淺析民國時期全國鐵展會對禹州鈞瓷的推介與傳播

鄭 輝

（上海大學(xué)，上海 200444）

淺析民國時期全國鐵展會對禹州鈞瓷的推介與傳播

鄭 輝

（上海大學(xué)，上海 200444）

近代以來，隨著鐵路業(yè)迅猛發(fā)展，促使中州平原成為全國交通中樞。清末才得以復(fù)燒的禹州鈞瓷利用此契機(jī)得到有利發(fā)展。其中尤以20世紀(jì)30年代初，南京國民政府舉辦的“全國鐵路沿線出產(chǎn)貨品展覽會”(以下簡稱“鐵展會”)對禹州鈞瓷的推介與傳播功不可沒。因該段歷史鮮為人知曉，更少有學(xué)者對其進(jìn)行系統(tǒng)研究。故筆者針對大量歷史文獻(xiàn)資料進(jìn)行分析爬梳，剖析 “鐵展會”對于民國時期禹州鈞瓷發(fā)展的促進(jìn)意義。

禹州；鈞瓷；鐵展會；鐵路

河南省禹州市素有“鈞都”之稱。燒制鈞瓷的歷史“可追溯到唐代”[1]，而北宋時期的繁榮，與汴梁“兩市”城市格局被打破，世俗經(jīng)濟(jì)發(fā)軔有著密切的聯(lián)系。禹州就是依附于此政治經(jīng)濟(jì)中心，促使鈞瓷的生產(chǎn)發(fā)展達(dá)到了頂峰。毋庸置疑，地域因素在瓷器的消費市場供給中占有重要地位。

囿于河南歷來為“四戰(zhàn)之地”，加之此后政權(quán)更替，全國制瓷業(yè)重心南移。明清時期景德鎮(zhèn)能夠成為全國壟斷性的瓷器產(chǎn)業(yè)中心，就與其運河水系的發(fā)達(dá)密不可分。

由此可見，商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展尤賴地域交通，鈞瓷亦不例外。民國時期禹州瓷器能夠得以廣泛流通，隴海鐵路的修筑厥功至偉。此后又以“全國鐵路沿線出產(chǎn)貨品展覽會”的舉辦將禹州鈞瓷推向更為廣闊的市場。

1　民國禹縣鈞瓷重興之嚆矢

鈞瓷始于唐,盛于宋，至明清仿鈞之風(fēng)興起，如宜鈞、廣鈞以及景德鎮(zhèn)的仿鈞。而禹州的鈞瓷產(chǎn)業(yè)因戰(zhàn)亂、災(zāi)荒等原因已走向式微。雍正時期,景德鎮(zhèn)設(shè)立御窯廠,仿燒鈞窯器。當(dāng)時的御窯廠督陶官唐英曾赴禹州走訪鈞窯，尋求鈞瓷燒制技術(shù),但百感嘆息,作詩曰：“玫瑰翡翠倘流傳,搜物探寶尋故老?！笨梢姰?dāng)時神垕鈞窯已很稀少?！洞笄褰y(tǒng)一志》(乾隆本)載：“河南許州府土產(chǎn)，瓷器出禹州神垕山”。《禹州志》(道光本)則謂：“州西六十里，亂石山中，有鎮(zhèn)曰神垕，有土焉可陶為瓷器……古鈞窯多在方山、涌水、藍(lán)山之濱 ，而治北扒村亦有遺址。”可見當(dāng)時神垕主要生產(chǎn)“土產(chǎn)”粗瓷器[2]。

直至清代末年，慈禧太后宣布實行“新政”，在“振興實業(yè)”的口號下，中國陶瓷手工業(yè)進(jìn)行改革。光緒三十年(1904年)，神垕“鈞興公司”的成立就是在此種背景下產(chǎn)生。“鈞興公司”系官商合辦，且訂有管理制度與工藝規(guī)程。鑒于當(dāng)時的時代背景，可謂是具有較為先進(jìn)理念的瓷業(yè)公司。它結(jié)束了民間鈞瓷藝人單打獨斗的生產(chǎn)格局，避免了家族式技藝傳承的弊端。

