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      浙江海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域整合優(yōu)化發(fā)展研究

      2015-11-05 18:34:52莊謹
      浙江經(jīng)濟 2015年6期
      關(guān)鍵詞:加工區(qū)保稅區(qū)保稅

      莊謹

      浙江海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域整合優(yōu)化發(fā)展研究

      莊謹

      通過體制創(chuàng)新統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各個區(qū)域,最終保留、優(yōu)化寧波保稅區(qū)、梅山保稅港區(qū)和舟山港綜合保稅區(qū),整合浙江其他四個出口加工區(qū),根據(jù)其自身情況申報保稅區(qū)或綜合保稅區(qū)。整合優(yōu)化后的特殊區(qū)域之間實現(xiàn)錯位發(fā)展、優(yōu)勢互補,不同區(qū)塊發(fā)展不同的主導產(chǎn)業(yè),重點打造一流的產(chǎn)業(yè)中心

      ▲未來特殊區(qū)域的發(fā)展模式趨向單一化,功能政策趨向最大化,并逐漸向承接自貿(mào)區(qū)配套或轉(zhuǎn)型為自貿(mào)區(qū)方向發(fā)展。圖為寧波保稅區(qū)物流園

      海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域(以下簡稱“特殊區(qū)域”)是經(jīng)國務院批準,設立在中華人民共和國關(guān)境內(nèi),賦予承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、聯(lián)接國內(nèi)國際兩個市場的特殊功能和政策,實施封閉監(jiān)管的特定經(jīng)濟功能區(qū)域,是改革開放以來探索開放型經(jīng)濟發(fā)展模式的重要抓手。現(xiàn)有六種模式:保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)、跨境工業(yè)園區(qū)、保稅港區(qū)、綜合保稅區(qū)。六種名稱體現(xiàn)了我國不同歷史時期外向型經(jīng)濟的發(fā)展需求和政策導向,是歷史發(fā)展沿革的結(jié)果。

      2013年,全國特殊區(qū)域進出口累計7074.7億美元,同比增長16.6%,占全國外貿(mào)進出口總值的17%;其中出口合計為3528.6億美元,同比增長19.4%;進口合計為3546.1億美元,同比增長13.9%。從貿(mào)易方式來看,全國特殊區(qū)域的區(qū)域物流貨物進出口值3602.4億美元,同比增長28.8%,占比為50.9%。從企業(yè)性質(zhì)來看,全國特殊區(qū)域中外商獨資企業(yè)進出口值3367.5億美元,同比降低0.8%,占比為47.6%。從全國特殊區(qū)域?qū)嶋H進出口國別(地區(qū))來看,香港、美國和臺灣省居前三位。

      《國務院關(guān)于促進海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域科學發(fā)展的指導意見》(國發(fā)[2012]58號)(以下簡稱《指導意見》明確要“穩(wěn)步推進整合優(yōu)化:逐步將現(xiàn)有的出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)、跨境工業(yè)區(qū)、保稅港區(qū)及符合條件的保稅區(qū)整合為綜合保稅區(qū),新設的特殊區(qū)域原則上均為綜合保稅區(qū)?!?014年1月1日海關(guān)總署又發(fā)布了《海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域退出管理辦法(試行)》、《海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域退出管理辦法(試行)》和《海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域適合入?yún)^(qū)項目指引》。從功能定位看,未來特殊區(qū)域的發(fā)展模式趨向單一化,功能政策趨向最大化,逐漸向物流中心、高端制造中心、研發(fā)中心、維修中心、銷售中心、結(jié)算中心六個方向轉(zhuǎn)型升級,同時兼顧跨境電子商務,并逐漸向承接自貿(mào)區(qū)配套或轉(zhuǎn)型為自貿(mào)區(qū)方向發(fā)展。

      發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題

      (一)發(fā)展現(xiàn)狀

      ——保稅(港)區(qū):寧波保稅區(qū)、梅山保稅港區(qū)、舟山綜保區(qū)。寧波保稅區(qū)于1992年11月經(jīng)國務院批準設立,是浙江省唯一的保稅區(qū)。園區(qū)規(guī)劃總面積2.3平方公里。寧波保稅區(qū)地處北侖港南側(cè),中國大陸沿海的中段,當今中國經(jīng)濟最發(fā)達的長江三角洲南翼。東有舟山群島為天然屏障,北瀕杭州灣,與上海隔海相望,西接寧波市區(qū),南與臺州相連。具有進出口加工、國際貿(mào)易、保稅倉儲三大主體功能。2013年進出口貨物31.42億美元,其中保稅物流總貨值15.42億美元。

