緊扣時代脈搏 爭做長江集裝箱業(yè)排頭兵

陸民敏

2005年，根據(jù)江蘇省區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的總體需求，南京市航運業(yè)的發(fā)展要求，南京港龍?zhí)都b箱有限公司（下簡稱龍集公司）孕育而生。經(jīng)過十年的發(fā)展，龍集公司規(guī)模由小到大，由弱變強，現(xiàn)已成為我國內(nèi)河規(guī)模最大、功能最齊全的國際型、多功能、綜合型江海轉(zhuǎn)運主樞紐碼頭。

在全球航運市場持續(xù)低迷的背景下，龍集公司2014年集裝箱吞吐量達250萬標箱，年營業(yè)收入超3.9億元。同行眼中的“鏗鏘玫瑰”，公司總經(jīng)理、黨委書記——唐文向本刊記者介紹了龍集公司取得的這份傲人的成績單。

把控市場變化 提升企業(yè)核心競爭力

近年來，由于全球航運市場持續(xù)低迷，我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，處在“經(jīng)濟速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期和前期刺激政策消化期”的三期疊加期，國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及富余產(chǎn)能壓縮將繼續(xù)對港口存量業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)實質(zhì)影響。同時，長江沿線港口白熱化的競爭形勢有增無減，發(fā)展的空間逐年被擠壓。如何克服困難，保障龍集公司的持續(xù)健康發(fā)展成為公司的首要課題。

“龍集公司的領(lǐng)導班子充分分析研究國內(nèi)外市場環(huán)境的變化，審時度勢提出了‘以政策吸引客戶，以航運帶動市場，以創(chuàng)新提升服務(wù)，以中轉(zhuǎn)推動箱量，以規(guī)模創(chuàng)造效益的經(jīng)營思路，重點抓外貿(mào)本地進出口客戶、集散轉(zhuǎn)換業(yè)務(wù)、內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)、特色服務(wù)和特色業(yè)務(wù)，同時采取提高生產(chǎn)管理水平、完善質(zhì)量監(jiān)督體系等措施，推進發(fā)展目標的實現(xiàn)，著力打造‘兩個優(yōu)勢即航線輻射優(yōu)勢和貨源集聚優(yōu)勢。”唐文總經(jīng)理介紹說?！霸跔幦≌С址矫妫覀冎訌娕c口岸各方合作，使南京龍?zhí)陡鄢蔀槲覈诙鷨⑦\港退稅政策試點港。在貨源市場開發(fā)上，不拘泥現(xiàn)有的市場和客戶，打破原有傳統(tǒng)型客戶管理模式。在貨源組織方面，打破原有的傳統(tǒng)型客戶管理模式，積極尋求新的市場空間，以公司的比較優(yōu)勢，吸引南京區(qū)域以外的大貨主，通過考慮干線船公司、國際貨代等多項環(huán)節(jié)，嘗試建立起新型的客戶經(jīng)營管理模式。對大客戶，給予優(yōu)惠鼓勵政策；對有突出貢獻的客戶，給予多形式的鼓勵，經(jīng)過不懈努力，大批新業(yè)務(wù)，如液體化工項目、冷藏箱修理、散改集、出口管材等已落戶公司，確保了集裝箱箱量的持續(xù)穩(wěn)定快速增長。在航線開發(fā)上，通過圍繞打造集裝箱區(qū)域中心樞紐，積極尋求與全球大的船公司建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，加快航線布局、開發(fā)運河航線等，現(xiàn)已初步形成承接長江流域至日本、韓國、臺灣及東南亞地區(qū)的近洋航線骨干港；集裝箱內(nèi)貿(mào)運輸航線“Y”型戰(zhàn)略布局的江海轉(zhuǎn)運節(jié)點港；輻射蘇北運功、長江沿線及主要支流的集裝箱區(qū)域網(wǎng)絡(luò)中心港?！蹦壳埃埣久恐艿膰H航班達6班、內(nèi)貿(mào)直達航班達3班、內(nèi)外貿(mào)支線航班達100余班次，有力提升了市場競爭力。

