說(shuō)。由于其經(jīng)濟(jì)實(shí)力，阿提卡大區(qū)可以發(fā)揮關(guān)鍵作用，為希臘構(gòu)建一個(gè)享有新增長(zhǎng)機(jī)遇的路線圖。

“之所以有60萬(wàn)個(gè)企業(yè)在這么艱難的情況下還是沒(méi)有關(guān)門(mén)，是因?yàn)樾拍?、希望和民族自豪感，鼓?lì)我們一直堅(jiān)持，直到下一次發(fā)展時(shí)期的到來(lái)?！盙eorge Kavvathas望著窗外，明媚的陽(yáng)光和象征著希臘國(guó)旗顏色的天空帶給了他無(wú)限的希望：“希臘經(jīng)歷了很多次危機(jī)，我們一次次都挺了過(guò)來(lái)，我們也堅(jiān)信這次危機(jī)一定會(huì)過(guò)去，我們會(huì)擁有好的未來(lái)?！彼溃莻€(gè)希臘神話里潘多拉盒子留下的最寶貴的東西，從來(lái)都寄存在每一個(gè)希臘人的心底。