      梅山保稅港區(qū)于2008年2月設立,位于北侖梅山島,規(guī)劃面積7.7平方公里,這是我國批準設立的第五個、浙江省唯一的保稅港區(qū),現(xiàn)梅山保稅港區(qū)(一期)已封關(guān)運作,一期運作面積2.5平方公里。2010年6月29日,梅山保稅港區(qū)經(jīng)國務院聯(lián)合驗收組驗收通過,8月5日正式對外開辦業(yè)務。保稅港區(qū)內(nèi)共有27家注冊企業(yè),主要從事保稅倉儲、國際貿(mào)易等業(yè)務。2013年10月梅山整車進口獲批,成為浙江省唯一的汽車整車進口口岸。該區(qū)2013年進出口貨物130.28億美元,增長15.37%,其中保稅物流總貨值2.25億美元,增長74.95%。征收稅款1.53億元,增長35.08%。

      舟山港綜合保稅區(qū)于2012年9月29日獲得國務院批復設立,設置本島分區(qū)和衢山分區(qū),分兩期建設。2013年11月22日,本島分區(qū)順利通過國務院十部委的聯(lián)合驗收,并于12月取得海關(guān)相關(guān)代碼,舟山港綜合保稅區(qū)總規(guī)劃面積為5.85平方公里。其中本島分區(qū)主要功能定位為以海洋裝備制造業(yè)、海洋生物產(chǎn)業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)等先進制造業(yè)及倉儲物流、進出口貿(mào)易為主;衢山分區(qū)則重點發(fā)展煤炭、礦石、油品等大宗商品的倉儲、配送業(yè)務,將成為我國重要的大宗商品倉儲、中轉(zhuǎn)基地。舟山港綜合保稅區(qū)已于2014年1月8日正式封關(guān)運作。截止7月底,綜保區(qū)已入?yún)^(qū)項目20個(出讓土地16個),意向總投資124億元,完成注冊企業(yè)505家,總注冊資金70億元。

      ——出口加工區(qū):杭州、寧波、嘉興、慈溪出口加工區(qū)。杭州出口加工區(qū)是2000年4月經(jīng)國務院批準設立的中國大陸第一批出口加工區(qū),位于杭州市東部的國家級開發(fā)區(qū)杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi),2001年5月18日經(jīng)過國家八部委聯(lián)合驗收,正式封關(guān)運作,封關(guān)面積2.007平方公里。2013年實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值124.53億元人民幣,進出口總額20.7億美元,其中進口4.02億美元,出口16.68億美元,稅收8.6億元人民幣,其中海關(guān)稅收及代征稅6.3億元人民幣,實現(xiàn)就業(yè)人員9443人,綜合排名位列全國出口加工區(qū)第8位。

      寧波出口加工區(qū)于2002年6月經(jīng)國務院批準設立,是我國第二批批準設立的出口加工區(qū)。封關(guān)面積共3平方公里,與保稅區(qū)南區(qū)僅一墻之隔,以保稅加工功能為主,保稅物流為輔。2006年底,獲批拓展保稅物流功能,率先開展了物流、研發(fā)、設計、維修業(yè)務,使區(qū)內(nèi)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈得到延伸。近年來,又相繼拓展了國際中轉(zhuǎn)、國際采購、國際配送功能,出口加工區(qū)物流中心功能優(yōu)勢更加突出,業(yè)務類型更趨多元化?,F(xiàn)有注冊企業(yè)45家,其中正常開展業(yè)務32家。經(jīng)過多年發(fā)展,寧波出口加工區(qū)形成了液晶光電、集裝箱、注塑機三大支柱產(chǎn)業(yè)。該區(qū)2013年進出口貨物47.68億美元,下降21.33%,征收稅款5709.79萬元,增長5.8%,保稅物流總貨值9.18億美元。