堅持創(chuàng)新驅(qū)動 打造長江一流碼頭

“龍集人的目標是把公司建設(shè)成為長江上一流的現(xiàn)代化港口企業(yè)。要做就要做最好，要爭就爭第一。面對新的發(fā)展要求，我們應(yīng)勢而變，突破傳統(tǒng)模式，確定創(chuàng)新發(fā)展理念，推進可持續(xù)發(fā)展?！碧莆恼f到。

為了提升市場競爭力，實現(xiàn)又好又快發(fā)展。龍集公司把綠色港區(qū)、數(shù)字港區(qū)、魅力港區(qū)建設(shè)放在重中之重位置。通過大力推進科技創(chuàng)新。通過實施油改電、油改氣和LED照明等技術(shù)更新改造，降低能源消耗，減少二氧化碳排放，減少成本支出。據(jù)統(tǒng)計，每年降低能耗在35%以上，減少二氧化碳排放近3000噸，在打造資源節(jié)約型、環(huán)境友好型綠色港口方面，龍集公司已走在了長江沿線港口的前列，為此，龍集公司先后獲交通運輸部、江蘇省和南京市的充分肯定，并得到了相關(guān)政策的支持。通過強化信息化建設(shè)，構(gòu)建起了設(shè)施設(shè)備運行維護智能集控平臺，形成了岸場橋RCMS系統(tǒng)、港區(qū)生產(chǎn)操作系統(tǒng)、港區(qū)生產(chǎn)和安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)、照明控制系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)組成的五大生產(chǎn)信息系統(tǒng)，構(gòu)建起了EDI信息系統(tǒng)以及OA協(xié)同辦公系統(tǒng)，龍集公司的現(xiàn)代化管理水平得到全面提升，大大提高和發(fā)展了生產(chǎn)力。

龍集公司把客戶的需求當作第一追求。通過制定優(yōu)化門到門服務(wù)七項規(guī)定、強化船舶裝卸效率的考核與獎懲，實行亮牌服務(wù)，推行公開承諾，加強科學組織，壓縮車船在港停留時間，員工的服務(wù)意識、服務(wù)質(zhì)量、裝卸效率顯著提升，不斷刷新船舶裝卸月度、單班生產(chǎn)作業(yè)新紀錄，門到門作業(yè)時間在1小時以內(nèi)的達95%以上，船舶準班率達98%以上。為便于船公司、船代、貨主以及口岸查驗單位及時了解港口船舶動態(tài)和碼頭最新生產(chǎn)信息，對公司公共信息平臺進行不斷優(yōu)化升級，供各需求方實時查詢；為方便客戶的賬目往來和資金結(jié)算，對商務(wù)結(jié)算體系進行創(chuàng)新，要求公司經(jīng)管業(yè)務(wù)人員不要單純站在港口角度去要求客戶，而是要根據(jù)客戶的需求創(chuàng)新服務(wù)體系，通過打造電子商務(wù)平臺，引入電子支付體系，簡化流程、提升效率。

堅持文化引領(lǐng) 營造良好發(fā)展環(huán)境

一個碼頭的成長，是航線的積累和貨源的增加，更是企業(yè)凝聚力的彰顯。近年來，龍集人致力于將公司打造成為“門類齊全、功能強大、特色鮮明”的服務(wù)型港口，提供全天候、立體化、一站式的全方位服務(wù)，經(jīng)過十年的發(fā)展，龍集公司已成為我國內(nèi)河規(guī)模最大，功能最為齊全的多功能、綜合型江海轉(zhuǎn)運主樞紐碼頭。如今，“卓越長江，共贏大海”的南京港精神已經(jīng)深深融入到了龍集人的血脈里，流淌不息。