因有官府的大力提倡，一系列重興禹縣鈞瓷的措施付諸實行，如“光緒末年縣長曹廣權(quán)曾一度由江西景德鎮(zhèn)，雇瓷匠三十余名，在均瓷產(chǎn)地設(shè)窯制煉，尚有成績?！盵3]民國十八年(1929年)，禹縣政府在城內(nèi)創(chuàng)辦職業(yè)中學(xué)，設(shè)陶瓷科，聘請神垕鈞瓷匠師教授技藝，至此禹縣鈞瓷已開始復(fù)蘇。

2　隴海鐵路與鈞瓷轉(zhuǎn)銷

甲午中日戰(zhàn)爭，鐵路在陸路戰(zhàn)場的物資運輸中發(fā)揮著重要作用。戰(zhàn)敗之后，光緒皇帝將“修鐵路”置于戰(zhàn)后“圖自強(qiáng)”、“力行實政”之首[4]。此次不同于之前帝國主義在華筑路，而是清政府覺悟國力之衰弱，欲求發(fā)展實業(yè)。

平漢鐵路是甲午海戰(zhàn)后，清政府自行修筑的第一條鐵路，為了充分發(fā)揮這一南北大干線的作用，汴洛鐵路作為其重要支線開始籌劃建設(shè)。“光緒二十九年(1903年)，督辦鐵路總公司事務(wù)大臣盛宣懷(見圖1)代表中國政府，與比國(比利時)駐華電車鐵路公司在上海簽訂借款合同，建筑開封至洛陽鐵路，并定名為汴洛鐵路。借款二千五百萬法郎，以路產(chǎn)為擔(dān)保，與中國政府監(jiān)督之下，由比公司全權(quán)代為建筑并代為行車”[5]。(見圖2)

圖1　盛宣懷玉照Fig.1　Sheng Xuanhui

隴海線的建設(shè)就是以汴洛鐵路為始基，向東西延展，最終形成連接蘭州與連云港的東西大動脈。隴海鐵路與平漢鐵路交匯于鄭州，將當(dāng)時的河南省會開封與古都洛陽連接起來(見圖3)，促進(jìn)了中州重鎮(zhèn)鄭州的興起(見圖4)，而禹縣與其比鄰，成為禹縣鈞瓷外銷的重要樞紐。

民國二十一年(1932年)，《河南礦業(yè)報告》記載：“禹縣城西六十里神后(垕)山亦產(chǎn)瓷土，存于煤系之中，神后(垕)陶器久已著名，其佳者曰鈞瓷，制品以瓶、鼎、盆、盤、盂等為多，有淺黃、綠、青、藍(lán)等色，均為素地。當(dāng)燒窯時而變色者謂之窯變，頗為名貴。多由滬商包購，轉(zhuǎn)銷國外?！?/p>

圖2　比利時工程師與省府官員在開封留影Fig.2　Belgian engineer and provincial government official in Kaifeng

圖3　20世紀(jì)初開封火車站Fig.3　The railway station of Kaifeng in the early 20th century

圖4　20世紀(jì)初鄭縣車站Fig.4　The railway station of Zheng County in the early 20th century

由于津浦鐵路、滬寧鐵路以及隴海鐵路開封至徐州段的相繼通車，交通便利，商人才能順利由滬抵達(dá)禹縣。以及“開封、洛陽的古董商人紛紛前來購置，”[6]也全賴于最初汴洛鐵路的修建。此后鈞瓷能夠在北平展售，均為禹縣依托于鄭州之關(guān)系使然。這也是此后禹縣鈞瓷能夠參加“全國鐵路沿線出產(chǎn)貨品展覽會”的先決條件。