      嘉興出口加工區(qū)地處長江三角洲南翼,杭州灣北岸,緊鄰上海浦東新區(qū),2003年3月10日嘉興出口加工區(qū)獲國務院批準設立,總體規(guī)劃面積2.99平方公里。嘉興出口加工區(qū)B區(qū)(嘉善縣電子信息產(chǎn)業(yè)園)致力于引進高端IT產(chǎn)業(yè)。重點圍繞電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展,打造出口加工、高新技術(shù)、保稅物流、電子交易等功能,形成產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展、環(huán)境清新優(yōu)美、產(chǎn)業(yè)配套完善的集制造、孵化創(chuàng)業(yè)、商務配套等多種功能為一體的長三角重要新興電子信息產(chǎn)業(yè)高地。2013年實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值31.41億元人民幣,進出口總額1.32億美元,保稅物流總貨值7.15億美元,實現(xiàn)就業(yè)人員6600人,綜合排名位列全國出口加工區(qū)第35位。

      慈溪出口加工區(qū)于2005年6月設立,一期于2006年11月2日通過國務院聯(lián)合驗收組驗收,位于慈溪杭州灣新區(qū),規(guī)劃面積2平方公里,首期驗收面積0.7平方公里。近年來,區(qū)內(nèi)企業(yè)拓展物流功能,積極開辟區(qū)域業(yè)務發(fā)展新領域,逐步推進保稅物流功能的輻射范圍,慈溪出口加工區(qū)現(xiàn)有企業(yè)15家,其中加工企業(yè)3家,物流企業(yè)14家。主要行業(yè)為家電加工、銅及其制品、燈具、塑料原料等倉儲物流。該區(qū)2013年進出口貨物1.06億美元,增長16.48%,征收稅款1.01億元,增長74.9%,保稅物流總貨值1.06億美元。

      (二)存在問題

      特殊區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足。特殊區(qū)域原有的稅收優(yōu)惠政策與便捷通關(guān)模式的優(yōu)勢日益弱化,區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展和業(yè)務量增長后勁不足,特殊區(qū)域的輻射、帶動作用弱,產(chǎn)業(yè)集聚效應不夠明顯。一方面,浙江省特殊區(qū)域2013年實際進出口231.63億美元,比上年下降0.57%。而同期全國特殊區(qū)域?qū)嶋H進出口7074.7億美元,比上年增長16.6%,占全國進出口總量的16.9%。同期新興區(qū)域,如重慶兩路寸灘和天津東疆保稅港區(qū)增速分別達到3.4倍和1.2倍。另一方面,以杭州出口加工區(qū)為例,由于土地利用率不高,2013年區(qū)內(nèi)每平方公里的工業(yè)產(chǎn)值為62.05億元,低于區(qū)外杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)每平方公里工業(yè)用地67.98億元工業(yè)產(chǎn)值的平均水平;區(qū)內(nèi)加工貿(mào)易產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一,高度集中于電子裝配,區(qū)外則電子、生物、醫(yī)藥、機械類產(chǎn)品多元化發(fā)展。

      特殊區(qū)域管理分散,各區(qū)域發(fā)展缺乏統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。目前,浙江省共有7個特殊區(qū)域設立6個管委會,有6套行政管理班子,每個區(qū)域“劃區(qū)而治”,都有各自的發(fā)展目標和發(fā)展方式。在省一級層面,也沒有建立起對全省特殊區(qū)域進行總體規(guī)劃和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的相應機構(gòu),導致全省特殊區(qū)域缺乏清晰的發(fā)展目標與規(guī)劃,區(qū)域間產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)雷同,互補性不強,不利于產(chǎn)業(yè)鏈的延伸和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的集聚,產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化競爭加劇,如寧波保稅區(qū)、梅山保稅港區(qū)、空港物流園區(qū)競相開展進口葡萄酒業(yè)務,嚴重制約了區(qū)域業(yè)務的多元化發(fā)展和產(chǎn)業(yè)服務平臺的搭建。要解決這些問題,必須對浙江省特殊區(qū)域進行整合優(yōu)化,實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,突破發(fā)展瓶頸,創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。

      綜上,浙江省特殊區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的后勁不足,主要表現(xiàn)為輻射、帶動作用弱,產(chǎn)業(yè)集聚效應不夠明顯。在管理體制上則主要表現(xiàn)為區(qū)域管理分散,各區(qū)域發(fā)展缺乏統(tǒng)籌協(xié)調(diào),管理體制上的問題也進一步影響了特殊區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。所以,創(chuàng)新特殊區(qū)域管理體制的問題不容忽視。