唐文說：“三流企業(yè)靠產(chǎn)品，二流企業(yè)靠制度，一流企業(yè)靠文化。企業(yè)想長期健康發(fā)展，必須重視企業(yè)文化建設(shè)。”但建設(shè)企業(yè)文化不能生搬硬套，必須與公司和員工的實際情況結(jié)合起來，才能達到事半功倍的效果。龍集公司通過構(gòu)建具有公司特色的企業(yè)文化體系，組織開展全方位、多層次、寬領(lǐng)域的融社會主義核心價值觀為一體的企業(yè)文化實踐，把安全文化、班組文化、制度文化和廉政文化等子文化融入管理的方方面面，用企業(yè)核心價值理念凝聚員工、引領(lǐng)員工，逐步實現(xiàn)了由科學管理向文化管理的轉(zhuǎn)變。通過實施“3155”和“十百千”人才工程，通過建立“黨代表工作室”、“于進勞模創(chuàng)新工作室”和“井翔首席技師工作室”，打造“近洋航線”、“冷藏箱修理”、“全國質(zhì)量信得過班組”等在業(yè)內(nèi)有影響的服務(wù)品牌。通過實施“和諧平安行動”，開展“牽手行動”、“金秋助學”職工互助、政策幫扶等幫困救助工作機制，讓廣大員工真切感受到了“長江魅力港口，員工幸福家園”的美好愿景正越來越近。

南京龍集走過了輝煌的十年，相信今后懷抱光榮和夢想的龍集人，必將以開拓者的勇氣和創(chuàng)業(yè)者的豪情，不斷譜寫港口集裝箱跨越發(fā)展、闊步前行的激揚篇章。

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南京港龍?zhí)都b箱有限公司（以下簡稱龍集公司）地處長江三角洲西部的最頂端，位于長江和東部沿?！癟”型經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略帶結(jié)合部，毗鄰上海國際航運中心，是長江集裝箱“物流世界”的樞紐通道，是“一帶一路”戰(zhàn)略與長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略交匯區(qū)的節(jié)點，是長江經(jīng)濟帶向東、向西開放的重要門戶，是萬噸級海輪進江的終點和對外開放一類口岸，特別是在蘇皖浙贛交匯區(qū)域，有著無可替代的輻射能力和中心地位。

公司由南京港（集團）有限公司、上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司、中遠碼頭（南京）有限公司、南京港股份有限公司、中國外運（香港）物流有限公司共同出資組建。

碼頭前沿常年水深12.5米，最大水深達14.5米，距吳淞口約300公里，距南京市區(qū)30公里，雙向八車道疏港一級公路與長江二橋、四橋、312國道、滬寧（G42）、寧連（G25）、寧通（G40）、祿口機場高速及14條省道相連接，距華東最大的堯化門鐵路樞紐編組站、龍?zhí)痘疖囌緝H10分鐘車程（規(guī)劃中鐵路線將覆蓋整個龍?zhí)陡蹍^(qū)），離南京站和亞洲最大的客運樞紐--南京南站僅40分鐘車程。得天獨厚的地理位置，四通八達的集疏運體系，為公司的迅速起步和發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，賦予了龍集人“承啟東西物流，集疏江海文明”的光榮使命和時代重任。

隨著世界貿(mào)易的快速增長，龍集公司進入大發(fā)展時期。多年來，公司已成長為功能齊全、業(yè)務(wù)規(guī)范、管理科學、運轉(zhuǎn)高效的現(xiàn)代化集裝箱碼頭，擁有碼頭岸線2310米，泊位10個?？扇旌蛲？?萬噸級集裝箱船舶；其中，箱修分公司擁有3萬多平方米的維修場地，能及時提供干箱、開頂箱、框架箱、冷藏箱修理以及冷藏箱PTI、預冷、調(diào)溫及箱體清洗等服務(wù)。CFS分公司擁有2萬平方米倉庫，可承接各類進出口件雜貨、散貨拆裝箱、起落駁業(yè)務(wù)，1.14萬㎡冷藏箱堆場分別布有6聯(lián)、9聯(lián)、12聯(lián)等14個多種插座屏。2.29萬㎡危險品箱堆場，設(shè)施完全按照危險品作業(yè)條件配置，可臨水作業(yè)1—9類危險品。