3　鐵展會的推波助瀾

19世紀(jì)30年代，外貨舶來，壟斷國內(nèi)市場。且國人“對于各地之出品，暨銷行之區(qū)域，迄無確切之調(diào)查與統(tǒng)計，更無陳列展覽與宣傳，”[7]于是南京國民政府鐵道部決定舉辦“全國鐵路沿線出產(chǎn)貨品展覽會”，“以巡回展覽的方法，分期在各大商埠、都市舉行，以實物圖表，表示全國鐵路沿線出產(chǎn)貨品之概況，使商人直接認(rèn)識貨品之標(biāo)樣產(chǎn)量?！盵7]

“鐵展會”共舉辦四次：分別是1933年4月10日至5月10日，在上海舉行第一屆鐵展會；同年10月10日至10月30日，在南京舉辦第二屆；1934年5月20日至6月30日，在北平舉辦第三屆；1935年7月10日至8月10日，在青島舉辦第四屆。1936年擬在西安舉辦第五屆鐵展會，但囿于系日本侵華前夕，當(dāng)時國內(nèi)時局不靖，未能踐行。

縱觀四屆展會，上海舉辦的鐵展會系首次，故而對于鐵道部來說帶有實驗性質(zhì)。其展覽機(jī)制、籌備情況、陳列物品較之后三屆都有所欠缺。自第二屆鐵展會伊始，“決再增加各種貴重偽品，如銀器、銅器、瓷器，……”[8]因而此次展會瓷器才被納入展覽范圍，故而后三屆鐵展會為本文討論重點。

圖5　第二屆鐵展會之隴海館外景Fig.5　The outside of Longhai Hall at the 2nd Commodities Exhibition for Areas along Chinese Railways

較之首屆鐵展會，第二屆展會已做出種種改良，各主要鐵路線均有自己獨立的展示空間，沿線出產(chǎn)貨品可分別置于各自陳列館，另外設(shè)有中央館總覽各館概況。以當(dāng)時主要鐵路線可分為：京滬滬杭甬館、平漢館、經(jīng)浦館、隴海館、北甯館、膠濟(jì)館、道清館。

因禹縣隸屬隴海鐵路沿線范圍，故被征集的出產(chǎn)貨品均在隴海館陳列。隴海館為該線人員自行設(shè)計建筑的二層木屋，頗為精致(見圖5)，而從其內(nèi)部情況可發(fā)現(xiàn)已有部分瓷器展示(見圖6)。

據(jù)資料顯示，禹州鈞瓷在鐵展會第一次真正意義上的亮相，當(dāng)首推在北平舉辦的第三屆鐵展會(見圖7)。此次盛會無論從展覽籌備、組織規(guī)模、持續(xù)時間、陳列種類、場館選擇、運銷機(jī)制、宣傳方式、參觀人數(shù)等等方面考慮，都當(dāng)屬四次鐵展之最。

圖6　第二屆鐵展會隴海館內(nèi)景Fig.6　The inside of Longhai Hall at the 2nd Commodities Exhibition for Areas along Chinese Railways

圖7　第三屆鐵展會正門外景Fig.7　The outside of the main entrance to the 3rd Commodities Exhibition for Areas along Chinese Railways

1934年，禹縣縣長杜光遠(yuǎn)向河南省府建設(shè)廳呈報：“查本縣西南神垕鎮(zhèn)，素產(chǎn)鈞瓷，彩色光耀，歷代視為珍品……盧光華繼承父志精益求精，潛心練習(xí)，雖年耗鉅金，在所不惜，將其父遺產(chǎn)土地二百余畝。盡供試驗消耗，所得結(jié)果，與老瓷所差無幾，非真老于考古者，不能辨其偽也。惟無人為之提倡，自清末迄今，未見有若何進(jìn)步。職到禹縣后，以此項鈞瓷，為禹縣特產(chǎn)，當(dāng)即竭力提倡，先后籌撥款洋五佰元，召盧光華在職業(yè)學(xué)校制造鈞瓷二百余件，依法指導(dǎo)，配合彩釉，成績優(yōu)良，光彩耀目，為數(shù)十年來所不能及者。茲擬由汽車運汴，呈送鈞庭，分送各處，以備展覽……?！?/p>