      目標定位和有利條件

      目標定位。加強特殊區(qū)域管理,通過體制創(chuàng)新統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各個區(qū)域,最終保留、優(yōu)化寧波保稅區(qū)、梅山保稅港區(qū)和舟山港綜合保稅區(qū),整合浙江的其他四個出口加工區(qū),根據(jù)其自身情況申報保稅區(qū)或綜合保稅區(qū)。整合優(yōu)化后的特殊區(qū)域之間實現(xiàn)錯位發(fā)展、優(yōu)勢互補,不同區(qū)塊發(fā)展不同的主導產(chǎn)業(yè),重點打造一流的產(chǎn)業(yè)中心。同時最大程度地發(fā)揮特殊區(qū)域的輻射帶動作用,著力培育區(qū)域外產(chǎn)業(yè)配套能力,帶動有條件的企業(yè)通過加工或物流產(chǎn)業(yè)配套等方式進入加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈,促進區(qū)域內(nèi)外生產(chǎn)加工、物流和服務業(yè)的深度融合,提升區(qū)域經(jīng)濟的整體水平,促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展,最終提高全省開放型經(jīng)濟的發(fā)展水平,加快構(gòu)建開放型經(jīng)濟新體制的步伐。

      有利條件。一是地理區(qū)位優(yōu)越,基礎設施完善。浙江緊鄰上海、江蘇,地處長江經(jīng)濟帶與東部沿海經(jīng)濟帶的“T”型交匯點,具有優(yōu)越的地理區(qū)位。全省沿海航道、航線四通八達,習慣航道近5000公里,等級最高的人工航道可侯潮通行30萬噸級船舶,擁有集裝箱航線達200多條,其中遠洋干線120多條,連接全球100多個國家和地區(qū)的600多個港口。從貨物生吞吐量來看,寧波—舟山港已成為世界第一大港。同時,浙江擁有杭州、寧波、溫州三個國際機場和義烏、臺州、舟山、衢州四個支線機場,以及東陽橫店、建德千島湖兩個通用機場,共開通國內(nèi)外航線207條,其中國際及地區(qū)49條。

      二是產(chǎn)業(yè)基礎扎實,服務體系健全。全省產(chǎn)業(yè)類型豐富,市場競爭力較強。杭州是國家電子商務示范城市和跨境貿(mào)易電子商務服務試點,在服務外包、金融、航空物流等方面有相當?shù)漠a(chǎn)業(yè)基礎。寧波市有系統(tǒng)化、科學化運作的航運中心、信息平臺、金融中心和港航服務體系,可為特殊區(qū)域發(fā)展提供強大的貿(mào)易流、貨物流和資金流支持。國內(nèi)外知名的第三方電子商務平臺,如阿里巴巴旗下的國際平臺速賣通、敦煌網(wǎng)、ebay等在金華(義烏)拓展業(yè)務。省內(nèi)著名的第三方支付業(yè)務“支付寶”開通了境外54個國家的支付業(yè)務,可以為跨境電子商務提供結(jié)算服務。嘉興出口加工區(qū)開展“機器換人”成為全省示范點之一。舟山海洋產(chǎn)業(yè)體系完善,海洋藥物和生物制品、海水利用、海洋新能源等新興產(chǎn)業(yè)蓬勃興起,發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

      三是地方領導重視,整合積極性高?,F(xiàn)有的4個出口加工區(qū)均有轉(zhuǎn)型升級為綜合保稅區(qū)的明確意愿,已通過省政府向國務院上報了整合設立綜合保稅區(qū)的申請。溫州、義烏、金華三地均有申報新設特殊區(qū)域的意愿,臺州也有設立保稅物流中心的需求。其中,溫州市已于2014年2月通過省政府向國務院報送了設立綜合保稅區(qū)的申請,義烏、金華、臺州均在積極籌備申報綜合保稅區(qū)或保稅物流中心事項。其他有意向的則有:余姚、象山、寧海和寧波機場,這些區(qū)域都先后提出了申報綜合保稅區(qū)(保稅港區(qū))或保稅物流中心的設想。

