黃仕勇
(貴州建工集團(tuán)第八建筑工程有限責(zé)任公司貴州貴陽(yáng) 550000)
淺談高層建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工技術(shù)
黃仕勇
(貴州建工集團(tuán)第八建筑工程有限責(zé)任公司貴州貴陽(yáng)550000)
隨著大型建筑工程施工數(shù)量的增加,大量鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的吊裝被廣泛運(yùn)用于建筑施工當(dāng)中,建筑工程整體施工質(zhì)量受到高層鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量的影響也越來(lái)越大。鋼結(jié)構(gòu)具有基礎(chǔ)造價(jià)低、施工周期短、綜合強(qiáng)度高、抗震性能好等優(yōu)點(diǎn)。本文簡(jiǎn)要闡述鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)以及高層建筑鋼結(jié)構(gòu)的吊裝施工技術(shù),以期更好地提高鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工技術(shù),進(jìn)一步確保我國(guó)高層建筑施工的整體質(zhì)量。
鋼結(jié)構(gòu)吊裝;施工技術(shù);高層建筑
隨著我國(guó)建筑業(yè)發(fā)展的突飛猛進(jìn),高層鋼結(jié)構(gòu)工程得到普遍應(yīng)用,為了確保工程的整體質(zhì)量,在施工之前,需要采取合理措施提高安裝質(zhì)量、合理選擇高層鋼結(jié)構(gòu)安裝的施工順序。鋼結(jié)構(gòu)吊裝在鋼結(jié)構(gòu)施工中一直以來(lái)都是重中之重,不僅涉及吊裝安全,更關(guān)乎到鋼結(jié)構(gòu)吊裝的質(zhì)量,合理的施工方案選取,不但能夠保證吊裝質(zhì)量,還能有效降低安全事故的發(fā)生概率。
改革開放以來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,促進(jìn)了工業(yè)、建筑業(yè)設(shè)備與鋼結(jié)構(gòu)吊裝技術(shù)的繁榮和發(fā)展,全國(guó)大量的基礎(chǔ)設(shè)施、公用工程、超高層鋼結(jié)構(gòu)工程相繼建成,結(jié)構(gòu)高度和自重的增加,也給結(jié)構(gòu)吊裝提出了更高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。在工廠里成批生產(chǎn)房屋、設(shè)備、橋梁的各種構(gòu)配件、組合體,當(dāng)高層建筑基礎(chǔ)施工完成后,即可將其運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝,不僅縮短安裝施工的周期,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
2.1根據(jù)安裝程序制定順序圖表
一般在吊裝前,必須編制安裝順序圖表,并按照安裝程序安排柱主梁以及次梁施工。安裝順序圖表中應(yīng)簡(jiǎn)單描述各個(gè)相關(guān)構(gòu)件,如:安裝順序號(hào)、構(gòu)件名稱、構(gòu)件重量、平面位置、構(gòu)件所在的圖紙?zhí)?、?gòu)件外形等。
2.2吊裝的前期準(zhǔn)備工作
吊裝前期的準(zhǔn)備工作有:①安裝技術(shù)人員需仔細(xì)審閱施工圖紙,做好圖紙?jiān)O(shè)計(jì)交底和技術(shù)交流工作;②具備有關(guān)資料及標(biāo)準(zhǔn)圖集,編制施工圖預(yù)算、勞動(dòng)力需求計(jì)劃、分部工程材料計(jì)劃及準(zhǔn)備施工工具等;③向施工人員詳細(xì)講解整個(gè)工程的施工計(jì)劃、設(shè)計(jì)內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)要求等,并進(jìn)行施工組織和技術(shù)交底,落實(shí)施工計(jì)劃,并落實(shí)技術(shù)責(zé)任制;④做好現(xiàn)場(chǎng)定位樁的測(cè)設(shè)工作,完成定位放線工作等。