由上述文字可知，盧光華所制“仿鈞”足以與“古鈞”媲美，“上海、開封、洛陽等地的古董商人將盧光華的作品誤認(rèn)為是宋鈞而高價買去。據(jù)傳，上海一家古玩店掛上“謹(jǐn)防盧鈞”的字幅，提醒店員不要把盧光華的作品當(dāng)宋鈞收購?！盵6]此時禹州鈞瓷的生產(chǎn)仍以仿古為主，主要是因為帝國主義的入侵，資本主義國家富商巨賈紛紛來到中國，使中外愛好古陶瓷文物的收藏家日漸增多。前文所提及神垕鈞瓷“多由滬商包購，轉(zhuǎn)銷國外”就是其真實寫照。同時鈞瓷生產(chǎn)發(fā)展的問題也有所暴露，自禹州鈞瓷清末復(fù)燒，但后續(xù)發(fā)展疲軟，并無有利的推介與傳播，而且以仿古為原則的生產(chǎn)理念使得生產(chǎn)方式單一，缺乏創(chuàng)新。

經(jīng)過前兩屆鐵展會之后，上述引文所提及之“以備展覽”，應(yīng)為第三屆“全國鐵展會”，而此后河南省府建設(shè)廳的批復(fù)也證實了此設(shè)想。

1934年，河南省府建設(shè)廳批復(fù)：“……令飭汽車營運部，前往禹縣免費運來(上述二百余件鈞瓷)。嗣據(jù)該縣長分別報送到庭，當(dāng)將瓷器一百三十件，送交隴海鐵路管理局，轉(zhuǎn)送全國鐵路沿線出產(chǎn)貨品展覽會展覽……?！?/p>

此二百余件鈞瓷，其中七十余件留在了省府開封，其余一百三十件送往“位于鄭州的隴海鐵路管理局?！盵9]隨后經(jīng)平漢鐵路“免費運達(dá)平漢鐵路管理局代收，”[10]最終送至北平第三屆全國鐵路展會。

圖8　第三屆鐵展會之隴海館外景Fig.8　The outside of Longhai Hall at the 3rd Commodities Exhibition for Areas along Chinese Railways

展會借故宮博物院分院太廟舉行，太廟原為帝制時代朝祖之地，甚是宏偉，本次盛會規(guī)模之大由此可見一斑。“隴海館所占之陳列室為太廟最高大的一殿。”[11](見圖8)禹縣的仿鈞瓷陳列于玻璃制作的展柜之內(nèi)，其主要有瓶、罐、碗、鼎等(見圖9)。

圖9　第三屆鐵展會 隴海館 禹縣鈞瓷陳列Fig.9　Exhibition of Jun ware from Yu County in Longhai Hall at the 3rd Commodities Exhibition for Areas along Chinese Railways

圖10　第三屆鐵展會 售品所外景Fig.10　The outside of the shopping center at the 3rd Commodities Exhibition for Areas along Chinese Railways

圖11　第三屆鐵展會 售品所內(nèi)景Fig.11　The inside of the shopping center at the 3rd Commodities Exhibition for Areas along Chinese Railways

抵平的一百三十件禹縣鈞瓷，均可銷售，并且“價錢公道?！盵12]由于此次“鐵道部志在提倡國產(chǎn)，參觀之貨品，率皆免收運費，商人成本既低，售價自廉此又較二屆之照價收買使顧客有向隅之嘆者，有改良矣?！盵13]在本屆鐵展會中特辦售品所(見圖10、圖11)，由“各路分館，邀集沿線貨商，在平分設(shè)……，售品所貨品售價，不得超過該貨成本(包括一切運費、裝卸、人工等費而定）百分之十，以資提倡”。[14]