      總體思路和對策措施

      要立足浙江省區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)實需求和長遠規(guī)劃,穩(wěn)步推進浙江省特殊區(qū)域管理體制整合、區(qū)域空間整合、政策功能優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化,并向特殊區(qū)域整合轉(zhuǎn)型發(fā)展,實現(xiàn)區(qū)域政策效應最大化、區(qū)域布局合理化、綜合管理規(guī)范化、功能設置科學化、效益發(fā)揮最大化,推動浙江省開放型經(jīng)濟的科學發(fā)展。

      (一)基本原則

      統(tǒng)籌規(guī)劃,系統(tǒng)整合。推進浙江省特殊區(qū)域整合優(yōu)化,不僅事關(guān)現(xiàn)有7個特殊區(qū)域的發(fā)展,也是提升全省開放型經(jīng)濟發(fā)展水平的重大舉措,必須立足于浙江省發(fā)展戰(zhàn)略的實際需求與未來規(guī)劃,通盤考慮、總體規(guī)劃,確保整合工作與浙江省區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略相一致、相適應;同時,加強推進工作的系統(tǒng)性,既要爭取拓展發(fā)展空間,又要合理配置資源,有效避免功能雷同、產(chǎn)業(yè)同質(zhì)等問題。

      積極穩(wěn)妥,分步實施。《指導意見》對特殊區(qū)域的科學發(fā)展只是原則性、政策性的指導和要求,具體的實施細則和操作層面的規(guī)定還未出臺,各地在整合優(yōu)化的推進工作過程中也存在一些政策的配套、細化和銜接等問題,整合優(yōu)化尚有不確定性。同時,當前世界經(jīng)濟形勢復雜多變,我國經(jīng)濟特別是外貿(mào)形勢還面臨許多不確定因素。因此,推進浙江省特殊區(qū)域整合、實現(xiàn)特殊區(qū)域轉(zhuǎn)型發(fā)展宜遵循積極穩(wěn)妥、分步實施的原則,既要積極推動工作取得實質(zhì)性進展,又要防止步子邁得太大。

      經(jīng)濟效能,生態(tài)發(fā)展。要科學合理地確定特殊區(qū)域在經(jīng)濟社會發(fā)展中的地位和作用,按照轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的要求,遵循市場經(jīng)濟規(guī)律,合理配置資源,創(chuàng)新管理理念、管理制度和管理手段;同時,立足于現(xiàn)有特殊區(qū)域的實際情況,注重特殊區(qū)域整合優(yōu)化的生態(tài)效應,避免重復建設和資源浪費,促進特殊區(qū)域科學生態(tài)發(fā)展。

      深度開放、區(qū)港聯(lián)動。推進特殊區(qū)域整合優(yōu)化、實現(xiàn)特殊區(qū)域轉(zhuǎn)型發(fā)展應順應經(jīng)濟全球化、區(qū)域一體化快速推進和港口經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的趨勢,以深度開放為準則進行政策設計和功能創(chuàng)新,使特殊區(qū)域與空港、海港等主要物流樞紐之間“物暢其流”,變“單打獨斗,各自為戰(zhàn)”為“空間連片,一體發(fā)展”,消除區(qū)域物流之間的貿(mào)易壁壘和障礙,實現(xiàn)更大程度和更廣范圍的貿(mào)易開放,提升浙江省特殊區(qū)域的整體效能。

      (二)發(fā)展定位

      杭州:重點建設全國一流的貿(mào)易銷售、檢測維修、研發(fā)中心,大力發(fā)展電商物流。一是立足杭州都市圈,聯(lián)動西湖博覽會、杭州九喬國際商貿(mào)城、杭州大廈等進出口生活消費品和工業(yè)制成品的實體展示平臺,發(fā)展會展經(jīng)濟,建設貿(mào)易銷售中心。二是充分利用杭州大專院校、科研院所集中,科技人才儲備雄厚的優(yōu)勢,爭取跨國集團母公司的技術(shù)研發(fā)基地落戶,大力開展研發(fā)、檢測等國際服務外包業(yè),構(gòu)建產(chǎn)學研一體化格局。三是大力發(fā)展電商物流,依托海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域大力發(fā)展跨境電子商務保稅進口模式,通過批量采購、零星銷售,在降低進出口商品零售價格的同時保證商品質(zhì)量,支持天貓國際、全麥、阿里巴巴等新興進出口網(wǎng)購平臺的高速發(fā)展。四是利用特殊區(qū)域的政策功能,積極探索、創(chuàng)造性地建設網(wǎng)上自貿(mào)區(qū)。