高層建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工主要包括四部分:螺栓預(yù)埋、鋼柱吊裝、鋼梁吊裝和鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接。本文重點(diǎn)從上述這四個(gè)方面分析高層建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工工藝與技術(shù)。
3.1螺栓預(yù)埋
施工人員必須要十分明確預(yù)埋柱腳螺栓的位置,否則不但會(huì)對(duì)安裝質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響,而且還會(huì)增加鋼柱安裝的難度。除此之外,在施工過(guò)程中,也應(yīng)嚴(yán)格控制標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)和基礎(chǔ)軸線,埋設(shè)后需要進(jìn)行兩次復(fù)測(cè),第一次在埋設(shè)定位后測(cè)量,第二次在基礎(chǔ)混凝土澆筑堅(jiān)固后進(jìn)行復(fù)測(cè),將定位軸線的偏差控制在2mm之內(nèi),標(biāo)高偏差控制在5mm之內(nèi),若在第二次測(cè)試過(guò)程中出現(xiàn)位移超過(guò)了控制范圍,必須立即進(jìn)行重新埋設(shè)。
3.2鋼柱吊裝
3.2.1鋼管柱吊裝
鋼管柱吊裝應(yīng)遵循以下要求:混凝土環(huán)梁和鋼管柱的連接中的環(huán)箍設(shè)置為兩道一級(jí)直徑φ25鋼;鋼管柱柱腳的環(huán)箍設(shè)置為兩道三級(jí)φ32鋼;施工之前,要在鋼管柱的內(nèi)壁上粉刷兩道水泥漿,其中,基礎(chǔ)節(jié)的安裝、鋼柱垂直度的校正、調(diào)運(yùn)以及現(xiàn)場(chǎng)焊接是鋼柱吊裝關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
(1)安裝基礎(chǔ)節(jié)。柱腳與鋼管柱的基礎(chǔ)的具體連接方式采用的是端承式,即:采用植筋法,樁面放出螺栓的位置和柱軸線→植入8φ32的鋼筋,定位調(diào)節(jié)螺栓→預(yù)埋鋼板的安裝→電焊固定。
(2)校正鋼管柱垂直度。鋼管柱現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接前,對(duì)接部位必須設(shè)有限位板與調(diào)節(jié)螺桿,其中使用調(diào)節(jié)螺桿校正鋼管柱的垂直度,此外,為了測(cè)量柱底偏差、調(diào)整調(diào)節(jié)螺桿,應(yīng)分別在橫縱軸方向架設(shè)一臺(tái)經(jīng)緯儀,最終保證柱頂標(biāo)記與柱底十字線重合。
(3)鋼管柱吊運(yùn)。在起吊鋼管柱前,應(yīng)用墊木將鋼管柱的根部墊到要求的高度,主要采取的是兩點(diǎn)捆綁垂直起吊方式,同時(shí)為了防止鋼管柱的根部出現(xiàn)變形,需要將已經(jīng)調(diào)整好的吊裝索具、纜風(fēng)繩、溜繩固定在鋼管柱適當(dāng)?shù)奈恢蒙稀T趯?duì)鋼管柱進(jìn)行起吊時(shí),必須保證起重臂回轉(zhuǎn)與起重機(jī)起鉤相一致,鋼管柱吊直后,方可停止回轉(zhuǎn)。除此之外,為防止管內(nèi)進(jìn)入雜物,必須包封好鋼管柱上端口。在鋼管柱進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接之前,應(yīng)定出柱軸線、做好相應(yīng)的水平標(biāo)高標(biāo)記,同時(shí),還要對(duì)對(duì)接區(qū)域做好除銹處理。
(4)現(xiàn)場(chǎng)焊接。鋼管柱的現(xiàn)場(chǎng)焊接方式一般采用水平焊,為確保對(duì)接位置的焊接質(zhì)量達(dá)到要求,要在對(duì)接位置設(shè)立附加襯管,具體厚為10mm、寬為20mm及與管內(nèi)壁間隙寬為0.5mm。鋼管柱焊接環(huán)焊縫具體采用CO2氣體保護(hù)焊+分向分段的焊接方式,為了避免焊接變形,應(yīng)注意分段施焊必須要對(duì)稱。鋼柱吊裝示意圖如圖1所示。
3.2.2型鋼柱安吊裝
型鋼柱吊裝應(yīng)遵循以下要求:
圖1 鋼柱吊裝示意圖
(1)吊點(diǎn)采用工廠制作時(shí)設(shè)置的專用鋼板制吊耳,每根鋼柱設(shè)置2個(gè)吊耳,直接焊在鋼柱的頂部?jī)蓚?cè),吊耳距離頂面10cm,同時(shí)柱體翼緣板上焊接四個(gè)拴倒鏈的耳板。