圖12　第三屆鐵展會 觀眾Fig.12　Visitors to the 3rd Commodities Exhibition for Areas along Chinese Railways

圖13 第四屆鐵展會大門Fig.13　The entrance to the 4th

圖14 第四屆鐵展會陶瓷陳列Fig.14　The display of ceramics at the 4th Commodities Exhibition for Areas along Chinese Railways

圖15　第四屆鐵展會售品所Fig.15　The shopping center at the 4th Commodities Exhibition for Areas along Chinese Railways

并且鐵展會參展物品，均要求附有“該貨品之分析圖形并按照本會所備之調(diào)查表式詳細(xì)填注，如有必要時應(yīng)附送照片并詳細(xì)說明書以資查考?！盵15]特別要強(qiáng)調(diào)的是從本次鐵展會開始，印發(fā)《鐵展》特刊，以資推介佳品，其中即有對禹州鈞瓷的相關(guān)報道。由于本屆鐵展會“自開幕以來，觀者極眾，每日少者四、五萬，多者十萬人，異常踴躍，各界咸望展期?！盵16]鐵展會駐平辦事處決定延期十天閉幕，足見本次盛會規(guī)模之巨，影響之廣(見圖12)。

青島舉辦的第四屆鐵展會延續(xù)上一屆的展銷機(jī)制(見圖13)，亦有陶瓷等大宗陳列品(見圖14)，“設(shè)售品所，同時也可預(yù)定貨品，除非賣品之外，幾乎銷售一空。”[17](見圖15)但因舉辦地與故都北平無法同日而語，遂其規(guī)模及參觀人數(shù)均有所遜色。

對于自清末復(fù)燒之禹縣鈞瓷，全國鐵展會不只是將其列于廳室之內(nèi)，觀覽置之。而且通過調(diào)查、展覽、銷售、宣傳的整體機(jī)制加以推介傳播，正如俞棪在《鐵展》發(fā)刊詞中所說：“參觀者可辨別其品質(zhì)之優(yōu)劣，復(fù)可明了其有關(guān)各種情形……期將此全國實業(yè)所結(jié)晶之物品縮影，深印于各地各界人士腦海中，俾收廣告之功，以免畸重之弊?！?/p>

更重要的是，當(dāng)時禹縣鈞瓷的生產(chǎn)發(fā)展陷入困境。一是無人繼續(xù)大力倡導(dǎo)；二是由于工藝復(fù)雜，傳授極難；三是后續(xù)無人?！凹毙韪牧贾??！盵6]此次，借“全國鐵展會”之契機(jī)，得以提倡，既而推動禹縣鈞瓷產(chǎn)業(yè)的振興。更有甚者，可由此盛會，廣集多方良策，改進(jìn)其方術(shù)，斟酌其損益，既可逐漸改良之意義。

4　結(jié)　語

禹州為鈞瓷發(fā)祥所在，其瓷土原料、工藝傳統(tǒng)亦為先祖之遺饋。但自清末復(fù)燒，后人“墨守舊法，致日漸退步。”[18]產(chǎn)銷方式單一。而“全國鐵展會”之效用——在更為廣闊的平臺，通過種種不同方式，將禹縣鈞瓷加以推介，廣而告之，對于提倡其發(fā)展、振興其產(chǎn)業(yè)、改良其產(chǎn)銷模式、促使其面向越加多元的市場群體，以及提高民國時期禹州鈞瓷在全國的影響力均功不可沒。

[1] 李爭鳴． 追根求源話鈞瓷[M]． 鄭州: 河南人民出版社, 2003: 115．

[2] 王運璽． 中國鈞瓷文化[M]． 北京: 中國文聯(lián)出版社, 2006: 46．

[3] 作者不祥． 河南均瓷宋代已著名-質(zhì)料不亞于景德鎮(zhèn), 惜遭兵匪擾亂衰微, 地質(zhì)調(diào)查所計劃復(fù)興[J]． 河南政治, 1933, 3(5): 6．