      寧波:重點打造全國一流的高端制造中心,其中:海港片區(qū)以現(xiàn)有寧波出口加工區(qū)產(chǎn)業(yè)為基礎,重點承接高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),建設以新興電子信息產(chǎn)業(yè)為依托的進出口加工基地和物流分撥基地,推動產(chǎn)業(yè)能級從“初級集聚”向“高端集群”升級;空港片區(qū)重點建設臨空功能服務先導區(qū),大力發(fā)展航空口岸物流和貿(mào)易服務等功能,建設高附加值產(chǎn)品流通加工集散基地;象山片區(qū)著重發(fā)展對臺保稅經(jīng)貿(mào)、電子信息產(chǎn)業(yè)、海洋新興產(chǎn)業(yè)、保稅維修業(yè),建設對臺經(jīng)貿(mào)合作和海洋經(jīng)濟發(fā)展基地。

      舟山:重點建設全國一流的大宗散貨物流配送中心,打造“海上絲綢之路”,大力發(fā)展大宗商品物流。充分發(fā)揮舟山群島的地理區(qū)位優(yōu)勢,服務舟山群島新區(qū)和浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)建設,立足長三角,面向華東沿海和長江沿岸地區(qū),服務長江經(jīng)濟帶,輻射全國乃至東北亞地區(qū);著重發(fā)展國際物流島,試點開展油品混兌業(yè)務,打造海上加油中心,在物流基礎上,延伸產(chǎn)業(yè)鏈,開展糧食、白糖等大宗商品加工業(yè)務。突出大宗商品中轉(zhuǎn)儲運、戰(zhàn)略儲備和海洋工程裝備制造特色,和寧波、上海的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域?qū)崿F(xiàn)錯位發(fā)展,建設“海上絲綢之路”。

      嘉興:重點建設全國一流的加工制造中心,接軌上海自貿(mào)區(qū),依托黃金水道融入長江經(jīng)濟帶。嘉興A區(qū)利用區(qū)位優(yōu)勢和土地資源存量,有針對性地加大臨港項目的招商引資力度,培育符合循環(huán)經(jīng)濟和環(huán)保要求的產(chǎn)業(yè)集群。嘉興B區(qū)在富士康項目的基礎上,進一步做大做強電子信息產(chǎn)業(yè),著重加大與內(nèi)陸省份海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域上下游產(chǎn)業(yè)鏈條的聯(lián)動發(fā)展,融入長江經(jīng)濟帶。同時,嘉興應充分利用比鄰上海區(qū)位優(yōu)勢,承接好上海自貿(mào)區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

      金華:重點建設全國一流的國際高端進出口商品交易展示基地、跨境貿(mào)易電子商務綜合服務基地和國家戰(zhàn)略性新能源汽車產(chǎn)業(yè)加工制造基地。通過充分發(fā)揮金華作為全國現(xiàn)代服務業(yè)試點城市、首批電子商務示范基地、國家首個個人貿(mào)易外匯管理試點等國家政策優(yōu)勢,與義烏保稅物流中心(B型)實現(xiàn)優(yōu)勢互補、聯(lián)動發(fā)展,推進金義綜保區(qū)與寧波-舟山港之間物流的無縫對接,努力將金義綜保區(qū)建設成為服務浙閩贛皖四省九市經(jīng)濟協(xié)作區(qū)開放型經(jīng)濟和浙江省對接21世紀海上絲綢之路的戰(zhàn)略節(jié)點。

      溫州、臺州:重點建設全國一流的高端消費品銷售、加工制造、交易結(jié)算中心,大力發(fā)展商品(高端消費品)物流。加快溫州市海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域建設,針對溫州高端消費品市場需求旺盛和高端消費品進口稅率高等特點,用足用好海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域商品展示、保稅政策,推動形成區(qū)域性的高端消費品銷售中心;開展臺州市保稅物流中心論證和建設工作,根據(jù)臺州市本地實體經(jīng)濟的實際需求,推動工業(yè)原材料和生活消費品的倉儲物流業(yè)務發(fā)展,為當?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)集群做好配套服務。

      作者單位:浙江省商務廳

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