(2)柱子起吊前為保證柱子穩(wěn)定性,采用4根φ14鋼絲繩作為纜風(fēng)繩,分別拴在柱子頂部,做為找正、臨時(shí)固定使用。選用兩根6×37(GB1102-74)φ30mm鋼絲繩作為吊裝索具,將柱頭兩側(cè)吊耳吊起。柱子安裝就位采用四個(gè)倒鏈。
(3)型鋼柱的吊裝使用的是直吊法,其需要在吊裝現(xiàn)場(chǎng)布置塔吊以及150t的汽車吊,汽車吊配合塔吊施工進(jìn)行吊裝施工。在進(jìn)行鋼柱起吊時(shí),必須將鋼絲繩固定于起重機(jī)吊鉤之上,完后起重機(jī)收鉤,確保柱身處于直立的狀態(tài),柱吊離地面50cm后,需停機(jī)檢查吊索具是否安全、可靠,無(wú)誤后方可繼續(xù)上升,移至就位柱的上方,緩緩下降。位置對(duì)正之后,使用連接板安裝螺栓固定,并將攬風(fēng)繩和地面地錨同定。
3.3一般柱的吊裝通用方法
柱吊裝前準(zhǔn)備:待現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格,堆放及行車路線確定后,即檢查預(yù)埋板、預(yù)埋螺栓的軸線、平整度以及標(biāo)高需要進(jìn)行檢查,當(dāng)檢查確定合格之后,應(yīng)該將基礎(chǔ)螺母(柱底下)擰至預(yù)埋螺桿的上面,借助于水準(zhǔn)儀將基礎(chǔ)螺母調(diào)整到相同的水平,同時(shí)采取相應(yīng)的措施對(duì)其進(jìn)行固定。將柱根據(jù)相應(yīng)的編號(hào)分別運(yùn)輸?shù)桨惭b位置旁,同時(shí)根據(jù)規(guī)定將其擺放于柱腳中心。在柱吊裝之前應(yīng)該對(duì)柱的各種基準(zhǔn)點(diǎn)、中心線、吊(捆扎)點(diǎn)與其表面情況進(jìn)行檢查,在確定沒有任何問(wèn)題的時(shí)候就可以進(jìn)行捆扎與吊裝。在進(jìn)行鋼柱吊裝之前,需要對(duì)柱腳螺栓的表面進(jìn)行清理。柱子起吊前,從柱底板向上500~1000m處,劃一水平線,以便安裝固定前后作復(fù)查平面標(biāo)高基準(zhǔn)使用。
鋼柱吊裝過(guò)程主要包括綁扎→起吊→對(duì)位→臨時(shí)固定→校正→最后固定。根據(jù)柱子的種類和高度確定綁扎點(diǎn)(有牛腿的吊點(diǎn)位于牛腿下,無(wú)牛腿的位于鋼柱上部1/4處),在柱腳部用麻繩綁好作為牽制溜繩以調(diào)整就位方向用。吊裝前準(zhǔn)備工作就緒后,首先進(jìn)行試吊,吊起一端高度為100~200mm時(shí)停吊,檢查索具牢固和吊車穩(wěn)定性,確認(rèn)安全后方可繼續(xù)緩慢起吊,空中運(yùn)行階段吊車指揮人員應(yīng)密切注意構(gòu)件的起吊狀態(tài),指揮口令協(xié)調(diào)一致,當(dāng)鋼柱柱吊運(yùn)至吊點(diǎn)處-基礎(chǔ)柱底板預(yù)埋螺栓頂部10~30cm時(shí)停止,由人工對(duì)準(zhǔn)柱底板與預(yù)埋板十字中心線位置之后,將其穩(wěn)步下放,注意需利用經(jīng)緯儀有效控制柱的垂直度有以及中心偏移問(wèn)題,當(dāng)鋼柱被吊至螺栓的上方之后,操作人員需站好各自的位置,將柱腳穩(wěn)住,使得柱腳板上預(yù)留孔與螺栓對(duì)準(zhǔn),并將其插入,指揮吊車下降就位在柱子降至調(diào)節(jié)螺母上時(shí)停止落溝,用撬棍撬柱子,使其中線對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)中線,并擰緊柱腳螺母。鋼柱的垂直度用經(jīng)緯儀檢驗(yàn),如有偏差立即進(jìn)行校正,待垂直度偏差控制在1%以內(nèi),臨時(shí)將柱子加固,達(dá)到安全方可摘除吊鉤。吊裝組在起吊前一定要分工明確,測(cè)量、吊裝、緊固等器具齊全,吊車、指揮、測(cè)量、對(duì)位、綁扎和現(xiàn)場(chǎng)施工各質(zhì)量安全工程師各盡其責(zé),并盡量減少閑雜人員靠近。
3.4鋼梁吊裝
根據(jù)高層建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工的實(shí)際情況不同,鋼梁安裝的具體連接方式也會(huì)有所不同,具體如下:若鋼梁寬度<1200mm,那么腹板的連接方式采用摩擦型高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接,具體采用的焊接方式為全熔透坡口;若鋼梁寬度≥1200mm,腹板的連接方式依然采用摩擦型高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接。此外,上下翼緣板具體采用全熔透坡口進(jìn)行焊接。其中現(xiàn)場(chǎng)焊接和鋼梁吊運(yùn)是鋼梁吊裝的重要環(huán)節(jié)。