[4] 李占才． 中國鐵路史[M]． 汕頭: 汕頭大學(xué)出版社, 1994: 91-92．

[5] 中國國民黨隴海鐵路特別黨部． 隴海鐵路調(diào)查報告[R]．1936:3．

[6]林斌． 鈞瓷英魂-任堅傳[M]． 鄭州：中原農(nóng)民出版社, 2008: 15．

[7] 作者不祥． 社會: 全國鐵路沿線出產(chǎn)貨品展覽會征集出產(chǎn)貨品案[S]．南京市政府公報, 1932(114): 49-50．

[8] 李芳華． 積極籌備第二次鐵路沿線出產(chǎn)物品展覽會[J]． 交通雜志,1933, 1(12): 107-110．

[9] 鄭州市政協(xié)文史資料委員會． 鄭州文史資料[M], 第20輯．1999: 266．

[10] 作者不祥． 委員會: 仰飭各站關(guān)于各處參加展覽會物品徑交各站者卽由各站轉(zhuǎn)送北平平漢辦事處代收由[S]． 鐵道公報, 1934(838): 9．

[11] 王實直． 鐵展會參觀記[J]． 幽燕, 1934, 3(4-5): 32-34．

[12] 作者不詳． 隴海館: 工藝品之南陽玉及仿鈞瓷[J]． 鐵展, 1934, 2(22): 1．

[13] 趙之敏． 第三屆全國鐵路沿線出品展覽會[J]． 交通經(jīng)濟(jì)匯刊, 1934, 5(2): 4．

[14] 顧孟余． 鐵道部訓(xùn)令：第三屆鐵路沿線貨品展覽會在北平舉行仰遵令飭各節(jié)及附頒辦法辦理由[S]． 鐵道公報, 1934(764): 6-8．

[15] 作者不詳． 全國鐵路沿線出產(chǎn)貨品展覽會征集出產(chǎn)貨品辦法[J]． 江西建設(shè)月刊，1932, 6(910): 55-56．

[16 作者不詳． 電全國鐵路沿線出產(chǎn)貨品展覽會駐平辦事處等:鐵展平會準(zhǔn)予展期十天由[S]． 鐵道公報, 1934(892): 5-6．

[17] 作者不詳． 鐵路貨品展覽會近訊: 第十一日情形[S]． 鐵道公報, 1935(1226): 19-20．

[18] 作者不詳． 提倡禹縣鈞瓷[J]． 河南政治, 1934, 4(4): 4-5．

The Contribution of Commodities Exhibitions for Areas along Chinese Railways in the Republic Period to the Promotion and Transmission of Yuzhou Jun Ware

ZHENG Hui
(Shanghai University, Shanghai 200444, China)

The rapid expansion of railway in modern times gave Zhongzhou Plain its place as a transportation center in China which posed an opportunity for Jun ware industry in Yuzhou which was restored in late Qing Dynasty and was seeking further development. The commodities exhibitions for areas along Chinese railways organized by Chinese national government in Nanjing in the early 1930s in particular took credit for the promotion and transmission of Yuzhou Jun ware across the country. Anyway, the history of these exhibitions is rarely known and little research has been done on aspect. This paper explores the contribution of these exhibitions in the Republic period to Yuzhou Jun ware through the study of heaps of historical records.

Yuzhou; Jun ware; the commodities exhibition for areas along Chinese railways; railway

date:2014-11-05 .Revised date: 2014-11-10.

K876.3

A

1006-2874(2015)02-0034-06

10.13958/j.cnki.ztcg.2015.02.008

2014-11-05。

2014-11-10。

通信聯(lián)系人：鄭輝，男，碩士生。

Correspondent author:ZHENG Hui, male, Master.

E-mail:692673492@qq.com