(1)現(xiàn)場(chǎng)焊接。對(duì)于轉(zhuǎn)換層框架而言,鋼管柱的剛性接頭與鋼梁的焊接方式為“先中間、后兩邊”,其中相同節(jié)點(diǎn)的焊接順序?yàn)椋合乱砭?、上翼緣,注意鋼梁兩端不能同步焊接,鋼梁焊接順序:頂層梁、下層梁、中間層;此外,為避免發(fā)生梁、柱變形,在焊接鋼梁與鋼管柱時(shí),其間必須要隔一道梁。
(2)鋼梁吊運(yùn)。鋼梁的吊運(yùn)尤其注意下列事項(xiàng),即起吊前要清除干凈摩擦面的浮銹與污物,同時(shí)必須檢查鋼梁的節(jié)點(diǎn)板位置與方向以及幾何尺寸;起吊前鋼梁必須設(shè)置焊吊碼,同時(shí)注意安裝完成后一定要將其清除干凈;對(duì)于某些過(guò)重鋼梁,必須進(jìn)行接駁,同時(shí)對(duì)其進(jìn)行分段吊運(yùn)。鋼梁吊裝示意圖如圖2所示。
圖2 鋼梁安裝示意圖
3.5鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接
3.5.1節(jié)點(diǎn)處理
為了消除接合件的錯(cuò)位、變形和錯(cuò)孔,在進(jìn)行高強(qiáng)度螺栓連接時(shí),應(yīng)在其結(jié)構(gòu)架設(shè)調(diào)整完畢后,再矯正接合件,并且板束接合摩擦面要貼緊后才能進(jìn)行安裝高強(qiáng)度螺栓,可以先用手動(dòng)扳手和臨時(shí)變通螺栓緊固,直到貼緊為止,從而確保接合部板束間摩擦面貼緊,良好結(jié)合。每個(gè)節(jié)點(diǎn)上穿入臨時(shí)螺栓的數(shù)量一般不得少于高強(qiáng)度螺栓總數(shù)的1/3,最少不得少于兩個(gè)臨時(shí)螺栓。沖打穿入螺全的數(shù)量最好不要超過(guò)臨時(shí)螺栓總數(shù)的3%。避免損傷螺紋,導(dǎo)致扭矩系數(shù)的變化,不得使用高強(qiáng)度螺栓兼臨時(shí)螺栓。
3.5.2螺栓安裝
在全部節(jié)點(diǎn)都處理好之后再進(jìn)行高強(qiáng)度螺栓的安裝,并且螺栓穿入方向要保持一致。針對(duì)箱形截面部件的接合部,通常以施工便利為宜,全部從內(nèi)向外插入螺栓,在外側(cè)進(jìn)行緊固。如有不便,也可將螺栓從反方向插入。在安裝大六角高強(qiáng)度螺栓時(shí),應(yīng)將其根部墊圈有倒角的一側(cè)朝向螺栓頭,安裝尾部螺母墊圈的方式與扭剪型高強(qiáng)度螺栓的螺母和墊圈安裝相同。當(dāng)不能穿入時(shí),應(yīng)用絞刀對(duì)螺孔進(jìn)行修整,在進(jìn)行絞孔修整前,要擰緊其周圍的螺栓,板疊密貼后再進(jìn)行,嚴(yán)禁強(qiáng)行穿入螺栓。修整時(shí)要避免鐵屑落入疊縫中。絞孔完成后掃清鐵屑,并用砂輪除去螺栓孔四周的毛刺。
3.5.3螺栓緊固
對(duì)于大型節(jié)點(diǎn)可分為初擰、復(fù)擰和終擰。高強(qiáng)度螺栓緊固時(shí),應(yīng)分初擰、終擰。初擰是為了縮小螺栓在緊固時(shí)由于鋼板變形等的影響,而采取的措施。復(fù)擰即在初擰的基礎(chǔ)上,再重復(fù)緊固一次,一般用在大型節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)度螺栓初擰完成后。終擰是對(duì)高強(qiáng)度螺栓作最后的緊固。終擰的軸力值目標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn)軸力,并要符合設(shè)計(jì)要求。
本文以鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程的施工工藝為切入點(diǎn),重點(diǎn)介紹了在實(shí)際施工過(guò)程中的施工工藝和技術(shù)。施工實(shí)踐證明,為保證施工質(zhì)量,達(dá)到預(yù)期控制目標(biāo),施工過(guò)程中必須嚴(yán)格按施工圖紙以及現(xiàn)行規(guī)范施工。
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收稿簡(jiǎn)介:黃仕勇(1966-),男,貴州安龍人,高級(jí)工程師,本科,主要從事建筑施工技術(shù)工作。
TU758.11
A
1673-0038(2015)26-0078-03
2015-6-8